汽車(chē)電子
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互聯(lián)汽車(chē)急速升溫 五種領(lǐng)先技術(shù)助力車(chē)聯(lián)網(wǎng)
隨著物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來(lái)，我們有望生活在一個(gè)由超連接主宰的世界。在物聯(lián)網(wǎng)這一廣闊的領(lǐng)域中，車(chē)聯(lián)網(wǎng)是增速最快的細(xì)分市場(chǎng)之一，這一開(kāi)創(chuàng)性的變革對(duì)于汽車(chē)設(shè)計(jì)所帶來(lái)的影響尤其受到了中國(guó)市場(chǎng)的關(guān)注。
汽車(chē)動(dòng)態(tài)2020-08-31 -
電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力總成控制系統(tǒng)方案詳解
長(zhǎng)期以來(lái)，諸如永磁同步電機(jī)（PMSM）和感應(yīng)電機(jī)等三相交流電機(jī)，被廣泛地應(yīng)用于工業(yè)控制系統(tǒng)。在汽車(chē)應(yīng)用領(lǐng)域，這些電機(jī)還是相對(duì)時(shí)新的裝置，目前正被逐漸用作傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的補(bǔ)充品或替代品。PMSM采
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混合動(dòng)力汽車(chē)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)大盤(pán)點(diǎn)TOP3
當(dāng)純電動(dòng)汽車(chē)還在舉步維艱時(shí)，混合動(dòng)力汽車(chē)已經(jīng)大搖大擺地進(jìn)入了各大4S店，并且成為不少消費(fèi)者購(gòu)車(chē)時(shí)的重要考量。究其原因，一方面是用車(chē)習(xí)慣與傳統(tǒng)汽油車(chē)相差無(wú)幾，而且能夠在日常用車(chē)中節(jié)省不少燃油另
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電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電技術(shù)怎么破?
能源消耗、環(huán)境污染、原油價(jià)格等問(wèn)題，讓電動(dòng)汽車(chē)越發(fā)的受到關(guān)注。這也讓大家購(gòu)車(chē)的目光豁然開(kāi)朗，但當(dāng)眾多購(gòu)車(chē)者審時(shí)度勢(shì)后，發(fā)現(xiàn)這塊“餅”似乎沒(méi)那么好吃。最簡(jiǎn)單的，如果正開(kāi)
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汽車(chē)動(dòng)力總成驅(qū)動(dòng)器參考設(shè)計(jì)詳解
2015年3月24日，中國(guó)北京 - All Programmable 技術(shù)和器件的全球領(lǐng)先企業(yè)賽靈思公司（Xilinx， Inc. （NASDAQ:XLNX））在2015年第40屆美國(guó)光纖通
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汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)各大廠商解決方案集錦
TOP1 LIN步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器解決方案 步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是由步進(jìn)電機(jī)和步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器構(gòu)成的。步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的性能不但取決于步進(jìn)電機(jī)自身的性能，更取決于步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器的優(yōu)劣。同時(shí)
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亮劍爭(zhēng)鋒：提升汽車(chē)電子市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力
現(xiàn)代汽車(chē)電子技術(shù)的應(yīng)用不僅提高了汽車(chē)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和安全性，改善了汽車(chē)行駛的穩(wěn)定性和舒適性，推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，而且還為電子產(chǎn)業(yè)開(kāi)拓了更加廣闊的市場(chǎng)。汽車(chē)電子化是現(xiàn)代汽車(chē)發(fā)展的重要標(biāo)志，汽
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慕展世強(qiáng)：在物聯(lián)網(wǎng)、汽車(chē)、工業(yè)4.0領(lǐng)域表現(xiàn)搶眼
春江水暖鴨先知，在剛剛過(guò)去的2015慕尼黑上海電子展上，我們感受到的是電子行業(yè)的火爆。世強(qiáng)作為資深展商，在此次展會(huì)上帶來(lái)了其最新的器件產(chǎn)品和引領(lǐng)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)的先進(jìn)技術(shù)。這些器件皆來(lái)自歐美以及
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細(xì)數(shù)物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域前進(jìn)道路三大挑戰(zhàn)
物聯(lián)網(wǎng)已然變得非常流行，各種連接到因特網(wǎng)以及互相連接的電子設(shè)備構(gòu)成了物聯(lián)網(wǎng)的世界。物聯(lián)網(wǎng)所涵蓋的范圍之廣著實(shí)令人吃驚——從智能消費(fèi)電子應(yīng)用和車(chē)輛到可穿戴設(shè)備領(lǐng)域的幾乎
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如何借助眾籌平臺(tái)來(lái)一場(chǎng)智能硬件創(chuàng)業(yè)風(fēng)暴
2014年被業(yè)內(nèi)公認(rèn)為是“智能硬件元年”， 智能硬件領(lǐng)域也正在成為各大科技巨頭爭(zhēng)相押注的新市場(chǎng)。以谷歌、蘋(píng)果為代表的美國(guó)科技巨頭在加速向智能硬件方面滲透，在智能汽車(chē)、
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高通和戴姆勒強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手助力汽車(chē)電子發(fā)展
高通和戴姆勒強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手。高通旗下的高通技術(shù)公司和賓士母公司戴姆勒（Daimler）宣布戰(zhàn)略合作，將全力提升3G/4G聯(lián)網(wǎng)和無(wú)線充電等行動(dòng)技術(shù)于汽車(chē)應(yīng)用的體驗(yàn)，并實(shí)作高通Halo無(wú)線電動(dòng)車(chē)充電（
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細(xì)數(shù)車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)領(lǐng)域六大發(fā)展趨勢(shì)
2015年6月9日，北京–人機(jī)交互解決方案的領(lǐng)先開(kāi)發(fā)商SynapTIcs公司（NASDAQ：SYNA）今天宣布，在2015 Computex上，SynapTIcs面向臺(tái)式PC鼠標(biāo)
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自動(dòng)駕駛與可穿戴市場(chǎng)助力傳感器發(fā)展
“智能”大潮朝著愈演愈烈的趨勢(shì)發(fā)展，從智能手機(jī)、智能家居、自動(dòng)駕駛到物聯(lián)網(wǎng)……無(wú)一不是傳感器消耗大戶(hù)。而自動(dòng)駕駛和智能可穿戴設(shè)備無(wú)疑是今年
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德國(guó)汽車(chē)工業(yè)著力研發(fā)大功率電力傳動(dòng)裝置的組件系統(tǒng)
2015年7月2日，德國(guó)慕尼黑訊——“HV-ModAL”研究項(xiàng)目旨在進(jìn)一步提高電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力總成的功率。HV-ModAL希望在今后三年內(nèi)，打造出
汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)2020-08-30 -
新一代平視顯示系統(tǒng)：發(fā)展動(dòng)力、面臨的挑戰(zhàn)和解決方案
作者：Alan Rankin，德州儀器DLP®產(chǎn)品事業(yè)部業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)經(jīng)理；Jason Thompson，德州儀器DLP®產(chǎn)品事業(yè)部應(yīng)用工程經(jīng)理 2015年2
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慎言奇跡 空氣動(dòng)力汽車(chē)是顛覆還是騙局？
今年5月，北京科博會(huì)上展出一輛空氣動(dòng)力大巴，得到了央視《新聞聯(lián)播》等報(bào)道。產(chǎn)品展出者介紹這種利用源源不斷的空氣作為動(dòng)力源的客車(chē)，聽(tīng)上去似乎是完美的交通解決方案：資源取之不盡，排放也是無(wú)污染的
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谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)：小身材 大肚囊
谷歌早在一年前就曝光了無(wú)人駕駛汽車(chē)原型產(chǎn)品的外形，整體設(shè)計(jì)非常緊湊，渾圓的外觀顯得有些可愛(ài)。而該公司上周六又首次將這款車(chē)的原型產(chǎn)品帶到了山景城的音樂(lè)和藝術(shù)社區(qū)學(xué)校，供當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)參觀該車(chē)的內(nèi)部。
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基于英特爾技術(shù)的幾大汽車(chē)創(chuàng)新設(shè)計(jì)
20年前，汽車(chē)是大部分人想都不敢想的奢侈品；10年前，汽車(chē)開(kāi)始普及到千萬(wàn)家庭；而現(xiàn)在，它再不是單純的交通工具，娛樂(lè)、通訊、上網(wǎng)…越來(lái)越多的功能在汽車(chē)上實(shí)現(xiàn)，外觀時(shí)尚，內(nèi)在多樣的
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開(kāi)源軟件繼續(xù)推動(dòng)互聯(lián)汽車(chē)向前發(fā)展
這是汽車(chē)行業(yè)的黃金時(shí)代。開(kāi)源軟件（OSS）、“萬(wàn)物互聯(lián)”，以及無(wú)數(shù)用來(lái)支持主動(dòng)安全系統(tǒng)、駕駛員信息顯示和車(chē)載電子產(chǎn)品等技術(shù)的硬件的涌現(xiàn)聚集讓即使是最普通的汽車(chē)也具備了
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車(chē)載充電機(jī)與BMS電池管理方案設(shè)計(jì)詳解
2015年第一季度，在多重利好政策的刺激下，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)加快，僅第一季度新能源汽車(chē)乘用車(chē)銷(xiāo)售達(dá)到26581輛。當(dāng)然電動(dòng)汽車(chē)在發(fā)展的同時(shí)，離不開(kāi)與之配套的基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。車(chē)載充電機(jī)作
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