掌上自動駕駛、四模交互鍵盤驚艷星火會！嘉立創(chuàng)引爆開源硬件創(chuàng)新力

主線亮相海絲論壇 科技解碼智慧港口"中國方案"

北京 2025年5月27日 /美通社/ -- 2025年5月27日，由寧波市政府、浙江省交通運輸廳、浙江省海洋經(jīng)濟發(fā)展廳共同主辦，浙江省海港集團、寧波舟山港集團承辦的第九屆海絲港口合作論壇（以下簡稱海絲論壇）在浙江寧波正式開幕。海絲論壇作為我國最早創(chuàng)設(shè)、最為成熟的國際...

馬斯克回應(yīng)“X Money即將發(fā)布”：僅小規(guī)模Beta測試

5月27日消息，據(jù)媒體報道，埃隆·馬斯克近日正式回應(yīng)市場傳聞，確認旗下X平臺(原Twitter)的支付功能X Money已進入小范圍Beta測試階段。

馬斯克：愿意開放特斯拉FSD給其他車企使用

5月22日消息，日前，特斯拉CEO馬斯克在接受媒體采訪時表示，目前已經(jīng)有好幾家大型汽車制造商與特斯拉洽談關(guān)于授權(quán)自動駕駛技術(shù)的事宜。

馬斯克確認6月底推出自動駕駛出租車

5月21日消息，據(jù)報道，特斯拉CEO埃隆·馬斯克日前確認，該公司將于6月底在得州奧斯汀市的街道上推出自動駕駛出租車。不過，特斯拉全自動駕駛系統(tǒng)(FSD)的安全性問題目前正面臨美國監(jiān)管機構(gòu)的調(diào)查。

設(shè)計一款用于發(fā)現(xiàn)火源點的自動地面漫游車

2025年1月初，在參加這次比賽之前，我正在看有關(guān)南加州野火的新聞。當時，數(shù)十萬人被疏散。看到人們的房屋和財產(chǎn)被燒毀，而他們卻站在一旁，無助地看著，這是毀滅性的。消防隊員已經(jīng)筋疲力盡，日以繼夜地工作，但大火仍在蔓延，吞噬了它所能到達的每一寸土地。

自動駕駛技術(shù)正逐漸從科幻走向現(xiàn)實

在科技飛速發(fā)展的當下，自動駕駛技術(shù)正逐漸從科幻走向現(xiàn)實，成為改變未來交通格局的重要力量。而在自動駕駛系統(tǒng)中，傳感器融合技術(shù)宛如其 “智慧之眼”，對車輛能否精準感知周圍環(huán)境起著決定性作用。通過整合多種傳感器的數(shù)據(jù)，傳感器融合讓自動駕駛車輛能夠 “看” 得更清楚，從而提升行駛的安全性與可靠性。

具身智能和機器學(xué)習(xí)有什么關(guān)系？比較具身智能和自動駕駛

以下內(nèi)容中，小編將對具身智能的相關(guān)內(nèi)容進行著重介紹和闡述，希望本文能幫您增進對具身智能的了解，和小編一起來看看吧。

深入了解自動駕駛，自動駕駛L2、L3核心區(qū)別是什么

為增進大家對自動駕駛的認識，本文將對自動駕駛L2、L3之間的核心區(qū)別予以介紹。

自動駕駛的分級依據(jù)是什么？自動駕駛對芯片性能要求如何？

為增進大家對自動駕駛的認識，本文將對自動駕駛的分級依據(jù)以及自動駕駛對芯片性能的要求予以介紹。

自動駕駛是如何感知周圍信息的？自動駕駛未來是怎樣的

為增進大家對自動駕駛的認識，本文將介紹自動駕駛是如何感知周圍的信息的，并介紹專家對自動駕駛未來的展望。

恩智浦發(fā)布第三代成像雷達處理器，可支持L2+至L4級自動駕駛

荷蘭埃因霍溫——2025年5月9日——恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors N.V.，納斯達克股票代碼：NXPI）發(fā)布采用16納米FinFET技術(shù)的新一代S32R47成像雷達處理器，進一步鞏固公司在成像雷達領(lǐng)域的專業(yè)實力。S32R47系列是第三代成像雷達處理器，性能比前代產(chǎn)品提升高達兩倍，同時改進了系統(tǒng)成本和能效。結(jié)合恩智浦的毫米波雷達收發(fā)器、電源管理和車載網(wǎng)絡(luò)解決方案，S32R47系列滿足ISO26262 ASIL B(D)功能安全要求，為汽車業(yè)邁向新的自動駕駛水平做好準備。

文遠知行與Uber合作穩(wěn)步深化，五年內(nèi)再推動15座城市Robotaxi服務(wù)落地

傳感器融合：如何讓自動駕駛 “看” 得更清楚?

在科技飛速發(fā)展的當下，自動駕駛技術(shù)正逐步從科幻走進現(xiàn)實，為人們的出行帶來全新變革。而在自動駕駛的復(fù)雜技術(shù)體系中，傳感器融合技術(shù)宛如一顆璀璨的明珠，發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，致力于解決自動駕駛車輛如何精準 “看清” 周圍環(huán)境這一關(guān)鍵難題。

自動駕駛中的激光雷達是否會傷害攝像頭?

在自動駕駛技術(shù)的蓬勃發(fā)展進程中，激光雷達與攝像頭已然成為車輛感知外部環(huán)境的關(guān)鍵部件。激光雷達憑借發(fā)射激光束并接收反射光來精確測定目標距離與位置，進而構(gòu)建高精度三維點云圖;攝像頭則通過捕捉光線形成圖像，為車輛提供豐富紋理與視覺信息。然而，隨著二者在自動駕駛領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，一個備受關(guān)注的問題逐漸浮現(xiàn)：激光雷達是否會對攝像頭造成傷害?

芯原推出業(yè)界領(lǐng)先的車規(guī)級智慧駕駛SoC設(shè)計平臺

提供從芯片設(shè)計、驗證到車規(guī)認證的一站式定制化服務(wù)

暢行智駕與QNX攜手打造中國商用車下一代艙駕融合域控制器

4月25日，BlackBerry有限公司旗下部門QNX與暢行智駕汽車科技有限公司聯(lián)合宣布，QNX?技術(shù)將成為暢行智駕艙駕融合域控制器的核心軟件平臺。該融合域控將由中國頭部汽車制造商部署于多款車型，涵蓋電動車（EV）與傳統(tǒng)燃油SUV。

Molex莫仕通過本地合作和創(chuàng)新加強支持中國汽車行業(yè)

伊利諾伊州萊爾市 – 2025年4月24日 – 作為全球最大的汽車市場，中國將繼續(xù)塑造未來的交通方式。僅在 2025 年 1 月，中國汽車銷量就達到 200.1 萬輛，占據(jù)全球銷量的30.6% ，從而鞏固了中國在全球汽車行業(yè)中的主導(dǎo)地位。自 1988 年 Molex莫仕首次在東莞開展業(yè)務(wù)以來，中國一直是其不可或缺的重要市場。

馬斯克談自動駕駛底層邏輯

憑借自動駕駛計算平臺和電源電子產(chǎn)品創(chuàng)新 偉創(chuàng)力喜獲兩項2025年P(guān)ACE獎

新聞?wù)? 偉創(chuàng)力是唯一一家獲得兩項2025年《汽車新聞》PACE獎的公司，該獎項是全球公認的行業(yè)創(chuàng)新標桿。 憑借Jupiter自動駕駛計算平臺和備用DC/DC轉(zhuǎn)換器而獲獎，凸顯了偉創(chuàng)力在下一代移動出行設(shè)計和先進制造方面的領(lǐng)導(dǎo)地位。 偉創(chuàng)力的這兩個平臺已被全球汽車制...