在實(shí)際使用中,載貨汽車的電源電路及配件在性能和技術(shù)方面存在的不足是顯而易見(jiàn)的。為此,我們研制出一種汽車多功能電子搭鐵控制開(kāi)關(guān),成功地解決了存在的問(wèn)題?! ≡摯铊F開(kāi)關(guān)的主要功能有:①產(chǎn)生起動(dòng)失控故障時(shí),
2008年中國(guó)汽車電子營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)11.8%,增幅比2007年縮小23個(gè)百分點(diǎn)。增速放緩可能主要是因?yàn)槠囆畔蕵?lè)產(chǎn)業(yè)境況不佳。2007年,汽車信息娛樂(lè)占中國(guó)總體汽車電子市場(chǎng)的48.7%。2008年該領(lǐng)域萎縮了2.8個(gè)百分點(diǎn)。 國(guó)
恩智浦半導(dǎo)體 (NXP Semiconductors,由飛利浦創(chuàng)建的獨(dú)立半導(dǎo)體公司)將2月26至27日,在深圳舉行的國(guó)際集成電路研討會(huì)暨展覽會(huì)(IIC China)上展出恩智浦包括多重市場(chǎng)半導(dǎo)體、家庭娛樂(lè)及汽車電子領(lǐng)域中的系列綠色節(jié)能解決
第一節(jié) 投資分析 一、我國(guó)電子元器件行業(yè)投資 經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展,我國(guó)已經(jīng)成為在世界上舉足輕重的電子元器件產(chǎn)品生產(chǎn)大國(guó),我國(guó)電子元器件市場(chǎng)增幅遠(yuǎn)超世界平均水平;我國(guó)電子元器件市場(chǎng)需求大幅增長(zhǎng),新型電子
據(jù)iSuppli公司,2008年中國(guó)汽車電子營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)11.8%,增幅比2007年縮小23個(gè)百分點(diǎn)。增速放緩可能主要是因?yàn)槠囆畔蕵?lè)產(chǎn)業(yè)境況不佳。2007年,汽車信息娛樂(lè)占中國(guó)總體汽車電子市場(chǎng)的48.7%。2008年該領(lǐng)域萎縮了2.8
2月9日消息,先鋒(Pioneer)公司將進(jìn)行全面業(yè)務(wù)部門改組,結(jié)束虧損累累的平面電視業(yè)務(wù),DVD播放器的業(yè)務(wù)則將轉(zhuǎn)移到與夏普共同成立的合資企業(yè)。未來(lái),先鋒公司將專注于核心的汽車電子業(yè)務(wù),目前該項(xiàng)業(yè)務(wù)約占公司總營(yíng)
以“柔性測(cè)試”技術(shù)為核心技術(shù)理念的國(guó)內(nèi)測(cè)控技術(shù)企業(yè)--北京中科泛華測(cè)控技術(shù)有限公司(簡(jiǎn)稱:泛華測(cè)控)近年來(lái)在不斷的拓展和豐富著汽車電子測(cè)控行業(yè)的解決方案。日前,泛華測(cè)控針對(duì)整車汽車氣制動(dòng)系統(tǒng)及其各部件的
受集成電路產(chǎn)業(yè)周期進(jìn)入低增長(zhǎng)階段的影響,2008年全球MCU市場(chǎng)增長(zhǎng)緩慢,尤其是歐美市場(chǎng)表現(xiàn)不盡人意。一直引領(lǐng)全球增長(zhǎng)的中國(guó)MCU市場(chǎng),雖然仍舊表現(xiàn)為明顯高于全球平均水平的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),但受中國(guó)電子產(chǎn)品制造增長(zhǎng)“減
便攜性已成為不可阻擋的趨勢(shì),不僅影響著消費(fèi)類電子產(chǎn)品,同時(shí)也對(duì)工業(yè)設(shè)備產(chǎn)生了一定的影響。在過(guò)去幾年中,我們不僅看到手機(jī)在全球范圍內(nèi)的迅速普及,而且也看到移動(dòng)應(yīng)用正在改變著我們聽(tīng)音樂(lè)、看視頻、玩游戲的方
中國(guó)汽車電子市場(chǎng)在產(chǎn)業(yè)鏈下游產(chǎn)業(yè)不景氣的影響下,2008年市場(chǎng)整體發(fā)展速度減緩。市場(chǎng)中,娛樂(lè)系統(tǒng)和主動(dòng)安全設(shè)備成為了今年市場(chǎng)增長(zhǎng)的主要推動(dòng)力,而汽車廠商的成本壓力也給本土汽車電子廠商帶來(lái)了機(jī)會(huì),市場(chǎng)中產(chǎn)品
受集成電路產(chǎn)業(yè)周期進(jìn)入低增長(zhǎng)階段的影響,2008年全球MCU市場(chǎng)增長(zhǎng)緩慢,尤其是歐美市場(chǎng)表現(xiàn)不盡人意。一直引領(lǐng)全球增長(zhǎng)的中國(guó)MCU市場(chǎng),雖然仍舊表現(xiàn)為明顯高于全球平均水平的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),但受中國(guó)電子產(chǎn)品制造增長(zhǎng)“減
付于武:自主企業(yè)與國(guó)際汽車電子技術(shù)差距拉大 汽車電子包括兩部分:一部分是以汽車影音娛樂(lè)系統(tǒng)、GPS等為主的車載電子裝置,另一部分是汽車電子控制裝置,包括電子燃油噴射系統(tǒng)、ABS等。相比之下,后者的
2007年,全球半導(dǎo)體巨頭瑞薩科技面向MCU、通用半導(dǎo)體和汽車電子、消費(fèi)電子、通訊等三個(gè)主攻領(lǐng)域,以“全面合作”為關(guān)鍵詞,強(qiáng)化生產(chǎn)、設(shè)計(jì)、銷售體制,業(yè)界評(píng)論稱之為瑞薩 “勵(lì)志2007”。持續(xù)增長(zhǎng)的中國(guó)半導(dǎo)體市場(chǎng)是
在世界范圍的汽車高功能化、電子化發(fā)展過(guò)程中,日本電子廠商的技術(shù)價(jià)值正在逐年提高。同時(shí),在汽油價(jià)格走高、環(huán)保呼聲日益高漲的形勢(shì)下,在以燃料電池為首的清潔能源車開(kāi)發(fā)領(lǐng)域,日本電子技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者地位被寄予
“汽車電子行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)正在加劇,未來(lái)很多中小公司將可能批量死亡,市場(chǎng)很可能出現(xiàn)大廠商通吃的局面?!币晃恍袠I(yè)專家近日對(duì)記者爆料說(shuō)。實(shí)際上,這種傳聞?dòng)蓙?lái)已久,最主要的引線是汽車工業(yè)內(nèi)的兩大領(lǐng)先半導(dǎo)體供應(yīng)商
安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor)榮獲世界領(lǐng)先的汽車音頻系統(tǒng)、電子控制剎車系統(tǒng)、氣囊及其它汽車電子產(chǎn)品供應(yīng)商德?tīng)柛k娮?蘇州)有限公司電子與安全產(chǎn)品工廠(簡(jiǎn)稱德?tīng)柛LK州E&S)的優(yōu)質(zhì)“嘉許狀”。 這獎(jiǎng)項(xiàng)表彰安森
11月20日,安森美半導(dǎo)體榮獲世界領(lǐng)先的汽車音頻系統(tǒng)、電子控制剎車系統(tǒng)、氣囊及其它汽車電子產(chǎn)品供應(yīng)商德?tīng)柛k娮?蘇州)有限公司電子與安全產(chǎn)品工廠(簡(jiǎn)稱德?tīng)柛LK州E&S)的優(yōu)質(zhì)“嘉許狀”。 這獎(jiǎng)項(xiàng)表彰安森美半導(dǎo)體