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北京2022年7月14日 /美通社/ -- 今日,亞馬遜云科技宣布將圍繞自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)和軟件定義汽車三大汽車行業(yè)數(shù)字化場(chǎng)景,全面賦能汽車行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。亞馬遜云科技將通過覆蓋全球的基礎(chǔ)設(shè)施、車云一體化的云邊端服務(wù)、專用行業(yè)解決方案和廣泛的合作伙伴網(wǎng)絡(luò),組建汽車行業(yè)專業(yè)服務(wù)團(tuán)隊(duì)...
北京——2022年7月14日 今日,亞馬遜云科技宣布將圍繞自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)和軟件定義汽車三大汽車行業(yè)數(shù)字化場(chǎng)景,全面賦能汽車行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。亞馬遜云科技將通過覆蓋全球的基礎(chǔ)設(shè)施、車云一體化的云邊端服務(wù)、專用行業(yè)解決方案和廣泛的合作伙伴網(wǎng)絡(luò),組建汽車行業(yè)專業(yè)服務(wù)團(tuán)隊(duì),賦能車企向軟件定義汽車轉(zhuǎn)型,加速汽車行業(yè)創(chuàng)新。
智慧城市未來的發(fā)展趨勢(shì)是面向全域感知、網(wǎng)聯(lián)化管理和體驗(yàn)優(yōu)先,更加強(qiáng)調(diào)城市的治理效果。例如利用基于大數(shù)據(jù)、人工智能的事件感知、關(guān)聯(lián)進(jìn)行應(yīng)急管理;基于車路協(xié)同的交通安全、效率和體驗(yàn)提升;利用基于人工智能的信號(hào)配時(shí)優(yōu)化提高城市交通效率,及融合物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、時(shí)空信息、人工智能的數(shù)字孿生城市等。而我國(guó)智慧城市項(xiàng)目的普及率和支出規(guī)模目前均處于全球領(lǐng)先水平,究其原因在很大程度上要?dú)w功于對(duì)5G、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈等新興技術(shù)的重視。由此我們看到,2022年,智慧城市將聚焦云上創(chuàng)新、數(shù)據(jù)治理、數(shù)據(jù)鏈接和新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),協(xié)同發(fā)展推動(dòng)城市數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
中國(guó),上海 – 2022年6月28日 – BlackBerry(紐交所股票代碼:BB;多倫多證券交易所股票代碼:BB)與中國(guó)領(lǐng)先的車聯(lián)網(wǎng)(IoV)技術(shù)服務(wù)與產(chǎn)品供應(yīng)商博泰車聯(lián)網(wǎng)今日宣布,博泰車聯(lián)網(wǎng)智能座艙將采用BlackBerry? QNX?技術(shù),并已獲得五家汽車制造商,十余款車型的量產(chǎn)項(xiàng)目定點(diǎn),包括東風(fēng)嵐圖、哪吒新能源、以及一家國(guó)內(nèi)頭部民營(yíng)汽車企業(yè)與兩家海外汽車制造商。
(全球TMT2022年6月23日訊)籮筐技術(shù)公司宣布,公司旗下北京泓達(dá)九通科技發(fā)展有限公司(簡(jiǎn)稱"泓達(dá)九通")與西門子交通全資子公司予途交通科技(北京)有限公司(簡(jiǎn)稱"予途交通")達(dá)成戰(zhàn)略合作,雙方將分別發(fā)揮各自在自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、車路通訊等領(lǐng)域的核心優(yōu)勢(shì),聯(lián)合打造基于產(chǎn)品的系...
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根據(jù)工信部發(fā)布的《國(guó)家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)》的定義,智能網(wǎng)聯(lián)汽車是指搭載先進(jìn)的車載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置,并融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù),實(shí)現(xiàn)車與X(人、車、路、云端等)智能信息交換、共享,具備復(fù)雜環(huán)境感知、智能決策、協(xié)同控制等功能,可實(shí)現(xiàn)“安全、高效、舒適、節(jié)能”行駛,并最終可實(shí)現(xiàn)替代人來操作的新一代汽車。
車聯(lián)網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的典型應(yīng)用和當(dāng)前汽車與交通技術(shù)發(fā)展的重要方向之一,汽車產(chǎn)業(yè)、軟件產(chǎn)業(yè)、零部件供應(yīng)商、平臺(tái)運(yùn)營(yíng)商、智能終端供應(yīng)商等都屬于車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)中的關(guān)鍵技術(shù)及服務(wù)提供商,對(duì)于解決社會(huì)問題,支撐汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、北斗應(yīng)用等具有重大意義。
自2010年開始,車聯(lián)網(wǎng)獲得市場(chǎng)關(guān)注,而在智能網(wǎng)聯(lián)快速發(fā)展的當(dāng)下,車路協(xié)同相較單車智能越發(fā)受到業(yè)內(nèi)關(guān)注,而資本市場(chǎng)也開始聚焦車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域相關(guān)企業(yè)。中信證券近日研報(bào)指出,伴隨著智能汽車滲透率的快速提升,智能駕駛領(lǐng)域中的感知系統(tǒng)、決策系統(tǒng)、高精度定位、智能座艙、汽車軟件、車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域?qū)⒂瓉硇碌耐顿Y機(jī)遇。
電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化已經(jīng)成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展焦點(diǎn),伴隨國(guó)家政策引導(dǎo)和核心零部件和軟件技術(shù)的成熟應(yīng)用,全新的電動(dòng)技術(shù)平臺(tái)架構(gòu)和更加低碳高效智能的動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)將逐漸推廣應(yīng)用,而高等級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)和更加智能化的座艙體驗(yàn)也將搭配整車產(chǎn)品上市進(jìn)入主流家用市場(chǎng)。
隨著互聯(lián)網(wǎng)、智能化技術(shù)在汽車領(lǐng)域的不斷拓展,車聯(lián)網(wǎng)作為汽車、電子、信息等深度融合的新興產(chǎn)業(yè)生態(tài),已成為推動(dòng)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要?jiǎng)恿?。然而,安全問題已經(jīng)成為影響車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)健康發(fā)展的一個(gè)巨大隱患。業(yè)界專家認(rèn)為,當(dāng)下車聯(lián)網(wǎng)的安全問題已經(jīng)由實(shí)驗(yàn)室研究院開始走向產(chǎn)業(yè)化對(duì)抗,在經(jīng)過整車安全單點(diǎn)防護(hù)階段之后,當(dāng)前行業(yè)進(jìn)入體系化、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)階段,未來還將迎來實(shí)戰(zhàn)化階段。
在“互聯(lián)網(wǎng)+“大背景下,大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等新一代信息技術(shù)的出現(xiàn),共同推動(dòng)交通逐漸向智慧化方面演進(jìn)。智慧交通不僅將各種信息技術(shù)在交通運(yùn)營(yíng)管理中進(jìn)行了有效的集成運(yùn)用,而且強(qiáng)調(diào)系統(tǒng)性、實(shí)時(shí)性和信息的交互性,能夠?qū)崿F(xiàn)交通系統(tǒng)功能的自動(dòng)化和決策的智能化。具體來講,智慧交通的目標(biāo)是致力于實(shí)現(xiàn)同路段各車之間、各路段之間、不同路段車輛的數(shù)據(jù)共享、信息共享,從而進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)交通指揮調(diào)度應(yīng)用平臺(tái)間信息數(shù)據(jù)的對(duì)接。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展使得汽車產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)生變革,新勢(shì)力廠商注入發(fā)展新活力,智能網(wǎng)聯(lián)車在傳統(tǒng)汽車基礎(chǔ)上通過ICT技術(shù)改造實(shí)現(xiàn)“自動(dòng)化”、“網(wǎng)聯(lián)化”技術(shù)升級(jí)。同時(shí),隨著新技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展與融合和5G商用進(jìn)程深入,我國(guó)車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)迎來高速發(fā)展期,車聯(lián)網(wǎng)滲透率與電動(dòng)車智能化程度不斷提升,從而帶動(dòng)通信模組、智能駕駛系統(tǒng)等行業(yè)需求進(jìn)一步提升。未來在相關(guān)智能技術(shù)的加持下,車聯(lián)網(wǎng)將實(shí)現(xiàn)高效通行、綠色低碳,促進(jìn)我國(guó)“雙碳”目標(biāo)達(dá)成。
汽車發(fā)展日益趨向于電動(dòng)化、智能化、自動(dòng)化。所以目前各個(gè)車企都在發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車。智能網(wǎng)聯(lián)汽車是智能汽車與車聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合,隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步,它搭載了更為先進(jìn)的車載傳感器、控制器更為智能、執(zhí)行器更為高效,并且融合了互聯(lián)網(wǎng)以及通信技術(shù)的先進(jìn)成果,實(shí)現(xiàn)車—人、車—車、車—路、車—云等信息的極大交互,為用戶提供安全、舒適、更人性化的出行體驗(yàn)。
隨著時(shí)代科技的發(fā)展,物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的來臨,人們的衣食住行帶來了極大的變化。物聯(lián)網(wǎng)就是物物相連的互聯(lián)網(wǎng),加我們平時(shí)日常生活的物品通過與網(wǎng)絡(luò)互聯(lián),使物品達(dá)到智能化人工化。近年來,車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在汽車領(lǐng)域非常的受歡迎。通過創(chuàng)建汽車云平臺(tái),汽車通過車聯(lián)網(wǎng)入汽車云平臺(tái),汽車更智能化人工化。