汽車電子周報(bào)第4期：電動汽車充電怎樣才靠譜

市場 1、性能超奧迪A6，謳歌降價(jià)20萬依然沒人買作為日系三劍客之一，謳歌在華混的可真是不咋樣，去年全年銷量9000臺左右，不及大眾的一個零頭，在國內(nèi)二線豪車都算不上，已經(jīng)被雷克薩斯甩得

通用汽車計(jì)劃推出雪佛蘭電動皮卡：續(xù)航里程達(dá)644公里

7月20日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，通用汽車證實(shí)，計(jì)劃在2023年之前推出的20款電動汽車中，有一款是全尺寸的雪佛蘭電動皮卡。 上周，通用汽車發(fā)布了最新的可持續(xù)發(fā)展報(bào)告。該公司在這份報(bào)告中透露，這款雪佛

大眾將推出自家充電服務(wù)We Charge 并在歐洲建逾15萬個充電樁

7月22日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，為了配合旗下ID家族系列車型的上市，大眾將推出自己的充電服務(wù)We Charge，并在歐洲地區(qū)建設(shè)超過15萬個充電樁。 據(jù)悉，從今年8月中旬開始，車主可預(yù)定并使用We

大眾中國CEO：幾乎所有新增在華產(chǎn)能都被投入到電動汽車

7月20日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，大眾汽車(Volkswagen)中國CEO Stephan Woellenstein日前表示，幾乎所有新增在華產(chǎn)能都將被投入電動汽車生產(chǎn)。 圖片來自大眾官網(wǎng) 大眾表示

電動汽車電機(jī)基礎(chǔ)知識

電動汽車電機(jī)的地位 電控系統(tǒng)是電動車的大腦，指揮著電動汽車的電子器件的運(yùn)行，而車載能源系統(tǒng)是電控系統(tǒng)中的核心技術(shù)，它是銜接電池以及電池組和整車系統(tǒng)的一個紐帶，其中包括電池管理技術(shù)，車載充

特斯拉發(fā)布季度財(cái)報(bào)同時宣布特斯拉Model 3九月量產(chǎn)

　　據(jù)路透社報(bào)道，特斯拉今天發(fā)布該公司2016年第四季度財(cái)報(bào)，財(cái)報(bào)顯示該公司第四季度的虧損較去年同期減少，并宣布其經(jīng)濟(jì)型電動車Model 3將于今年9月開始批量生產(chǎn)。 　　 　　

從F1說到電機(jī)的饋能

前面的文章已經(jīng)給大家介紹了電機(jī)的很多特性了，今天在這里再講一下電機(jī)的另外一個特性：勤儉持家！ 還有不到一個月，世界一級方程式錦標(biāo)賽2017賽季就要開賽了，作為資深車迷來說是非常興奮的，那

中國區(qū)是特斯拉最大的“票倉”

　　  據(jù)外媒報(bào)道，去年特斯拉在中國區(qū)戰(zhàn)績不錯，營收達(dá)到2015年的3倍，突破10億美元，馬斯克認(rèn)為中國區(qū)有可能最終成為特斯拉最大的“票倉”。

特斯拉CEO聽取“粉絲”的意見,稱贊點(diǎn)子很棒！

3月3日，埃隆·馬斯克（Elon Musk）懷抱著建造宇宙飛船將人們送到月球上去的宏大志向，但與此同時，他也不忘聽取“粉絲”的意見。 　　一名五年級

日本豐田帶來了 i-TRIL 概念車

　　隨著電動汽車和智能汽車的普及，全球各大知名汽車公司都相繼推出了其未來的概念汽車，日系車也不例外。概念車可以理解為未來汽車，一種介于設(shè)想和現(xiàn)實(shí)之間的汽車。汽車設(shè)計(jì)師利用概念車向人們展示新穎、獨(dú)

可用于純電動汽車的控制系統(tǒng)

傳統(tǒng)的機(jī)械控制可以使用傳統(tǒng)的方法，如轉(zhuǎn)向車輪、加速踏板以及制動（電動車不需要離合器）。不過許多現(xiàn)代汽車，如通用Hy-wire，使用了很多復(fù)雜的現(xiàn)代系統(tǒng)，這些系統(tǒng)都使用線控(drive by wi

理想汽車計(jì)劃7月31日在納斯達(dá)克掛牌上市

7月20日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，作為國內(nèi)造車“新勢力”之一，中國電動汽車初創(chuàng)企業(yè)理想汽車計(jì)劃7月31日在納斯達(dá)克掛牌上市，股票代碼為“LI”。 此前，在7月10日，理想汽車向美國證券交易委員會（SE

解析電動汽車鋰電池BMS系統(tǒng)

電動汽車的出現(xiàn)，是在全球變暖、環(huán)境污染和能源危機(jī)所推動的。2015年全球電動汽車生產(chǎn)量和出貨量分別超過了50萬輛的規(guī)模，其中中國超過了37萬輛。電動汽車必須要有電能儲存裝置，目前鋰離子電池是動力

電動汽車電機(jī)電控技術(shù)解析

現(xiàn)階段關(guān)于電動汽車關(guān)鍵零部件的討論，大部分主要集中在對動力電池的討論上，而對電機(jī)電控等方面的探討，卻少之又少。究其原因，一方面是關(guān)于動力電池技術(shù)的發(fā)展上，不時有新技術(shù)與新熱點(diǎn)出現(xiàn)，容易吸引媒體與

奇瑞“怒懟”奔馳，新能源商標(biāo)-存在侵權(quán)

　　奇瑞汽車此前于2014年11月5日推出一款微型純電動產(chǎn)品——eQ。而2016年，梅賽德斯-奔馳正式公布旗下全新純電動車子品牌——EQ；按照計(jì)劃

一圖看懂什么是電動汽車BMS電池管理系統(tǒng)

消息稱特斯拉柏林超級工廠每年可能生產(chǎn)至多200萬輛汽車

7月22日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，熟悉特斯拉計(jì)劃的消息人士稱，該公司的柏林超級工廠每年可能生產(chǎn)至多200萬輛汽車，這一產(chǎn)量是大眾沃爾夫斯堡工廠產(chǎn)量的兩倍以上。 特斯拉的柏林工廠位于GVZ Berlin

揭秘電動汽車BMS系統(tǒng)及七大故障分析法

電動車上的三電技術(shù)：電池、電機(jī)、電控技術(shù)是電動車最核心的技術(shù)。因?yàn)檫@三項(xiàng)技術(shù)的用用，是每一輛電動車都需要并且直接影響車輛的續(xù)航里程、加速時間等參數(shù)。 這三塊技術(shù)就是組成電動汽車的木桶，其

特斯拉CEO馬斯克再爆特斯拉新款roadster將會是特斯拉最快車型

華為年度旗艦智能手機(jī)P10/P10 Plus正式在國內(nèi)發(fā)售，相比上一代，Plus版首次跨入5000元檔，這彰顯了華為繼續(xù)沖擊高端市場的決心，但也說明華為終端目前對利潤的急切渴望。 對此，

斯柯達(dá)將在下月上海車展發(fā)布首款電動汽車

據(jù)英國媒體3月23日消息，斯柯達(dá)此前宣布將在4月份開幕的2017上海國際車展上發(fā)布其首款電動汽車。近日，斯柯達(dá)公布了該車的首張預(yù)告圖。 斯柯達(dá)CEO Bernhard Maie