電動汽車
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未來電動汽車的趨勢_電池容量突破和安全是關鍵
上周剛發(fā)生完Uber無人駕駛汽車交通事故，緊接著美國加州一輛特斯拉電動汽車上演了撞車事件，這臺藍色的Model X撞上圍欄然后起火，整臺車的車頭部份完全損毀，司機送院后不治身亡。 雖然人
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保時捷計劃推出模塊化充電站
據外媒報道，作為大眾集團旗下品牌，保時捷參與了幾個不同的通用電動汽車基礎設施項目，如Electrify America和Ionity，但是保時捷也在研發(fā)自己的充電站。當?shù)貢r間9月17日，保時捷宣
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英飛凌推出面向電動汽車電池管理系統(tǒng)的新型感測和平衡IC
英飛凌科技股份公司推出新型感測和平衡IC(TLE9012AQU)，進一步壯大其面向電池管理系統(tǒng)的產品陣營。
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電動汽車充電成本有望降10％ 推廣峰谷電價模式再提速
從能源生產角度看，再電氣化體現(xiàn)為水能、風能、太陽能等清潔能源的大規(guī)模開發(fā)和運用，這些清潔能源只有轉化為電能才能高效利用；從終端消費看，再電氣化體現(xiàn)為電能對煤炭、石油等化石能源的深度替代。
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電動汽車充電速度太慢？原來是這個原因！
眾所周知，如今阻礙純電動汽車發(fā)展的最大瓶頸有兩個，一個是電池的功率密度，另外一個就是充電速度了。前者影響一款電動車的制造成本和續(xù)航里程，而后者更是直接限制了純電動汽車場景使用的便利性。但是為什么
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造車燒錢 84 億，拜騰倒在了投產前最后一步
工廠、量產車型、造車資質基本上都掌握在手中，融資共計約 12 億美元（約 84 億人民幣）的拜騰還是倒在了投產前的最后一步。6 月 30 日，據未來汽車日報報道，拜騰汽車 CEO 戴雷在前一晚組織召開
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德國加大電動汽車支持力度,電池商家美滋滋
近日消息，據外媒報道，德國經濟部長彼得-奧特梅爾(Peter Altmaier)周二表示，德國政府已準備好為電動汽車電池生產商提供支持。他表示，有一種可能是減免這些生產商的某些能源稅。
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寶馬：其電動汽車將使用可再生能源生產的電池
7月1日消息，據國外媒體報道，當?shù)貢r間周二，寶馬表示，其電動汽車將使用可再生能源生產的電池。 該公司表示，隨著寶馬電動汽車產量的增加，綠色能源的使用將在未來10年減少約1000萬噸的二氧化碳排放。
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寧德時代已開始建設其鋰離子電池實驗室：專注于下一代電池研發(fā)
6月29日消息，據國外媒體報道，深交所上市公司、鋰離子電池制造商寧德時代（CATL）已開始在福建寧德建設其鋰離子電池實驗室—;—;21C實驗室。 該實驗室占地約18公頃（270畝），總投資為33億元
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了解美國電動汽車市場行情及用車習慣
與燃油汽車相比，電動汽車在使用周期內節(jié)約大概13000美金的油費，每年也只需要15美金的保養(yǎng)費（燃油車每年766美金的保養(yǎng)費）；至于環(huán)保和未來感，電動汽車的優(yōu)勢自然不用多說。對于那些節(jié)約型用戶、
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特斯拉計劃 Q3 電動車交付量創(chuàng)新高
近幾年電動汽車的交付量持續(xù)增高，特斯拉成為最大的受益者，特斯拉計劃在 2020 年第三季度再創(chuàng)電動汽車交付量新高。
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BAT正在滲透到汽車行業(yè)_智能車聯(lián)網的整體方案
一個月前，馬云的阿里介入養(yǎng)豬，通過阿里ET大腦實現(xiàn)AI智能養(yǎng)豬。在養(yǎng)豬這個“傳統(tǒng)”行業(yè)里，阿里的滲透已經不再是簡單的電商階段，而是介入了最源頭的生產。再一想，BAT巨頭在
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二季度交付量超預期 蔚來汽車股價收盤大漲18%
7月3日消息，據國外媒體報道，在蔚來汽車（NIO）公布今年第二季度的交付量超過預期后，該公司股價應聲大漲18%。 當?shù)貢r間周四，蔚來公布了2020年6月和第二季度的交付數(shù)據。今年6月份，該公司交付了
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大量新設備入駐上海工廠 Model Y廠房可能將有重大內部升級
6月30日消息，據國外媒體報道，最近，特斯拉愛好者、無人機操作員賈森·楊（Jason Yang）再次分享了特斯拉上海工廠的最新進展，他提供了正在建設中的Model Y廠房的一些更新。 據悉，Mode
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基于“充電難”以及燃油車占位的解決方案
在特來電APP上，可以明確看到在線充電樁的功率、實時電價、閑置狀態(tài)、接口標準等信息，以及開放的用戶評論區(qū)，了解最近的使用狀況。通過對區(qū)域內的充電樁進行篩選，可以實現(xiàn)“預約充電&rdq
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NI技術減少90％的電動車測試開發(fā)時間
新聞發(fā)布– 2018年4月11日–NI（美國國家儀器，NaTIonal Instruments, 簡稱NI） 作為致力于為工程師和科學家提供基于平臺的系統(tǒng)解決方案來應對全
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互聯(lián)網造車成為汽車發(fā)展的新勢力？能攪動整個汽車行業(yè)？
從2016年開始，互聯(lián)網造車就已經開始成為電動汽車發(fā)展大潮中的一股新勢力，每一家造車企業(yè)都希望可以成為攪動整個汽車行業(yè)的那條鯰魚。下面就隨汽車電子小編一起來了解一下相關內容吧。 目前BA
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單次充電續(xù)航400英里，全尺寸電動雪佛蘭皮卡來襲
根據爆料，通用汽車計劃推出一款續(xù)航里程為 400 英里的全尺寸電動雪佛蘭皮卡。在報告中描述道：“Chevrolet BET Truck，是雪佛蘭品牌的首款純電動全尺寸皮卡，單次充電可提供 400 英里以上的續(xù)航里程”。
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電動汽車新動向：特斯拉每分鐘花費6500美元要破產 FF91樣車運抵北京明年量產
特斯拉2017年僅售出了10萬輛汽車，營收只有約33億美元。通用2017年的支出接近85億美元，與此同時營收約為1500億美元，利潤接近13
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汽車產業(yè)未來探索 電動汽車至少還有五六億輛的增量空間
2018年4月20日，由億歐汽車主辦的“預見·科技出行——GIIS 2018智能網聯(lián)汽車產業(yè)創(chuàng)新峰會”在北京千禧大酒店舉行。來自傳統(tǒng)
