你的下一輛汽車是不是可以與交通燈“對(duì)話”?柴油汽車是不是快要死亡了?電動(dòng)汽車能夠成為主流嗎?2017年,新技術(shù)與新汽車可能會(huì)為這些問(wèn)題找到答案。 由于V2
在最近剛剛進(jìn)行的一次比亞迪與投資者或者說(shuō)股東的互動(dòng)對(duì)話中,通過(guò)30多個(gè)問(wèn)題,揭示了大量新能源車行業(yè)的市場(chǎng)現(xiàn)狀、廠商策略和投資者的心態(tài),比如其營(yíng)收四成來(lái)自新能源車、國(guó)家新能源車補(bǔ)貼下降對(duì)明年新
在數(shù)位高管集體離職后,F(xiàn)araday Future 又被爆因?yàn)橥锨烦邪?5800 萬(wàn)美元的費(fèi)用,而導(dǎo)致旗下位于內(nèi)華達(dá)州的汽車工廠停工。 F
2016年,國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)受“騙補(bǔ)”事件以及行業(yè)政策不斷調(diào)整影響,新能源汽車銷量未能達(dá)到預(yù)期的70萬(wàn)輛。根據(jù)業(yè)內(nèi)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),2016年新能源汽車的最終銷量應(yīng)該在50
2016年11月初,樂(lè)視陷入資金危機(jī)的傳聞陸續(xù)傳出,樂(lè)視創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO賈躍亭也在公開信中承認(rèn):樂(lè)視蒙眼狂奔、燒錢追求規(guī)模擴(kuò)張的同時(shí),全球化戰(zhàn)線一下子拉得過(guò)長(zhǎng),相對(duì)應(yīng)的資金和資源其實(shí)非
賈躍亭和樂(lè)視投資的美國(guó)電動(dòng)車制造商法拉第未來(lái)(Faraday Future)將于1月份的CES展會(huì)上正式公布首款量產(chǎn)車型。之前賈躍亭曾表示,這款高性能電動(dòng)汽車將顛覆“世界最快百公
7月27日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,美國(guó)電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司Rivian在上周舉行的新聞發(fā)布會(huì)上宣布,將于明年夏天開始交付旗下兩款全電動(dòng)汽車(R1T電動(dòng)皮卡和R1S電動(dòng)SUV)。 其中,R1T電動(dòng)皮卡將于2
據(jù)美國(guó)《汽車新聞》12月14日消息,賈躍亭投資的三家電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司將參加2017年1月在拉斯維加斯舉辦的國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展銷會(huì)(CES),并發(fā)布其最新款原型車。 據(jù)
7月28日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,電動(dòng)汽車制造商特斯拉的CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)在推特上證實(shí),其首款電動(dòng)皮卡Cybertruck的冷軋鋼車身可以通過(guò)加熱得到不同的顏色。 據(jù)外媒報(bào)道,一
新能源客車跨界門檻較低,據(jù)研究機(jī)構(gòu)Medley Global Advisors匯編的估測(cè)數(shù)據(jù)顯示,到今年底全球?qū)⒂谐^(guò)200萬(wàn)輛電動(dòng)汽車在路上行駛,中國(guó)是電動(dòng)汽車遙遙領(lǐng)先的最大市場(chǎng),今年預(yù)計(jì)銷量
國(guó)家發(fā)改委、能源局和工信部近日發(fā)布了《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施接口新國(guó)標(biāo)的實(shí)施方案》,該方案明確,2017年1月1日起,新安裝的充電樁基礎(chǔ)設(shè)施、新生產(chǎn)的電動(dòng)汽車必須符合新國(guó)標(biāo)。該方案要求穩(wěn)步推進(jìn)
在中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇新聞發(fā)布會(huì)上,中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)理事長(zhǎng)陳清泰表示,“盡管我國(guó)新能汽車產(chǎn)業(yè)已躍居世界第一,但在核心技術(shù)的研發(fā)上,還不具備很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。” 中
日前,2017首席顧問(wèn)行情分析會(huì)于深圳舉行,邀請(qǐng)了多位分析師以及資深業(yè)者作現(xiàn)場(chǎng)分享與探討。會(huì)議以“2017年全球及中國(guó)LED產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)”為主題,并就Micro-LED
德國(guó)汽車制造商大眾計(jì)劃于2020年推出自己的首款電動(dòng)汽車,與特斯拉公司的電動(dòng)汽車競(jìng)爭(zhēng)。在9月份舉行的巴黎汽車展開幕前,大眾就開始對(duì)這款汽車進(jìn)行大肆宣傳,并稱其像甲殼蟲那樣具有重大創(chuàng)新意義。美
隨著固態(tài)照明的新應(yīng)用的出現(xiàn),消費(fèi)者和產(chǎn)業(yè)界都必須更全面地了解固態(tài)照明的變革性以及廣泛的影響。 自從《美國(guó)國(guó)家學(xué)術(shù)出版社》(The NaTIonal Academies Press)在20
近日,在“中國(guó)綠公司年會(huì)”上的松下專場(chǎng)論壇上,松下再一次表示看好中國(guó)市場(chǎng),松下也一直在積極加強(qiáng)與中國(guó)優(yōu)勢(shì)企業(yè)的合作。此前,松下曾與北京聯(lián)動(dòng)天翼科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱&
2017年,中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)迎來(lái)從試探期到深水區(qū)的重要轉(zhuǎn)折。一方面,隨著補(bǔ)貼政策調(diào)整和監(jiān)管趨嚴(yán),中國(guó)將全面提高新能源汽車技術(shù)要求,傳統(tǒng)車企“騙補(bǔ)”滋生的泡沫將被擠出
汽車制造商都在使出渾身解數(shù),攻克印度汽車市場(chǎng)的困境,殺出一條血路。2015年3月結(jié)束的財(cái)政年年度里,轎車、商用車和摩托車的銷售總量為1,970萬(wàn)輛,創(chuàng)5年以來(lái)的最高。中型車和重型商用車扭轉(zhuǎn)實(shí)力局
近年來(lái)在國(guó)家的大力支持下,電動(dòng)汽車產(chǎn)銷量逐年增加,充換電技術(shù)不斷進(jìn)步,配套的充換電基礎(chǔ)設(shè)施也如雨后春筍般在大中城市“茁壯”成長(zhǎng)。 為了支撐電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展,
據(jù)外媒報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間2016年12月30日,特斯拉一位車主將特斯拉汽車公司告上法庭,控訴原因是其Model X在停車時(shí)突然加速,沖出車庫(kù)撞向起居室,駕駛員及一名乘客受傷。但就此控訴,特斯拉公司強(qiáng)