“現(xiàn)在買了電動(dòng)汽車,若干年之后車報(bào)廢了,電池哪里去?”中國汽車技術(shù)研究中心預(yù)測,到2020年,中國電動(dòng)汽車動(dòng)力電池累計(jì)報(bào)廢量將達(dá)到12萬到17萬噸。近兩年,國家大力提倡發(fā)展新能源車,在新能源汽車整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈中,廢舊電池組回收的商業(yè)化也開始布局。
近日,在舊金山舉行的太陽能峰會(huì)上特斯拉首席技術(shù)官JBStraubel表示鋰離子電池的成本在未來10年將直線下降,從而在全球范圍內(nèi)引發(fā)一場關(guān) 于能源和交通運(yùn)輸?shù)墓I(yè)革命。Straubel預(yù)言除航空以外的所有交通工具都將使用電池作為能源,由太陽能和電池的高效組合而成的更先進(jìn)的電力系統(tǒng)。
搬過家、收過包裹之后,家里總會(huì)多出一些沒用的包裝填充材料,而在最近,普渡大學(xué)的研究者們展示了一種新的回收利用泡沫填充材料的方法——在經(jīng)過加工之后,包裝箱中常用的泡沫填充顆粒(packing peanuts)被制成了可以用于鋰電池的電極,而且這種電極與傳統(tǒng)石墨電極相比性能更優(yōu)。這項(xiàng)研究成果近日在第249屆美國化學(xué)學(xué)會(huì)全國會(huì)議上進(jìn)行了發(fā)表。
歷史,有必然也有偶然,如果一些偶然的機(jī)會(huì)沒有抓住,歷史可能就是另外一個(gè)必然。全球最具競爭力的中國光伏產(chǎn)業(yè)就是如此,如果不是幾個(gè)偶然,中國光伏就一定是另外一個(gè)必然,要達(dá)到今天的世界第一位置,也許會(huì)是三十年以后的事情。
近日,日本大廠Panasonic松下于正式啟用全日本最大的HIT太陽能發(fā)電站。這座電站位于北海道厚真町,裝機(jī)容量1.8MW,所使用的單晶HIT組件全部都由松下自行生產(chǎn),承包建商為三井物產(chǎn)Plant Systems。
隨著我國工業(yè)化和信息化進(jìn)程的不斷加快,各大領(lǐng)域?qū)﹄娫串a(chǎn)品的需求不斷增加,電源行業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)的地位也日益突出。據(jù)最新的《中國電源行業(yè)發(fā)展研究報(bào)告》指出,我國電源行業(yè)近年來呈百花爭艷,欣欣向榮的景象。電源企業(yè)不斷增加,電源產(chǎn)品多元化,產(chǎn)品生產(chǎn)呈規(guī)?;蜆?biāo)準(zhǔn)化發(fā)展。其中,電源產(chǎn)品年銷售收入50億元以上的企業(yè)7家,10億元以上的企業(yè)超過30家。國內(nèi)權(quán)威調(diào)研網(wǎng)發(fā)布的調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,近四年來,我國電源的生產(chǎn)總值平均增長率達(dá)到30%,遠(yuǎn)超歐美各國,成為了新興的電源市場主體。
荷蘭應(yīng)用科學(xué)研究機(jī)構(gòu)(TNO)等開發(fā)的光伏發(fā)電道路“SolaRoad”的驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)進(jìn)展順利。此為全球首條具有光伏發(fā)電功能的道路。TNO主導(dǎo)的聯(lián)盟于6月公開了其最新的發(fā)電情況。
近日,來自MIT的科研人員研發(fā)出一種基于納米線打造的新型柔性超級電容器,它可以說是健身追蹤器和其他可穿戴設(shè)備的新一代理想能源。
如果沒有李書福,沒有吉利,誕生于2006年的冰島碳循環(huán)國際公司(Carbon Recycling International,以下簡稱“CRI”)可能永遠(yuǎn)無法進(jìn)入中國公眾的視野。但現(xiàn)在,隨著7月3日吉利集團(tuán)以4550萬美元(約合人民幣2.8億元)收購該公司的部分股權(quán),這家?guī)缀跏堑厍蜃畋倍说墓疽幌侣暶o起。
3日,全球最大太陽能飛機(jī)“陽光動(dòng)力2”號抵達(dá)美國夏威夷,但因電池部件受損,該飛機(jī)不得不延遲飛行計(jì)劃。這一環(huán)球飛行的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)11日說,在“陽光動(dòng)力2”號從日本飛向夏威夷的第一天,電池板的超絕緣體就引發(fā)了飛機(jī)溫度過熱問題,在飛行過程中一直沒能得到解決。
近日,國家發(fā)改委、能源局發(fā)布的《關(guān)于促進(jìn)智能電網(wǎng)發(fā)展指導(dǎo)意見》再次讓智能電網(wǎng)成為行業(yè)討論的熱點(diǎn)。與此同時(shí),分布式光伏也被推到臺前。業(yè)內(nèi)認(rèn)為,智能電網(wǎng)將促進(jìn)分布式光伏消納,智能電網(wǎng)的發(fā)展正在成為解決分布式光伏項(xiàng)目并網(wǎng)難問題的重要舉措。隨著智能電網(wǎng)發(fā)展指導(dǎo)意見的印發(fā),分布式光伏或?qū)⑦M(jìn)入快車道。
近日,美國白宮宣布開始推行一項(xiàng)新計(jì)劃,旨在向包括租房者和低收入社區(qū)居民在內(nèi)的更廣泛的美國公民推廣太陽能電力和相關(guān)產(chǎn)業(yè)就業(yè)機(jī)會(huì)。
據(jù)日媒報(bào)道,位于富士山西側(cè)的日本靜岡縣富士宮市,近日開始實(shí)行限制新設(shè)大規(guī)模太陽能發(fā)電站的條例。因地理位置優(yōu)越,不少企業(yè)想在此建發(fā)電站,但擔(dān)心發(fā)電站的建設(shè)會(huì)破壞能夠眺望世界遺產(chǎn)富士山的景觀,富士宮市政府遂下決心進(jìn)行限制。
光電化學(xué)電池(簡稱PEC)是一種特殊的太陽能電池,它可以收集太陽能并將之電能或化學(xué)能—電解水并以氫能存儲,然后供燃料電池使用。
雖然有政策助力,但相對傳統(tǒng)汽車,續(xù)航里程短、充電時(shí)間長、電池壽命短等問題依舊是阻礙新能源車廣泛普及進(jìn)入“尋常百姓家”的短板。越來越多的汽車企業(yè)開始用超級電池來解決續(xù)航里程短的問題。人們期待隨著技術(shù)的進(jìn)步,電動(dòng)汽車充電里程的增加可以像摩爾定律一樣,每隔一段時(shí)間,在同樣成本的情況下,電池容量可以成倍地增加,續(xù)航里程則可以不斷地延長。
近期,中國科學(xué)院合肥物質(zhì)科學(xué)研究院固體物理研究所秦曉英研究小組在鋰離子電池負(fù)極材料研究方面取得進(jìn)展,相關(guān)成果發(fā)表在Journal of Materials Chemistry A(2015, 18, 9682-9688)上。
中美太陽能“貿(mào)易戰(zhàn)”的最近一次博弈,以美國大幅調(diào)高關(guān)稅告終。
近日,亞洲潔能資本攜手世邦魏理仕在北京聯(lián)合舉辦了“2015年中國綠色建筑與可持續(xù)發(fā)展論壇”。這是光伏等綠色能源與房地產(chǎn)的一次創(chuàng)新性跨領(lǐng)域合作,旨在更好地協(xié)助房地產(chǎn)行業(yè)推進(jìn)國際綠色建筑標(biāo)準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)建筑能源的創(chuàng)新以及為建筑行業(yè)提供節(jié)能減排的最佳實(shí)踐,最終幫助中國綠色建筑及可持續(xù)發(fā)展服務(wù)體系建設(shè)形成共識,開啟綠色建筑領(lǐng)域的新紀(jì)元時(shí)代。
近日,美國商務(wù)部正式公告2012中美太陽能雙反重審終判結(jié)果。根據(jù)對2012年5月25日起至2013年11月30日之間進(jìn)口自中國晶硅太陽能電池之調(diào)查,最終判決大幅調(diào)高中國電池之雙反稅率,對中國太陽能產(chǎn)品輸美造成壓力,但臺廠將取得較多的空間。
2015年已經(jīng)過去一半,上半年照明產(chǎn)業(yè)表現(xiàn)如何?你如何評價(jià)?近日,國家統(tǒng)計(jì)局公布了照明燈具行業(yè)相關(guān)產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù),想知道照明產(chǎn)業(yè)狀況如何?請看數(shù)據(jù)吧!