汽車(chē)電子
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盤(pán)點(diǎn)未來(lái)汽車(chē)中的自動(dòng)化技術(shù)
本來(lái)不想太早下這個(gè)斷言的，但不時(shí)地在微信里發(fā)現(xiàn)有人信誓旦旦聲稱(chēng)智能家居的未來(lái)只會(huì)是BAT、新浪等幾大掌握著互聯(lián)網(wǎng)巨大用戶(hù)資源的互聯(lián)網(wǎng)公司的游戲，其它平臺(tái)沒(méi)有存在的理由和空間，尤其認(rèn)為以家電廠
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汽車(chē)大戰(zhàn)略分解，安森美如何應(yīng)對(duì)？
根據(jù)市調(diào)機(jī)構(gòu)Strategy AnalyTIcs最新分析報(bào)告指出，2014年汽車(chē)半導(dǎo)體預(yù)計(jì)將成長(zhǎng)至290億美元，自2012年算起，成長(zhǎng)率為11.5%。中國(guó)等新興國(guó)家為成長(zhǎng)幅度最大國(guó)家，201
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慕尼黑電子展觀察：汽車(chē)電子依然是重點(diǎn)
華為，全球領(lǐng)先的信息與通信解決方案供應(yīng)商，今日宣布其核心路由器1T線卡成功通過(guò)國(guó)際權(quán)威獨(dú)立測(cè)試機(jī)構(gòu)歐洲高級(jí)網(wǎng)絡(luò)測(cè)試中心（EuropeanAdvancedNetworkingTestCente
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飛思卡爾推Kinetis EA系列MCU劍指汽車(chē)電子市場(chǎng)
隨著物質(zhì)生活的逐步提高，全球?qū)ζ?chē)的需求日增，尤其在中國(guó)，這更是一個(gè)不可思議的增長(zhǎng)率。而伴隨著技術(shù)的進(jìn)步，汽車(chē)的電子配置也大幅度增加，類(lèi)似車(chē)聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛這些技術(shù)也逐漸成為汽車(chē)的主流配置，相
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解密雙鏡頭行車(chē)記錄儀
倒車(chē)是駕駛中不可避免的一個(gè)環(huán)節(jié)，也是每位司機(jī)學(xué)車(chē)時(shí)必考的項(xiàng)目。倒車(chē)是衡量司機(jī)開(kāi)車(chē)技巧是否成熟的重要標(biāo)準(zhǔn)之一;尤其對(duì)新手司機(jī)而言，倒車(chē)是令他們十分頭疼的問(wèn)題。由于新手開(kāi)車(chē)技巧比較生疏，倒車(chē)的時(shí)
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解密汽車(chē)遙控解碼器：安全性/攻擊性探討
近日，聽(tīng)聞只要從網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)一款“汽車(chē)解碼器”就可以隨時(shí)隨地的開(kāi)路上停駛的車(chē)輛，無(wú)論是寶馬奔馳等名車(chē)，還是比亞迪、長(zhǎng)城等低檔車(chē)等。只要一“汽車(chē)解碼器&rdqu
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2014汽車(chē)電子高效設(shè)計(jì)研討會(huì)4月10日登陸深圳
我愛(ài)方案網(wǎng)（ www.52soluTIon.com）推出2014汽車(chē)電子與高效設(shè)計(jì)研討會(huì)，幫助汽車(chē)電子設(shè)計(jì)領(lǐng)域的工程師和創(chuàng)客們帶來(lái)最新的汽車(chē)電子智能化的發(fā)展趨勢(shì)和最新的解決方案。本屆研討會(huì)的
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半導(dǎo)體巨頭挹注 汽車(chē)電子市場(chǎng)熱度大增
人生總有些事情不能去問(wèn)，比如對(duì)聯(lián)通4G不能去問(wèn)網(wǎng)絡(luò)覆蓋，對(duì)電信4G不能去問(wèn)手機(jī)終端，對(duì)移動(dòng)4G不能去問(wèn)國(guó)際主流。如果有人問(wèn)4G該選擇哪家運(yùn)營(yíng)商？我只能說(shuō)：我們聊聊《葵花寶典》。
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新能源汽車(chē)欲推廣 中國(guó)還有哪些瓶頸？
進(jìn)入2014年，谷歌大手筆收購(gòu)智能家居服務(wù)提供商N(yùn)est公司，締造了谷歌史上的第二大收購(gòu)案，引起了智能家居行業(yè)一片轟動(dòng);百度高調(diào)入股智能家居企業(yè)海眸科技，并在“默默無(wú)聞&rdqu
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半導(dǎo)體廠競(jìng)逐 智能車(chē)輛市場(chǎng)熱度飆升
5月5日消息，自三大運(yùn)營(yíng)商在工信部主導(dǎo)下醞釀建鐵塔合資公司的消息傳出后，業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，未來(lái)鐵塔和基站資源共享后，將對(duì)中國(guó)移動(dòng)最不利，中國(guó)電信和聯(lián)通可更加容易且以低成本獲得中國(guó)移動(dòng)的基礎(chǔ)建設(shè)資
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大唐恩智浦半導(dǎo)體迎接大陸市場(chǎng)商機(jī)
恩智浦半導(dǎo)體（NXP）和大唐電信科技股份有限公司近日宣布，其合資公司已獲得大陸政府頒發(fā)營(yíng)業(yè)執(zhí)照，代表大陸首家車(chē)用半導(dǎo)體公司的正式成立。 大唐恩智浦半導(dǎo)體有限公司總部設(shè)于大陸南通，毗鄰上海，目
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汽車(chē)電子技術(shù)之汽車(chē)語(yǔ)音去噪技術(shù)
隨著IT技術(shù)的發(fā)展，帶動(dòng)了各行各業(yè)，局域網(wǎng)、廣域網(wǎng)和互連網(wǎng)的普遍實(shí)施，多數(shù)單位有了自己的網(wǎng)站，各系統(tǒng)也建立了自己的網(wǎng)絡(luò)。因此，對(duì)系統(tǒng)的可靠性要求也提高了。 傳統(tǒng)的UPS電源往往是
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安森美半導(dǎo)體看好中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)
中國(guó)已成為全球最大的汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)市場(chǎng)，2013年中國(guó)整體汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)14%至2，200萬(wàn)輛，其中乘用車(chē)銷(xiāo)售約1，800萬(wàn)輛（份額80%），商用車(chē)約400萬(wàn)輛（份額20%）；2014年整體
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當(dāng)無(wú)人駕駛汽車(chē)闖了紅燈 誰(shuí)該買(mǎi)單？
《紐約時(shí)報(bào)》網(wǎng)絡(luò)版今日刊文，討論了無(wú)人駕駛汽車(chē)相關(guān)的立法問(wèn)題。文章指出，在自動(dòng)駕駛技術(shù)日臻成熟的今天，如何界定與這種新技術(shù)相關(guān)的法律責(zé)任，已經(jīng)成為了當(dāng)務(wù)之急。 以下是《紐約時(shí)報(bào)》
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中國(guó)首家汽車(chē)IC廠商——大唐恩智浦深度解讀
盡管在去年年底工信部向國(guó)內(nèi)三大電信運(yùn)營(yíng)商發(fā)放了TD-LTE 4G牌照，但對(duì)于中國(guó)聯(lián)通、中國(guó)電信而言，他們更渴望與其3G向下發(fā)展匹配的FDD-LTE牌照。 與中國(guó)自主標(biāo)準(zhǔn)TDD相比
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Spansion推出全新汽車(chē)微控制器產(chǎn)品家族
智能手機(jī)和平板電腦的快速普及，讓觸控產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)。觸控面板廠商在積極進(jìn)行產(chǎn)業(yè)布局的同時(shí)，也將發(fā)展重點(diǎn)轉(zhuǎn)向新產(chǎn)品和新技術(shù)，拓展觸控應(yīng)用市場(chǎng)。近日，在2014上海國(guó)際觸控屏展覽會(huì)上，觸控面板
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看恩智浦如何玩轉(zhuǎn)中國(guó)汽車(chē)電子市場(chǎng)
近來(lái)，恩智浦半導(dǎo)體公司和大唐電信科技股份有限公司宣布聯(lián)合建立中國(guó)首個(gè)汽車(chē)半導(dǎo)體設(shè)計(jì)合資公司——大唐恩智浦半導(dǎo)體有限公司，新公司將致力于研發(fā)和銷(xiāo)售采用高性能混合信號(hào)技術(shù)
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未來(lái)汽車(chē)電子市場(chǎng) 看富士通如何大展拳腳
根據(jù)德勤測(cè)算，2016年全球汽車(chē)電子規(guī)模將達(dá)到2348億美元，2012-2016年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到9.8%。國(guó)內(nèi)方面，民生證券研報(bào)顯示，中國(guó)汽車(chē)電子2012年銷(xiāo)售額超3200億元，預(yù)計(jì)2016
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使用FPGA實(shí)現(xiàn)低成本汽車(chē)多總線橋接
汽車(chē)中的電子系統(tǒng)持續(xù)快速增長(zhǎng)，因此對(duì)比一下汽車(chē)電子發(fā)展和消費(fèi)類(lèi)電子便攜式產(chǎn)品的發(fā)展將會(huì)大有啟發(fā)。如今的消費(fèi)者希望在汽車(chē)中獲得手持便攜式電子設(shè)備所提供的方便與舒適性。汽車(chē)電子將不再局限于引擎管
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海外半導(dǎo)體巨頭落戶(hù)中國(guó)，汽車(chē)電子有望獲契機(jī)
全球排名前十的意法半導(dǎo)體，與國(guó)內(nèi)長(zhǎng)安汽車(chē)達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，設(shè)立汽車(chē)電子應(yīng)用聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，推動(dòng)國(guó)內(nèi)汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展。值得注意的是，5月27日，世界芯片巨頭英特爾與中國(guó)的瑞芯微電子達(dá)成協(xié)議，授
