特斯拉
-
特斯拉會(huì)成為下一個(gè)蘋(píng)果？
4月10日，科技網(wǎng)站The Verge近日刊登了一篇題為《特斯拉不是下一個(gè)蘋(píng)果》的評(píng)論文章，作者是汽車(chē)行業(yè)分析師Edward Niedermeyer。作者認(rèn)為，盡管特斯拉新款電動(dòng)車(chē)Model 3預(yù)訂火爆，但這未必是一件好事，特斯拉應(yīng)該專(zhuān)
-
特斯拉選址未定：或?yàn)镸odel 3入華鋪路
4月8日，特斯拉Model 3的預(yù)訂量已經(jīng)達(dá)到32.5萬(wàn)輛，如果這些預(yù)訂車(chē)輛最后都被購(gòu)買(mǎi)，銷(xiāo)售額約為140億美元。這是Model 3接受預(yù)定一周后的業(yè)績(jī)，特斯拉CEO馬斯克在國(guó)外一款社交網(wǎng)站上發(fā)布了這個(gè)消息。Model 3在一年半
-
特斯拉\"召回門(mén)\"？2700輛Model X 后排座位有問(wèn)題
4月12日消息，據(jù)外電報(bào)道，電動(dòng)車(chē)制造商特斯拉周一宣布主動(dòng)召回約2700輛Model X型電動(dòng)車(chē)，原因是該車(chē)型的后排座位存在缺陷，可能在一些事故中向前折疊，造成人員傷亡。特斯拉表示，此次召回的Model X均為在3月26日
-
電池更大防霧霾?。√厮估乱淮鶰odel S帥呆了
特斯拉有意推出新款Model S高性能電動(dòng)轎車(chē)，新車(chē)將擁有更強(qiáng)大的性能和更舒適的駕乘體驗(yàn)。
-
Model 3預(yù)定量達(dá)到27.6萬(wàn)輛 但電池產(chǎn)能是個(gè)大問(wèn)題
特斯拉CEO伊隆•馬斯克(Elon Musk)一直通過(guò)Twitter更新Model 3的訂單量，據(jù)他表示，到當(dāng)?shù)貢r(shí)間周六晚上為止，消費(fèi)者總共已經(jīng)預(yù)訂了27萬(wàn)6千臺(tái)特斯拉Model 3電動(dòng)車(chē)。
-
史上最便宜特斯拉Model 3來(lái)臨 馬老板狂賺200多億
特斯拉史上最便宜的車(chē)Model 3如約而至，低至3.5萬(wàn)美元的售價(jià)讓無(wú)數(shù)人激動(dòng)不已，預(yù)定量已經(jīng)超過(guò)了13萬(wàn)輛，如果最終消費(fèi)者都沒(méi)有反悔的話(huà)，那么特斯拉可以賺進(jìn)40多億美元。
-
特斯拉Model S挑戰(zhàn)波音737 你猜最后誰(shuí)贏了？
日前，特斯拉聯(lián)合澳航進(jìn)行了一場(chǎng)非常有意思的比賽：Model S挑戰(zhàn)波音737。在比賽中，特斯拉使用了頂級(jí)型號(hào)P90D，而澳航也拿出了自家機(jī)隊(duì)中加速最快的波音737，比賽場(chǎng)地為墨爾本Avalon機(jī)場(chǎng)。
-
給“鋼鐵俠”馬斯克打工是怎樣一種體驗(yàn)？
本文內(nèi)容來(lái)自中信出版社4月20日即將上市的新書(shū)《硅谷鋼鐵俠：埃隆·馬斯克的冒險(xiǎn)人生》，由極客公園從書(shū)中篇章抽取整理而成。作者阿什利·萬(wàn)斯采訪(fǎng)了眾多在特斯拉和SpaceX公司工作過(guò)的員工，在這些員工眼
-
6秒破百續(xù)航345km！特斯拉Model 3正式發(fā)布
特斯拉今天中午在美國(guó)正式發(fā)布了入門(mén)級(jí)全電動(dòng)車(chē)系Model 3，并在全球官方網(wǎng)站和授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商處開(kāi)啟預(yù)訂。雖說(shuō)定位要比Model S低，但在造車(chē)?yán)砟詈凸に嚿?，Model 3卻絲毫不屬于
-
算上電池和充電 電動(dòng)汽車(chē)依然比燃油車(chē)更環(huán)保
即使考慮到電池的生產(chǎn)、回收和處理流程，電動(dòng)汽車(chē)仍然比燃油汽車(chē)更加綠色環(huán)保。
-
特斯拉這三個(gè)新傳感器 又會(huì)帶來(lái)如何新體驗(yàn)?
最近Reddit網(wǎng)友stevep98發(fā)布了他在舊金山灣區(qū)某個(gè)停車(chē)場(chǎng)看到的一臺(tái)Model X?？赡荜P(guān)注汽車(chē)和特斯拉的朋友都會(huì)熟悉Model X的構(gòu)造，如果是這樣子的話(huà)那店長(zhǎng)就不需要拿出來(lái)說(shuō)了。這臺(tái)特別的Model X包含了三個(gè)全新的，測(cè)試中的傳感器。
-
全球電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量排名：比亞迪唐獲亞軍 兩倍于特斯拉
根據(jù)海外媒體數(shù)據(jù)，蓋世汽車(chē)整理了2016年1月全球銷(xiāo)量前十位電動(dòng)汽車(chē)(含純電動(dòng)車(chē)和插電式混合動(dòng)力車(chē))型號(hào)及車(chē)企排名。比亞迪憑借唐穩(wěn)居車(chē)企榜首，而唐也達(dá)到車(chē)型榜亞軍地位，
-
國(guó)內(nèi)新能源車(chē)哪家能最終笑到最后
新能源車(chē)蛋糕之所以誘人，更多是看中汽車(chē)升級(jí)轉(zhuǎn)型浪潮背后的機(jī)遇及豐厚回報(bào)。
-
電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展一角！紐約曼哈頓充電站數(shù)量超過(guò)加油站
在很多人心中，電動(dòng)車(chē)的充電站就像沙漠里的綠洲：數(shù)量稀少，可遇而不可求。一輛華麗麗的特斯拉卻經(jīng)常有拋錨荒野的危險(xiǎn)，這種事兒讓特斯拉車(chē)主覺(jué)得抓狂。至少這種擔(dān)心在紐約
-
20年前喬布斯的9大預(yù)言 現(xiàn)在都成真了
在1996年，谷歌還是一個(gè)美國(guó)斯坦福大學(xué)的一個(gè)研究項(xiàng)目，最先進(jìn)的PC電腦操作系統(tǒng)還是Windows 95，亞馬遜還只是一家賣(mài)書(shū)的小小初創(chuàng)公司。而史蒂夫·喬布斯(Steve Jobs)還沒(méi)有回到蘋(píng)果。
-
特斯拉碳排放超標(biāo) 電動(dòng)車(chē)環(huán)保問(wèn)題怎么說(shuō)？
前不久新加坡一位特斯拉車(chē)主駕駛的Model S因?yàn)槎趸寂欧帕砍瑯?biāo)被罰款。罰單由新加坡陸路交通管理局(LTA)開(kāi)出。LTA方面表示，按照世界現(xiàn)有電力結(jié)構(gòu)發(fā)電的二氧化碳排放平
-
終于來(lái)了！特斯拉月末將發(fā)布廉價(jià)電動(dòng)車(chē)Model 3
本周二，特斯拉向各家媒體發(fā)出了邀請(qǐng)函，備受期待的Model 3將于本月末正式發(fā)布。
-
特斯拉攻克了純電動(dòng)汽車(chē)的技術(shù)難題
現(xiàn)在的問(wèn)題在于，不是電動(dòng)汽車(chē)是否能夠適應(yīng)社會(huì)，而是社會(huì)是否愿意適應(yīng)它。特斯拉Model s和新款的Model X無(wú)疑是一項(xiàng)工程奇跡。而在特斯拉CEO馬斯克看來(lái)，它們不亞于汽車(chē)工
-
麻省理工評(píng)“十大技術(shù)突破” 馬斯克企業(yè)占三席
近日，麻省理工學(xué)院(MIT)主辦的知名科技期刊《麻省理工科技評(píng)論》(MIT Technology Review)2015年“十大技術(shù)突破”評(píng)選中，鋼鐵俠埃隆•馬斯克旗下“太
-
寶馬將打造“最智能汽車(chē)” 特斯拉怕不怕
未來(lái)幾年中，科技公司可能會(huì)在汽車(chē)行業(yè)中發(fā)揮重要作用。谷歌當(dāng)前正在加緊力度開(kāi)發(fā)無(wú)人駕駛汽車(chē)技術(shù)，有傳聞稱(chēng)蘋(píng)果也在致力于自己電動(dòng)汽車(chē)項(xiàng)目。對(duì)于寶馬等傳統(tǒng)汽車(chē)廠(chǎng)商來(lái)說(shuō)
- 得捷芯聞解碼研習(xí)站第一期：探索能源采集芯片的奧義
- 了解華邦優(yōu)質(zhì)技術(shù)資源， 闖三關(guān)，驗(yàn)證您的內(nèi)存/存儲(chǔ)達(dá)人身份
- ST超低功耗MCU來(lái)襲，挑戰(zhàn)趣味游戲，見(jiàn)證STM32U3的電池增壽能力
- PI邀您探索神秘節(jié)能空間，點(diǎn)亮你的專(zhuān)屬“智慧客廳”
- 基恩士新型顯微系統(tǒng)產(chǎn)品“VHX-X1系列”來(lái)襲，填寫(xiě)有獎(jiǎng)問(wèn)卷
- STM32C0系列MCU新品來(lái)襲，更高性能+更低成本，你值得擁有
- 挑戰(zhàn)趣味測(cè)試，驗(yàn)證您是存儲(chǔ)達(dá)人還是內(nèi)存大神
