如果說國(guó)內(nèi)的微型電動(dòng)車一個(gè)能打的都沒有,那么奇瑞汽車可能會(huì)第一個(gè)不服。2017年上市的奇瑞eQ1(小螞蟻),采用全鋁合金車身,基于奇瑞的LFS平臺(tái)打造而來。自上市后,就憑借著極佳的外觀和性價(jià)比,俘獲了
北京時(shí)間3月16日下午消息,小牛電動(dòng)發(fā)布該公司截至2019年12月31日的第四季度財(cái)務(wù)報(bào)告,和2019年全年財(cái)務(wù)報(bào)告。財(cái)報(bào)顯示,小牛電動(dòng)第四季度營(yíng)收為人民幣5.361億元,同比增長(zhǎng)25.4%;不按美國(guó)
(文章來源:新能源汽車網(wǎng)) 我們知道當(dāng)前的純電動(dòng)車都是一個(gè)高電壓等級(jí)一個(gè)大電池的電池包。如果將電壓等級(jí)分成48V系統(tǒng)+一個(gè)高電壓等級(jí)的電池系統(tǒng)。會(huì)帶來諸多好處。其中一個(gè)是,電池分組,提高
(文章來源:侃聊車吧) 電動(dòng)車想必說的最多的就是續(xù)航里程,汽車充電等等,但是對(duì)于電動(dòng)汽車而言,一項(xiàng)核心的安全裝置,那就是汽車的制動(dòng)系統(tǒng),很多時(shí)候我們發(fā)現(xiàn),松掉油門以后就能夠制動(dòng),為什么說
日前,美國(guó)《時(shí)代》雜志出版了一期疫情專利,其中來自中國(guó)的一位外賣小哥登上期刊封面,同時(shí)他也是唯一華人面孔。 《時(shí)代》稱贊騎手有“非凡的使命感”,指出疫情爆發(fā)也讓外賣騎手在公眾心中的地位不斷提高,得到更
3月17日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,大眾汽車表示,它正在研發(fā)ID.系列入門級(jí)電動(dòng)汽車ID.1,目標(biāo)價(jià)格是2.2萬(wàn)美元。 其他ID車型一樣,ID.1也是基于MEB平臺(tái)打造的,可能在2023年左右亮相上市。
4月2日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,今年迄今為止,電動(dòng)汽車制造商特斯拉已經(jīng)成為冰島最暢銷的汽車品牌。去年9月,特斯拉正式進(jìn)入冰島市場(chǎng),開始銷售Model S、Model X和Model 3車型。在那之
隨著美國(guó)多個(gè)州實(shí)施居家令,電動(dòng)車制造商特斯拉已經(jīng)暫停了加州弗里蒙特、紐約布法羅兩家工廠的生產(chǎn),但是該公司的汽車交付工作仍然在進(jìn)行中。據(jù)外媒最新消息,特斯拉日前推出了針對(duì)疫情非常時(shí)期的“無接觸交付”政策
4月14日,東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司(東風(fēng)汽車,0489.HK)在港交所發(fā)布公告稱,鑒于國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)下滑及東風(fēng)雷諾的經(jīng)營(yíng)狀況,股東雙方擬對(duì)東風(fēng)雷諾進(jìn)行重組。 公告稱,東風(fēng)雷諾汽
2019年,捷豹在全球范圍內(nèi)共賣出17355輛I-Pace,這個(gè)成績(jī)看起來并不驚人,但是對(duì)于一輛售價(jià)超過60萬(wàn)的豪華電動(dòng)SUV來說,已經(jīng)足夠驚喜。近日,捷豹路虎集團(tuán)準(zhǔn)備進(jìn)一步鞏固自己在新能源領(lǐng)域所創(chuàng)下
比亞迪與豐田的合作又有了新進(jìn)展。 3月25日,比亞迪豐田電動(dòng)車科技有限公司正式注冊(cè)成立,落地深圳。這也意味著比亞迪與豐田的合資或已經(jīng)進(jìn)入“實(shí)操”階段。 從工商信息中得知,目前該公司的法定代表人為比亞迪
據(jù)今日消息,小米有品眾籌上架了一款HIMO Z16折疊電動(dòng)助力自行車,三段折疊車身,內(nèi)藏可抽拉鋰電池,最高續(xù)航80千米。其未來零售價(jià)2999元,眾籌價(jià)2499元。
北京時(shí)間3月13日,據(jù)外媒報(bào)道,周四,特斯拉匆忙將數(shù)十名員工從德國(guó)運(yùn)送回美國(guó)。這一舉措發(fā)生在美國(guó)總統(tǒng)特朗普周三晚間宣布旅游禁令之后。該禁令宣布禁止歐洲大部分地區(qū)的游客在未來30天內(nèi)前往美國(guó)。特斯拉目前
為了促進(jìn)德國(guó)國(guó)內(nèi)的電動(dòng)車及新能源車型的市場(chǎng)占比份額,德國(guó)調(diào)整了新能源車型的補(bǔ)貼政策。 自2月17日起,新的補(bǔ)貼政策正式實(shí)行之后,補(bǔ)貼金額不僅提高了50%,而且部分購(gòu)買二手電動(dòng)車的車主也可以領(lǐng)取補(bǔ)貼。
2020年3月5日21:00(北京時(shí)間),蔚來在其投資者關(guān)系網(wǎng)站發(fā)布公告,宣布再次完成2.35億美元的可轉(zhuǎn)債融資項(xiàng)目。 本次投資方為數(shù)家亞洲投資基金,且均為“非關(guān)聯(lián)方”,即單純的財(cái)務(wù)投資人。截至今天
據(jù)悉,繼電動(dòng)車后,特斯拉又一重磅拳頭產(chǎn)品-第三代太陽(yáng)能屋頂(Solar Roof V3)將進(jìn)入中國(guó)。內(nèi)部人士透露,目前特斯拉中國(guó)的太陽(yáng)能屋頂(Solar Roof)團(tuán)隊(duì),已在上海特斯拉中國(guó)總部搭建完成
IIHS全稱Insurance Institute for Highway Safety(美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)),是世界安全標(biāo)準(zhǔn)的重要組成部分,也是嚴(yán)苛的汽車安全評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)之一,因此也被奉為權(quán)威。 日前
2020年,電動(dòng)車將是通用汽車的重要業(yè)務(wù)單元。疫情尚未散去,這位110歲的車企老人已經(jīng)發(fā)起一輪猛烈的電動(dòng)車“進(jìn)攻”。 通用汽車中國(guó)公司總裁錢惠康3月2日稱,公司本周將在北美舉辦EV Week活動(dòng)上,
對(duì)于全球各大車企來說,想要靠電動(dòng)化實(shí)現(xiàn)盈利是一件很遙遠(yuǎn)的事情。此前通用汽車曾表示,未來十年內(nèi)沒有靠電動(dòng)車賺錢的打算。不過,大眾對(duì)此有不一樣的看法。 據(jù)外媒報(bào)道,近日大眾集團(tuán)CEO赫伯特·迪斯在接受采訪
3月5日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三,通用汽車首席執(zhí)行官(CEO)瑪麗•巴拉(Mary Barra)表示,未來五年,通用汽車將在電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目上投資200億美元。 通用汽