自動駕駛芯片的可靠性驗證：多傳感器數(shù)據(jù)融合與功能安全協(xié)同設(shè)計

在自動駕駛技術(shù)飛速發(fā)展的當(dāng)下，自動駕駛芯片作為核心部件，其可靠性驗證至關(guān)重要。多傳感器數(shù)據(jù)融合為自動駕駛提供了全面的環(huán)境感知，而功能安全則保障了車輛在各種情況下的安全運行。將多傳感器數(shù)據(jù)融合與功能安全進行協(xié)同設(shè)計，并開展可靠性驗證，是確保自動駕駛芯片穩(wěn)定、安全工作的關(guān)鍵。

推進 ECU 板對板連接，提升自動駕駛水平

在科技飛速發(fā)展的當(dāng)下，自動駕駛技術(shù)正逐步從設(shè)想走向現(xiàn)實，為未來交通勾勒出全新的藍圖。隨著完全自動駕駛技術(shù)的推進，車輛所需傳感器的數(shù)量和種類不斷增加，以便全面、可控地感知車輛周圍環(huán)境的動態(tài)變化。這些先進傳感器生成的數(shù)據(jù)量呈指數(shù)級增長，并需要以 10Gbps 的速度連接至電子控制單元(ECU)，這為汽車以太網(wǎng)的采用鋪平了道路。

MindVLA：開啟智能駕駛新紀(jì)元

在汽車科技飛速發(fā)展的當(dāng)下，自動駕駛技術(shù)正以前所未有的速度迭代升級，不斷刷新人們對于未來出行的想象。理想汽車在 NVIDIA GTC 2025 大會上重磅推出的自動駕駛架構(gòu) MindVLA，猶如一顆璀璨的新星，照亮了智能駕駛領(lǐng)域的前行之路，引領(lǐng)我們邁向一個全新的智能出行時代。

加快自動駕駛產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，推動 L3 級自動駕駛車型準(zhǔn)入

自動駕駛技術(shù)正逐步從概念走向現(xiàn)實，成為重塑未來交通格局的關(guān)鍵力量。在這一技術(shù)演進的歷程中，L3 級自動駕駛的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展尤為引人注目。2025 年 3 月 29 日，工信部副部長辛國斌在中國電動汽車百人會論壇上明確表示，將加快自動駕駛產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點，完善標(biāo)準(zhǔn)體系，有條件批準(zhǔn) L3 級自動駕駛車型生產(chǎn)準(zhǔn)入，同時推動道路交通安全保險等法律法規(guī)完善。這一舉措為 L3 級自動駕駛車型的發(fā)展注入了強大動力，也標(biāo)志著自動駕駛產(chǎn)業(yè)邁向新的發(fā)展階段。

德州儀器新型汽車芯片助力汽車制造商提升車輛的自動駕駛水平和安全性

新聞亮點： 與分立式解決方案相比，新型高速單芯片激光雷達激光驅(qū)動器能夠更快速、更精準(zhǔn)地檢測到物體。 基于體聲波 (BAW) 的新型高性能汽車時鐘，可靠性比基于石英的時鐘高出 100 倍，從而實現(xiàn)更安全的運行。 汽車制造...

意法半導(dǎo)體將攜汽車和工業(yè)等技術(shù)創(chuàng)新成果亮相2025年慕尼黑上海電子展

2025年4月14日，上海 – 服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體 (STMicroelectronics，簡稱ST;紐約證券交易所代碼:STM) 將參加4月15日至17日的2025年慕尼黑上海電子展(展位號 N5.601) 。以 “我們的科技始于你” 為展會主題，意法半導(dǎo)體將在2025年慕尼黑上海電子展上，呈現(xiàn)一系列采用了前沿技術(shù)的汽車與工業(yè)領(lǐng)域的創(chuàng)新產(chǎn)品及解決方案。觀眾將有機會一睹50余款精心打造的展品，這些展品均是基于對市場動態(tài)的敏銳洞察，專為滿足不斷變化的市場需求而設(shè)計。

自動駕駛中的激光雷達的車輛道路和人行道實時檢測

在當(dāng)今科技飛速發(fā)展的時代，自動駕駛技術(shù)作為改變未來出行方式的關(guān)鍵力量，正逐漸從科幻設(shè)想走向現(xiàn)實生活。而在自動駕駛系統(tǒng)復(fù)雜的技術(shù)架構(gòu)中，對車輛周圍環(huán)境的精確感知是實現(xiàn)安全、可靠自動駕駛的基石。其中，實時檢測車輛道路和人行道，對于自動駕駛車輛規(guī)劃合理行駛路徑、保障行人安全以及應(yīng)對復(fù)雜城市交通場景具有至關(guān)重要的意義。激光雷達(LiDAR，Light Detection and Ranging)憑借其獨特的技術(shù)優(yōu)勢，成為實現(xiàn)這一關(guān)鍵檢測任務(wù)的核心傳感器。

文遠(yuǎn)知行采用BlackBerry QNX系統(tǒng)，打造極致安全的ADAS解決方案

4月9日，全球領(lǐng)先的自動駕駛科技公司文遠(yuǎn)知行WeRide與BlackBerry有限公司旗下QNX宣布，雙方攜手為全球汽車OEM及Tier 1加速開發(fā)并部署軟件定義汽車（SDV）解決方案。

賦能AI與能源及數(shù)字化轉(zhuǎn)型，TDK解決方案亮相慕尼黑上海電子展

覆蓋電子應(yīng)用全領(lǐng)域，多款新技術(shù)和系統(tǒng)方案將發(fā)布，TDK為可持續(xù)的未來加速轉(zhuǎn)型!

自動駕駛算法迭代升級，智能汽車如何突破L4級技術(shù)瓶頸

在特斯拉FSD V12.3實現(xiàn)端到端駕駛控制、小鵬汽車預(yù)測2028年L4級自動駕駛普及的產(chǎn)業(yè)背景下，自動駕駛技術(shù)正從L2+輔助駕駛向L4級完全自動駕駛跨越。這一進程面臨算法泛化性、長尾場景覆蓋、系統(tǒng)可靠性等核心瓶頸，而算法架構(gòu)的范式革新與多模態(tài)數(shù)據(jù)融合成為破局關(guān)鍵。

Mobileye選用Valens VA7000芯片組集成至自動化駕駛和自動駕駛項目

李想呼吁別讓自動駕駛變成文字游戲：建議統(tǒng)一中文名

4月2日消息，近日，理想汽車創(chuàng)始人李想在社交媒體發(fā)文呼吁別讓自動駕駛變成文字游戲

?車聯(lián)天下選擇QNX為艙駕融合域控制器提供技術(shù)支持

3月26日，BlackBerry有限公司旗下部門QNX宣布，車聯(lián)天下選擇QNX為其艙駕融合域控制器的基礎(chǔ)軟件平臺提供支持。該控制器將部署于多家中國領(lǐng)先汽車OEM的多個量產(chǎn)車型中。

康佳特推出適用于極端環(huán)境的熱管散熱方案

計算機模塊散熱性能再升級

5G 助推自動駕駛提速 汽車智能網(wǎng)聯(lián)化趨勢加快

在科技引領(lǐng)變革的當(dāng)下，汽車行業(yè)正經(jīng)歷著一場前所未有的智能化、網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)型。5G 技術(shù)的迅猛發(fā)展，為這一轉(zhuǎn)型注入了強大動力，顯著推動自動駕駛技術(shù)加速發(fā)展，促使汽車智能網(wǎng)聯(lián)化趨勢愈發(fā)明顯，重塑著整個汽車產(chǎn)業(yè)的格局。

自動駕駛能從 ADAS 中學(xué)到什么?

在智能交通領(lǐng)域，高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)作為邁向自動駕駛的重要階段，已經(jīng)在市場上得到了廣泛應(yīng)用。而自動駕駛技術(shù)作為未來交通的核心發(fā)展方向，正不斷探索和突破。深入研究 ADAS 的技術(shù)與實踐，能為自動駕駛的發(fā)展提供寶貴的經(jīng)驗與啟示。

你了解Cosmos嗎？Cosmos 推動機器人、自動駕駛汽車應(yīng)用

為增進大家對Cosmos的認(rèn)識，本文將對Cosmos、Cosmos與機器人、自動駕駛的關(guān)系予以介紹。

特斯拉美國門店爆發(fā)大規(guī)?？棺h：馬斯克必須走

3月4日消息，近日，特斯拉美國多個城市的展廳爆發(fā)大規(guī)模抗議活動，抗議者在寒冷的天氣里排成一排，表達他們對埃隆·馬斯克在政府中的作為越來越不滿。

智聯(lián)科技與情感共鳴賦能，哈曼攜手行業(yè)先進伙伴重塑汽車駕駛體驗

哈曼國際作為汽車科技領(lǐng)域的知名企業(yè)和三星電子旗下全資子公司，專注打造“消費級體驗，汽車級品質(zhì)”。在2025年國際消費電子展上，哈曼展示了再次進化的下一代突破性創(chuàng)新產(chǎn)品。這一系列智能化、情境化的技術(shù)和產(chǎn)品，正在重新定義著汽車的駕乘體驗。此外，哈曼還宣布與多家科技和汽車領(lǐng)域的先進企業(yè)展開全新合作，一同探索如何在汽車中增加共情能力和情境感知技術(shù)，從而加速由消費電子技術(shù)驅(qū)動的汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型。

自動駕駛中傳感器雷達和激光雷達是競爭 or 協(xié)作?

在科技飛速發(fā)展的當(dāng)下，自動駕駛技術(shù)正以前所未有的速度改變著人們的出行方式，為未來交通勾勒出全新的藍圖。而在這一技術(shù)體系中，傳感器雷達和激光雷達作為核心感知部件，猶如自動駕駛汽車的 “眼睛”，對其安全、高效運行起著決定性作用。但二者究竟是處于競爭關(guān)系，還是走向協(xié)作之路，成為了行業(yè)內(nèi)廣泛探討的話題。