北京時(shí)間5月14日消息,據(jù)彭博社報(bào)道,歐洲第二大半導(dǎo)體制造商英飛凌科技公司(InfineonTechnologiesAG)宣布,由于“嚴(yán)重惡化的”骨質(zhì)疏松癥,公司現(xiàn)任CEO彼得·鮑爾將辭職,并任命管理董事會(huì)成員雷英
英飛凌2012財(cái)年第二季度營(yíng)收超預(yù)期,較上個(gè)季度增長(zhǎng)4%至9.86億歐元; 運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率為14.6%,略高于預(yù)期水平; 第三季度展望:營(yíng)收與運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率預(yù)計(jì)將大致持平; 2012財(cái)年展望:營(yíng)收預(yù)計(jì)將下降1-3%,運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率預(yù)計(jì)
據(jù)報(bào)道,歐洲第二代半導(dǎo)體制造商英飛凌科技公司(InfineonTechnologiesAG)宣布,由于“嚴(yán)重惡化的”骨質(zhì)疏松癥,公司現(xiàn)任CEO彼得·鮑爾將辭職,并任命管理董事會(huì)成員雷英赫德·巴勒斯(Reinhard
21ic訊 英飛凌科技股份公司近日公布了截止到2012年3月31日的2012財(cái)年第二季度財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)。英飛凌科技股份公司首席執(zhí)行官Peter Bauer表示:“公司第二季度的業(yè)績(jī)表現(xiàn)超出預(yù)期水平。在公司的四大業(yè)務(wù)部門中,其中三
德國(guó)半導(dǎo)體供應(yīng)商英飛凌8日公布2012會(huì)計(jì)年度第2季財(cái)報(bào)(2012年1至3月),單季營(yíng)收恢復(fù)成長(zhǎng),季成長(zhǎng)4%、達(dá)9.86億歐元,營(yíng)業(yè)利益率也略優(yōu)于預(yù)期,有14.6%。展望本季,英飛凌預(yù)估,單季營(yíng)收與營(yíng)業(yè)利益率將大致持平,全年
十年前(2002年)的一個(gè)12月天,筆者曾與當(dāng)時(shí)的EETimes美國(guó)版總編輯Brian Fuller并肩坐在英國(guó)倫敦某家酒店宴會(huì)廳,聽(tīng)那時(shí)候的英飛凌(Infineon)CEO Ulrich Schumacher談?wù)撘粋€(gè)不可思議的話題;他是在響應(yīng)一個(gè)感覺(jué)有點(diǎn)呆
胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(TPMS)的產(chǎn)值將在未來(lái)5年翻漲三倍。隨著歐盟、日、韓及中國(guó)大陸相繼規(guī)劃于2012~2017年強(qiáng)制車廠加裝TPMS,每年幾億顆車輪搭載的商機(jī)正滾滾而來(lái),吸引車用傳感器芯片開(kāi)發(fā)商、模組廠加快部署產(chǎn)品,甚至將發(fā)
胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(TPMS)的產(chǎn)值將在未來(lái)5年翻漲三倍。隨著歐盟、日、韓及中國(guó)大陸相繼規(guī)劃于2012~2017年強(qiáng)制車廠加裝TPMS,每年幾億顆車輪搭載的商機(jī)正滾滾而來(lái),吸引車用傳感器芯片開(kāi)發(fā)商、模組廠加快部署產(chǎn)品,甚至將發(fā)
現(xiàn)代汽車集團(tuán)大部分依賴進(jìn)口的“車載半導(dǎo)體”走向國(guó)產(chǎn)化道路?,F(xiàn)代otron是現(xiàn)代汽車集團(tuán)近期設(shè)立的“車載半導(dǎo)體”專門供應(yīng)商,現(xiàn)代將其委托給外部供應(yīng)商-三星電子與海力士進(jìn)行生產(chǎn)?,F(xiàn)代otron將集中做“專業(yè)設(shè)計(jì)”,以
4月23日,中國(guó)北京國(guó)際展覽中心,負(fù)責(zé)現(xiàn)代和起亞汽車的研究和開(kāi)發(fā)的現(xiàn)代汽車副總楊雄哲稱:“‘車載半導(dǎo)體’涉及到生命,需要高可靠性。韓國(guó)雖然是半導(dǎo)體強(qiáng)國(guó),但是過(guò)去一直集中在IT,‘車載半導(dǎo)體’環(huán)節(jié)相對(duì)薄弱?!?/p>
在傳統(tǒng)的汽車應(yīng)用中,由于對(duì)車內(nèi)電路較高的安全性能要求,帶有保險(xiǎn)絲保護(hù)的電子機(jī)械式開(kāi)關(guān)在高負(fù)載應(yīng)用中一直被廣為采用。然而,這種系統(tǒng)解決方案也有一定的局限性。機(jī)械式繼電器在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)作時(shí)容易磨損和發(fā)生接觸差
在德國(guó)漢諾威(Hanover)、布朗斯威克(Braunschweig)和沃爾夫斯堡(Wolfsburg)等都會(huì)區(qū),德國(guó)銀行產(chǎn)業(yè)委員會(huì)(DeutscheKreditwirtschaft)宣布在當(dāng)?shù)赝菩袣W洲最大的非接觸式付款試行計(jì)畫(huà)──「girogo」專案。超過(guò)130萬(wàn)個(gè)銀
21ic訊 上班路上,行色匆匆的人們?yōu)榱速I咖啡和報(bào)紙,不得不排起長(zhǎng)龍般的隊(duì)伍,遍翻口袋尋找零錢。過(guò)去,在漢諾威、不倫瑞克和沃爾夫斯堡等德國(guó)的國(guó)際大都會(huì)地區(qū),這是街頭常見(jiàn)的一道風(fēng)景線。日前,德國(guó)銀行業(yè)委員會(huì)(
21ic訊 英飛凌科技股份公司近日宣布,針對(duì)其XMC4000工業(yè)單片機(jī)家族,提供全面、高效的開(kāi)發(fā)支持:其DAVE™ 3集成式開(kāi)發(fā)平臺(tái)環(huán)境,已可在英飛凌網(wǎng)站免費(fèi)下載。它包含基于DAVE™Apps的自動(dòng)代碼生成器、免費(fèi)GN
英飛凌科技股份公司近日宣布,針對(duì)其XMC4000工業(yè)單片機(jī)家族,提供全面、高效的開(kāi)發(fā)支持:其DAVE 3集成式開(kāi)發(fā)平臺(tái)環(huán)境,已可在英飛凌網(wǎng)站(www.infineon.com/dave)免費(fèi)下載。它包含基于DAVE Apps的自動(dòng)代碼生成器、免
賴品如/臺(tái)北 英飛凌和快捷半導(dǎo)體宣布,針對(duì)英飛凌先進(jìn)的車用 MOSFET 封裝技術(shù) H-PSOF(帶散熱器的塑膠小型扁平引腳封裝)簽訂授權(quán)協(xié)議,該技術(shù)是符合JEDEC 標(biāo)準(zhǔn)的TO無(wú)導(dǎo)線封裝(MO-299)。該封裝適用于高電流汽車應(yīng)用,
英飛凌科技股份公司近日宣布,針對(duì)其XMC4000工業(yè)單片機(jī)家族,提供全面、高效的開(kāi)發(fā)支持:其DAVE™ 3集成式開(kāi)發(fā)平臺(tái)環(huán)境,已可在英飛凌網(wǎng)站免費(fèi)下載。它包含基于DAVE™Apps的自動(dòng)代碼生成器、免費(fèi)GNU編譯器
飛兆半導(dǎo)體公司(Fairchild Semiconductor)和英飛凌科技公司(Infineon Technologies)日前宣布已就英飛凌的H-PSOF (帶散熱片的小外形扁平引腳塑料封裝) 先進(jìn)汽車MOSFET封裝技術(shù)達(dá)成許可協(xié)議。H-PSOF是符合JEDEC標(biāo)準(zhǔn)的T
飛兆半導(dǎo)體公司(Fairchild Semiconductor)和英飛凌科技公司(Infineon Technologies)日前宣布已就英飛凌的H-PSOF (帶散熱片的小外形扁平引腳塑料封裝) 先進(jìn)汽車MOSFET封裝技術(shù)達(dá)成許可協(xié)議。H-PSOF是符合JEDEC標(biāo)準(zhǔn)的T
飛兆半導(dǎo)體公司(Fairchild Semiconductor)和英飛凌科技公司(Infineon Technologies)日前宣布已就英飛凌的H-PSOF (帶散熱片的小外形扁平引腳塑料封裝) 先進(jìn)汽車MOSFET封裝技術(shù)達(dá)成許可協(xié)議。H-PSOF是符合JEDEC標(biāo)準(zhǔn)的T