特斯拉
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特斯拉Model 3兩款電動汽車開放選購 全車采用隱藏式設(shè)計
日前，特斯拉公司宣布，Model 3高性能全輪驅(qū)動版和長續(xù)航全輪驅(qū)動版正式在中國大陸地區(qū)開放選配。用戶可前往特斯拉官網(wǎng)或特斯拉直營體驗(yàn)店進(jìn)行選配和預(yù)訂。 據(jù)悉，此次開放選購的兩
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特斯拉在電動汽車領(lǐng)域市占率已達(dá)53％ 大眾/現(xiàn)代/奧迪占有率不足1%
根據(jù)公布的美國電動汽車銷量數(shù)據(jù)，2018年全年美國累計銷售361，307輛，同比增幅超過80％，如果以美國燃油車市場1727萬輛體量來算，電動汽車占比超過2％，2017年這一數(shù)字是1．2％。而這
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什么樣的汽車最高時速177邁的速度-特斯拉汽車
終于，終于，終于有東西解決了他媽的交通問題。 北京時間19日中午，伊隆·馬斯克乘坐特斯拉汽車，以最高時速177邁的速度，穿越洛杉磯4.3公里的地下隧道，來到位于南加州城市霍桑的?The
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所謂 Loop 隧道，不就是一個更小、成本更低的地鐵嗎？
? The Boring Company的發(fā)布會已經(jīng)結(jié)束好幾天了，因?yàn)檫@家公司的CEO 是Elon Musk，所以在大多數(shù)公眾看來，The Boring Company跟Space
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特斯拉進(jìn)入中國市場 將改變當(dāng)前中國新能源汽車市場的生態(tài)
國內(nèi)新勢力的造車事業(yè)干得如火如荼，但在電動汽車遠(yuǎn)未普及化的今天，仍不免陷入“是否靠譜”的爭議中，然而正當(dāng)國內(nèi)視角和討論還停留在“批判”之際，電動車“鼻祖”特斯拉正式在上海舉辦了超級工廠奠基儀式，
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特斯拉上海超級工廠正式動工 以適應(yīng)中國本土化需求
日前，特斯拉上海超級工廠正式動工，這是該公司在美國本土之外建設(shè)的首個超級工廠，總投資達(dá)500億元人民幣，是上海迄今為止最大的外資制造業(yè)項(xiàng)目。據(jù)悉，待超級工廠全部建成運(yùn)營后，年產(chǎn)能將達(dá)50萬輛純電
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車企向國內(nèi)市場輸出新能源汽車 將會帶來一連串的麻煩
這兩年，國內(nèi)的新能源汽車市場經(jīng)過了快速發(fā)展期，涌入這個行業(yè)的人越來越多，競爭越發(fā)的激烈。而國內(nèi)的新能源產(chǎn)品也是五花八門，產(chǎn)品質(zhì)量更是參差不齊，其中部分產(chǎn)品更是讓消費(fèi)者難說再愛。 目前國內(nèi)
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蔚來僅憑一車年銷量破萬 依靠ES8領(lǐng)先小鵬
去年國內(nèi)電動車可謂是迎來了“野蠻生長”的時期，一些造車新勢力逐漸因?yàn)橘Y金不足，技術(shù)不足等原因退出了舞臺，而今年特斯拉上海工廠動工，未來特斯拉國產(chǎn)后國內(nèi)電動車會變得更加艱難。不過更加險峻的國產(chǎn)電動
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開沃汽車將發(fā)布首款乘用車平臺開發(fā)的車型 低價對標(biāo)特斯拉Model 3
在黃宏生入主之前，南京金龍只是當(dāng)?shù)匾患倚〉闹邪脱b配廠。 2011年，黃宏生與廈門金龍、南京東宇重組南京金龍。8年過去，現(xiàn)在的南京金龍，除了中巴，還生產(chǎn)大客車、專用車，以及乘用車，還有動力
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2018年整體車市遇冷 新能源汽車領(lǐng)域卻繼續(xù)保持高速增長勢頭
根據(jù)近日乘聯(lián)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2018年的中國車市在連續(xù)增長28年后迎來首次同比下滑，產(chǎn)銷量分別下降4．2％和2．8％。新能源汽車領(lǐng)域卻繼續(xù)保持高速增長勢頭，全年突破百萬銷量，產(chǎn)銷分別完成127萬
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通用EV1的出現(xiàn)當(dāng)時給美國汽車市場帶來的沖擊絲毫不比今天的特斯拉差
就在全國人民歡歡喜喜準(zhǔn)備迎接春節(jié)長假的時候，華北地區(qū)群眾卻怎么都高興不起來，因?yàn)樗麄兊纳畋灰粓觥办F霾”籠罩了。陽光無法接觸大地，視線不足二十米，高速公路完全癱瘓，更要命的是，如果不戴著具有凈化
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新能源汽車領(lǐng)域燒錢 特斯拉裁員實(shí)屬無奈
2019年的年初，一些企業(yè)都開始了布局未來“坎坷”的市場，裁員和開源節(jié)流幾乎成為常態(tài)，有的企業(yè)已經(jīng)停止招聘，或者減少招聘帶來的成本開支，還有的企業(yè)就只能依靠裁員來維持發(fā)展了。而給出的理由是這個冬
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當(dāng)下中國汽車產(chǎn)業(yè)的7個小趨勢
本文來自車云網(wǎng)，本文作為轉(zhuǎn)載分享。 1月18日，由車云網(wǎng)主辦的“2018中國汽車科技創(chuàng)新大獎”在北京圓滿落幕，包括車型獎、科技企業(yè)獎及年度大獎在內(nèi)的三大類共計45個獎項(xiàng)正式揭曉。
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市場整體估值下滑 特斯拉面臨著估值體系重構(gòu)的問題
馬斯克一封關(guān)于盈利同比下滑、裁員7％的內(nèi)部郵件，讓特斯拉股價單天跌幅達(dá)到13％，這還不是最狠的。最狠的可能還是摩根士丹利給通用Cruise的估值，從最近的本田投后145億美元，直接砍到了90億美
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下一個喬布斯？埃隆·馬斯克
喬布斯去世以后，美國媒體就說，最像喬布斯的企業(yè)家就是馬斯克。我覺得，想要了解馬斯克這個人，只讀這篇報道就夠了。 1971年，馬斯克出生在南非首都比勒陀利亞的一個白人家庭。母親是
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2018年智能電動車世界大戰(zhàn)打響 兩大陣營四方勢力已殺紅眼
2018，智能電動車世界大戰(zhàn)打響，兩大陣營四方勢力已殺紅眼。 國內(nèi)智能電動汽車的口號喊了多年，2018可謂是真正爆發(fā)的一年。 在特斯拉這個標(biāo)桿之外，奔馳、寶馬、奧迪等豪
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良心公司，特斯拉Model 3國內(nèi)預(yù)售價繼續(xù)下調(diào)：最大降幅7.6%
據(jù)特斯拉官網(wǎng)，特斯拉繼續(xù)調(diào)低了Model 3車型的定價。 從特斯拉官網(wǎng)獲悉，特斯拉繼續(xù)調(diào)低了Model 3車型的定價。Model 3長續(xù)航電池雙電機(jī)全輪驅(qū)動版起售價從54萬元下調(diào)至49.
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特斯拉Model S中招 高田氣囊影響甚遠(yuǎn)
日前，特斯拉汽車（北京）有限公司向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃，因安全氣囊裝配高田公司生產(chǎn)的氣體發(fā)生器存在安全隱患，決定自2019年4月10日起，召回部分2014年2月4日至2016年12
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特斯拉發(fā)出懸賞 能找出車輛系統(tǒng)漏洞者給予獎勵
特斯拉與“黑客”們的感情真是越來越和諧。繼在全球各種黑客大賽中被當(dāng)作“靶子”后，特斯拉今年首次加入了一個全球黑客大賽，并且高調(diào)懸賞鼓勵黑客們來“找茬”。 與近日拼多多遭遇到惡意攻擊的黑客
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特斯拉車主引薦計劃期限延長，增加兩個額外獎勵
近日，據(jù)Electrek獲悉，在將車主引薦獎勵計劃延長至今年年底僅一周后，特斯拉又一次將該計劃期限延長至3月11日。該計劃使得業(yè)主可以向新買家提供一個推薦碼，雙方都可以通過使用該碼獲得額外津貼。
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