“我們打算開發(fā)出可以讓車內(nèi)乘客相互交換信息的界面”。本田旗下負(fù)責(zé)開發(fā)汽車和摩托車專用產(chǎn)品的本田阿克塞斯(Honda Access,總部:埼玉縣新座市)公司開始開發(fā)專為汽車乘客提供的新型通信系統(tǒng)。 這
據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,德國(guó)研究人員首次使用了司機(jī)的大腦信號(hào),以協(xié)助汽車的制動(dòng),提供了更快的反應(yīng)時(shí)間,為由于人為錯(cuò)誤造成的車禍提供了潛在的解決方案。研究人員利用腦電圖,將電極附在測(cè)試人員的頭皮上,進(jìn)行“心
美國(guó)天合汽車(TRW Automotive)宣布,將在法蘭克福車展(Internationale Automobil-Ausstellung:IAA2011,9月15日~25日面向公眾開放)上,展出利用新一代雷達(dá)技術(shù)支持全方位障礙物檢測(cè)的短距離雙天線雷達(dá)、不依賴
鋰電池行業(yè)成為被人們看好的重要投資領(lǐng)域。近日,比亞迪公司擬斥資約15億元增資四子公司。比亞迪擬以募集資金人民幣1.3億元對(duì)其全資子公司深圳市比亞迪鋰電池有限公司增資,全部作為注冊(cè)資本;擬對(duì)其全資子公司深圳市
不惑之年能否自起爐灶
省城大學(xué)生擇業(yè),穩(wěn)定舒適低薪也行 “我想找個(gè)文秘類的職位,不要求薪酬有多高,1000元也可以,就想在辦公室工作。” 日前,第128屆綜合型人才招聘會(huì)在山西省人才市場(chǎng)舉行。此次
21ic訊 Molex公司擴(kuò)大對(duì)商用汽車OEM廠商和供應(yīng)商的支持,提供用于工業(yè)車輛和裝備、休閑汽車、施工設(shè)備、船用設(shè)備和工業(yè)控制模塊、無線電設(shè)備、泵和傳感器的廣泛連接器、電纜和組件選項(xiàng)產(chǎn)品組合。Molex商用汽車行業(yè)營(yíng)
本報(bào)訊(實(shí)習(xí)生 呂灣灣 記者 李長(zhǎng)燦)家住水印城的呂小姐爆料說:“濱康路上監(jiān)控多,工程車一般不上這條路,而是選擇旁邊的濱文路,并且肆無忌憚地闖紅燈,用對(duì)向車道強(qiáng)行超車更是不在話下。幾次在濱文路上開車,在路口
并未公開B、C、D、E級(jí)別企業(yè)名單 2010年度中央企業(yè)業(yè)績(jī)考核結(jié)果公布,47戶中央企業(yè)考核為A級(jí),比上一年度增加9家;有2戶中央企業(yè)被評(píng)為D級(jí),比上一年度減少2戶。 據(jù)新華社電 國(guó)務(wù)院國(guó)資委3日公布了2010年度中
豐田宣布開發(fā)出磁共振方式無線供電系統(tǒng)在市場(chǎng)開拓方面,電磁感應(yīng)方式處于領(lǐng)先地位,而在技術(shù)開發(fā)方面比較活躍的則是磁共振方式。“磁共振方式的優(yōu)點(diǎn)是可供電的范圍廣”(RyuTech代表董事粟井郁雄)。除了可
大學(xué)生擇業(yè),穩(wěn)定舒適低薪也行
意法半導(dǎo)體(ST)公布截至7月2日的第二季及上半年的財(cái)報(bào),總裁暨執(zhí)行長(zhǎng)CarloBozotti表示,第二季的凈收入與毛利率大致符合上一季的業(yè)務(wù)前景預(yù)期,汽車電子市場(chǎng)的強(qiáng)勁需求是拉動(dòng)銷售收入成長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿?。他指出,一?/p>
大企業(yè)如何對(duì)待自己的職工,無疑是今年中國(guó)公眾最關(guān)心的問題之一。在美國(guó)的大企業(yè)中,零售巨子沃爾瑪恐怕是勞資沖突最多的一家。沃爾瑪喜歡用小時(shí)工,以低薪著名。比如,美國(guó)最低工資為每小時(shí)7.5美元,沃爾瑪職工的
飛兆半導(dǎo)體公司(FairchildSemiconductor)公布截至2011年6月26日為止的2011年第二季業(yè)績(jī)報(bào)告。飛兆半導(dǎo)體報(bào)告第二季的銷售額為4.332億美元,比上季增長(zhǎng)5%,較2010年同季則提高6%。飛兆半導(dǎo)體報(bào)告2011年第二季的凈收入
有感于沃爾瑪送職工念大學(xué)
有車族必不可少的要做的一件事,就是年審了。但近日廣東部分部分車主,在車輛年審后發(fā)現(xiàn),原本一切正常的車輛儀表盤不斷出現(xiàn)報(bào)錯(cuò)信息,顯示車輛狀態(tài)異常,這讓不少車主無所適從,該類投訴激增。檢測(cè)站工作人員將原因
根據(jù)海外媒體透露,歐寶汽車將在2016底或2017年初推出新的旗艦車型,并采用混合動(dòng)力。 歐寶監(jiān)理會(huì)副主席Klaus Franz曾在新聞中表示:新的旗艦車型將會(huì)成為混合動(dòng)力或燃料電池技術(shù)的‘科技先鋒’。雖然這
21ic訊 恩智浦半導(dǎo)體NXP Semiconductors N.V.日前宣布推出新一代汽車位置傳感器KMA210。KMA210集成了恩智浦最新的磁阻傳感器芯片以及基于恩智浦先進(jìn)的絕緣硅 (SOI) ABCD9工藝制成的獨(dú)特信號(hào)調(diào)理ASIC電路。KMA210是新
壓電式爆震傳感器廣泛應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體或氣缸的爆震檢測(cè)中。汽車防爆震系統(tǒng)通過檢測(cè)出壓電傳感器的電壓值來判斷爆震強(qiáng)度。 因此,功能完善、性能穩(wěn)定、操作簡(jiǎn)單、測(cè)試精度高,可滿足大批量生產(chǎn)測(cè)試需要的爆震
一輛高速行駛的汽車上,“司機(jī)”不扶方向盤還不時(shí)扭頭跟車上其他人聊天,全然不看前方的路 當(dāng)這樣一輛車從你身邊駛過,你肯定會(huì)大吃一驚,不敢相信自己眼睛。然而,這一幕本月14日從長(zhǎng)沙到武漢的高速公路上