汽車電子
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透明汽車亮相慕尼黑 感受汽車電子無限魅力
2015 慕尼黑上海電子展會于3月17-19日在上海新國際博覽中心E1-E5館舉行，總展出面積將達(dá)到57，500平方米。來自全球28個國家和地區(qū)的近千家展商，組成“超能電子戰(zhàn)隊&
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雷達(dá)系統(tǒng)集成數(shù)量提高 將成為汽車主流配置
物聯(lián)網(wǎng)市場的產(chǎn)品種類越來越多，技術(shù)也越來越成熟，Zigbee作為一種已經(jīng)有15年歷史的低功耗技術(shù)最早應(yīng)用在自動化照明、工業(yè)控制領(lǐng)域，其穩(wěn)定性強(qiáng)、高保密性、低功耗、低成本的優(yōu)勢成為國內(nèi)市場一種
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慕尼黑電子展：各大半導(dǎo)體公司助力車聯(lián)網(wǎng)
2015慕尼黑上海電子展上，物聯(lián)網(wǎng)再一次成為業(yè)界最關(guān)注的重要趨勢之一。雖然物聯(lián)網(wǎng)包含了眾多的細(xì)分市場，但汽車市場顯然是本屆展會最受矚目的寵兒。包括博通、TE ConnecTIvity（泰科電
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數(shù)數(shù)那些智能化時代下的汽車電子
近五年來，汽車領(lǐng)域超過90%的創(chuàng)新都與汽車智能化系統(tǒng)相關(guān)，一場智能革命正在孕育生長。汽車正在進(jìn)化為最大的移動終端，除iOS和Android系統(tǒng)外，芯片廠商、車內(nèi)無線充電技術(shù)、娛樂系統(tǒng)、地圖系
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汽車電子市場競爭加劇 大戰(zhàn)一觸即發(fā)
我們所說的LED車用照明產(chǎn)品一般包括車內(nèi)LED照明和車外LED照明。其中車內(nèi)照明包括了儀表盤燈、閱讀燈等，車外照明主要包括了汽車大燈、轉(zhuǎn)向燈、剎車燈、晝行燈等。 據(jù)悉，現(xiàn)階段LE
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LED車用照明受青睞 高利潤打造市場新星
我們所說的LED車用照明產(chǎn)品一般包括車內(nèi)LED照明和車外LED照明。其中車內(nèi)照明包括了儀表盤燈、閱讀燈等，車外照明主要包括了汽車大燈、轉(zhuǎn)向燈、剎車燈、晝行燈等。 據(jù)悉，現(xiàn)階段LE
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科技元素大融合 汽車駕駛更智能
汽車行業(yè)如今已經(jīng)不再是傳統(tǒng)的工業(yè)分類，已經(jīng)有大量的高科技元素不斷的被運(yùn)用到其中?？萍季揞^谷歌正在開發(fā)無人駕駛汽車已經(jīng)是盡人皆知的消息，而像特斯拉這樣的新能源汽車也與科技領(lǐng)域擁有密不可分的關(guān)系
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互聯(lián)汽車急速升溫 五種領(lǐng)先技術(shù)助力車聯(lián)網(wǎng)
隨著物聯(lián)網(wǎng)時代的到來，我們有望生活在一個由超連接主宰的世界。在物聯(lián)網(wǎng)這一廣闊的領(lǐng)域中，車聯(lián)網(wǎng)是增速最快的細(xì)分市場之一，這一開創(chuàng)性的變革對于汽車設(shè)計所帶來的影響尤其受到了中國市場的關(guān)注。
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電動汽車動力總成控制系統(tǒng)方案詳解
長期以來，諸如永磁同步電機(jī)（PMSM）和感應(yīng)電機(jī)等三相交流電機(jī)，被廣泛地應(yīng)用于工業(yè)控制系統(tǒng)。在汽車應(yīng)用領(lǐng)域，這些電機(jī)還是相對時新的裝置，目前正被逐漸用作傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的補(bǔ)充品或替代品。PMSM采
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混合動力汽車系統(tǒng)結(jié)構(gòu)大盤點(diǎn)TOP3
當(dāng)純電動汽車還在舉步維艱時，混合動力汽車已經(jīng)大搖大擺地進(jìn)入了各大4S店，并且成為不少消費(fèi)者購車時的重要考量。究其原因，一方面是用車習(xí)慣與傳統(tǒng)汽油車相差無幾，而且能夠在日常用車中節(jié)省不少燃油另
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電動汽車無線充電技術(shù)怎么破?
能源消耗、環(huán)境污染、原油價格等問題，讓電動汽車越發(fā)的受到關(guān)注。這也讓大家購車的目光豁然開朗，但當(dāng)眾多購車者審時度勢后，發(fā)現(xiàn)這塊“餅”似乎沒那么好吃。最簡單的，如果正開
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汽車動力總成驅(qū)動器參考設(shè)計詳解
2015年3月24日，中國北京 - All Programmable 技術(shù)和器件的全球領(lǐng)先企業(yè)賽靈思公司（Xilinx， Inc. （NASDAQ:XLNX））在2015年第40屆美國光纖通
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汽車動力系統(tǒng)各大廠商解決方案集錦
TOP1 LIN步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動器解決方案 步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)是由步進(jìn)電機(jī)和步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動器構(gòu)成的。步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)的性能不但取決于步進(jìn)電機(jī)自身的性能，更取決于步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動器的優(yōu)劣。同時
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亮劍爭鋒：提升汽車電子市場競爭力
現(xiàn)代汽車電子技術(shù)的應(yīng)用不僅提高了汽車的動力性、經(jīng)濟(jì)性和安全性，改善了汽車行駛的穩(wěn)定性和舒適性，推動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，而且還為電子產(chǎn)業(yè)開拓了更加廣闊的市場。汽車電子化是現(xiàn)代汽車發(fā)展的重要標(biāo)志，汽
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慕展世強(qiáng)：在物聯(lián)網(wǎng)、汽車、工業(yè)4.0領(lǐng)域表現(xiàn)搶眼
春江水暖鴨先知，在剛剛過去的2015慕尼黑上海電子展上，我們感受到的是電子行業(yè)的火爆。世強(qiáng)作為資深展商，在此次展會上帶來了其最新的器件產(chǎn)品和引領(lǐng)未來發(fā)展趨勢的先進(jìn)技術(shù)。這些器件皆來自歐美以及
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細(xì)數(shù)物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域前進(jìn)道路三大挑戰(zhàn)
物聯(lián)網(wǎng)已然變得非常流行，各種連接到因特網(wǎng)以及互相連接的電子設(shè)備構(gòu)成了物聯(lián)網(wǎng)的世界。物聯(lián)網(wǎng)所涵蓋的范圍之廣著實(shí)令人吃驚——從智能消費(fèi)電子應(yīng)用和車輛到可穿戴設(shè)備領(lǐng)域的幾乎
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如何借助眾籌平臺來一場智能硬件創(chuàng)業(yè)風(fēng)暴
2014年被業(yè)內(nèi)公認(rèn)為是“智能硬件元年”， 智能硬件領(lǐng)域也正在成為各大科技巨頭爭相押注的新市場。以谷歌、蘋果為代表的美國科技巨頭在加速向智能硬件方面滲透，在智能汽車、
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高通和戴姆勒強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手助力汽車電子發(fā)展
高通和戴姆勒強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手。高通旗下的高通技術(shù)公司和賓士母公司戴姆勒（Daimler）宣布戰(zhàn)略合作，將全力提升3G/4G聯(lián)網(wǎng)和無線充電等行動技術(shù)于汽車應(yīng)用的體驗，并實(shí)作高通Halo無線電動車充電（
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細(xì)數(shù)車聯(lián)網(wǎng)市場領(lǐng)域六大發(fā)展趨勢
2015年6月9日，北京–人機(jī)交互解決方案的領(lǐng)先開發(fā)商SynapTIcs公司（NASDAQ：SYNA）今天宣布，在2015 Computex上，SynapTIcs面向臺式PC鼠標(biāo)
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自動駕駛與可穿戴市場助力傳感器發(fā)展
“智能”大潮朝著愈演愈烈的趨勢發(fā)展，從智能手機(jī)、智能家居、自動駕駛到物聯(lián)網(wǎng)……無一不是傳感器消耗大戶。而自動駕駛和智能可穿戴設(shè)備無疑是今年
