汽車電子
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國內(nèi)車廠領(lǐng)路 嵌入遠(yuǎn)程信息處理系統(tǒng)市場勢起
市調(diào)機(jī)構(gòu)DisplaySearch預(yù)估，2013年AMOLED面板營收可望超過113億美元，相比2012年的69億美元、約有63.7％的成長，是發(fā)展多年的一個里程碑。不過單一供應(yīng)商、甚至是單
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愛特梅爾最新汽車遙控車門解決方案
無線通信在汽車世界越來越流行，無論是開門/鎖門、鑰匙確認(rèn)、倒車傳感器還是胎壓監(jiān)測，在用戶操作汽車過程中，射頻（RF）器件扮演著重要的角色。特別是遙控車門開關(guān)（RKE）系統(tǒng)，已經(jīng)成為大多數(shù)汽車
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汽車電子穩(wěn)定程序（ESP）微傳感器及系統(tǒng)取得階段性成果
先進(jìn)制造領(lǐng)域863課題“汽車電子穩(wěn)定程序（ESP）微傳感器及系統(tǒng)”針對汽車電子應(yīng)用需求，對MEMS陀螺儀和加速度傳感器的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計，開發(fā)出了基于體硅SOI和圓
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32位汽車MCU銷量大增，ST積極布局汽車安全領(lǐng)域
據(jù)IC Insights調(diào)查分析，2013年智能汽車系統(tǒng)對32位微控制器（MCU）的需求會逐步增大；Gartner則指出，預(yù)計2014年，車用半導(dǎo)體全球產(chǎn)值將達(dá)257億美元；而臺灣資策會產(chǎn)業(yè)
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應(yīng)對電機(jī)設(shè)計，安森美有何發(fā)展趨勢及創(chuàng)新方案？
隨著節(jié)能成為全球范圍關(guān)注的焦點，電機(jī)設(shè)計的能效也日益成為一個引人關(guān)注的問題。電機(jī)驅(qū)動產(chǎn)品不斷配合行業(yè)發(fā)展的趨勢，幫助設(shè)計人員提升能效、降低能耗、提高可靠性、減少元件數(shù)量等等，在實現(xiàn)節(jié)能方面發(fā)
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恩智浦榮膺2012年度最受中國市場歡迎半導(dǎo)體品牌
據(jù)物理學(xué)家組織網(wǎng)4月22日報道，美國科學(xué)家制造出一種新的納米尺度的連接設(shè)備，能將光學(xué)信號轉(zhuǎn)變成沿金屬表面行進(jìn)的波。更為重要的是，新設(shè)備還能識別偏振光的偏振方向，并據(jù)此朝不同的方向發(fā)送信號。研
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預(yù)計2017年MEMS壓力傳感器將在汽車領(lǐng)域占主導(dǎo)地位
據(jù)IHS iSuppli公司的MEMS與傳感器服務(wù)機(jī)構(gòu)分析，由于大量用于汽車以及快速增長的手機(jī)領(lǐng)域，MEMS壓力傳感器今年將再度強勁增長，而且將高于去年的兩位數(shù)速度。 今年MEM
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汽車電子打造安全、舒適、環(huán)保汽車的行車環(huán)境
汽車相關(guān)的話題近年來總能在全球媒體占據(jù)很大的版面，一則經(jīng)濟(jì)不景氣的當(dāng)下全球汽車市場面臨不斷的震蕩，二則全球?qū)π履茉雌嚰挠杼嗟钠谕?，新能源汽車的話題總是能吸引廣泛的關(guān)注。而對于汽車生產(chǎn)和制造需
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預(yù)計新能源汽車將帶動汽車電子市場持續(xù)增長
Strategy AnalyTIcs汽車電子服務(wù)報告：“2011年-2020年汽車電子市場需求預(yù)測： 全球增長盡管歐洲萎靡，”預(yù)測指出，盡管一些汽車制造商面臨艱難的時
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汽車/手機(jī)品牌商力挺 多模無線充電IC后勁十足
中移動近期啟動了4G終端相關(guān)招標(biāo)，華為、中興、三星、酷派等廠商拿到了移動4G商用手機(jī)的入場券。而關(guān)于4G牌照發(fā)放的猜測聲音也不絕于耳，業(yè)內(nèi)預(yù)計最快將于本月中旬發(fā)放。 4G真的要到
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安全法規(guī)普及加速 車用復(fù)合MEMS應(yīng)用躥升
2013年5月15日電 -- 精確時間和頻率技術(shù)方面的全球領(lǐng)先公司 Symmetricom®， Inc. （NASDAQ： SYMM） 今天推出新的 Edge Master Cloc
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村田專家：車載用連接性技術(shù)的革命
前言 連接性技術(shù)是以我們常用的手機(jī)/智能手機(jī)、平板電腦為中心演化而來。最近，不僅在手機(jī)/智能手機(jī)中，就連數(shù)碼相機(jī)、家用電器、游戲機(jī)、醫(yī)療保健設(shè)備和汽車只要是機(jī)械設(shè)備中都廣泛可見。
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基于FPGA的汽車ECU設(shè)計充分符合AUTOSAR和ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)
汽車產(chǎn)業(yè)利用可重配置硬件技術(shù)，可靈活地綜合車載功能。 當(dāng)今的汽車制造商正在把越來越多的高級功能添加到汽車電子控制單元 （ECU）中，以改善駕駛體驗，增強安全性，當(dāng)然還期望超過同類
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汽車設(shè)計的重大挑戰(zhàn)：選擇汽車電力線極性保護(hù)二極管
汽車設(shè)計領(lǐng)域的一個重大挑戰(zhàn)是保護(hù)電子部件——如控制單元、傳感器和娛樂系統(tǒng)——不受出現(xiàn)在電力線上的具有破壞性的反向電壓、電壓瞬變、靜電放電 （E
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汽車電子控制器的模態(tài)仿真技術(shù)研究
1 前言 隨著汽車電子產(chǎn)品在整車中的廣泛應(yīng)用，汽車電子產(chǎn)品的可靠性也備受關(guān)注。振動問題是影響汽車電子產(chǎn)品可靠性的一個重要因素，如果在研發(fā)設(shè)計階段就能準(zhǔn)確的預(yù)估汽車電子產(chǎn)品的振動特
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車載移動多媒體系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化浪潮來襲
車載移動多媒體系統(tǒng)是指嵌入安裝在汽車移動環(huán)境使用的多媒體系統(tǒng)。主要包括車載導(dǎo)航系統(tǒng)、行車記錄儀、車載移動通訊系統(tǒng)、車內(nèi)和倒車監(jiān)控系統(tǒng)、車載息娛樂系統(tǒng)等。國內(nèi)車載移動多媒體系統(tǒng)從不成熟到逐步的
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2012年汽車信息娛樂廠商排名：NXP地位顯赫
據(jù)IHS公司的汽車市場報告，去年汽車信息娛樂半導(dǎo)體領(lǐng)域的主要廠商，是那些在各自領(lǐng)域內(nèi)擁有明顯優(yōu)勢的廠商。他們在各自領(lǐng)域都取得了巨大成功。 2012年，汽車銷售娛樂領(lǐng)域最大的專用標(biāo)
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簡析汽車電子技術(shù)發(fā)展趨勢的三大主線
現(xiàn)在汽車技術(shù)的發(fā)展主要圍繞汽車安全性、節(jié)能減排和汽車性能/舒適便捷這三個方向進(jìn)行。貫穿這三條主線的技術(shù)發(fā)展趨勢是汽車系統(tǒng)的電子化、一體化集成和智能化。尤其在“電子底盤&rdquo
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Mentor Graphics整合汽車技術(shù)平臺，致力系統(tǒng)開發(fā)
根據(jù)美國商業(yè)資訊報導(dǎo)，Mentor Graphics CorporaTIon宣布，該公司已經(jīng)將近期收購的MontaVista汽車技術(shù)平臺與Mentor® Embedded資訊娛樂基礎(chǔ)
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汽車成為移動終端？這不是汽車廠商能決定的
在汽車廠商手中，汽車永遠(yuǎn)成不了移動終端，他們更多把科技當(dāng)成營銷的噱頭，而不是推動行業(yè)基因重組的動力?；蛟S，真正的變革力量，來自汽車行業(yè)外部。 據(jù)說吉利汽車董事長李書福最近最感興趣
