汽車
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28萬新買3個月豐田起火 4S店：是引燃與質(zhì)量無關(guān)
近日，據(jù)國內(nèi)媒體報道，車主陸先生新購的豐田86汽車在3個月后起火，經(jīng)過專業(yè)的鑒定機(jī)構(gòu)鑒定后，得出結(jié)果為車輛發(fā)生自燃。但4S店對此卻不認(rèn)可，并且認(rèn)為車輛是被引燃的，與車輛品質(zhì)無關(guān)。 據(jù)悉，今年6月30日
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造車淘汰賽迎攸關(guān)時刻 哪吒U“亮劍”歸來！
國補退坡、地補取消，遭遇陣痛的新能源汽車產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)受成長期不可避免的挑戰(zhàn)?！昂薄敝腥绾瓮粐?，成為縈繞各個車企心頭的難題。歲末殆盡，造車新勢力的寒冬卻愈顯冷冽。12月14日，中國汽車工業(yè)協(xié)會官網(wǎng)公布2019年11月汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運行情況時指出，該月新能源汽車?yán)^續(xù)呈現(xiàn)下降，已連續(xù)5個月同比下滑，累計產(chǎn)銷量同比僅實現(xiàn)微弱增長，全年或呈現(xiàn)負(fù)增長。
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當(dāng)汽車傳感器壞了怎么辦？
進(jìn)氣歧管壓力傳感器能詳細(xì)計算汽車歧管內(nèi)部的壓力，該傳感器的主要任務(wù)是與PCM一起提供管道壓力數(shù)據(jù)，此信息由動力傳輸控制模塊用于確定燃油噴射量和氣缸中的燃油量，它還有助于控制點火，保護(hù)發(fā)動機(jī)免受損壞。
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2021款起亞K5官圖發(fā)布：心電圖式大燈設(shè)計、車身尺寸增加
“索八K5邁銳寶”是一度被坊間津津樂道的“三寶神車”，時隔5年，起亞K5終于迎來換代。 2021年起亞Optima（在中韓市場名為K5）采用了名為進(jìn)化版的虎嘯式前臉，即大燈擠進(jìn)中網(wǎng)，凹面紋理號稱取材自
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洲明LED解析
繁華的城市離不開LED燈的裝飾，相信大家都見過LED，它的身影已經(jīng)出現(xiàn)在了我們的生活的各個地方，也照亮著我們的生活。近日，大眾汽車中國總部新大樓多功能廳內(nèi)，由洲明打造的一系列小間距LED高清大屏正式投入使用。日后，它們將為大眾汽車的品牌傳播、信息發(fā)布、產(chǎn)品展示及其他相關(guān)工作提供高品質(zhì)視覺保障，為大眾品牌在中國的進(jìn)一步發(fā)展提供助力。
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索納塔混動版汽車
在科技的發(fā)展道路上，離不開能源的助力，特別是再科技飛速發(fā)展的今天，而地球上的能源有限，就需要科研人員不斷開發(fā)新能源，這就再當(dāng)下最需要研發(fā)太陽能的使用。早在今年7月，現(xiàn)代索納塔混合動力車就在2019年首爾車展上正式亮相。
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氫燃料電池汽車市場
在生活中，燃料電池處處可見，為我們的生活帶來能量，方便我們的出行以及照明等等。氫能源用作汽車動力的一個優(yōu)勢在于續(xù)航里程較長，而這是由于其質(zhì)量能量密度極高才能做到的。鋰離子的質(zhì)量能量密度為 0.36-0.88MJ/Kg，而氫氣的質(zhì)量能量密度為 142MJ/Kg。
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燃料電池汽車
在科技高度發(fā)展的今天，各種交通工具還有人們的日常生活出行都需要能源，這就促使人們不斷研究新的能源，這其中就有燃料電池。風(fēng)神AX7 FCV氫燃料電池汽車，基于全新一代AX7打造，定位為緊湊型SUV;是國產(chǎn)車中難得的氫能源車型之一，打破了豐田中國氫能源汽車一家獨秀的局面。
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本田CR-V的升級LED前大燈
在科技高度發(fā)展的今天，電子產(chǎn)品的更新?lián)Q代越來越快，LED燈的技術(shù)也在不斷發(fā)展，為我們的城市裝飾得五顏六色。眾所周知本田CR-V是一款非常經(jīng)典的家用SUV。自上市以來，它憑借著廣泛的銷量就沒畏懼過誰，在CR-V精準(zhǔn)的市場定位，在國內(nèi)市場獲得了大量的粉絲?？臻g和舒適是它取勝的法寶。
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LED大燈+自動駐車
隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，LED技術(shù)也在不斷發(fā)展，為我們的生活帶來各種便利，為我們提供各種各樣生活信息，造福著我們?nèi)祟悺０殡S著中國汽車市場三十多年的快速發(fā)展，消費者對汽車的認(rèn)識、消費觀念日趨成熟，對用車需求和使用場景更加清晰。
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長近5米標(biāo)配LED的車
繁華的城市離不開LED燈的裝飾，相信大家都見過LED，它的身影已經(jīng)出現(xiàn)在了我們的生活的各個地方，也照亮著我們的生活。眾所周知縱觀國內(nèi)汽車市場，最火爆也是最熱銷的領(lǐng)域，莫過于穩(wěn)定舒適、還比較適合家用的轎車市場，這個級別的車型不管是緊湊型的A級車還是中型的B級車，每個月的銷量都讓其他領(lǐng)域眼饞，看到這樣巨大的潛力，作為后來崛起的國產(chǎn)車也想分一杯羹，可是這個領(lǐng)域長期以來都是被合資車在主導(dǎo)，故而很多國產(chǎn)車在激烈的競爭中倒下了，就比如今天我們的主角榮威950。
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全LED大燈+自動泊車
在科技高度發(fā)展的今天，電子產(chǎn)品的更新?lián)Q代越來越快，LED燈的技術(shù)也在不斷發(fā)展，為我們的城市裝飾得五顏六色。眾所周知，現(xiàn)如今汽車更新?lián)Q代的速度越來越快，國產(chǎn)車、合資車，甚至一些進(jìn)口車型都同樣如此。汽車更新?lián)Q代為的就是能夠取長補短，更好的適應(yīng)大眾需求。
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新款太陽能轎跑
太陽的光線出現(xiàn)在生活中的每一個地方，人們的生活已經(jīng)離不開太陽，太陽能不僅為植物生長提供光源，而且也能為人類提供能源，現(xiàn)在的光伏發(fā)電就是很大程度上利用了太陽能。隨著人們生活水平越來越高，汽車早已成為家庭普遍代步交通，無論是普通家用，還是豪華車型，滿大街都是隨處可見，這也使得很多消費者產(chǎn)生審美疲勞，有的車企為吸引矚目，并且為家族交上一份滿意的答卷，開始創(chuàng)造出一些高科技的車型，比如那些氫燃料車型，無需加油充電就能續(xù)航，即環(huán)抱又省心。
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臺風(fēng)戰(zhàn)機(jī)同款引擎：“尋血獵犬”汽車成功達(dá)成時速806公里、明年沖擊超音速
2015年首次與公眾見面的英國團(tuán)隊Bloodhound LSR（尋雪獵犬），致力于打造超音速汽車，時速目標(biāo)1000mph（1609公里/小時）。 本周在南非Kalahari（喀拉哈里沙漠），團(tuán)隊的目標(biāo)
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新能源汽車補貼退坡 電池行業(yè)“黑天鵝”事件接連不斷
眾所周知，近乎“斷崖式”的補貼退坡之下，新能源汽車的銷量應(yīng)聲而落。中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，今年1〜10月我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別為98.3萬輛和94.7萬輛，分別同比增長11.7%和10.1%，但月度產(chǎn)銷量自7月份以來連續(xù)四個月出現(xiàn)同比下降。
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車市寒冬！國產(chǎn)車教父竟淪落至裁員保命
近些年來，隨著國內(nèi)汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展，國產(chǎn)汽車也取得了長足的進(jìn)步。但是國產(chǎn)車的發(fā)展之路卻不是那么一直順風(fēng)順?biāo)?早些年間，國產(chǎn)車剛起步階段，車企沒有自己的發(fā)動機(jī)。只有三菱汽車愿意出售自己的發(fā)動機(jī)產(chǎn)品。
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四大因素驅(qū)動，長期看好中國市場發(fā)展
正因如此，恩智浦半導(dǎo)體對于中國市場非常重視。Kurt Sievers預(yù)測了四個十分看好未來發(fā)展的因素：首先是5G對市場的拉動。隨著5G技術(shù)的實施，5G蜂窩網(wǎng)絡(luò)的部署將大幅提升對RF射頻技術(shù)的需求。恩智浦是射頻領(lǐng)域全球領(lǐng)先的供應(yīng)商。這一領(lǐng)域?qū)谖磥硗苿訕I(yè)務(wù)的增長
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智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)變革誰能贏得先機(jī)？ 單打獨斗能否占C位？
目前，全球范圍內(nèi)的主要汽車大國正在汽車智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域加強戰(zhàn)略布局，跨國車企也在加大研發(fā)投入，意圖在新一輪產(chǎn)業(yè)變革中贏得先機(jī)。在智能網(wǎng)聯(lián)、萬物互聯(lián)的信息時代，汽車作為新型智能終端，正面臨新的產(chǎn)業(yè)變革和商業(yè)機(jī)遇。
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中國最嚴(yán)碰撞測試：日系車表現(xiàn)最好 國產(chǎn)車進(jìn)步巨大
中保研成立以來，憑借堪比美國IIHS的碰撞測試標(biāo)準(zhǔn)專業(yè)性、公正性、權(quán)威性和嚴(yán)格性，在可信度和說服力上迅速超越C-NCAP，獲得了“中國最嚴(yán)碰撞測試”的稱號。 成立以來，中保研已對36輛車型進(jìn)行了測試，
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遠(yuǎn)離致癌車！中國汽車健康指數(shù)發(fā)布 這幾款車最健康
我們廣大消費者買車的時候，往往最在意車輛的外觀、動力、空間、油耗等方面，但卻忽略了一個不容易被大家關(guān)注的方面，那就是車輛的環(huán)保和健康，此前也曾多次爆發(fā)因車輛有害氣體揮發(fā)導(dǎo)致車主患病的事件，這不得不說是
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