汽車電子
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不同位置上汽車傳感器原理及應(yīng)用
隨著汽車電子技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車傳感器(汽車傳感器類型)在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤和車身的各個(gè)系統(tǒng)中負(fù)擔(dān)著信息的采集和傳輸?shù)墓δ埽嚫鱾€(gè)系統(tǒng)的控制過(guò)程正是依靠傳感器及時(shí)識(shí)別外界變化和系統(tǒng)本身的變化
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英飛凌打造汽車電控上下游全方位解決方案
關(guān)鍵字：“豈曰無(wú)衣？與子同袍。王于興師，修我戈矛，與子同仇。豈曰無(wú)衣？與子同澤。王于興師，修我矛戟，與子偕作。豈曰無(wú)衣？與子同裳。王于興師，修我甲兵，與子偕行。”&mdash
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航盛將打造中國(guó)汽車電子航母
深圳市航盛電子股份有限公司成立于1993年，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)分布有12家子公司，集團(tuán)員工人數(shù)為3600人。經(jīng)過(guò)16年的快速發(fā)展，航盛不僅已經(jīng)成長(zhǎng)為是一家專注于為汽車整車企業(yè)研發(fā)、制造
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德賽杯落幕 產(chǎn)學(xué)研合作助力汽車電子行業(yè)騰飛
不需要寬帶，不需要無(wú)線路由器，只要亮著燈，就能通過(guò)燈光傳播無(wú)線信號(hào)，實(shí)現(xiàn)上網(wǎng)。這一看似在科幻片中才出現(xiàn)的景象，如今已成為現(xiàn)實(shí)。 江蘇世杰光電公司日前研制出可利用LED光通信的智能
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莫仕Molex將展示最新汽車電子安全控制系統(tǒng)和汽車電子設(shè)備互連解決方案
互連產(chǎn)品供應(yīng)商Molex公司將參加11月27至30日在北京國(guó)家會(huì)議中心舉辦的FISITA 2012世界汽車工程年會(huì)暨展覽會(huì)，此活動(dòng)是由國(guó)際汽車工程學(xué)會(huì)聯(lián)合會(huì)（InternaTIonal Federa
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恩智浦和奧迪合力加速汽車電子領(lǐng)域創(chuàng)新速度
中國(guó)上海，2012年11月19日 —— 奧迪股份公司和恩智浦半導(dǎo)體公司（納斯達(dá)克代碼：NXPI）今日在2012電子展上宣布他們之間已簽署建立創(chuàng)新戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系的協(xié)議
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華中地區(qū)首個(gè)國(guó)家級(jí)汽車零部件制造基地落戶武漢
正在武漢市漢南區(qū)召開的“2012中國(guó)汽車零部件行業(yè)年會(huì)暨中國(guó)汽車零部件行業(yè)發(fā)展論壇”上，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人將“中國(guó)汽車零部件制造基地”的牌
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恩智浦半導(dǎo)體和奧迪攜手合作推動(dòng)汽車領(lǐng)域創(chuàng)新
奧迪﹙Audi AG﹚與恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors）于2012德國(guó)慕尼黑電子展上宣佈雙方已簽署協(xié)定，建立創(chuàng)新策略合作伙伴關(guān)係。該合作關(guān)係將著重在八個(gè)篩選出的汽車電子應(yīng)
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“智能化” 是未來(lái)汽車電子的發(fā)展趨勢(shì)
隨著低碳經(jīng)濟(jì)的提出和節(jié)能減排的號(hào)召，綠色汽車、節(jié)能減排已經(jīng)成為當(dāng)今汽車工業(yè)發(fā)展的主旋律，然而，面對(duì)因汽車增多而日益突出的交通擁堵問(wèn)題、安全問(wèn)題，專家稱僅有“綠色
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汽車遠(yuǎn)端天線穩(wěn)壓器和檢流放大器的外部元件選擇
摘要：本應(yīng)用筆記幫助系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員正確選擇配合MAX16946遠(yuǎn)端天線穩(wěn)壓器和檢流放大器（CSA）使用的外部元件，確保汽車天線檢測(cè)子系統(tǒng)滿足目標(biāo)要求。文中提供了一個(gè)電子計(jì)算器，幫助計(jì)算MAX169
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大功率LED燈照明技術(shù)在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用特點(diǎn)
每逢下大雨、刮臺(tái)風(fēng)，菜價(jià)就攀升，這時(shí)真想自己來(lái)種菜。臺(tái)灣屏東科技大學(xué)生物機(jī)電系助理教授張仲良，帶領(lǐng)學(xué)生研發(fā)家庭圓柱式菜類生長(zhǎng)裝置，全程以電腦軟件控制，從播種到收成只需二十五天至三十天，過(guò)程中
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2012航盛-Intel聯(lián)合舉行發(fā)布會(huì) 欲實(shí)現(xiàn)互利共贏
近日，深圳市航盛電子股份有限公司召開了航盛-英特爾戰(zhàn)略合作及產(chǎn)品發(fā)布會(huì)。會(huì)上發(fā)布航盛-英特爾汽車電子聯(lián)合創(chuàng)新中心車聯(lián)網(wǎng)終端ATS，并對(duì)下一代平臺(tái)規(guī)劃進(jìn)行部署。 發(fā)布會(huì)上，航盛公司
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領(lǐng)先汽車電子市場(chǎng) 英飛凌交付第1億顆TriCore單片機(jī)
英飛凌科技股份公司剛剛交付了第1億顆TriCore單片機(jī)。這使得TriCore單片機(jī)成為汽車電子領(lǐng)域最為成功的單片機(jī)之一，被五十多個(gè)汽車品牌選用。從統(tǒng)計(jì)角度而言，這意味著幾乎每?jī)奢v車中就有一輛采
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中國(guó)首輛無(wú)人駕駛車完成高速測(cè)試：時(shí)速79公里
中國(guó)首輛無(wú)人駕駛車完成高速測(cè)試：時(shí)速79公里 在完成了114公里的京津高速行駛后，這輛由黑色現(xiàn)代途勝越野車改裝的“軍交猛獅Ⅲ號(hào)”無(wú)人駕駛智能車在天津東
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隔行如隔山 國(guó)內(nèi)車載GPS市場(chǎng)中的行話
英飛凌科技股份公司已成功交付第1億顆TriCore單片機(jī)。這令TriCore單片機(jī)成為汽車電子領(lǐng)域最為成功的單片機(jī)之一，被五十多個(gè)汽車品牌選用。從統(tǒng)計(jì)角度而言，這意味著幾乎每?jī)奢v車中就有一輛采用Tr
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混合動(dòng)力車用鋰離子電容器的開發(fā)
白光LED節(jié)能燈現(xiàn)已遍及應(yīng)用于手持裝備（如手機(jī)）上作為彩色LCD屏的背光以及鍵盤燈。彩色LED節(jié)能燈是向用戶陳訴來(lái)電和電池充電情況的良好指示器。LED節(jié)能燈的亮度與通過(guò)電流成正比，而且電壓必
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汽車系統(tǒng)加速電子化 ECU測(cè)試需求興起
電子控制單元（ECU）測(cè)試需求逐年升溫。由于汽車機(jī)械系統(tǒng)整合ECU、電子元件及邁向電子化的趨勢(shì)明顯，促使ECU元件在汽車中的數(shù)目和控制項(xiàng)目大增，功能復(fù)雜度亦與日俱增，讓ECU的測(cè)試需求十分殷
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日本汽車電子業(yè)陷入困境 半數(shù)企業(yè)難以維持雇傭
據(jù)日本新華僑報(bào)網(wǎng)11月30日援引NHK電視臺(tái)消息，受全球經(jīng)濟(jì)減速及中日關(guān)系惡化等影響，日本汽車制造業(yè)及電子關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的經(jīng)營(yíng)環(huán)境陷入前所未有的困難局面。調(diào)查顯示，在日本最具代表的30家企業(yè)當(dāng)中，
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汽車電子主導(dǎo)汽車用品市場(chǎng)
“不是猛龍不過(guò)江，珠江長(zhǎng)江浪里翔，后市闖蕩多奇智，橫跨黃河臥北疆。”這首詩(shī)正是汽車用品本土品牌企業(yè)由南向北開疆辟壤的真實(shí)寫照。北方龐大的消費(fèi)市場(chǎng)與待開發(fā)的二三級(jí)市場(chǎng)的
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智能手機(jī)與汽車合體 車載應(yīng)用現(xiàn)商機(jī)
未來(lái)汽車會(huì)長(zhǎng)成什么樣子，每個(gè)人都會(huì)有不同的看法。但是能夠確定的是，深入我們生活的智能手機(jī)，如今也將應(yīng)用到汽車?yán)锶?。ERTICO-ITS Europe主席 Marcel Visser在資策會(huì)所
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