汽車電子
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廣芯：在雙SIM卡切換芯片市場(chǎng)占據(jù)主流地位
廣芯電子技術(shù)（上海）有限公司由在美國(guó)硅谷的留學(xué)人員于2007年8月在上海成立，專注于模擬和混合IC產(chǎn)品的創(chuàng)新和開發(fā)，主要關(guān)注市場(chǎng)手機(jī)、汽車電子、小家電、LED照明。 2009年是廣芯迅速發(fā)展的一年：主要成果包括： 雙
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CAN在汽車電子中的應(yīng)用
CAN是控制器局域網(wǎng)絡(luò)(Controller Area Network, CAN)的簡(jiǎn)稱，是由研發(fā)和生產(chǎn)汽車電子產(chǎn)品著稱的德國(guó)BOSCH公司開發(fā)，并最終成為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)（ISO11898），是國(guó)際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場(chǎng)總線之一。到目前為止，世界上已經(jīng)擁有
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汽車電子儀表板(EIC)的原理技術(shù)
汽車電子儀表板 1、真空熒光顯示器（VFD） VFD產(chǎn)生的光就像電視機(jī)中的顯像管發(fā)光一樣。一個(gè)加熱的燈絲發(fā)射自由電子，撞擊熒光物質(zhì)產(chǎn)生藍(lán)綠色的光。燈絲實(shí)際上就是一個(gè)帶涂層的電阻絲，電阻絲被電流加熱，涂層產(chǎn)生自
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CAN在汽車電子中的應(yīng)用
CAN是控制器局域網(wǎng)絡(luò)(Controller Area Network, CAN)的簡(jiǎn)稱，是由研發(fā)和生產(chǎn)汽車電子產(chǎn)品著稱的德國(guó)BOSCH公司開發(fā)，并最終成為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)（ISO11898），是國(guó)際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場(chǎng)總線之一。到目前為止，世界上已經(jīng)擁有
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汽車電子儀表板(EIC)的原理技術(shù)
汽車電子儀表板 1、真空熒光顯示器（VFD） VFD產(chǎn)生的光就像電視機(jī)中的顯像管發(fā)光一樣。一個(gè)加熱的燈絲發(fā)射自由電子，撞擊熒光物質(zhì)產(chǎn)生藍(lán)綠色的光。燈絲實(shí)際上就是一個(gè)帶涂層的電阻絲，電阻絲被電流加熱，涂層產(chǎn)生自
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微型傳感器在汽車電子化、智能化工程中的應(yīng)用
一、引言 現(xiàn)代汽車正由一個(gè)單純交通工具朝著能滿足人類需求和安全、舒適、方便及無污染的方向發(fā)展。 要實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)的關(guān)鍵在于汽車的電子化和智能化，先決條件則是各種信息的及時(shí)獲取，這勢(shì)必要求在汽車中
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中國(guó)IC如何從巨大的汽車電子市場(chǎng)分得一杯羹？
2009年中國(guó)汽車的年生產(chǎn)量已經(jīng)超越美國(guó)，成為全球第一大汽車生產(chǎn)國(guó)。預(yù)計(jì)2010年中國(guó)汽車電子產(chǎn)品的市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)2，000億元，而2011更是期望能達(dá)到3，000億元。而隨著新能源汽車在中國(guó)的興起，車用IC產(chǎn)品在汽車中的成
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中芯國(guó)際敗訴后疑遭訂單危機(jī):關(guān)鍵客戶信心動(dòng)搖
在加州敗訴、屈辱地“割地(股權(quán))賠款”(現(xiàn)金2億美元)和解、創(chuàng)始人張汝京離職一系列事件后，中芯國(guó)際(00981.HK)是否甘愿讓臺(tái)積電扮演自己的股東角色，從而一團(tuán)和氣？恐怕不會(huì)。 12月2日，廈門，“國(guó)際集成電路設(shè)計(jì)業(yè)
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中芯國(guó)際敗訴后疑遭訂單危機(jī)
中芯國(guó)際在代工市場(chǎng)的緊迫局面無法掩飾：動(dòng)蕩之下，它部分關(guān)鍵客戶的信心正在發(fā)生動(dòng)搖。在加州敗訴、屈辱地“割地（股權(quán)）賠款”（現(xiàn)金2億美元）和解、創(chuàng)始人張汝京離職一系列事件后，中芯國(guó)際（00981。HK）是否甘愿
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中芯國(guó)際敗訴后疑遭訂單危機(jī):關(guān)鍵客戶信心動(dòng)搖
在加州敗訴、屈辱地“割地(股權(quán))賠款”(現(xiàn)金2億美元)和解、創(chuàng)始人張汝京離職一系列事件后，中芯國(guó)際(00981.HK)是否甘愿讓臺(tái)積電扮演自己的股東角色，從而一團(tuán)和氣？恐怕不會(huì)。12月2日，廈門，“國(guó)際集成電路設(shè)計(jì)業(yè)高
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臺(tái)積電準(zhǔn)備在中國(guó)做汽車電子芯片
臺(tái)積電計(jì)劃在中國(guó)跨入制造汽車電子芯片領(lǐng)域，并已開始進(jìn)入芯片的工藝驗(yàn)證階段。它位于松江的fan10廠準(zhǔn)備做汽車電子芯片，并把2008年6月在汽車電子委員會(huì)的年可靠性會(huì)議上提出的汽車電子芯片已經(jīng)在做驗(yàn)證試驗(yàn)。汽車電
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臺(tái)積電準(zhǔn)備在中國(guó)做汽車電子芯片
臺(tái)積電計(jì)劃在中國(guó)跨入制造汽車電子芯片領(lǐng)域，并已開始進(jìn)入芯片的工藝驗(yàn)證階段。它位于松江的fan10廠準(zhǔn)備做汽車電子芯片，并把2008年6月在汽車電子委員會(huì)的年可靠性會(huì)議上提出的汽車電子芯片已經(jīng)在做驗(yàn)證試驗(yàn)。汽車電
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臺(tái)積電 跨足大陸車用電子
臺(tái)積電（2330）昨（27 ）日宣布，將于下個(gè)月在大陸向客戶介紹汽車業(yè)界第一個(gè)車用電子制程驗(yàn)證規(guī)格，以及符合車用電子等級(jí)的半導(dǎo)體制造套裝服務(wù)，旗下上海松江廠也將開始生產(chǎn)車用電子等級(jí)的集成電路產(chǎn)品，大舉跨足大陸
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建準(zhǔn)毫米科技風(fēng)扇點(diǎn)亮便攜產(chǎn)品創(chuàng)新設(shè)計(jì)靈感
國(guó)際電子商情訊 散熱解決方案供應(yīng)商臺(tái)灣建準(zhǔn)集團(tuán)日前宣布將參展于11月11日至13日在中國(guó)上海新國(guó)際博覽中心舉行的第六屆上海亞洲電子展(AEES 2009)，展示全系列精品級(jí)風(fēng)扇與散熱模塊，包括全球最小、最薄的毫米科技風(fēng)
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背負(fù)三座大山 本土汽車電子如何突圍
機(jī)遇與挑戰(zhàn)： 技術(shù)底子薄外企壁壘難突破 企業(yè)規(guī)模小惡性競(jìng)爭(zhēng)難避免 產(chǎn)業(yè)鏈缺失各方力量難凝聚 市場(chǎng)數(shù)據(jù)： 中國(guó)汽車電子市場(chǎng)70%以上的份額由國(guó)外廠商所掌控 中國(guó)有1000多家汽車電子企業(yè)，但都是“小個(gè)子”
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iSuppli報(bào)告稱明年中國(guó)芯片市場(chǎng)將達(dá)801億美元
市場(chǎng)研究公司iSuppli稱，受出口萎縮的影響，今年中國(guó)芯片市場(chǎng)將下滑6.7%至680億美元，但明年中國(guó)芯片市場(chǎng)將增長(zhǎng)17.8%至801億美元。iSuppli預(yù)計(jì)今年全球芯片市場(chǎng)將下滑16.5%。與全球芯片市場(chǎng)相比，中國(guó)芯片市場(chǎng)6.7%的
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