受長安福特影響,長安汽車今年上半年業(yè)績進(jìn)一步下滑。 日前,長安汽車披露的中報(bào)業(yè)績預(yù)告顯示,公司1-6月預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)凈利潤15億-17億元,與上年同期相比下降67.54%-63.21%。
成立15年后,特斯拉終于明白大規(guī)模量產(chǎn)的邊界在哪里。 特斯拉在一季度創(chuàng)下最大額度的虧損,但好消息是,CEO馬斯克表示困擾Modle3產(chǎn)能瓶頸的問題終于水落石出,并有被逐漸解決的跡象。
汽車的基本功能是將甲地的人或物運(yùn)輸?shù)揭业囟?。安全、高效是汽車這一運(yùn)輸工具的基本要求。不要苛求汽車是移動(dòng)之家、移動(dòng)的辦公室,更不意圖汽車是夫妻第二密室。汽車基本定位是運(yùn)輸工具,電動(dòng)汽車同樣,不要
根據(jù)外媒報(bào)道,上半年歐洲電動(dòng)汽車市場出現(xiàn)嚴(yán)重的增速減弱情況,純電和插混兩大方面都有所放緩;今年1到6月份,歐洲電動(dòng)汽車數(shù)量增長了33%,遠(yuǎn)低于去年同期的54%,同時(shí)還是在整個(gè)歐洲市場技術(shù)很小的情
北京時(shí)間7月25日早間消息,法樂第未來(Faraday Future)近日表示,公司在獲得20億美元投資后現(xiàn)金充裕,正準(zhǔn)備將焦點(diǎn)重新放在FF 91全電動(dòng)汽車之上。該公司目前對(duì)這款車進(jìn)行高速測試。
北京時(shí)間3月14日早間消息,據(jù)報(bào)道,為了滿足不斷發(fā)展的電動(dòng)汽車項(xiàng)目的需求,并且給來自美國的競爭對(duì)手特斯拉繼續(xù)施加壓力,大眾集團(tuán)斥資200億歐元(約合250億美元)揀選了電動(dòng)汽車電池和相關(guān)技術(shù)合作
當(dāng)特斯拉終于實(shí)現(xiàn)周產(chǎn)5000輛 Model 3 的“小目標(biāo)”時(shí),外界質(zhì)疑這種“爆發(fā)式增長”能否持續(xù); 當(dāng)特斯拉簽下在上海臨港獨(dú)資建廠投資協(xié)
北京2020年7月10日 /美通社/ -- 7月9日,金磚充電論壇2020第六屆中國國際電動(dòng)汽車充換電產(chǎn)業(yè)大會(huì)在上海舉行。會(huì)上,聯(lián)行科技榮獲2020中國充電樁行業(yè) “十大新銳品牌獎(jiǎng)”。 聯(lián)行科技獲
從2017年4月“Dragon Face”概念車正式發(fā)布起,比亞迪汽車在產(chǎn)品顏值與品牌調(diào)性方面就在以肉眼可見的速度持續(xù)提升。從去年下半年上市并大賣的MPV宋MAX,到完成
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和空氣質(zhì)量的日益下降,新能源汽車成為未來發(fā)展的必然趨勢(shì)。各大車企的投入和國家政策的引導(dǎo),讓電動(dòng)汽車成為市場的寵兒,越來越多的人開始選擇節(jié)能環(huán)保的電動(dòng)汽車來作為自己的代步工具。
近日,據(jù)海外媒體報(bào)道,吉利汽車或?qū)⑴c寶馬集團(tuán)在慕尼黑達(dá)成合作協(xié)議,雙方本次的合作主要是建立合作伙伴關(guān)系,不涉及股份購買以及業(yè)務(wù)收購。據(jù)了解,吉利集團(tuán)希望獲得寶馬在電動(dòng)車方面的技術(shù)成果,而寶馬則希
寶馬公司首席執(zhí)行官哈拉爾德-克魯格(Harald Krueger)近期表示,由于目前的技術(shù)還不足以產(chǎn)生足夠的利潤來擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模,因此寶馬暫時(shí)不會(huì)大規(guī)模生產(chǎn)電動(dòng)汽車,電動(dòng)汽車量產(chǎn)至少要等到2020
一場豪賭? 蔚來汽車店面 支出將超過研發(fā)投入 代表造車新勢(shì)力的蔚來汽車日前在上海的地標(biāo)性建筑上海中心開了NioHouse體驗(yàn)店。到目前為止,蔚來中心已經(jīng)在北京、上海、廣州、南京
6月21日下午消息,極客公園與嗶哩嗶哩聯(lián)合舉辦的Rebuild2020科技全明星峰會(huì)上,小鵬汽車創(chuàng)始人兼董事長何小鵬在對(duì)話中提到,作為一個(gè)汽車行業(yè)的外來者,他越深入做汽車發(fā)現(xiàn)就越難做,因?yàn)樾枰腻X越來
7月5日,海馬汽車公布了6月銷量產(chǎn)銷快報(bào),公告顯示:今年上半年海馬汽車?yán)塾?jì)生產(chǎn)3.7萬輛,同比下降47.46%;累計(jì)銷量為4.1萬輛,同比下降42.31%,產(chǎn)銷雙雙大幅下滑,依舊延續(xù)著去年的頹勢(shì)
瑞銀集團(tuán)(UBS Group)研究部亞太汽車行業(yè)分析師Gong Yu表示中國電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)不必對(duì)中美貿(mào)易戰(zhàn)感到壓力過大,比起鋼、鋁與汽車方面的關(guān)稅,中國對(duì)于稀土出口的限制更會(huì)讓美國感到壓力倍增。
“萬物互聯(lián),智慧出行”——2018中國(廣州)國際新能源、節(jié)能及智能汽車展于7月27日在廣州保利世貿(mào)博覽館拉開帷幕。本次車展由國務(wù)院國資委、工信部
6月22日消息,據(jù)國外媒體報(bào)道,EV Sales Blog公布的最新數(shù)據(jù)顯示,5月份,中國的插電式電動(dòng)汽車銷量接近7.3萬輛,同比下降32%,而其市場份額也下降至4.4%。 2020年5月,比亞迪在中
GTM Research在其最新報(bào)告中估計(jì),到2030年,電動(dòng)汽車占新車銷售總量中的份額將達(dá)11%,高于目前的3%左右。相比之下,彭博新能源財(cái)經(jīng)在今年早些時(shí)候表示,預(yù)計(jì)到2030年,電動(dòng)汽車占所
在特斯拉官網(wǎng),購車選項(xiàng)通常包括新車、準(zhǔn)現(xiàn)車和二手車。其中對(duì)準(zhǔn)現(xiàn)車的定義是,“已確定配置的特斯拉展車,全新現(xiàn)車以及在途車。”,不僅等待的時(shí)間短,而且價(jià)格也有優(yōu)惠。 據(jù)外媒報(bào)道,特斯拉日前在北美開啟了新一