3月7日下午,特斯拉官網(wǎng)宣布,特斯拉正式推出V3超級(jí)充電樁!新的V3超級(jí)充電樁運(yùn)用了全新架構(gòu)的超充方式,充電5分鐘可行駛大約120公里,等效于高達(dá)每小時(shí)大約1600公里的充電速率! 自十
最近一段時(shí)間,特斯拉一直處于輿論的漩渦中,沒(méi)有任何征兆的官降新聞引來(lái)大量特斯拉新車主的口水與征討。由于特斯拉降價(jià)的聲量太大,以致于幾乎在同一時(shí)間,特斯拉發(fā)生在美國(guó)佛羅里達(dá)的一起起火事故被降價(jià)的海
特斯拉3月1日宣布全系車型大幅調(diào)價(jià),其中,Model X最高降價(jià)幅度達(dá)到34.11萬(wàn)元。在外界看來(lái),特斯拉如此做傷了車主的心。然而在業(yè)內(nèi)看來(lái),特斯拉降價(jià)一方面將特斯拉旗下車型逐漸回歸到“出行工具
自動(dòng)駕駛似乎已經(jīng)走到了一個(gè)拐點(diǎn),初創(chuàng)公司馬上面臨高額風(fēng)險(xiǎn)投資押注下的商業(yè)模式變現(xiàn),傳統(tǒng)汽車行業(yè)巨頭面臨整車銷量下滑、自動(dòng)駕駛研發(fā)投入“無(wú)底洞”又無(wú)法短期產(chǎn)生回報(bào)的尷尬境地。 近日,大眾汽
發(fā)布廉價(jià)版Model 3、關(guān)閉線下門店、全系車型大幅降價(jià)……特斯拉這一連串“大冒險(xiǎn)”行為竟發(fā)生在短短幾天內(nèi)。股價(jià)近期連續(xù)大跌,這家電動(dòng)汽車巨頭已經(jīng)走到了發(fā)展的十字路口。 發(fā)布廉價(jià)版Mod
5月19日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)表示,特斯拉電動(dòng)汽車的“完全自動(dòng)駕駛”選項(xiàng)價(jià)格將在7月1日上漲1000美元。目前“完全自動(dòng)駕駛”選項(xiàng)價(jià)格為
在這四年時(shí)間,國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)連續(xù)四年成為全球最大的新能源汽車市場(chǎng),而由于新能源汽車補(bǔ)貼主要向國(guó)內(nèi)新能源汽車企業(yè)傾斜,這讓國(guó)產(chǎn)新能源汽車企業(yè)遇上了難得的發(fā)展機(jī)遇,但是隨著新能源汽車補(bǔ)貼將在2020年
威馬汽車今天宣布C輪融資30億元,B輪領(lǐng)投方百度繼續(xù)領(lǐng)投,截止日期威馬股權(quán)+債權(quán)融資約230億元。雖然是老股東百度繼續(xù)支持,并且融資金額少于此前A輪和B輪的10億美元,但是,也鼓舞著目前處于特斯
5月21日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,特斯拉于當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三提交給加州法院的文件顯示,該公司自愿放棄了對(duì)其弗里蒙特工廠所在地阿拉米達(dá)縣的訴訟。 在周三提交的文件中,特斯拉沒(méi)有具體說(shuō)明它為何決定放棄訴訟。該公
就在昨天,近期頻繁爆出新聞的特斯拉又發(fā)出一爆炸性新聞。3月11日消息,今天特斯拉官方正式對(duì)外宣布,他們將在全球范圍內(nèi)將汽車的價(jià)格進(jìn)行上調(diào),上調(diào)幅度大約為3%。不過(guò)特斯拉也提到,售價(jià)3.5萬(wàn)美元的
威馬汽車今天宣布C輪融資30億元,B輪領(lǐng)投方百度繼續(xù)領(lǐng)投,截止日期威馬股權(quán)+債權(quán)融資約230億元。雖然是老股東百度繼續(xù)支持,并且融資金額少于此前A輪和B輪的10億美元,但是,也鼓舞著目前處于特斯
美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月10日,特斯拉官方宣布,由于計(jì)劃關(guān)閉的實(shí)體門店不及預(yù)期,從3月18日起,除了3.5萬(wàn)美元的Model 3不會(huì)漲價(jià)外,特斯拉全球范圍內(nèi)價(jià)格平均上調(diào)3%。 在2月底,特斯拉表
電動(dòng)車龍頭Tesla上海廠被視為全球相關(guān)零件供應(yīng)鏈廠兵家必爭(zhēng)之地,一路傳出各類合作的消息,更因其大降價(jià)而使該公司潛在合作關(guān)系被放大檢視。 業(yè)者臆測(cè),該現(xiàn)象極可能是零件供應(yīng)商間臺(tái)面下角力戰(zhàn)
5月20日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,特斯拉全球副總裁陶琳表示,特斯拉上海超級(jí)工廠將于2021年第一季度開(kāi)始量產(chǎn)Model Y。 特斯拉的上海超級(jí)工廠是該公司在中國(guó)建造的第一家制造工廠,也是中國(guó)首家由外國(guó)
6月8日,中國(guó)乘用車協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,今年5月新能源乘用車銷量同比下降25.8%至7.02萬(wàn)輛,較4月環(huán)比增長(zhǎng)19.5%,特斯拉銷量第一。特斯拉在5月中國(guó)新能源車銷量中成為冠軍,受此影響,特斯拉周一股價(jià)大漲超過(guò)7%,報(bào)收于950美元。過(guò)去一年,特斯拉股價(jià)已經(jīng)累計(jì)上漲365%。
根據(jù)EV Sales網(wǎng)站公布的德國(guó)電動(dòng)車銷量數(shù)據(jù),繼一月份取得良好成績(jī)之后,德國(guó)2月份電動(dòng)車注冊(cè)量同比攀升24%至6,618輛,其中純電動(dòng)汽車市場(chǎng)份額增長(zhǎng)1%至70%。德國(guó)主流汽車市場(chǎng)銷量上月實(shí)
特斯拉首席執(zhí)行官伊隆·馬斯克周三稱,他預(yù)期到2019年底,特斯拉汽車能夠在無(wú)人協(xié)助的情況下,實(shí)現(xiàn)安全的自動(dòng)駕駛。 “什么時(shí)候完全自動(dòng)駕駛才讓我們放心呢?我想,大概是到今年年底,
提到買純電動(dòng)汽車,大多數(shù)人第一反應(yīng)都是特斯拉,尤其是最近特斯拉的頻繁動(dòng)作,讓特斯拉的知名度變得更高,講真,有時(shí)候都覺(jué)得買純電動(dòng)汽車不買特斯拉似乎都會(huì)被人嘲笑。那么特斯拉到底好在哪,為什么就是比國(guó)
特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克曾表示,特斯拉努力為每一個(gè)普通消費(fèi)者提供其消費(fèi)能力范圍內(nèi)的純電動(dòng)車輛,但一直以來(lái)其價(jià)格并不親民,在很多中國(guó)消費(fèi)者看來(lái)是奢侈品、富人的電動(dòng)玩具??墒?,3月1日,特斯拉宣布了在
相比傳統(tǒng)汽車以實(shí)力論的江湖氣息,新能源造車勢(shì)力們似乎都沾染上了互聯(lián)網(wǎng)的“PPT”概念化氣息。開(kāi)年以來(lái),威馬的產(chǎn)品缺陷與預(yù)訂金改變,奇點(diǎn)為錢換資方,以及一干新能源企業(yè)大規(guī)模產(chǎn)品召回等問(wèn)題就讓人在發(fā)