汽車電子
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intel聯(lián)姻華陽殺入車載導(dǎo)航戰(zhàn)場
近日，一組關(guān)于2011部分乘用車企銷量完成的數(shù)據(jù)在網(wǎng)上流傳。筆者對這些數(shù)據(jù)的真實(shí)性保留個(gè)人看法，但對于“合資企業(yè)的銷量完成情況總體好于自主品牌”這句話表示贊同。也正是本月，工信部出臺了《2012年度黨政機(jī)關(guān)公
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中國汽車電子質(zhì)量問題多發(fā)引關(guān)注
校車事件、汽車召回等事件使公眾對汽車電子安全問題一次次繃緊了神經(jīng)。隨著“315”的日益臨近，汽車質(zhì)量問題也成為社會各界熱議的話題。中國消費(fèi)者究竟被怎樣的汽車質(zhì)量問題所困擾？汽車之家特聯(lián)合《新聞晨
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湖南國科微電子牽手世界IT巨頭富士通
北京時(shí)間3月15日消息， IT巨頭富士通半導(dǎo)體株式會社與湖南省芯片產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)湖南國科微電子公司在長沙舉行簽約儀式，合資成立湖南國富通半導(dǎo)體有限公司，共同研發(fā)汽車電子、家庭娛樂、三網(wǎng)融合等多領(lǐng)域芯片。這是湖
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汽車電子硬件設(shè)計(jì)的方法
在電子工程專輯上看到博主Rocky的一篇關(guān)于通信行業(yè)硬件設(shè)計(jì)的一篇文章，感嘆不同行業(yè)之間考慮的問題是相似的，只是環(huán)境條件不同，功能有差異，可靠性要求有差異。甚至是汽車電子內(nèi)部的不同產(chǎn)品之間的硬件設(shè)計(jì)，也略有
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SolidWorks在汽車電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)中的應(yīng)用
汽車電子設(shè)計(jì)的趨勢為了縮短產(chǎn)品上市時(shí)間并在競爭中領(lǐng)先對手，汽車電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)師需要應(yīng)對電子行業(yè)中瞬息萬變的需求。電子和半導(dǎo)體技術(shù)不斷發(fā)展，導(dǎo)致電子學(xué)，機(jī)電一體化(電子機(jī)械、電子學(xué)和軟件的協(xié)同)和設(shè)計(jì)零部件
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湖南國科與日本富士通合資成立新公司
日本富士通半導(dǎo)體株式會社與湖南國科微電子公司3月13日在長沙簽約，合資成立湖南國富通半導(dǎo)體有限公司，共同研發(fā)汽車電子、家庭娛樂、三網(wǎng)融合等多領(lǐng)域芯片。湖南省委常委、副省長陳肇雄出席簽約儀式。富士通半導(dǎo)體株
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汽車電子行業(yè)不相信危機(jī)
為什么在大家似乎都出言謹(jǐn)慎的現(xiàn)在，偏偏有人會信心滿滿？是真的底氣十足還是強(qiáng)顏歡笑？當(dāng)通用、沃爾沃面臨破產(chǎn)，豐田59年來首次虧損，毫無疑問汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)到了50年來最艱難的時(shí)刻。就像整車廠商視中國為“救命
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汽車電子導(dǎo)入中國元素
瑞薩電子把中國市場作為最重要的戰(zhàn)略發(fā)展中心，根據(jù)客戶的實(shí)際需求，根據(jù)不同的應(yīng)用進(jìn)行通用MCU和模擬功率器件等配套開發(fā)并向客戶提供。通過全方位的布局，在瑞薩電子2011年全年?duì)I收中，在中國的銷售額已占瑞薩電子整
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中高端汽車電子在我國發(fā)展勢頭迅猛
記者近兩年參加北京汽車行業(yè)展會包括電動汽車展，混合動力車等新能源展會，也參加今年北京汽車用品展會，SAMSUNGA8內(nèi)核的3G互聯(lián)導(dǎo)航機(jī)電車載產(chǎn)品和FreescaleiMX515A8在車載電腦有應(yīng)用?？吹搅似囯娮影l(fā)展趨勢：1.行
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國內(nèi)中高端汽車電子發(fā)展勢頭迅猛
記者近兩年參加北京汽車行業(yè)展會包括電動汽車展，混合動力車等新能源展會，也參加今年北京汽車用品展會，SAMSUNGA8內(nèi)核的3G互聯(lián)導(dǎo)航機(jī)電車載產(chǎn)品和FreescaleiMX515A8在車載電腦有應(yīng)用?？吹搅似囯娮影l(fā)展趨勢：1.行
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多核處理器在汽車電子中的應(yīng)用
汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)該改變開發(fā)汽車電子系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方式。減少電子控制單元(ECU)的數(shù)量，以及集成更多的功能，是推動這種變化的兩個(gè)主要因素。由于更多的功能通常要求ECU具有更高的性能和計(jì)算能力，因此，上述兩個(gè)因素似乎陷入
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電容式接近檢測技術(shù)在汽車電子中的應(yīng)用
汽車電子應(yīng)用領(lǐng)域?qū)咏鼨z測傳感器的需求一直在穩(wěn)定攀升，這種傳感器無需物理接觸，就能夠可靠地檢測出靠近傳感器表面的物體。接近檢測在汽車電子行業(yè)的可能應(yīng)用是無限的：• 汽車門禁控制：檢測手靠近門把，進(jìn)而
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兩會建言：進(jìn)一步扶持自主汽車電子產(chǎn)業(yè)
全國人大代表、萬向集團(tuán)公司董事局主席魯冠球12日表示，我國自主汽車電子產(chǎn)業(yè)起步晚、底子薄，國外汽車電子企業(yè)占國內(nèi)汽車電子市場近90%，加之國外汽車電子生產(chǎn)企業(yè)電子集成芯片對中國實(shí)行技術(shù)封鎖，國內(nèi)自主汽車電子
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羅姆半導(dǎo)體：用SiC撬動新能源、汽車電子新興市場
由于具有低功耗、高耐壓、高耐溫、高可靠性等優(yōu)點(diǎn)，SiC功率器件被廣泛應(yīng)用于電動汽車/混合動力車中的逆變器、轉(zhuǎn)換器、PFC電路等領(lǐng)域、傳統(tǒng)工業(yè)（尤其是軍工）中的功率轉(zhuǎn)換領(lǐng)域以及太陽能、風(fēng)能等新能源中的整流、逆變
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人大代表議案：加大對關(guān)鍵汽車零部件研發(fā)政策支持力度
全國人大代表、萬向集團(tuán)公司董事局主席魯冠球一直心系我國汽車產(chǎn)業(yè)，特別是清潔能源汽車的發(fā)展。他這次帶來的10件議案中，3條同汽車有關(guān)。一是關(guān)于提高動力電池核心技術(shù)的建議；二是關(guān)于加大自主汽車電子產(chǎn)業(yè)政策扶持
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汽車電子硬件設(shè)計(jì)的方法
在電子工程專輯上看到博主Rocky的一篇關(guān)于通信行業(yè)硬件設(shè)計(jì)的一篇文章，感嘆不同行業(yè)之間考慮的問題是相似的，只是環(huán)境條件不同，功能有差異，可靠性要求有差異。甚至是汽車電子內(nèi)部的不同產(chǎn)品之間的硬件設(shè)計(jì)，也略有
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汽車電子硬件設(shè)計(jì)的方法
在電子工程專輯上看到博主Rocky的一篇關(guān)于通信行業(yè)硬件設(shè)計(jì)的一篇文章，感嘆不同行業(yè)之間考慮的問題是相似的，只是環(huán)境條件不同，功能有差異，可靠性要求有差異。甚至是汽車電子內(nèi)部的不同產(chǎn)品之間的硬件設(shè)計(jì)，也略有
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瑞薩電子推出面向汽車電子應(yīng)用的RH850系列微控制器
21ic訊 瑞薩電子株式會社（以下簡稱“瑞薩電子”）宣布推出面向汽車電子應(yīng)用的全新RH850系列32位微控制器(MCU)。RH850采用40納米（nm）MONOS（金屬氧化氮氧化硅）嵌入式閃存技術(shù)，使瑞薩電子成為首個(gè)在汽車
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新能源和汽車電子成為半導(dǎo)體廠商2012年看好的市場
2012年IIC China剛剛結(jié)束的第二天，一場廠商與專業(yè)媒體的互動研討會就吸引了大家的關(guān)注。由易維訊信息資詢公司主辦的2012產(chǎn)業(yè)和技術(shù)展望媒體研討會在深圳舉行，飛思卡爾、ADI、富士通和Marvell四家半導(dǎo)體廠商贊助，來
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瑞薩推出用于汽車電子的新RH850系列微控制器
瑞薩電子株式會社（以下簡稱“瑞薩電子”）宣布推出面向汽車電子應(yīng)用的全新RH850系列32位微控制器(MCU)。RH850采用40納米（nm）MONOS（金屬氧化氮氧化硅）嵌入式閃存技術(shù)。RH850系列MCU采用全新的RH850 32
