車聯(lián)網(wǎng)
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蘋果iOS7發(fā)力車聯(lián)網(wǎng) IT公司與車企爭(zhēng)奪主導(dǎo)權(quán)
近日，蘋果公司在蘋果全球開發(fā)者大會(huì)(簡(jiǎn)稱“WWDC”)上發(fā)布了全新的“iOS in the Car”計(jì)劃，期望將iOS7系統(tǒng)全面整合到各大汽車廠商的車載平臺(tái)之中。該系統(tǒng)將提供地圖、iTunes Radio、語(yǔ)音iMes
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未來5年車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)值將超1000億 成物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用典范
在今年的電信日上，“信息通信技術(shù)與改善道路安全”的主題，使得車聯(lián)網(wǎng)話題在國(guó)內(nèi)引爆，多家車企近日也紛紛發(fā)布車聯(lián)網(wǎng)工作的進(jìn)展。據(jù)中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟秘書長(zhǎng)方竹介紹，根據(jù)掌握到的情況
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車載導(dǎo)航的云時(shí)代 車聯(lián)網(wǎng)四大價(jià)值
第五屆中國(guó)云計(jì)算大會(huì)于2013年6月5-7日在北京國(guó)家會(huì)議中心拉開帷幕。本次大會(huì)以國(guó)際視野，洞悉全球云計(jì)算發(fā)展趨勢(shì)，并從應(yīng)用出發(fā)，探討云計(jì)算與大數(shù)據(jù)、云計(jì)算與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云安全及云計(jì)算行業(yè)應(yīng)用等焦點(diǎn)話題。大會(huì)
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車聯(lián)網(wǎng)迎來大好發(fā)展前景
如果沒有各種APP應(yīng)用，我們手中動(dòng)輒幾千的智能手機(jī)很可能與一個(gè)兩百出頭，只能打電話、發(fā)短信順便客串計(jì)時(shí)器的手機(jī)沒有太多的差別。然而，正是有了這些應(yīng)用，我們的手機(jī)搖身一變，成為一切皆有可能的“神器&rdq
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車聯(lián)網(wǎng)“相悖論”-車企向左IT業(yè)向右
不論整車廠愿不愿意承認(rèn)，互聯(lián)網(wǎng)對(duì)汽車行業(yè)的侵蝕將越來越嚴(yán)重。在新一輪的產(chǎn)品開發(fā)周期中，車載智能系統(tǒng)已經(jīng)被很多整車廠提到比較重要的位置。6月5日，在以“車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代車機(jī)于手機(jī)的協(xié)同”為主題的&ldquo
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CSR結(jié)合音頻和連接技術(shù)推動(dòng)各種車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用
21ic訊 CSR公司日前宣布推出CSRC9300™，這是將Wi-Fi®及藍(lán)牙v4.0連接技術(shù)和音頻功能結(jié)合在一起的首款車載級(jí)芯片。這種完整的解決方案使得汽車制造商能夠?qū)崿F(xiàn)各種面向未來的車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，如采用5GHz頻率的Mir
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我國(guó)智能交通車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)步入快車道
21ic電子網(wǎng)訊：據(jù)科技日?qǐng)?bào)報(bào)道，26日在深圳開幕的國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的智能交通展上，有專家表示，我國(guó)智能交通車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已進(jìn)入快速發(fā)展階段，該技術(shù)能使每年因交通事故造成的死亡人數(shù)下降30%—70%?！ ≡谲囁R
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廣和通發(fā)布新一代GSM/GPRS模塊G510 看好車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)
5月29日早間消息（南山）作為智慧交通的發(fā)展新動(dòng)向，車聯(lián)網(wǎng)已被列為國(guó)家重大專項(xiàng)中的重要項(xiàng)目，首期資金投資投入達(dá)百億元。目前國(guó)外車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展正在逐步成熟，而中國(guó)才剛剛起步，增長(zhǎng)潛力巨大，吸引了眾多ICT企業(yè)紛紛
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車聯(lián)網(wǎng)潛力凸顯 助推汽車智能化
21ic電子網(wǎng)訊：通過電腦、手機(jī)等智能終端遠(yuǎn)程啟動(dòng)汽車、調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度；路況實(shí)時(shí)導(dǎo)航、自動(dòng)泊車；在無人駕駛的汽車?yán)铮灰f出目的地，汽車將自動(dòng)駕駛，你可以在車內(nèi)悠然辦公……這些曾經(jīng)只存在于電
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觀致汽車聯(lián)手微軟 基于云平臺(tái)實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)
日前，微軟公司、上海市政府、世紀(jì)互聯(lián)公司聯(lián)合宣布，微軟Windows Azure正式落戶中國(guó)。這是跨國(guó)公司聯(lián)合中國(guó)地方及企業(yè)在中國(guó)建立的第一朵中國(guó)“公有云”。而觀致汽車也與微軟聯(lián)手，在微軟產(chǎn)品及企業(yè)服務(wù)部
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交通事故頻發(fā) 車聯(lián)網(wǎng)“救駕”
“車速過快”、“轉(zhuǎn)彎過急”、“給油過猛”，車主的種種陋習(xí)都被仔細(xì)地記錄下來，一旦超過安全界限，車主馬上收到警示短信提醒注意。據(jù)華為中國(guó)地區(qū)終端行銷部部長(zhǎng)李開新介紹，公司開
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大金龍正式發(fā)布“龍翼”車聯(lián)網(wǎng)科技平臺(tái)
2013年5月21日，中國(guó)質(zhì)量檢驗(yàn)協(xié)會(huì)團(tuán)體會(huì)員單位廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司在北京召開新聞發(fā)布會(huì)，正式發(fā)布自主研發(fā)的、目前國(guó)內(nèi)商用車領(lǐng)域最領(lǐng)先的車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)——“龍翼”車聯(lián)網(wǎng)科技平臺(tái)，這是
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c市場(chǎng)并衍生出豐富的應(yīng)用
工信部通信發(fā)展司副司長(zhǎng)陳家春參加車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈合作研討會(huì)時(shí)說，隨著近年來互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)技術(shù)的不斷進(jìn)步和應(yīng)用，傳統(tǒng)分離的產(chǎn)業(yè)，如交通運(yùn)輸、汽車制造等正在與信息通信走向融合，將逐步實(shí)現(xiàn)效率、
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車聯(lián)網(wǎng)擴(kuò)展通信市場(chǎng)并衍生出豐富的應(yīng)用
工信部通信發(fā)展司副司長(zhǎng)陳家春參加車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈合作研討會(huì)時(shí)說，隨著近年來互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)技術(shù)的不斷進(jìn)步和應(yīng)用，傳統(tǒng)分離的產(chǎn)業(yè)，如交通運(yùn)輸、汽車制造等正在與信息通信走向融合，將逐步實(shí)現(xiàn)效率、
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車聯(lián)網(wǎng)通用應(yīng)用平臺(tái)研究及其典型應(yīng)用分析
摘要：車聯(lián)網(wǎng)作為物聯(lián)網(wǎng)枝術(shù)的重要應(yīng)用之一，具有十分廣闊的應(yīng)用前景。文章通過介紹基于位置的車聯(lián)網(wǎng)通用應(yīng)用平臺(tái)概念，分析了車聯(lián)網(wǎng)通用應(yīng)用平臺(tái)的技術(shù)構(gòu)架，并列舉了該平臺(tái)在幾個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域的典型應(yīng)用，給出了該平臺(tái)
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中國(guó)移動(dòng)李正茂：呼吁盡快實(shí)現(xiàn)所有車輛的聯(lián)網(wǎng)
5月17日上午消息（萬南君）在今天的“2013年世界電信和信息社會(huì)日大會(huì)”上，據(jù)中國(guó)移動(dòng)通信集團(tuán)公司副總經(jīng)理李正茂介紹，對(duì)于國(guó)內(nèi)智能交通產(chǎn)業(yè)，中國(guó)移動(dòng)呼吁盡快實(shí)現(xiàn)所有車輛的聯(lián)網(wǎng)，以多種立法手段加強(qiáng)
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當(dāng)交通遇上ICT：城市脈絡(luò)智能化漸入佳境
5月17日早間綜述（萬南君）交通運(yùn)輸，作為貫穿一座城市的血脈樞紐，如今正面臨著擁堵與污染等日益嚴(yán)重的問題。如何有效化解諸多困擾并實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步優(yōu)化，是擺在城市交通面前的首要難題。在信息化大潮的推動(dòng)下，依托物
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“車內(nèi)網(wǎng)”及“車聯(lián)網(wǎng)”成汽車電子發(fā)展新趨勢(shì)
為了整合汽車電子領(lǐng)域的各項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)以上安全、娛樂、節(jié)能等三大特性，汽車必須通過有線和無線設(shè)備組合成一個(gè)可擴(kuò)展的連接骨干架構(gòu)，在一個(gè)集中式的系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)高帶寬智能應(yīng)用以及信息娛樂和先進(jìn)駕駛安全功能。
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車聯(lián)網(wǎng)是什么?車聯(lián)網(wǎng)解讀
所謂的“車聯(lián)網(wǎng)”，其實(shí)就是屬于“物聯(lián)網(wǎng)”并且從這一概念中衍生出的一個(gè)重要分支。簡(jiǎn)單來講，車聯(lián)網(wǎng)就是把汽車作為一部“巨型手機(jī)”，利用互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，構(gòu)筑成車輪上的信息
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智能電網(wǎng)引領(lǐng)車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展
智能交通賦予汽車聰明的“大腦”出行前，你可以通過電腦、手機(jī)等終端，實(shí)時(shí)了解城市每一條道路的交通狀況，從而決定出行的時(shí)間和路線。這一場(chǎng)景在十多年前還只存在于知名導(dǎo)演的科幻電影中，今天，蓬勃發(fā)展
