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AMD和英偉達(dá)的區(qū)塊鏈前景令投資者興奮不已
2月1日消息，據(jù)路透社報(bào)道，美國(guó)半導(dǎo)體公司AMD季度收益驚人，使芯片銷售成為區(qū)塊鏈技術(shù)提供商的焦點(diǎn)。區(qū)塊鏈作為一種數(shù)字分類賬，已經(jīng)超越了加密貨幣迎來(lái)爆炸式增長(zhǎng)。區(qū)塊鏈?zhǔn)潜忍貛藕鸵蕴槐澈蟮募夹g(shù)，加密貨幣礦
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英偉達(dá)為自動(dòng)駕駛汽車計(jì)算機(jī)配上“神經(jīng)系統(tǒng)”
據(jù)外媒報(bào)道，自動(dòng)駕駛汽車將不僅僅只是改變道路系統(tǒng)，同時(shí)還將改變汽車的結(jié)構(gòu)，就在日前，英偉達(dá)和Aquantia發(fā)布了一套為自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)開(kāi)發(fā)的超高速連接系統(tǒng)。這兩家公司都已經(jīng)證實(shí)，英偉達(dá)為自動(dòng)駕駛汽車打造的DRIVE Pegasus和Drive Xavier AI平臺(tái)將被運(yùn)用到Aquantia的Multi-Gig網(wǎng)絡(luò)中，它們將能跟上各個(gè)傳感器之間的巨大信息流。
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英偉達(dá)稱旗下部分芯片遭遇“幽靈”漏洞影響 發(fā)布補(bǔ)丁
1月10日消息，英特爾芯片漏洞風(fēng)波目前仍未平息，然而，芯片業(yè)界的另一家重要企業(yè)——英偉達(dá)(Nvidia)也宣稱旗下芯片遭遇“幽靈(Spectre)”漏洞困擾。
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英偉達(dá)針對(duì)“幽靈”漏洞發(fā)布補(bǔ)丁程序
英偉達(dá)(Nvidia)近日也針對(duì)“幽靈”(Spectre)漏洞發(fā)布了補(bǔ)丁程序，意味著該芯片組漏洞不僅影響CPU，同時(shí)也影響GPU(圖形處理器)。
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英偉達(dá)發(fā)布“史上最強(qiáng)”無(wú)人車 AI 芯片
1 月 8 日，芯片巨頭英偉達(dá)在 CES 召開(kāi)發(fā)布會(huì)，宣布了一系列關(guān)于無(wú)人車機(jī)器學(xué)習(xí)芯片 Xavier 的消息。去年發(fā)布的 Xavier 首批產(chǎn)品已經(jīng)開(kāi)始向客戶交付。
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英偉達(dá)與百度合作 推出無(wú)人車AI芯片
據(jù)報(bào)道，NVIDIA在CES上宣布，其于一年前推出的Xavier自主機(jī)器處理器首批樣品在本季度開(kāi)始交付客戶。據(jù)悉，這款處理器借助AI提升駕駛體驗(yàn)，并為NVIDIA在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的320家合作企業(yè)和機(jī)構(gòu)提供未來(lái)技術(shù)路線圖。Xavier將為NVIDIA DRIVE軟件棧提供支持，現(xiàn)已擴(kuò)展至NVIDIA三大AI平臺(tái)。它擁有超過(guò)90億個(gè)晶體管，NVIDIA在四年中的研發(fā)投入高達(dá)20億美元。
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高通獲得在加州公路上測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車的許可證
高通公司已經(jīng)獲得了在加州公路上測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車的許可證，這是高通尋求在自動(dòng)駕駛汽車市場(chǎng)占有一席之地的最新舉措。
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英偉達(dá)AI芯片制造地位受挑戰(zhàn) 中國(guó)已擬計(jì)劃2030年領(lǐng)跑世界
10月份，中國(guó)科技部在線發(fā)布了科研項(xiàng)目征集，其中顯示了有關(guān)該計(jì)劃的諸多細(xì)節(jié)。此計(jì)劃將競(jìng)爭(zhēng)矛頭指向了機(jī)器自我學(xué)習(xí)項(xiàng)目芯片的領(lǐng)先供應(yīng)商、硅谷芯片制造商英偉達(dá)公司。
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人工智能領(lǐng)域，英特爾和英偉達(dá)誰(shuí)更強(qiáng)？
看到英偉達(dá)的成功，說(shuō)英特爾不羨慕那是假的，于是，轉(zhuǎn)型IOT和人工智能，收購(gòu)Altera、Movidious和Mobileye，英特爾帝國(guó)也開(kāi)始了，那么，未來(lái)，它能否抵擋英偉達(dá)的進(jìn)攻嗎?
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政府牽頭 中國(guó)要造強(qiáng)大AI芯片挑戰(zhàn)英偉達(dá)地位
今年7月份中國(guó)政府出臺(tái)了一項(xiàng)新戰(zhàn)略，其目標(biāo)明確：三年內(nèi)在人工智能技術(shù)發(fā)展方面趕超美國(guó)，到2030年成為世界領(lǐng)先者。而上月科技部明確了政府計(jì)劃的一些細(xì)節(jié)。這樣一來(lái)，作為
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AMD與英特爾聯(lián)手，推出用于輕薄便攜筆記本電腦的芯片
博通擬以1300億美元收購(gòu)高通給半導(dǎo)體行業(yè)帶來(lái)的震動(dòng)尚未消散，AMD和英特爾又聯(lián)手向英偉達(dá)發(fā)起挑戰(zhàn)。兩家公司于6日宣布，將聯(lián)手推出一款集成了英特爾處理器和AMD圖形處理器的用于輕薄便攜筆記本電腦的芯片。分析師指出AMD與英特爾的合作暫時(shí)不會(huì)對(duì)英偉達(dá)構(gòu)成實(shí)際威脅。三家公司未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)主要在人工智能領(lǐng)域。
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英特爾與AMD合作 推出筆記本電腦芯片
近日，據(jù)報(bào)道，英特爾發(fā)布一款集英特爾處理器與AMD圖形單元于一身的筆記本電腦芯片，這也是英特爾與AMD首次合作。
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COBAN Technologies發(fā)布FOCUS H1警用車載攝像機(jī)
據(jù)外媒報(bào)道，執(zhí)法人員駕車執(zhí)行巡邏任務(wù)時(shí)，通常需要掌握實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。COBAN Technologies最近推出新款車載攝像機(jī)，該設(shè)備采用了人工智能技術(shù)，可識(shí)別周邊行人及車輛。公司發(fā)布的FOCUS H1警用車載攝像機(jī)采用了英偉達(dá)Metropolis智能視頻分析平臺(tái)，旨在實(shí)時(shí)識(shí)別車輛及其他目標(biāo)物。
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英偉達(dá)：全自動(dòng)駕駛汽車四年內(nèi)就能上路？
北京時(shí)間10月26晚間消息，英偉達(dá)(Nvidia)CEO黃仁勛(Jensen Huang)今日稱，得益于人工智能(AI)技術(shù)的發(fā)展，全自動(dòng)駕駛汽車四年內(nèi)就能上路。
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英偉達(dá)或?qū)⒛孟翧I芯片市場(chǎng)八成利潤(rùn)
據(jù)外媒報(bào)道，華爾街投行杰富瑞稱，英偉達(dá)將在人工智能技術(shù)的大潮中蓬勃發(fā)展。英偉達(dá)是過(guò)去一年來(lái)表現(xiàn)最好的股票之一。杰富瑞重申了對(duì)英偉達(dá)股票的“買入”評(píng)級(jí)，并預(yù)計(jì)這家芯片廠商從明年2月開(kāi)始的2019年財(cái)年盈利將好于預(yù)期。
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關(guān)于AMD新一代APU的性能分析
AMD作為一家同時(shí)生產(chǎn)CPU和圖形顯示核心的科技公司，他們家的APU一直是一大看點(diǎn)。AMD的APU內(nèi)同時(shí)繼承了中央處理器和圖形顯示核心，并且性能都不差。消費(fèi)者只需要購(gòu)買一顆芯片，就可以同時(shí)兼顧日常辦公和游戲需求，性價(jià)比非常高。
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單打不成！英特爾與Facebook合作開(kāi)發(fā)AI芯片抗衡英偉達(dá)
英特爾周二表示，正在與Facebook和其他公司合作開(kāi)發(fā)人工智能芯片。英特爾正瞄準(zhǔn)快速增長(zhǎng)的人工智能市場(chǎng)，挑戰(zhàn)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手英偉達(dá)。
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英特爾與Facebook合作研發(fā)AI芯片
英特爾周二表示，正在與Facebook和其他公司合作開(kāi)發(fā)人工智能芯片。英特爾正瞄準(zhǔn)快速增長(zhǎng)的人工智能市場(chǎng)，挑戰(zhàn)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手英偉達(dá)。
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英偉達(dá)推出AI計(jì)算機(jī)Pegasus 基于Drive PX平臺(tái)為無(wú)人汽車量身打造
英偉達(dá)公司基于其Drive PX平臺(tái)發(fā)布了一款全新的人工智能計(jì)算機(jī)，該平臺(tái)是專門為無(wú)人駕駛汽車設(shè)計(jì)的，旨在將Level 5(全自動(dòng)駕駛)無(wú)人汽車盡早推向市場(chǎng)。
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面向Level 5級(jí)別的自動(dòng)駕駛汽車的新系統(tǒng)？
據(jù)CNBC報(bào)道，英偉達(dá)周二發(fā)布全球首款為驅(qū)動(dòng)自動(dòng)駕駛出租車而設(shè)計(jì)的人工智能計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，此外該公司還表示，計(jì)劃制造一隊(duì)自動(dòng)駕駛卡車。
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