臺灣“經(jīng)濟部”表示,針對即將開放大陸資金赴臺投資的制造業(yè)項目,太陽光電及汽車電子等由“經(jīng)濟部”正推動兩岸合作產(chǎn)業(yè),原則上將列入第一波開放名單;不過,半導體及液晶面板兩大高科技產(chǎn)業(yè)已確定暫不開放。盡管兩
同汽車市場一道,汽車半導體行業(yè)今年將會看到一個急劇的下滑。不過根據(jù)市場研究公司Databeans表示,越來越多的針對汽車市場的電子內(nèi)容將會很快復蘇。 Databean公司的分析師們預計汽車半導體的市場將會在當前的經(jīng)
中國汽車工程學會汽車電子技術(shù)分會主任委員陳光前 隨著社會對汽車節(jié)能、環(huán)保、安全要求的日益嚴格以及人們對乘坐舒適性、駕駛便捷性要求的日益提升,電子化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化成為汽車產(chǎn)品先進性的重要體現(xiàn)
隨著2009年上海車展逐漸接近,這項兩年一度的盛大展會也逐漸成為媒體的目光焦點。過去采訪過全球無數(shù)車展,甚至還有過規(guī)劃、承辦過國際級車展的經(jīng)驗,筆者對炫目的概念車及汽車制造商展覽區(qū)興趣不大,反而更為關(guān)心經(jīng)
時值金融風暴席卷全球一年之際,國際各大電子企業(yè)對全球市場經(jīng)濟并未像預期一樣喪失信心,尤其是在中國市場,國家相關(guān)政策的扶持和強大內(nèi)需的拉動,使得電子廠商對中國市場充滿信心,并在經(jīng)濟危機的迷霧中探尋出一個
4月8日,中國彩電巨頭創(chuàng)維集團集其最精華產(chǎn)品,在深圳創(chuàng)維石巖平面工業(yè)園舉行“農(nóng)村牛起來,液晶贏未來”2009年創(chuàng)維集團大型新品展示會,現(xiàn)場展示了創(chuàng)維在彩電、汽車電子、安防、小家電等四大領(lǐng)域新近研發(fā)的300多款
汽車電子產(chǎn)品是當前汽車工業(yè)發(fā)展的熱點之一,具有很多特殊的應用需求??芍貥?gòu)計算作為一項新興的計算技術(shù),其高效靈活的計算模式可以極大地滿足汽車電子產(chǎn)品的需求。 本文從分析汽車電子產(chǎn)品的應用需求入手,
現(xiàn)在人們駕駛汽車時,會發(fā)現(xiàn)車上增加了很多諸如:油耗顯示、ABS、ASR、EBA、ESP、安全氣囊、側(cè)氣簾、車內(nèi)溫濕度控制、CD/DVD播放機、GPS導航儀、電動門窗、電動后視鏡、電動座椅記憶調(diào)節(jié)、LED車燈、自適應巡航,以及
現(xiàn)在人們駕駛汽車時,會發(fā)現(xiàn)車上增加了很多諸如:油耗顯示、ABS、ASR、EBA、ESP、安全氣囊、側(cè)氣簾、車內(nèi)溫濕度控制、CD/DVD播放機、GPS導航儀、電動門窗、電動后視鏡、電動座椅記憶調(diào)節(jié)、LED車燈、自適應巡航,以及
0 引 言 隨著電子技術(shù)的不斷發(fā)展,新技術(shù)越來越多的應用到汽車領(lǐng)域,因此各個電子裝置和電子控制系統(tǒng)必須相互適應,這就是電磁兼容性(EMC)要求。為了保證汽車可靠性,設(shè)計師必須在早期設(shè)計階段分析電磁兼容性問題
在過去10年里,汽車工業(yè)發(fā)生了兩個顯著變化。一是,增長的基點正在從經(jīng)歐美市場向以亞洲國家為主的發(fā)展中地區(qū)市場轉(zhuǎn)移。數(shù)據(jù)顯示,2007~2012年亞洲和歐洲將會主導全球汽車產(chǎn)量的89%,BRICs和亞洲的其他國家將成為
據(jù)報道,英飛凌亞洲工廠目前產(chǎn)能利用率極低。該公司否認產(chǎn)能利用率嚴重下滑,但從數(shù)據(jù)來看已接近產(chǎn)業(yè)平均水平。接近該公司的人士透露,英飛凌功率器件制造工廠馬來西亞Kulim工廠的產(chǎn)能利用率創(chuàng)下新低。該工廠生產(chǎn)工業(yè)
引言 微控制器在汽車和消費類市場上得到了廣泛應用,能夠以相對較低的成本實現(xiàn)系統(tǒng)高度集成。然而,這類產(chǎn)品也有潛在的成本問題。例如,如果元件功能不符合要求,就必須采用外部邏輯、軟件或者其他集成器件
用FPGA實現(xiàn)靈活的汽車電子設(shè)計