特斯拉
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跌入與特斯拉類似的交付地獄 威馬選擇了推智行合伙人計(jì)劃
中國造車新勢力的鼻祖，美國電動(dòng)汽車龍頭，全球首個(gè)上市的純電動(dòng)車企，成立15年，周產(chǎn)能突破9000輛的特斯拉，現(xiàn)在依然深陷交付地獄。作為剛剛開始交付首款車型的中國造車新勢力，產(chǎn)能地獄之余，也在經(jīng)歷
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未來兩年內(nèi)將上市的重磅新能源車型大盤點(diǎn)
近幾年來，新能源汽車逐漸受到消費(fèi)者歡迎，在不久的將來，各種各樣的新車型也將進(jìn)入市場。奔馳、奧迪和寶馬等老牌廠商和以特斯拉為代表的新貴制造商們共同發(fā)力，下一波新能源汽車的性能預(yù)計(jì)將達(dá)到新的高度，其
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2018讓特斯拉真正意義上成為車企 為傳統(tǒng)車廠定義互聯(lián)網(wǎng)公司
如果站在智能汽車的山頭上回頭看，把2018年稱為“Model 3之年”應(yīng)該一點(diǎn)都不過分。 美國時(shí)間2017年7月28日19：45，特斯拉最便宜車型Model 3正式交付。于是，這家全球最
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特斯拉宣布2020年度股東大會(huì)7月7日召開 晚于去年的6月份
5月29日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，在提交給美國證券交易委員會(huì)的一份文件中，特斯拉宣布2020年度的股東大會(huì)，將在7月份召開，晚于近幾年召開年度股東大會(huì)的6月。 特斯拉是在當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四提交給美國證券交易
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在如何看待互聯(lián)網(wǎng)的問題上 中外車企的態(tài)度大相徑庭
1989年，在冰箱和摩托車上撈到第一桶金的李書福南下“充電”，他在深圳花6萬元淘到一輛中華轎車，進(jìn)行了中國汽車創(chuàng)業(yè)圈最早的一次逆向，結(jié)果發(fā)現(xiàn)汽車并沒有什么高科技，于是便有了那個(gè)著名論斷：汽車就是
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面對中國眾多競爭對手 Model Y在中國市場的預(yù)期可能不容樂觀
馬斯克曾在今年表示，特斯拉Model Y將掀起“制造業(yè)革命”，這款跨界SUV車型將采用創(chuàng)新的柔性電池架構(gòu)設(shè)計(jì)，從而實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化量產(chǎn)。與此同時(shí)，特斯拉投資500億人民幣在中國上海建設(shè)的新工廠正在興
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特斯拉首款MPV渲染圖曝光 網(wǎng)友：五菱宏光既視感
近日，我們于外媒獲取到了一組特斯拉首款MPV車型的照片，雖然特斯拉當(dāng)前并未宣布要投產(chǎn)MPV車型的消息。但按照特斯拉推出車型的態(tài)勢來看，旗下產(chǎn)品已經(jīng)覆蓋到了轎車、SUV、跑車等車型，推出MPV也在情理之
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特斯拉：500億速成式超級工廠
該項(xiàng)目總投資高達(dá)500億元人民幣，第一期投資160億，初期將先建成組裝產(chǎn)線，以最快地實(shí)現(xiàn)特斯拉“國產(chǎn)”。 上海的隨塘河不寬，但沿著弓形海岸線橫跨兩區(qū)，從北邊的川沙綿延至南邊的奉賢。兩區(qū)交
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特斯拉的自動(dòng)駕駛是白色色盲,視覺方案不靠譜?
在特斯市值再創(chuàng)新高，其CEO埃隆·馬斯克接連迎來“高光時(shí)刻”之時(shí)，行業(yè)專家卻對其發(fā)出警告稱“別太冒進(jìn)”。接二連三的事故讓特斯拉AP受到質(zhì)疑，而其所采取的視覺解決方案也卷入輿論風(fēng)波。
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國產(chǎn)特斯拉 5月登記暴增： 環(huán)比增長超173%
由中國上海超級工廠生產(chǎn)的Model 3轎車2020年5月的注冊登記量為11364輛，環(huán)比增長173.63%。2020年4月份和3月份特斯拉Model 3注冊量分別為4153輛和11280輛。
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特斯拉Cybertruck采用可折疊后窗？
根據(jù)外媒報(bào)道，6月15日消息，特斯拉的電動(dòng)皮卡Cybertruck外形十分具有科技感，受到了人們的關(guān)注。近期有用戶馬斯克的推特上表達(dá)了他們對汽車外形一定的擔(dān)憂，并認(rèn)為采用可折疊后窗更為合理。特斯拉公司CEO艾隆·馬斯克表示，這樣的做法是可行的。
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特斯拉更新軟件全面升級充電樁
媒報(bào)道，許多特斯拉（Tesla）車主正處于拿到新車的第一個(gè)冬天，但是遇到了一些問題。特斯拉一直試圖通過更新軟件來解決問題，該公司最新發(fā)布的軟件更新，將可幫助“解凍”充電接口。
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2018年國內(nèi)電動(dòng)汽車十大投資回顧 特斯拉成第一家外商獨(dú)資車企
一：傳統(tǒng)車企加快投資布局新能源汽車板塊 1、4月，廣汽新能源汽車銷售有限公司宣布，廣汽新能源汽車工廠首款車型將于明年投產(chǎn)，并計(jì)劃每年推出至少兩款純電動(dòng)產(chǎn)品。 2、4月21日，上汽
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特斯拉再縮短Model 3美國交付時(shí)間 與弗里蒙特工廠恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)有關(guān)？
5月25日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，在上周三晚發(fā)給員工的郵件中，特斯拉人力資源主管透露他們在弗里蒙特的組裝工廠和內(nèi)華達(dá)州生產(chǎn)電池的超級工廠，正在恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 特斯拉弗里蒙特工廠 弗里蒙特工廠是特斯拉目
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特斯拉電動(dòng)汽車韓國銷量大增 今年已進(jìn)口近4000輛
5月27日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，在電動(dòng)汽車方面成就顯著的特斯拉，已主導(dǎo)了美國、瑞士等全球眾多的電動(dòng)汽車市場。 外媒最新的報(bào)道顯示，特斯拉電動(dòng)汽車在韓國市場，也深受消費(fèi)者歡迎，今年的銷量明顯增加。 韓
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特斯拉送來400億大單 國內(nèi)電池企業(yè)有望進(jìn)入特斯拉供應(yīng)鏈
自從特斯拉到中國建超級工廠以來，這家全球知名的電動(dòng)汽車制造商的一舉一動(dòng)都備受國內(nèi)供應(yīng)商矚目。無論是電池廠商、設(shè)備廠商、材料廠商還是汽車零部件廠商，都對特斯拉手中的大訂單垂涎已久，而特斯拉也表現(xiàn)出
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特斯拉大幅度降價(jià) 為何
特斯拉Model 3車型售價(jià)進(jìn)行了新一輪降價(jià)，最高降幅4.1萬。 由于中美為期三個(gè)月的暫停加征關(guān)稅行動(dòng)促使部分美國產(chǎn)汽車在國內(nèi)售價(jià)調(diào)整，所以特斯拉對Model?3車型進(jìn)行價(jià)格調(diào)整，目前特
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眾多新能源品牌的背后 更多的是搶占市場也是資本的博弈
回顧2018年車市什么最火爆，毫無疑問最受關(guān)注的是新能源市場。在2018年多不勝數(shù)的新能源產(chǎn)品扎堆涌現(xiàn)出來，由于新品牌才成立不久，市面上車型又少，所以幾乎很少有人能能認(rèn)全。而在眾多新能源品牌的背
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加州工廠重新開業(yè)后 韋德布什證券上調(diào)特斯拉目標(biāo)價(jià)至800美元
5月28日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三，知名投資機(jī)構(gòu)韋德布什證券公司（Wedbush Securities）的分析師丹尼爾·艾夫斯（Daniel Ives）將特斯拉的目標(biāo)股價(jià)從每股600美元上調(diào)
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特斯拉股價(jià)還有上漲的機(jī)會(huì)嗎？
當(dāng)特斯拉的股東，可能是最心累的，因?yàn)槌嗣鎸鹑谑袌隹床灰姷摹鞍到浮?，還要應(yīng)付埃隆-馬斯克的“隨心所欲”。比如，他曾在自家股價(jià)一路高歌的關(guān)鍵時(shí)刻，冷不丁發(fā)出一條推文，“嫌棄”特斯拉股價(jià)太高。直接導(dǎo)致特
