比亞迪前三季度凈利潤(rùn)27.91億元,預(yù)計(jì)新能源汽車銷售趨勢(shì)持續(xù)

　　比亞迪在新能源行業(yè)的發(fā)展絕對(duì)是領(lǐng)先級(jí)別的存在，先不說混動(dòng)車型里面，純電續(xù)航能力世界第一，也不說它16年世界新能源銷量第一，就單單說他自身掌握的黑科技，絕對(duì)不比特斯拉少，甚至有一些連特斯拉都沒

特斯拉再次入選新能源車推薦目錄，均搭載三元鋰動(dòng)力電池

7 月 21 日消息 工信部在官網(wǎng)上發(fā)布（2020 年第 8 批），包括特斯拉（上海）有限公司生產(chǎn)的兩款車型在內(nèi)的 332 款車型被列入推薦目錄。根據(jù)上述目錄，特斯拉本次列入推薦目錄的兩款車型型號(hào)分

特斯拉開始在新加坡招募員工

北京時(shí)間22日消息，據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉已開始在新加坡刊登廣告招聘服務(wù)人員，這里曾被該公司CEO馬斯克批評(píng)為不歡迎電動(dòng)汽車的地方。 特斯拉在社交網(wǎng)站LinkedIn上刊登廣告，在新加坡招聘5個(gè)職位，主要

特斯拉被多方施壓,Model 3增產(chǎn)遇難

　　據(jù)報(bào)道，對(duì)于特斯拉Model 3的交付和產(chǎn)量問題，瑞銀表示將會(huì)持續(xù)看空，預(yù)計(jì)Model 3增產(chǎn)將遇到更多問題。 　　美國(guó)財(cái)經(jīng)媒體CNBC援引華爾街一家公司的研報(bào)稱，美國(guó)電動(dòng)汽車制造商

特斯拉Model 3產(chǎn)能瓶頸原因被證實(shí),罪魁禍?zhǔn)资撬?/a>

特斯拉尋求外援,長(zhǎng)期合作幾率不大

　　因產(chǎn)能瓶頸，Model 3產(chǎn)量不達(dá)預(yù)期，特斯拉緊急接洽三星LG尋求外援 ，分別拜會(huì)了三星SDI和LG化學(xué)兩家電池廠的高管。但也有消息稱，特斯拉將會(huì)與松下獨(dú)家合作，但這很可能只是權(quán)宜之計(jì)，未來(lái)

國(guó)產(chǎn)汽車逆襲,瞄準(zhǔn)新能源汽車,或成行業(yè)黑馬

　　新能源汽車已成為汽車行業(yè)的新風(fēng)口，國(guó)內(nèi)許多的傳統(tǒng)車企都在尋求機(jī)會(huì)向新能源汽車轉(zhuǎn)型，禁售燃油汽車的時(shí)間表已經(jīng)進(jìn)入了倒計(jì)時(shí)階段?，F(xiàn)在，國(guó)產(chǎn)汽車迎來(lái)“智能機(jī)”時(shí)代，我國(guó)能否

特斯拉Model 3和Model Y落地中國(guó)生產(chǎn),25%關(guān)稅不變

　　特斯拉在中國(guó)建廠計(jì)劃的計(jì)劃得到確認(rèn)，特斯拉還表示在2019之前在中國(guó)都不會(huì)有重大的資本支出，先生產(chǎn)Model S和Model X兩款車型。 　　上周就傳出了特斯拉將在中國(guó)建立工廠的消

電動(dòng)汽車怎樣設(shè)計(jì)才更符合市場(chǎng)需求

　內(nèi)燃機(jī)的監(jiān)管壓力，與電動(dòng)系統(tǒng)、電池的技術(shù)升級(jí)，共同推動(dòng)了純電動(dòng)車的需求增長(zhǎng)。大多數(shù)汽車制造商正在推出新款電動(dòng)車型，而沒有內(nèi)燃機(jī)傳統(tǒng)的新廠商們也紛紛加入到這個(gè)行列。2016 年，純電動(dòng)車（不包含

特斯拉又遇難題,美國(guó)將撤銷電動(dòng)車補(bǔ)貼

　　特斯拉在model 3 生產(chǎn)中就已經(jīng)遭遇了一系列的難題了，沒現(xiàn)在現(xiàn)在優(yōu)勢(shì)一股寒流來(lái)襲。據(jù)報(bào)道，美國(guó)打算停掉電動(dòng)車補(bǔ)貼，這對(duì)特斯拉來(lái)說應(yīng)該是個(gè)壞消息。 　　在共和黨和總統(tǒng)特朗普的推動(dòng)下

國(guó)產(chǎn)版特斯拉終于來(lái)臨,超級(jí)電池續(xù)航能達(dá)1000公里

　　隨著新能源汽車的發(fā)展，特斯拉的最大的新能源汽車廠商更是受到了大眾的歡迎，我們時(shí)刻都期待著，中國(guó)什么時(shí)候也能出個(gè)特斯拉，這足以證明特斯拉在全球的影響力。現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)“特斯拉&rdquo

特斯拉為何入駐中國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng),背后的目的不簡(jiǎn)單

　　特斯拉入駐中國(guó)市場(chǎng)并在上海建立新能源汽車廠，這一消息早已公布。但有人不解的是特斯拉為何會(huì)那么著急入駐中國(guó)，據(jù)悉，特斯拉未來(lái)在上海建廠，那25%的關(guān)稅被沒有因此消息，特斯拉愿意承受25%的關(guān)稅

特斯拉因虧損巨大,將推遲中國(guó)建廠時(shí)間

　　據(jù)報(bào)道，特斯拉在華建廠的消息確認(rèn)后的一周后，馬克思在電話會(huì)議上透露了將會(huì)推遲在中國(guó)建廠的計(jì)劃，時(shí)間為3年，在這期間在中國(guó)都不會(huì)有大規(guī)模的投資。據(jù)悉，推遲的原因是因?yàn)楝F(xiàn)金流壓力巨大。

特斯拉擬1000萬(wàn)美元收購(gòu)自動(dòng)化公司Perbix,加快Model 3生產(chǎn)速度

　　特斯拉在生產(chǎn)model 3 是遭到了很大的挑戰(zhàn)，其中有一條便是汽車生產(chǎn)的很多零部件需要人工加工，生產(chǎn)速度跟不上，產(chǎn)能自然不足。據(jù)報(bào)道，特斯拉用超過1000萬(wàn)美元，收購(gòu)了一家生產(chǎn)自動(dòng)化設(shè)備的私

鋼鐵俠”馬斯克“上天入地”再創(chuàng)輝煌：特斯拉格局變幻

過去半年里，“鋼鐵俠”馬斯克“上天入地”再創(chuàng)輝煌。他用SpaceX的“龍飛船”把兩名美國(guó)宇航員送往國(guó)際空間站又接回地球，而電動(dòng)車的大賣也幫助特斯拉連續(xù)四個(gè)季度實(shí)現(xiàn)盈利。

比亞迪以電池為基礎(chǔ),發(fā)布全球“電動(dòng)未來(lái)”大戰(zhàn)略

　　在新能源發(fā)展的賽道上，比亞迪也屬于是激進(jìn)派，在去年比亞迪就是新能源乘用車領(lǐng)域的銷售冠軍，如今還在這條道路上不停歇的奔跑著。現(xiàn)在比亞迪還發(fā)布了“電動(dòng)未來(lái)”大戰(zhàn)略，計(jì)劃3

電動(dòng)汽車市場(chǎng)有望恢復(fù),中國(guó)將重新開放電動(dòng)汽車生產(chǎn)許可

　　之前電動(dòng)汽車生產(chǎn)許可證的發(fā)放被國(guó)家暫停，國(guó)家認(rèn)為目前發(fā)展電動(dòng)汽車要面臨更多難題。而且大批量的電動(dòng)汽車投入市場(chǎng)，產(chǎn)量得不到控制，嚴(yán)重破壞了市場(chǎng)秩序。 　　11月14日消息，據(jù)報(bào)道，消息

通用汽車發(fā)布電動(dòng)跨界車Bolt EV,特斯拉成最強(qiáng)勁對(duì)手

　　近日，通用汽車向人們展示了自己的電動(dòng)汽車計(jì)劃，發(fā)布了一款全新的電動(dòng)跨界車Bolt EV，這款車將進(jìn)一步擴(kuò)大通用零排放汽車的產(chǎn)品陣容。，通用汽車還將未來(lái)推出更多純電動(dòng)跨界車，特斯拉Model

特斯拉發(fā)布電動(dòng)卡車,股價(jià)一路飆升,關(guān)注的Model 3依然沒有解決

　　眾所周知，特斯拉的Model 3的產(chǎn)能危機(jī)一直備受關(guān)注，難以交付的問題只是很多的車企對(duì)此失去信心。近日，特斯拉發(fā)布了發(fā)布電動(dòng)卡車和高端電動(dòng)跑車，之后特斯拉的股價(jià)可謂一路高漲。但是這些輝煌的背

特斯拉Roadster2加速1.9秒可續(xù)航1000公里,背后卻是悲劇

　　特斯拉一直都是系能源汽車的代言人，它的新能源技術(shù)還沒有多少人可以超越，因此，它的產(chǎn)品就如同行業(yè)的標(biāo)桿。之前，特斯拉透露了Roadster 2 這款產(chǎn)品的實(shí)力，稱0-96km/h 加速1.9