電動汽車
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松下高管：計劃五年內(nèi)將特斯拉電池能量密度提高20%
7月31日消息，據(jù)國外媒體報道，松下美國電動汽車電池業(yè)務(wù)負責(zé)人表示，松下計劃在五年內(nèi)將供應(yīng)給特斯拉的2170電池能量密度提高20%。 此外，松下還計劃在2-3年內(nèi)實現(xiàn)無鈷電池的商業(yè)化。目前，該公司已
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戴姆勒擬投100億歐元開發(fā)電動汽車
戴姆勒公司研發(fā)主管托馬斯-韋伯（Thomas Weber）接受德國媒體采訪時稱，該公司計劃投入至多100億歐元，用于開發(fā)電動汽車。 韋伯表示：“到2025年，我們希望
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漢能vs特斯拉：不一樣的路徑 差不多的目的地
從企業(yè)定位、產(chǎn)品布局到領(lǐng)導(dǎo)人的個人野心，國內(nèi)只有漢能對標(biāo)特斯拉。雖然在一些領(lǐng)域里，兩者目前地位懸殊。 特斯拉歸根結(jié)底還是一個能源公司 前幾天蔚來發(fā)布新車，大家一片嘩然
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新款?？怂闺妱悠嚸髂臧l(fā)布 標(biāo)配直流快充續(xù)航更長
據(jù)外國媒體11月24日報道據(jù)了解，2017款升級版?？怂闺妱悠噷⒂诿髂暝诿绹桨l(fā)布，由于車載電池容量增加，同時標(biāo)配直流快速充電，車輛的續(xù)航里程更長。 據(jù)悉，新款?？?/p>
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想怎么玩都行 橫跨三界代步車滿足您的每日炫酷出行視頻
除了公共交通外，汽車、電動汽車、自行車已經(jīng)成為我們主要出行工具，碰到擁堵的高峰時段，開車的人羨慕騎自行車或電動汽車的，而碰到刮風(fēng)雨雪天氣，后者有該羨慕坐在車上的人。為了解決這樣的難題，瑞典設(shè)
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樂視電動汽車真?zhèn)危禾皆L美國FF廠區(qū)
經(jīng)過一段時間的采訪調(diào)查，記者發(fā)現(xiàn)相關(guān)方等在FF工廠項目進展、樂視汽車與FF關(guān)系、美方反對樂視官員動機等方面存在爭論，主要包括以下幾個問題。 11月，一直高調(diào)在美國發(fā)展的樂視公司突
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松下定下目標(biāo)：2020年開發(fā)出可完全自動駕駛電動汽車
11月30日消息，據(jù)日本共同社報道，松下為開發(fā)出能夠完全自動駕駛的小型電動汽車（EV）正在推進實證試驗。該技術(shù)利用圖像識別技術(shù)和人工智能（AI），力爭2020年左右完成開發(fā)。松下并非想銷售汽
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特斯拉被打??？蔚來汽車才是全球跑得最快的電動汽車
NEXTEV蔚來汽車是一家從事高性能智能電動汽車研發(fā)的公司，由頂尖互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)和企業(yè)家投資數(shù)億美金所創(chuàng)建，包括領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)騰訊、易車創(chuàng)始人李斌、汽車之家創(chuàng)始人李想、京東創(chuàng)始人劉強東，
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加氫三分鐘續(xù)航750km 本田氫燃料電池車Clarity即將開售
據(jù)悉，前幾日本田歐洲公司表示，旗下量產(chǎn)版5座氫燃料電池Clarity Fuel Cell，第一臺已經(jīng)成功抵達歐洲。 Clarity 是世界上首輛將電池
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“尼古拉一”型氫燃料電池半掛卡車問世 續(xù)航里程逾千公里
美國尼古拉汽車公司日前發(fā)布新產(chǎn)品“尼古拉一”型氫燃料電池半掛卡車樣車，其續(xù)航里程逾千公里。 尼古拉汽車公司是一家設(shè)計和制造電動汽車、能源儲存系統(tǒng)
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松下擬開發(fā)出可完全自動駕駛的電動汽車
據(jù)日本共同社報道，松下為開發(fā)出能夠完全自動駕駛的小型電動汽車（EV）正在推進實證試驗。該技術(shù)利用圖像識別技術(shù)和人工智能（AI），力爭2020年左右完成開發(fā)。松下并非設(shè)想銷售汽車本身，而是著眼
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faraday future和樂視這對造車好伙伴有好消息，F(xiàn)F量產(chǎn)車將于1月3日首發(fā)
12月7日，樂視戰(zhàn)略伙伴Faraday Future（簡稱FF）發(fā)出一張主題為“新物種 重構(gòu)百年汽車產(chǎn)業(yè)”的官方海報，正式宣布其首款量產(chǎn)車將于美國當(dāng)?shù)貢r間2017年1月3
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“新物種”即將登場：樂視戰(zhàn)略伙伴FF量產(chǎn)車1月3日全球首發(fā)
備受外界關(guān)注的樂視與FF這對造車“伙伴”的首款量產(chǎn)車來了。 12月7日，在FF美國方面披露首款量產(chǎn)車發(fā)布的消息之后，F(xiàn)F在國內(nèi)的官方微博上也發(fā)布了題為&l
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外媒：現(xiàn)代汽車加速轉(zhuǎn)向電動汽車 挑戰(zhàn)特斯拉
7月29日消息，據(jù)國外媒體報道，隨著特斯拉在韓國的成功，現(xiàn)代汽車加速轉(zhuǎn)向電動汽車，以挑戰(zhàn)特斯拉。 在韓國的電動汽車市場，特斯拉與現(xiàn)代汽車競爭激烈，但目前特斯拉在該市場上占據(jù)主導(dǎo)地位。 今年上半年，特
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新能源汽車補貼政策塵埃落地 或于12月上旬發(fā)布
據(jù)報道，2016年新能源車補貼政策有望在12月上旬發(fā)布，新的國補政策將比此前的版本出現(xiàn)較大變化。有業(yè)內(nèi)人士表示，在此次的調(diào)整中，電動物流車和三元電池有望成為后期市場兩大受益方向。
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新能源汽車將有“廈門芯” 充電續(xù)航能力將延長
今后，公路上跑的電動汽車，將有“中國芯”“廈門芯”，而且充電續(xù)航能力將大大延長。近日，廈門芯光潤澤科技有限公司第三代半導(dǎo)體功率模塊產(chǎn)業(yè)化項目舉
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特斯拉擬為上海工廠招聘上千名工人 為Model Y生產(chǎn)做準(zhǔn)備
7月28日消息，據(jù)國外媒體報道，特斯拉發(fā)布的招聘信息顯示，該公司計劃為其上海工廠招募約1000名工人。 特斯拉的上海工廠是該公司在中國建造的第一家制造工廠，也是中國首家由外國汽車制造商全資擁有的電動
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說多都是淚，開個電動汽車還有這么多講究
1 氣候變化續(xù)航差別大 電動車的續(xù)航里程可以算作是所有車主心中的一個痛，就算已經(jīng)是久經(jīng)沙場老司機，也避免不了里程焦慮癥的困擾。但你否想過，有時候里程焦慮癥并非都是車的錯？那么今天
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解析新能源汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀與未來發(fā)展
2016年11月16日，日本東京訊——全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會社今日宣布以太網(wǎng)時間敏感網(wǎng)絡(luò)(TSN)的最新創(chuàng)新發(fā)展。瑞薩電子已成為全球首家在AVn
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豐田成立EV事業(yè)企劃室 加速量產(chǎn)出電動汽車
豐田汽車12月1日成立了“EV事業(yè)企劃室”，正在加速量產(chǎn)純電動汽車(EV)。現(xiàn)在的豐田比以往更加重視純電動汽車，從中可以看出對環(huán)境變化的“焦灼”
