自動(dòng)駕駛
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深入解讀自動(dòng)駕駛：自動(dòng)駕駛有哪些優(yōu)勢(shì)?
為增進(jìn)大家對(duì)自動(dòng)駕駛的認(rèn)識(shí)，本文將對(duì)自動(dòng)駕駛、自動(dòng)駕駛的5大優(yōu)勢(shì)予以介紹。
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未來(lái)人工智能技術(shù)發(fā)展及應(yīng)用展望
隨著科技的飛速發(fā)展，人工智能(AI)作為當(dāng)今世界最為炙手可熱的技術(shù)領(lǐng)域之一，正以前所未有的速度改變著我們的生活和工作方式。從機(jī)器人到語(yǔ)音助手，從自動(dòng)駕駛到智能醫(yī)療，AI技術(shù)正在各個(gè)行業(yè)和領(lǐng)域中發(fā)揮重要作用。本文將探討未來(lái)人工智能技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)、應(yīng)用前景以及可能面臨的挑戰(zhàn)。
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人工智能涉及的領(lǐng)域有哪些
隨著科技的飛速發(fā)展，人工智能(AI)已經(jīng)逐漸滲透到我們生活的方方面面。從簡(jiǎn)單的智能家居控制到復(fù)雜的自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)，人工智能正以其獨(dú)特的方式改變著世界。本文將詳細(xì)探討人工智能涉及的主要領(lǐng)域，并分析其在各領(lǐng)域中的具體應(yīng)用。
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貿(mào)澤電子新品推薦：2023年第四季度推出超過(guò)8000個(gè)新物料
率先引入新品的全球授權(quán)代理商
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2024年國(guó)際消費(fèi)電子展全球首發(fā)：博世將信息娛樂(lè)和駕駛輔助功能集成在單個(gè)芯片上
● 2024年國(guó)際消費(fèi)電子展全球首發(fā)：博世展示將以往獨(dú)立分布于各個(gè)域上的功能整合到單個(gè)芯片上的跨域系統(tǒng)； ● 博世集團(tuán)董事會(huì)成員馬庫(kù)斯·海恩博士：“中央車載電腦是軟件定義汽車的核心?！?● 潛力巨大：博世預(yù)計(jì)，到2030年，僅信息娛樂(lè)和駕駛員輔助系統(tǒng)的跨域系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模就將達(dá)到320億歐元； ● 芯片解耦：博世的跨域系統(tǒng)可根據(jù)客戶需求使用不同制造商的芯片。
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R&S驗(yàn)證恩智浦的下一代汽車?yán)走_(dá)傳感器設(shè)計(jì)
羅德與施瓦茨(以下簡(jiǎn)稱R&S)的R&S RTS雷達(dá)測(cè)試解決方案驗(yàn)證了恩智浦?半導(dǎo)體的下一代雷達(dá)傳感器參考設(shè)計(jì)的性能。雙方的合作推動(dòng)汽車?yán)走_(dá)的發(fā)展，雷達(dá)技術(shù)是實(shí)現(xiàn)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動(dòng)駕駛功能的核心技術(shù)。
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芯原第二代面向汽車應(yīng)用的ISP系列IP已通過(guò)ISO 26262 ASIL B和ASIL D認(rèn)證
ISP8200-FS系列IP可滿足快速增長(zhǎng)的汽車市場(chǎng)持續(xù)演進(jìn)的需求。
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電動(dòng)汽車制造商紛紛選擇使用NVIDIA DRIVE實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛
理想汽車的下一代電動(dòng)汽車將采用DRIVE Thor；長(zhǎng)城汽車、極氪、小米汽車采用NVIDIA DRIVE Orin開(kāi)發(fā)AI賦能的汽車
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華為自動(dòng)駕駛技術(shù)怎么樣？
自動(dòng)駕駛技術(shù)是當(dāng)今世界汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。作為全球領(lǐng)先的科技企業(yè)，華為在自動(dòng)駕駛技術(shù)方面也進(jìn)行了深入的研發(fā)和創(chuàng)新。本文將詳細(xì)介紹華為在自動(dòng)駕駛技術(shù)方面的實(shí)力、應(yīng)用和前景。
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大聯(lián)大品佳集團(tuán)推出基于Microchip產(chǎn)品的HoD離手檢測(cè)和觸摸多功能方向盤方案
大聯(lián)大品佳基于MicrochipAVR DA MCU推出HoD離手檢測(cè)和觸摸多功能方向盤方案，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)精準(zhǔn)的離手檢測(cè)，同時(shí)還集成觸摸板、按鍵、滑條、滾輪等模塊，在保持檢測(cè)精度的同時(shí)，降低了設(shè)計(jì)成本。
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阿里巴巴集團(tuán)CEO吳泳銘兼任淘天集團(tuán)CEO
12月20日消息，阿里巴巴集團(tuán)宣布，阿里巴巴集團(tuán)首席執(zhí)行官、淘天集團(tuán)董事長(zhǎng)吳泳銘兼任淘天集團(tuán)首席執(zhí)行官。
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通用汽車自動(dòng)駕駛部門Cruise宣布裁員24%
最新消息，通用汽車旗下自動(dòng)駕駛部門Cruise當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四宣布將裁員24%，并將努力重組業(yè)務(wù)。據(jù)悉，本次裁員主要來(lái)自商業(yè)運(yùn)營(yíng)和相關(guān)企業(yè)職能部門。Cruise聲稱本次裁員結(jié)束了一部分支持無(wú)人駕駛業(yè)務(wù)的臨時(shí)工的工作。
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因自動(dòng)駕駛問(wèn)題，特斯拉召回兩百萬(wàn)輛車
業(yè)內(nèi)消息，近日美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）網(wǎng)站披露，因自動(dòng)駕駛控制系統(tǒng)不足以防止誤操作，特斯拉宣布召回超過(guò)203萬(wàn)輛汽車，涉及2012-2023年款Model S、2016-2023年款Model X、2017-2023年款Model 3和2020-2023年款Model Y，覆蓋了所有配備FSD Beta（全自動(dòng)駕駛）軟件的車型。
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自動(dòng)駕駛技術(shù)介紹
以下內(nèi)容中，小編將對(duì)自動(dòng)駕駛的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行著重介紹和闡述，希望本文能幫您增進(jìn)對(duì)自動(dòng)駕駛的了解，和小編一起來(lái)看看吧。
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汽車線性穩(wěn)壓器L99VR02J：車載電源設(shè)計(jì)的理想之選
隨著汽車電動(dòng)化和智能化的發(fā)展，低壓差線性穩(wěn)壓器（LDO）在車載電源設(shè)計(jì)中顯得越來(lái)越重要，尤其是在車載電源、車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)、車身控制、自動(dòng)駕駛等低壓應(yīng)用中。
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Uhnder舉辦車載雷達(dá)數(shù)字化轉(zhuǎn)型論壇，攜手合作伙伴引領(lǐng)新趨勢(shì)
2023年12月8日，中國(guó)上?！獢?shù)字成像雷達(dá)芯片技術(shù)頭部企業(yè)Uhnder于12月6日在上海舉行了以“數(shù)字化，新潮流”為主題的技術(shù)論壇，與業(yè)界重量級(jí)合作伙伴深入探討車載雷達(dá)數(shù)字化轉(zhuǎn)型趨勢(shì)，并展望未來(lái)汽車安全及自動(dòng)駕駛的發(fā)展。來(lái)自?shī)W迪汽車股份公司、麥格納電子、北汽研究院、楚航科技、復(fù)睿智行等汽車行業(yè)領(lǐng)軍代表出席了此次論壇并發(fā)表重要演講。此外，來(lái)自當(dāng)?shù)卣念I(lǐng)導(dǎo)、院校教授以及上汽集團(tuán)、蔚來(lái)汽車、小米汽車、森斯泰克、華域汽車電子、保隆汽車、福瑞泰克、黑芝麻智能、dSPACE、RFbeam等整車廠和系統(tǒng)集成廠商、合作伙伴、投資人、學(xué)者和行業(yè)專家也出席了本次活動(dòng)。
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跟剎車失靈無(wú)關(guān)？特斯拉連撞11車后續(xù)來(lái)了！
近幾日“成都特斯拉連撞11車事故”引起了社會(huì)各界的高度關(guān)注和熱烈討論，官方對(duì)此進(jìn)行了回應(yīng)。
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成都一特斯拉“失控”連撞11車，剎車燈成爭(zhēng)議焦點(diǎn)
這兩天，一則“特斯拉連撞11車”的話題沖上熱搜，引起了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注。由于涉事車輛的剎車燈一直亮著，網(wǎng)友們對(duì)此爭(zhēng)論不已。有人認(rèn)為車主當(dāng)時(shí)采取了緊急制動(dòng)，但也有人認(rèn)為車主說(shuō)謊，是自己駕駛操作不當(dāng)所致。目前，涉事車輛正在交管部門進(jìn)行技術(shù)鑒定。
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長(zhǎng)電科技高精度毫米波雷達(dá)先進(jìn)封裝解決方案，滿足客戶多元化需求
作為全球領(lǐng)先的芯片成品制造服務(wù)商,長(zhǎng)電科技打造了完備的毫米波雷達(dá)先進(jìn)封裝解決方案,積累了豐富的量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),可滿足自動(dòng)駕駛、智能交通、智能家居等各領(lǐng)域客戶的多元化需求。
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Microchip推出具有靈活許可選項(xiàng)的 MPLAB? XC-DSC 編譯器，進(jìn)一步擴(kuò)展開(kāi)發(fā)生態(tài)系統(tǒng)
這款新編譯器專為dsPIC?數(shù)字信號(hào)控制器 (DSC)優(yōu)化設(shè)計(jì)，可為實(shí)時(shí)應(yīng)用定制許可選項(xiàng)
