5月21日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,特斯拉當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三提交給加州法院的文件顯示,特斯拉自愿放棄對(duì)阿拉米達(dá)縣的訴訟,“不帶任何偏見(jiàn)”,但公司層面沒(méi)有提供放棄訴訟的任何理由。 5月9日特斯拉起訴阿拉米達(dá)縣,
據(jù)外媒報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月16日,美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)(NTSB)表示,2018年3月1日在佛羅里達(dá)州Delray Beach發(fā)生的一起特斯拉車(chē)致命事故中,事故車(chē)使用了Autopilot自動(dòng)駕駛
5月21日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,根據(jù)新的施工許可,電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉將為其弗里蒙特工廠(chǎng)安裝更多的生產(chǎn)機(jī)器人,以提高產(chǎn)能。 此前,由于受新冠疫情影響,特斯拉的加州弗里蒙特工廠(chǎng)從3月24日開(kāi)始臨時(shí)停產(chǎn)
一項(xiàng)新研究預(yù)計(jì),到2026年,美國(guó)市場(chǎng)對(duì)包括混合動(dòng)力車(chē)在內(nèi)的電動(dòng)汽車(chē)需求可能升至128萬(wàn)輛,但多數(shù)品牌將難以在新車(chē)型上賺錢(qián)。 研究公司IHS Markit預(yù)測(cè),在美國(guó)市場(chǎng)上,來(lái)自43個(gè)品
譯者注:提到埃隆·馬斯克,許多人都耳熟能詳。PayPal聯(lián)合創(chuàng)始人,SpaceX、特斯拉、Neuralink多家公司創(chuàng)始人,科技大佬,億萬(wàn)富翁,各種頭銜環(huán)繞其身。然而本應(yīng)作為科技行業(yè)引領(lǐng)者的馬斯克,卻
5月12日,香港一輛停放在停車(chē)場(chǎng)的特斯拉Model S在沒(méi)有充電的情況下突然起火,消防隊(duì)員用了足足45分鐘才成功滅火,并且在滅火時(shí)出現(xiàn)了三次電池爆炸。 這已經(jīng)是近期特斯拉發(fā)生的
物聯(lián)網(wǎng)近年來(lái)炙手可熱,并非因物聯(lián)網(wǎng)是新概念、新技術(shù),而是物聯(lián)網(wǎng)在國(guó)家管理、社會(huì)生活、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)等方面,都具有積極的提升作用。但是截至目前,關(guān)于什么是物聯(lián)網(wǎng),依然沒(méi)有統(tǒng)一的、充分的認(rèn)識(shí),也是因?yàn)?/p>
記得2016年5月7日,一名名叫約書(shū)亞·布朗的男子駕駛特斯拉Model S轎車(chē)與在佛羅里達(dá)州威利斯頓附近高速公路上與拖車(chē)相撞時(shí)遇難。差不多三年后,另一位特斯拉用戶(hù),50歲的杰里米·貝倫·班納在佛
特斯拉已經(jīng)錯(cuò)過(guò)了另一個(gè)自我規(guī)定的截止日期,但這個(gè)與模型3或一般的產(chǎn)品交付無(wú)關(guān)。今天,我們了解到公司最初在2016年承諾的沿海到海岸的自動(dòng)駕駛并沒(méi)有在2017年發(fā)生,而且它仍然“即將到來(lái)”。
5月21日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉可能已悄悄為其部分車(chē)型增加了雙向充電功能。 由于不斷充電和放電將使電池壽命縮短,因此馬斯克過(guò)去一直反對(duì)這個(gè)想法。但現(xiàn)在,他似乎已經(jīng)讓其部分汽車(chē)具備
在英特爾高級(jí)副總裁兼Mobileye首席執(zhí)行官阿姆農(nóng)·沙舒亞(Amnon Shashua)看來(lái),對(duì)于特斯拉、Uber和Lyft來(lái)說(shuō),無(wú)人駕駛出租車(chē)市場(chǎng)之爭(zhēng)關(guān)乎生死存亡。 如果你必須要聽(tīng)一個(gè)打車(chē)公
根據(jù)EV Sales網(wǎng)站公布的德國(guó)電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù),繼前三個(gè)月取得良好成績(jī)之后,德國(guó)4月份電動(dòng)車(chē)注冊(cè)量繼續(xù)攀升,共售出7,771輛,其中純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量同比暴漲50%,而插電式混合動(dòng)力汽車(chē)的銷(xiāo)量也同
目前隨著新能源電動(dòng)汽車(chē)的普及,從而引發(fā)了一系列的大事,就在近日電汽車(chē)自燃問(wèn)題可以說(shuō)是罄竹難書(shū),天氣太熱導(dǎo)致自燃更是痛擊了消費(fèi)者的心,而此次首當(dāng)其沖的就是特斯拉,特斯拉可以說(shuō)是電動(dòng)汽車(chē)的“學(xué)習(xí)標(biāo)兵
5月21日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,在停產(chǎn)一個(gè)多月之后,特斯拉位于弗里蒙特的組裝工廠(chǎng),已經(jīng)獲準(zhǔn)在滿(mǎn)足相關(guān)要求之后可重新開(kāi)放,但這一工廠(chǎng)二季度電動(dòng)汽車(chē)的產(chǎn)量,可能不會(huì)超過(guò)5.5萬(wàn)輛。 在去年年底上海超級(jí)工
據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,特斯拉當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三提交給加州法院的文件顯示,特斯拉自愿放棄對(duì)阿拉米達(dá)縣的訴訟,“不帶任何偏見(jiàn)”,但公司層面沒(méi)有提供放棄訴訟的任何理由。5月9日特斯拉起訴阿拉米達(dá)縣,當(dāng)時(shí)特斯拉首席執(zhí)行官
5月18日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉和松下正在就擴(kuò)大內(nèi)華達(dá)州電池工廠(chǎng)進(jìn)行談判。 特斯拉的內(nèi)華達(dá)州超級(jí)工廠(chǎng)于2014年6月破土動(dòng)工,并于2017年投產(chǎn),是世界上最大的鋰離子電池工廠(chǎng)。該
新浪科技訊 北京時(shí)間5月16日早間消息,據(jù)外媒報(bào)道,加利福尼亞州就業(yè)培訓(xùn)委員會(huì)周五駁回了特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克的SpaceX公司向州政府申請(qǐng)用于就業(yè)和培訓(xùn)的65.6萬(wàn)美元基金的提議,原因是馬斯克
在Model 3用上最新技術(shù)的硬件產(chǎn)品之后,特斯拉對(duì)之前的兩款車(chē)型Model S和Model X進(jìn)行了新一次的升級(jí):驅(qū)動(dòng)車(chē)輪的電機(jī)更換為永磁同步電機(jī)效率提升, 續(xù)航和零百加速性能也得到改進(jìn),美國(guó)
5月16日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,在內(nèi)華達(dá)州里諾、紐約水牛城、上海、德國(guó)柏林的超級(jí)工廠(chǎng)相繼投產(chǎn)或動(dòng)工建設(shè)之后,計(jì)劃在全球建設(shè)10到12座超級(jí)工廠(chǎng)的特斯拉,也在謀劃下一座超級(jí)工廠(chǎng),消息人士透露馬斯克已選定
5月12日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,在五一假期結(jié)束之后,外媒就報(bào)道特斯拉上海超級(jí)工廠(chǎng)未能如期復(fù)工,工廠(chǎng)暫時(shí)停產(chǎn)。 外媒最新的報(bào)道顯示,特斯拉上海超級(jí)工廠(chǎng),在五一假期之后共停產(chǎn)了4天,從5月6日持續(xù)到9日