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如何利用SRC核心控制器來(lái)打造自己的專(zhuān)屬移動(dòng)機(jī)器人
（文章來(lái)源：仙知機(jī)器人） 你覺(jué)得打造移動(dòng)機(jī)器人難嗎？你想知道輕松如何打造移動(dòng)機(jī)器人？你想打造屬于自己的專(zhuān)屬移動(dòng)機(jī)器人嗎？現(xiàn)在，給大家透露一下輕松打造移動(dòng)機(jī)器人的秘訣吧，它就是——SRC核
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關(guān)于激光導(dǎo)航移動(dòng)機(jī)器人的智能相關(guān)技術(shù)
（文章來(lái)源：仙知機(jī)器人） 伴隨移動(dòng)機(jī)器人（AGV）產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，激光導(dǎo)航移動(dòng)機(jī)器人以其自主、靈活、高效、精準(zhǔn)的優(yōu)勢(shì)成為市場(chǎng)上最受歡迎的移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)品，并在工業(yè)制造、商用服務(wù)等諸多領(lǐng)域廣泛
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激光雷達(dá)傳感器在機(jī)器人避障系統(tǒng)中的應(yīng)用
（文章來(lái)源：ISweek工采網(wǎng)） 隨著機(jī)器人深入人們的生活，例如工廠、倉(cāng)庫(kù)、酒店、商場(chǎng)、餐廳等環(huán)境中的使用，人們對(duì)機(jī)器人的移動(dòng)能力越為重視，市場(chǎng)對(duì)智能化設(shè)備的需求日益高漲。以至于避障成為
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當(dāng)智能音箱遇上激光雷達(dá)會(huì)是一種怎樣的體驗(yàn)
（文章來(lái)源：微迷網(wǎng)） 據(jù)麥姆斯咨詢(xún)報(bào)道，激光雷達(dá)（LiDAR）目前最為人所知的應(yīng)用領(lǐng)域就是自動(dòng)駕駛汽車(chē)領(lǐng)域（但特斯拉CEO馬斯克對(duì)此持不同意見(jiàn)），據(jù)英特爾支持的一組研究人員表示該技術(shù)還可
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無(wú)人機(jī)機(jī)載激光雷達(dá)巡檢線路 全面提升輸電線路運(yùn)維水平
“利用無(wú)人機(jī)搭載的激光雷達(dá)設(shè)備在輸電線路通道上方邊飛行邊采集數(shù)據(jù)，最后形成輸電線路通道點(diǎn)云數(shù)據(jù)，建立通道三維點(diǎn)云模型，可進(jìn)行交跨距離測(cè)量、弧垂測(cè)量、導(dǎo)線風(fēng)偏計(jì)算等分析，能夠大幅提升輸電線路巡視精
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蔚來(lái)聯(lián)手Mobileye 中國(guó)新造車(chē)公司首次結(jié)盟世界級(jí)自動(dòng)駕駛研發(fā)企業(yè)
蔚來(lái)官方宣布與世界頂級(jí) ADAS 霸主 Mobileye 達(dá)成戰(zhàn)略合作。噱頭一點(diǎn)兒講，這是中國(guó)新造車(chē)公司首次結(jié)盟世界級(jí)自動(dòng)駕駛研發(fā)企業(yè)。 這事兒一出，立刻引發(fā)了廣泛的討論，看多
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激光雷達(dá)巨頭Velodyne退出中國(guó) 自動(dòng)駕駛市場(chǎng)迎來(lái)寒冬
作為激光雷達(dá)鼻祖的Velodyne，正式?jīng)Q定裁掉中國(guó)北京的辦公室超過(guò)20名員工，包括直銷(xiāo)團(tuán)隊(duì)和部分技術(shù)支持，并且將其銷(xiāo)售模式，從直銷(xiāo)模式恢復(fù)到剛進(jìn)入中國(guó)的“代理模式”。 這意味著，Vel
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騰訊舉辦首個(gè)自動(dòng)駕駛技術(shù)開(kāi)放日 助力自動(dòng)駕駛產(chǎn)品快速落地
時(shí)隔不久，早在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有所布局的騰訊再次出現(xiàn)在公眾視野，區(qū)別于此前，此次騰訊首次面向社會(huì)單獨(dú)為自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)舉辦了技術(shù)開(kāi)放日。12月7日，騰訊自動(dòng)駕駛總經(jīng)理蘇奎峰、仿真業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人孫馳天、數(shù)據(jù)云
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國(guó)內(nèi)服務(wù)機(jī)器人發(fā)展迅速 但想取得實(shí)質(zhì)性突破還存在挑戰(zhàn)
服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中從事除工業(yè)生產(chǎn)制造外的機(jī)器人，發(fā)展時(shí)間較工業(yè)機(jī)器人晚，但是發(fā)展速度快，投資力度大，市場(chǎng)前景廣闊。 1、國(guó)內(nèi)服務(wù)機(jī)器人發(fā)展迅速 服務(wù)機(jī)器人分為專(zhuān)業(yè)服務(wù)機(jī)器人
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Velodyne黯然退出中國(guó) 自動(dòng)駕駛領(lǐng)域需要持續(xù)堅(jiān)持
自動(dòng)駕駛遇冷，Velodyne裁撤中國(guó)區(qū)多名員工，其他企業(yè)的日子也不好過(guò)。 “整個(gè)部門(mén)的人都撤掉了，剩下的人不多了。”昨天，Velodyne前市場(chǎng)部人員匆忙地跟我聊了一句，言語(yǔ)
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激光導(dǎo)航移動(dòng)機(jī)器人工作原理解析 應(yīng)用越來(lái)越廣是有道理的
相較于傳統(tǒng)的磁條導(dǎo)航、二維碼導(dǎo)航移動(dòng)機(jī)器人，激光導(dǎo)航移動(dòng)機(jī)器人以其自主靈活的優(yōu)勢(shì)越來(lái)越受到用戶(hù)的青睞，并在工業(yè)制造、電子制造、電商倉(cāng)儲(chǔ)、醫(yī)療教育、食品煙草、安防巡檢等各行各業(yè)得到了廣泛應(yīng)用。
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簡(jiǎn)析激光導(dǎo)航移動(dòng)機(jī)器人的工作原理
（文章來(lái)源：仙知機(jī)器人） 相較于傳統(tǒng)的磁條導(dǎo)航、二維碼導(dǎo)航移動(dòng)機(jī)器人，激光導(dǎo)航移動(dòng)機(jī)器人以其自主靈活的優(yōu)勢(shì)越來(lái)越受到用戶(hù)的青睞，并在工業(yè)制造、電子制造、電商倉(cāng)儲(chǔ)、醫(yī)療教育、食品煙草、安防
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機(jī)器人避障之超聲波傳感器和激光雷達(dá)傳感器
（文章來(lái)源：ISweek工采網(wǎng)） 隨著機(jī)器人深入人們的生活，例如工廠、倉(cāng)庫(kù)、酒店、商場(chǎng)、餐廳等環(huán)境中的使用，人們對(duì)機(jī)器人的移動(dòng)能力越為重視，市場(chǎng)對(duì)智能化設(shè)備的需求日益高漲。以至于避障成為
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自動(dòng)駕駛處于低谷期 技術(shù)尚未完全成熟
日前，有消息稱(chēng)蔚來(lái)汽車(chē)的北美總部已經(jīng)裁員 141 人，此次裁員主要面向的是自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)。“因?yàn)榕cMobileye達(dá)成合作關(guān)系，所以部分團(tuán)隊(duì)在L4自動(dòng)駕駛的研發(fā)道路上出現(xiàn)冗員和重復(fù)工作?！闭劶按舜?/p>
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機(jī)器人市場(chǎng)的爆發(fā)取決于多傳感器融合的進(jìn)度
（文章來(lái)源：21IC電子網(wǎng)） 機(jī)器人底盤(pán)的技術(shù)壁壘在于，不同場(chǎng)景下的多傳感器的融合具有一定的技術(shù)門(mén)檻。從物理層面上來(lái)看，機(jī)器人底盤(pán)則主要是眾多傳感器的集成，激光雷達(dá)、雙目視覺(jué)、超聲、紅外
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通用與NHTSA商討 希望能允許不帶方向盤(pán)的自動(dòng)駕駛汽車(chē)上路
不帶方向盤(pán)且還能上路的汽車(chē)你見(jiàn)過(guò)嗎？它來(lái)了！ 據(jù)外媒報(bào)道，近日美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，通用汽車(chē)正在NHTSA商討。前者希望可以再美國(guó)道路上部署不帶方向盤(pán)或
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無(wú)人駕駛汽車(chē)是如何工作的
無(wú)人駕駛汽車(chē)革命正在加速發(fā)展，但是仍然存在一些障礙。 眾所周知，在短短幾年內(nèi)，我們的汽車(chē)可以在我們放松的時(shí)候帶我們?nèi)ト魏蔚胤?，將?huì)大大提高我們的生活質(zhì)量。這聽(tīng)起來(lái)可能有點(diǎn)虛幻，但是無(wú)人駕
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2019全球自動(dòng)駕駛有哪一些融資情況
到了2019年，自動(dòng)駕駛的腳步看似慢了下來(lái)，很多業(yè)界人士都表示以前對(duì)自動(dòng)駕駛的預(yù)期過(guò)于樂(lè)觀。但仍有不少企業(yè)拿到了融資。 自動(dòng)駕駛汽車(chē)是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與人工智能、高性能計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新興
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物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)中什么東西缺一不可
隨著物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，上下游企業(yè)逐漸區(qū)分，企業(yè)之間以自己的專(zhuān)長(zhǎng)為起點(diǎn)，不斷拓展到物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)中，企圖在物聯(lián)網(wǎng)千億市場(chǎng)中獲取較大的市場(chǎng)。而這一做法，也使物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈之間變得更加清晰。 而縱觀
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大疆推出兩款用于L3 / L4自動(dòng)駕駛的激光雷達(dá)產(chǎn)品
1 月 7 日訊，2020 年 1 月 7 日 -10 日，素以“科技屆春晚”著稱(chēng)的 CES 2020（國(guó)際消費(fèi)電子展）將在美國(guó)拉斯維加斯舉行。根據(jù) CES 官方數(shù)據(jù)，今年前來(lái)參會(huì)的廠商數(shù)量創(chuàng)下
葉春勇
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