汽車(chē)電子
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瑞薩電子提高中國(guó)本土采購(gòu)量
瑞薩電子把中國(guó)市場(chǎng)作為最重要的戰(zhàn)略發(fā)展中心，根據(jù)客戶的實(shí)際需求，根據(jù)不同的應(yīng)用進(jìn)行通用MCU和模擬功率器件等配套開(kāi)發(fā)并向客戶提供。通過(guò)全方位的布局，在瑞薩電子2011年全年?duì)I收中，在中國(guó)的銷(xiāo)售額已占瑞薩電子整
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創(chuàng)維“捷行通” 在車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合
作為物聯(lián)網(wǎng)重要分支，車(chē)聯(lián)網(wǎng)近年來(lái)的發(fā)展日趨規(guī)范和成熟，已逐漸成為物聯(lián)網(wǎng)最具發(fā)展前景的應(yīng)用之一。因其規(guī)模效應(yīng)和產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)作用，車(chē)聯(lián)網(wǎng)正成為物聯(lián)網(wǎng)示范應(yīng)用的首選。車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用可有效緩解的城市交通擁堵、減少車(chē)輛
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瑞薩電子推進(jìn)中國(guó)本土布局 在汽車(chē)電子領(lǐng)域輸入中國(guó)元素
瑞薩電子把中國(guó)市場(chǎng)作為最重要的戰(zhàn)略發(fā)展中心，根據(jù)客戶的實(shí)際需求，根據(jù)不同的應(yīng)用進(jìn)行通用MCU和模擬功率器件等配套開(kāi)發(fā)并向客戶提供。通過(guò)全方位的布局，在瑞薩電子2011年全年?duì)I收中，在中國(guó)的銷(xiāo)售額已占瑞薩電子整
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桑塔納汽車(chē)電子點(diǎn)火系統(tǒng)檢查步驟
桑塔納電子點(diǎn)火系統(tǒng)檢查步驟：第1步，檢查低壓電路是否有故障。具體方法是：在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通時(shí)，用萬(wàn)用表直流25V檔測(cè)量點(diǎn)火線圈“+”接柱電壓和點(diǎn)火電子組件4號(hào)腳電壓，其正常值為12V；再拔下分電器上的信號(hào)
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國(guó)內(nèi)汽車(chē)電子發(fā)展前景樂(lè)觀
記者從近兩年北京汽車(chē)行業(yè)展會(huì)包括電動(dòng)汽車(chē)展，混合動(dòng)力車(chē)等新能源展會(huì)，以及今年北京汽車(chē)用品展會(huì)，SAMSUNGA8內(nèi)核的3G互聯(lián)導(dǎo)航機(jī)電車(chē)載產(chǎn)品FreescaleiMX515A8在車(chē)載電腦有應(yīng)用?？吹搅似?chē)電子發(fā)展趨勢(shì)：1.行業(yè)車(chē)展
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從2017年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量將實(shí)現(xiàn)翻番看汽車(chē)電子的前景
據(jù)路透社消息，中國(guó)汽車(chē)生產(chǎn)在未來(lái)幾年將保持9.3%的增長(zhǎng)率，到2017年產(chǎn)量翻番，得益于偏遠(yuǎn)地區(qū)的中產(chǎn)階級(jí)蓬勃興起。普華永道發(fā)表調(diào)查報(bào)告稱，到2017年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量將增至2,700萬(wàn)輛，因沿海富裕地區(qū)之外的所謂三線城市
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汽車(chē)電子品牌實(shí)行新規(guī)方能贏取中國(guó)消費(fèi)者
上海 2012年3月21日 – 繼2011年世界汽車(chē)市場(chǎng)令人失望的3.5%的增長(zhǎng)，全球洞察力公司TNS今天發(fā)布一項(xiàng)全新研究結(jié)果，以幫助全球和中國(guó)本土品牌在競(jìng)爭(zhēng)激烈的中國(guó)汽車(chē)電子市場(chǎng)占得一席之地。汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)路徑研究（TAPP
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半導(dǎo)體廠商2012年看好新能源與汽車(chē)電子
“2012年IICChina剛剛結(jié)束的第二天，一場(chǎng)廠商與專(zhuān)業(yè)媒體的互動(dòng)研討會(huì)就吸引了大家的關(guān)注。由易維訊信息資詢公司主辦的2012產(chǎn)業(yè)和技術(shù)展望媒體研討會(huì)在深圳舉行，飛思卡爾、ADI、富士通和Marvell四家半導(dǎo)體廠商贊
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汽車(chē)電子產(chǎn)品質(zhì)量性能提高是關(guān)鍵
汽車(chē)電子質(zhì)量問(wèn)題多發(fā)引車(chē)主關(guān)注從來(lái)自汽車(chē)之家網(wǎng)站的調(diào)查數(shù)據(jù)來(lái)看，故障和瑕疵的出現(xiàn)概率由低到高排列依次為，進(jìn)口49.6%、合資58.7%、自主76.0%。我們可以發(fā)現(xiàn)自主車(chē)出現(xiàn)故障和瑕疵的概率比合資車(chē)和進(jìn)口車(chē)高，說(shuō)明自
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一汽與飛思卡爾在汽車(chē)電子領(lǐng)域展開(kāi)合作
飛思卡爾半導(dǎo)體公司 (NYSE:FSL) 日前宣布與中國(guó)第一汽車(chē)股份有限公司（一汽，F(xiàn)AW）結(jié)為合作伙伴，同時(shí)宣布成立一汽—飛思卡爾汽車(chē)電子聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室。這一聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室建立在一汽技術(shù)中心，將專(zhuān)注于新技術(shù)研發(fā)，涉及
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freescale一系列汽車(chē)電子解決方案
Freescale的夜視，智能前燈控制和車(chē)道保持系統(tǒng)設(shè)計(jì)在一個(gè)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)的攝像機(jī)系統(tǒng)即像在夜間也能夠在屏幕上顯示車(chē)前方和后方的狀況。它能夠分析視頻內(nèi)容，用于進(jìn)行車(chē)道保持和長(zhǎng)/短距光頭燈控制。一個(gè)圖片傳感器
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半導(dǎo)體業(yè)欲憑基礎(chǔ)技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)散2012年產(chǎn)業(yè)上空的陰霾（二）汽車(chē)電子篇
2012年中國(guó)汽車(chē)電子市場(chǎng)6大發(fā)展趨勢(shì) 1.法規(guī)成為技術(shù)進(jìn)步的主要推動(dòng)力。2012年7月，將出臺(tái)針對(duì)HLL（前大燈水平調(diào)節(jié)）的強(qiáng)制性法規(guī)；整車(chē)電磁輻射新測(cè)試方式改變等，促使半導(dǎo)體取代傳統(tǒng)機(jī)電元器件?！ ?.節(jié)能減
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從兩會(huì)熱議汽車(chē)電子看語(yǔ)音導(dǎo)航發(fā)展契機(jī)
3月5日，2012年全國(guó)兩會(huì)在北京召開(kāi)。汽車(chē)行業(yè)的全國(guó)人大代表、全國(guó)政協(xié)委員齊聚北京，并提出自己的相關(guān)提案，每年兩會(huì)期間，都有汽車(chē)方面的熱點(diǎn)話題，成為委員、專(zhuān)家、媒體、民眾唇槍舌劍的重點(diǎn)；今年的特點(diǎn)是，很多
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intel聯(lián)姻華陽(yáng)殺入車(chē)載導(dǎo)航戰(zhàn)場(chǎng)
近日，一組關(guān)于2011部分乘用車(chē)企銷(xiāo)量完成的數(shù)據(jù)在網(wǎng)上流傳。筆者對(duì)這些數(shù)據(jù)的真實(shí)性保留個(gè)人看法，但對(duì)于“合資企業(yè)的銷(xiāo)量完成情況總體好于自主品牌”這句話表示贊同。也正是本月，工信部出臺(tái)了《2012年度黨政機(jī)關(guān)公
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中國(guó)汽車(chē)電子質(zhì)量問(wèn)題多發(fā)引關(guān)注
校車(chē)事件、汽車(chē)召回等事件使公眾對(duì)汽車(chē)電子安全問(wèn)題一次次繃緊了神經(jīng)。隨著“315”的日益臨近，汽車(chē)質(zhì)量問(wèn)題也成為社會(huì)各界熱議的話題。中國(guó)消費(fèi)者究竟被怎樣的汽車(chē)質(zhì)量問(wèn)題所困擾？汽車(chē)之家特聯(lián)合《新聞晨
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湖南國(guó)科微電子牽手世界IT巨頭富士通
北京時(shí)間3月15日消息， IT巨頭富士通半導(dǎo)體株式會(huì)社與湖南省芯片產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)湖南國(guó)科微電子公司在長(zhǎng)沙舉行簽約儀式，合資成立湖南國(guó)富通半導(dǎo)體有限公司，共同研發(fā)汽車(chē)電子、家庭娛樂(lè)、三網(wǎng)融合等多領(lǐng)域芯片。這是湖
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汽車(chē)電子硬件設(shè)計(jì)的方法
在電子工程專(zhuān)輯上看到博主Rocky的一篇關(guān)于通信行業(yè)硬件設(shè)計(jì)的一篇文章，感嘆不同行業(yè)之間考慮的問(wèn)題是相似的，只是環(huán)境條件不同，功能有差異，可靠性要求有差異。甚至是汽車(chē)電子內(nèi)部的不同產(chǎn)品之間的硬件設(shè)計(jì)，也略有
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SolidWorks在汽車(chē)電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)中的應(yīng)用
汽車(chē)電子設(shè)計(jì)的趨勢(shì)為了縮短產(chǎn)品上市時(shí)間并在競(jìng)爭(zhēng)中領(lǐng)先對(duì)手，汽車(chē)電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)師需要應(yīng)對(duì)電子行業(yè)中瞬息萬(wàn)變的需求。電子和半導(dǎo)體技術(shù)不斷發(fā)展，導(dǎo)致電子學(xué)，機(jī)電一體化(電子機(jī)械、電子學(xué)和軟件的協(xié)同)和設(shè)計(jì)零部件
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湖南國(guó)科與日本富士通合資成立新公司
日本富士通半導(dǎo)體株式會(huì)社與湖南國(guó)科微電子公司3月13日在長(zhǎng)沙簽約，合資成立湖南國(guó)富通半導(dǎo)體有限公司，共同研發(fā)汽車(chē)電子、家庭娛樂(lè)、三網(wǎng)融合等多領(lǐng)域芯片。湖南省委常委、副省長(zhǎng)陳肇雄出席簽約儀式。富士通半導(dǎo)體株
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汽車(chē)電子行業(yè)不相信危機(jī)
為什么在大家似乎都出言謹(jǐn)慎的現(xiàn)在，偏偏有人會(huì)信心滿滿？是真的底氣十足還是強(qiáng)顏歡笑？當(dāng)通用、沃爾沃面臨破產(chǎn)，豐田59年來(lái)首次虧損，毫無(wú)疑問(wèn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)到了50年來(lái)最艱難的時(shí)刻。就像整車(chē)廠商視中國(guó)為“救命
