汽車電子
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MEMS:智能機(jī)和汽車電子貢獻(xiàn)率60%以上
美國MEMS產(chǎn)業(yè)協(xié)會（MIG）于2011年11月2日～3日在加利福尼亞州Monterey召開了MEMS經(jīng)理人年度大會。與會專業(yè)人士認(rèn)為，未來幾年，智能手機(jī)和汽車電子將是MEMS應(yīng)用的兩大主要市場。手機(jī)和平板電腦中的運動傳感器（加速度
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2011汽車電子與汽車新能源高峰論壇落幕
眾所矚目的“2011第九屆（上海）汽車電子與汽車新能源高峰論壇”日前在上海卓美亞喜瑪拉雅酒店圓滿落下帷幕，來自官產(chǎn)學(xué)屆的嘉賓與聽眾齊聚一堂，對有關(guān)新能源汽車的鋰離子動力電池、半導(dǎo)體芯片工藝及測試
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汽車電子基礎(chǔ)軟件產(chǎn)業(yè)化提速
日前普華基礎(chǔ)軟件開發(fā)的國產(chǎn)操作系統(tǒng)通過了最新的OSEK官方認(rèn)證，標(biāo)志著我國自主汽車電子基礎(chǔ)軟件產(chǎn)品在標(biāo)準(zhǔn)符合性上已達(dá)到汽車電子應(yīng)用要求。“這次我們有3個操作系統(tǒng)平臺通過認(rèn)證，這是自主汽車電子軟件技術(shù)的
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汽車電子基礎(chǔ)軟件產(chǎn)業(yè)化提速
日前普華基礎(chǔ)軟件開發(fā)的國產(chǎn)操作系統(tǒng)通過了最新的OSEK官方認(rèn)證，標(biāo)志著我國自主汽車電子基礎(chǔ)軟件產(chǎn)品在標(biāo)準(zhǔn)符合性上已達(dá)到汽車電子應(yīng)用要求。“這次我們有3個操作系統(tǒng)平臺通過認(rèn)證，這是自主汽車電子軟件技術(shù)的一個重
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以誰為本？從車展看汽車電子前后裝差異之路
以誰為本？從車展看汽車電子前后裝差異之路
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2011第九屆（上海）汽車電子與汽車新能源高峰論壇圓滿落幕
眾所矚目的“2011第九屆（上海）汽車電子與汽車新能源高峰論壇”日前在上海卓美亞喜瑪拉雅酒店圓滿落下帷幕，來自官產(chǎn)學(xué)屆的嘉賓與聽眾齊聚一堂，對有關(guān)新能源汽車的鋰離子動力電池、半導(dǎo)體芯片工藝及測試等話題進(jìn)行
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富士通半導(dǎo)體攜手江蘇大學(xué)
作為半導(dǎo)體技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者，富士通半導(dǎo)體(上海)有限公司一直致力于攜手高等院校實現(xiàn)產(chǎn)、學(xué)、研相結(jié)合的人才培養(yǎng)模式。針對社會和行業(yè)發(fā)展的新趨勢，富士通半導(dǎo)體不斷調(diào)整與大學(xué)合作的戰(zhàn)略方向和合作模式，以期滿足消費
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英飛凌營收季減 日月光矽格本季緊張
德國芯片廠英飛凌（Infineon ）公布2011年會計年度第四季和全年財報。展望本季和2012年會計年度，英飛凌預(yù)期，本季營收將季減一成，全年下滑4%至6%，看法相對保守，惟明年仍將持續(xù)擴(kuò)廠。 英飛凌在臺合作伙伴包括封
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未來三年我國MEMS傳感器市場應(yīng)用前景分析
2011-2013年，在中國汽車電子、醫(yī)療電子等產(chǎn)品產(chǎn)量繼續(xù)保持較快增長的帶動下，我國MEMS傳感器市場將持續(xù)保持兩位數(shù)增長水平。同時，國家高度重視傳感器產(chǎn)業(yè)，特別是MEMS傳感器產(chǎn)品的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，在良好的市場驅(qū)動和
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恩智浦亮相2011汽車電子與汽車新能源高峰論壇
在2011第九屆（上海）汽車電子與汽車新能源高峰論壇上，恩智浦半導(dǎo)體與住友大阪水泥兩家知名廠商就汽車電子和動力電池領(lǐng)域的最新技術(shù)進(jìn)展將發(fā)表精彩演講。恩智浦半導(dǎo)體汽車業(yè)務(wù)部業(yè)務(wù)開發(fā)總監(jiān)李曉鶴先生在汽車電子高
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節(jié)能、安防和汽車電子對微波傳感器的需求在上升
機(jī)場、酒店自動門是微波探測器目前人們熟悉的應(yīng)用，而隨著微波探測器價格的降低在自動燈上的應(yīng)用也越來越廣泛，由于微波傳感器比紅外在耐候性（不受溫度氣流灰塵等影響）和距離更遠(yuǎn)等優(yōu)點其在倉庫、樓道等公共場
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汽車電子國際新標(biāo)將出 汽車安全風(fēng)險有望得到控制
近幾個月來，全球范圍的汽車召回事件有很多是軟件設(shè)計缺陷造成的。 神龍汽車有限公司9月召回2.5萬輛東風(fēng)標(biāo)致408/2.0升自動擋轎車。原因是發(fā)動機(jī)軟件低速適配穩(wěn)定性不良，車輛在起步或低速行駛時出現(xiàn)熄火現(xiàn)象。
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節(jié)能、安防和汽車電子對微波傳感器的需求在上升
機(jī)場、酒店自動門是微波探測器目前人們熟悉的應(yīng)用，而隨著微波探測器價格的降低在自動燈上的應(yīng)用也越來越廣泛，由于微波傳感器比紅外在耐候性（不受溫度氣流灰塵等影響）和距離更遠(yuǎn)等優(yōu)點其在倉庫、樓道等公共場所和
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Intersil推出符合汽車電子標(biāo)準(zhǔn)的高靈敏環(huán)境光傳感器
21ic訊 全球高性能模擬混合信號半導(dǎo)體設(shè)計和制造領(lǐng)導(dǎo)廠商Intersil 公司推出業(yè)內(nèi)首款可在 -40℃—105℃的溫度范圍內(nèi)工作的，通過汽車電子AEC-Q100 Grade 2標(biāo)準(zhǔn)的高靈敏度環(huán)境光傳感器（ALS）--- ISL76671。 I
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下一個十年，國產(chǎn)汽車電子基礎(chǔ)軟件自主研發(fā)任重道遠(yuǎn)
《2011中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告》報告認(rèn)為，下一個十年，汽車產(chǎn)業(yè)全球化發(fā)展的趨勢沒有改變，中國必須繼續(xù)堅持走“在開放中確立大國競爭優(yōu)勢”的發(fā)展道路，在堅持開放的同時推動自主創(chuàng)新和自主品牌的發(fā)展。未來十年，將
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泛華多款解決方案亮相2011上海汽車測試展
21ic訊 近日，北京泛華恒興科技有限公司攜多款優(yōu)秀解決方案參加了2011上海汽車測試展，這也是中國唯一的汽車測試、評估及質(zhì)量監(jiān)控博覽會。會上，泛華不僅展出了汽車輪速、位置傳感器測試系統(tǒng)、汽車搖窗機(jī)ECU測試系統(tǒng)
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普華汽車電子ORIENTAIS OS獲OSEK官方認(rèn)證
21ic訊 日前，普華基礎(chǔ)軟件股份有限公司汽車電子產(chǎn)品ORIENTAIS OS獲OSEK官方認(rèn)證機(jī)構(gòu)MBtech公司的OSEK最新標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，成為目前為數(shù)不多通過官方認(rèn)證的OSEK操作系統(tǒng)之一。該認(rèn)證標(biāo)志著我國自主汽車電子基礎(chǔ)軟件產(chǎn)品在標(biāo)
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兩大國際汽車電子巨頭項目同時落戶維揚
去年，揚州汽車電子產(chǎn)業(yè)園正式落戶維揚。今年4月底，揚州大學(xué)、德州儀器和源悅科技聯(lián)合實驗室在維揚經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)汽車電子產(chǎn)業(yè)園正式揭牌，藍(lán)寶汽車電子（揚州）有限公司奠基。這兩大國際汽車電子巨頭項目同時落戶維揚，
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避“屏幕之爭” 汽車安全電子整合開放破題
早在今年3月舉辦的2011CNF-中國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇上，一眾專家學(xué)者及汽車電子行業(yè)精英就曾提出屏幕之爭的觀點。這種觀點認(rèn)為，汽車電子行業(yè)未來的競爭將集中在車機(jī)那塊小小的屏幕之上，未來所有車載電子產(chǎn)品和各項終
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汽車電子推動MEMS邁向多元新應(yīng)用
作者: 蔡培德 汽車智慧為我們開啟了一個可隨時隨地實現(xiàn)連接的新時代。 微機(jī)電系統(tǒng)(MEMS)一開始是以一種取代壓力感測器的形式出現(xiàn)在1980年代的工業(yè)與極端環(huán)境應(yīng)用中，由摩托羅拉(Motorola)采用矽晶蝕刻制造而成。
