汽車電子
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汽車電子市場競爭加劇 大戰(zhàn)一觸即發(fā)
我們所說的LED車用照明產(chǎn)品一般包括車內(nèi)LED照明和車外LED照明。其中車內(nèi)照明包括了儀表盤燈、閱讀燈等，車外照明主要包括了汽車大燈、轉(zhuǎn)向燈、剎車燈、晝行燈等。 據(jù)悉，現(xiàn)階段LE
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LED車用照明受青睞 高利潤打造市場新星
我們所說的LED車用照明產(chǎn)品一般包括車內(nèi)LED照明和車外LED照明。其中車內(nèi)照明包括了儀表盤燈、閱讀燈等，車外照明主要包括了汽車大燈、轉(zhuǎn)向燈、剎車燈、晝行燈等。 據(jù)悉，現(xiàn)階段LE
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科技元素大融合 汽車駕駛更智能
汽車行業(yè)如今已經(jīng)不再是傳統(tǒng)的工業(yè)分類，已經(jīng)有大量的高科技元素不斷的被運用到其中?？萍季揞^谷歌正在開發(fā)無人駕駛汽車已經(jīng)是盡人皆知的消息，而像特斯拉這樣的新能源汽車也與科技領域擁有密不可分的關系
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互聯(lián)汽車急速升溫 五種領先技術(shù)助力車聯(lián)網(wǎng)
隨著物聯(lián)網(wǎng)時代的到來，我們有望生活在一個由超連接主宰的世界。在物聯(lián)網(wǎng)這一廣闊的領域中，車聯(lián)網(wǎng)是增速最快的細分市場之一，這一開創(chuàng)性的變革對于汽車設計所帶來的影響尤其受到了中國市場的關注。
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電動汽車動力總成控制系統(tǒng)方案詳解
長期以來，諸如永磁同步電機（PMSM）和感應電機等三相交流電機，被廣泛地應用于工業(yè)控制系統(tǒng)。在汽車應用領域，這些電機還是相對時新的裝置，目前正被逐漸用作傳統(tǒng)內(nèi)燃機的補充品或替代品。PMSM采
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混合動力汽車系統(tǒng)結(jié)構(gòu)大盤點TOP3
當純電動汽車還在舉步維艱時，混合動力汽車已經(jīng)大搖大擺地進入了各大4S店，并且成為不少消費者購車時的重要考量。究其原因，一方面是用車習慣與傳統(tǒng)汽油車相差無幾，而且能夠在日常用車中節(jié)省不少燃油另
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電動汽車無線充電技術(shù)怎么破?
能源消耗、環(huán)境污染、原油價格等問題，讓電動汽車越發(fā)的受到關注。這也讓大家購車的目光豁然開朗，但當眾多購車者審時度勢后，發(fā)現(xiàn)這塊“餅”似乎沒那么好吃。最簡單的，如果正開
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汽車動力總成驅(qū)動器參考設計詳解
2015年3月24日，中國北京 - All Programmable 技術(shù)和器件的全球領先企業(yè)賽靈思公司（Xilinx， Inc. （NASDAQ:XLNX））在2015年第40屆美國光纖通
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汽車動力系統(tǒng)各大廠商解決方案集錦
TOP1 LIN步進電機驅(qū)動器解決方案 步進電機驅(qū)動系統(tǒng)是由步進電機和步進電機驅(qū)動器構(gòu)成的。步進電機驅(qū)動系統(tǒng)的性能不但取決于步進電機自身的性能，更取決于步進電機驅(qū)動器的優(yōu)劣。同時
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亮劍爭鋒：提升汽車電子市場競爭力
現(xiàn)代汽車電子技術(shù)的應用不僅提高了汽車的動力性、經(jīng)濟性和安全性，改善了汽車行駛的穩(wěn)定性和舒適性，推動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，而且還為電子產(chǎn)業(yè)開拓了更加廣闊的市場。汽車電子化是現(xiàn)代汽車發(fā)展的重要標志，汽
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慕展世強：在物聯(lián)網(wǎng)、汽車、工業(yè)4.0領域表現(xiàn)搶眼
春江水暖鴨先知，在剛剛過去的2015慕尼黑上海電子展上，我們感受到的是電子行業(yè)的火爆。世強作為資深展商，在此次展會上帶來了其最新的器件產(chǎn)品和引領未來發(fā)展趨勢的先進技術(shù)。這些器件皆來自歐美以及
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細數(shù)物聯(lián)網(wǎng)領域前進道路三大挑戰(zhàn)
物聯(lián)網(wǎng)已然變得非常流行，各種連接到因特網(wǎng)以及互相連接的電子設備構(gòu)成了物聯(lián)網(wǎng)的世界。物聯(lián)網(wǎng)所涵蓋的范圍之廣著實令人吃驚——從智能消費電子應用和車輛到可穿戴設備領域的幾乎
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如何借助眾籌平臺來一場智能硬件創(chuàng)業(yè)風暴
2014年被業(yè)內(nèi)公認為是“智能硬件元年”， 智能硬件領域也正在成為各大科技巨頭爭相押注的新市場。以谷歌、蘋果為代表的美國科技巨頭在加速向智能硬件方面滲透，在智能汽車、
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高通和戴姆勒強強聯(lián)手助力汽車電子發(fā)展
高通和戴姆勒強強聯(lián)手。高通旗下的高通技術(shù)公司和賓士母公司戴姆勒（Daimler）宣布戰(zhàn)略合作，將全力提升3G/4G聯(lián)網(wǎng)和無線充電等行動技術(shù)于汽車應用的體驗，并實作高通Halo無線電動車充電（
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細數(shù)車聯(lián)網(wǎng)市場領域六大發(fā)展趨勢
2015年6月9日，北京–人機交互解決方案的領先開發(fā)商SynapTIcs公司（NASDAQ：SYNA）今天宣布，在2015 Computex上，SynapTIcs面向臺式PC鼠標
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自動駕駛與可穿戴市場助力傳感器發(fā)展
“智能”大潮朝著愈演愈烈的趨勢發(fā)展，從智能手機、智能家居、自動駕駛到物聯(lián)網(wǎng)……無一不是傳感器消耗大戶。而自動駕駛和智能可穿戴設備無疑是今年
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德國汽車工業(yè)著力研發(fā)大功率電力傳動裝置的組件系統(tǒng)
2015年7月2日，德國慕尼黑訊——“HV-ModAL”研究項目旨在進一步提高電動汽車動力總成的功率。HV-ModAL希望在今后三年內(nèi)，打造出
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新一代平視顯示系統(tǒng)：發(fā)展動力、面臨的挑戰(zhàn)和解決方案
作者：Alan Rankin，德州儀器DLP®產(chǎn)品事業(yè)部業(yè)務開發(fā)經(jīng)理；Jason Thompson，德州儀器DLP®產(chǎn)品事業(yè)部應用工程經(jīng)理 2015年2
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慎言奇跡 空氣動力汽車是顛覆還是騙局？
今年5月，北京科博會上展出一輛空氣動力大巴，得到了央視《新聞聯(lián)播》等報道。產(chǎn)品展出者介紹這種利用源源不斷的空氣作為動力源的客車，聽上去似乎是完美的交通解決方案：資源取之不盡，排放也是無污染的
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谷歌無人駕駛汽車：小身材 大肚囊
谷歌早在一年前就曝光了無人駕駛汽車原型產(chǎn)品的外形，整體設計非常緊湊，渾圓的外觀顯得有些可愛。而該公司上周六又首次將這款車的原型產(chǎn)品帶到了山景城的音樂和藝術(shù)社區(qū)學校，供當?shù)厣鐓^(qū)參觀該車的內(nèi)部。
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