十八屆三中全會(huì)決定全文公布后,組織各界人士學(xué)習(xí),馬克德律師所在小組討論熱烈,話題集中在民營(yíng)資本的市場(chǎng)準(zhǔn)入問題上。幾乎所有行業(yè)對(duì)民營(yíng)資本都是敞開大門。“不會(huì)吧?我們基本上只能在雞毛蒜皮的領(lǐng)域找剩菜剩
又到一年搶票時(shí)!據(jù)鐵路部門有關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,今年鐵路春運(yùn)售票工作開展以來,網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票與手機(jī)購(gòu)票兩項(xiàng)方式相加約占所有車票的近五成。其中,春運(yùn)“搶票”序幕正式拉開后,手機(jī)購(gòu)票進(jìn)一步走俏。根據(jù)支付寶
近日,《中共中央關(guān)于全面深化改革若干重大問題的決定》提出,國(guó)有資本繼續(xù)控股經(jīng)營(yíng)的自然壟斷行業(yè),進(jìn)一步破除各種形式的行政壟斷。推進(jìn)水、石油、天然氣、電力等領(lǐng)域價(jià)格改革,放開競(jìng)爭(zhēng)性環(huán)節(jié)價(jià)格。目前,國(guó)家電力
是買煤發(fā)電,還是建網(wǎng)買電?對(duì)一次能源匱乏的江西來說,這是一個(gè)重大的能源戰(zhàn)略抉擇,必須放在確保能源安全、立足長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的大背景下,以科學(xué)理性的精神去論證這個(gè)命題。輸煤VS輸電我們已了解,中國(guó)的能源資源與需求是
數(shù)九寒冬,新疆早就已經(jīng)銀裝素裹,但是一股春風(fēng)卻吹向了特變電工。12月10日,國(guó)家能源局同意準(zhǔn)東-華東特高壓直流輸電工程開展前期工作,這標(biāo)志著新疆第二條特高壓直流輸電工程已進(jìn)入全面實(shí)施階段。準(zhǔn)東特高壓的開建對(duì)
是買煤發(fā)電,還是建網(wǎng)買電?對(duì)一次能源匱乏的江西來說,這是一個(gè)重大的能源戰(zhàn)略抉擇,必須放在確保能源安全、立足長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的大背景下,以科學(xué)理性的精神去論證這個(gè)命題。輸煤VS輸電我們已了解,中國(guó)的能源資源與需求是
21ic通信網(wǎng)訊,從權(quán)威人士處獲悉,電信業(yè)“營(yíng)改增”計(jì)劃從明年4月1日開始實(shí)施。三大運(yùn)營(yíng)商將受此政策影響。近日財(cái)政部已宣布2014年1月1日起,鐵路運(yùn)輸和郵政服務(wù)業(yè)實(shí)施“營(yíng)改增”改革,采用11%的
[摘要] 明年春節(jié)高速路免費(fèi)從正月初一(2014年1月31日)零時(shí)起,想開車趕回家過除夕的人只能錯(cuò)過高速路免費(fèi)時(shí)間。交通部門昨日公布的春運(yùn)保障方案也印證了這點(diǎn)。 明年春節(jié)高速路免費(fèi)從正月初一(2014年1月
近期,河南通達(dá)電纜股份有限公司正式發(fā)布公告,證監(jiān)會(huì)已審核通過其非公開發(fā)行股票方案。根據(jù)通達(dá)股份最終的定增方案,本次公司預(yù)計(jì)發(fā)行不超過4,002.84萬(wàn)股,發(fā)行價(jià)格不低于11.48元/股,預(yù)計(jì)募集資金總額不超過45,952
12月9日,河南通達(dá)電纜股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱通達(dá)股份)收到中國(guó)證監(jiān)會(huì)的通知,通過其非公開發(fā)行股票的預(yù)案。據(jù)了解,通達(dá)股份本次非公開發(fā)行股票募集資金總額不超過45,952.60萬(wàn)元,扣除發(fā)行費(fèi)用后募集資金凈額全部
對(duì)于正在努力開拓海外市場(chǎng)的中國(guó)機(jī)械制造、能源、交通基礎(chǔ)設(shè)施等行業(yè)來說,近兩個(gè)月來可謂好消息不斷。先是十八屆三中全會(huì)形成的《決定》提出了對(duì)外合作政策的新主張,隨后國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)在出訪中東歐國(guó)家時(shí)刮起&l
[摘要] 今年11月17日蘭州市啟動(dòng)的單雙號(hào)限行措施,限行天數(shù)共計(jì)55天,被輿論稱之為“國(guó)內(nèi)最嚴(yán)厲的限行措施”。 蘭州市個(gè)別機(jī)關(guān)單位最近遇到出行煩惱。 ”一個(gè)部門五輛車,車牌都是雙號(hào)。遇到單號(hào)日
國(guó)企改革一直是各方最為關(guān)注的話題之一。最新公布的《改革決定》也用了較大篇幅指明國(guó)企改革的大方向,為未來十年“國(guó)退民進(jìn)”奠定了頂層設(shè)計(jì)基礎(chǔ)。對(duì)此海通證券分析師姜超認(rèn)為,新一輪國(guó)企改革遠(yuǎn)不是國(guó)企
歐洲各國(guó)仍受2008年金融危機(jī)重創(chuàng),據(jù)安永會(huì)計(jì)師事務(wù)所一份報(bào)告稱,波蘭在未來三年是歐洲第二個(gè)最具吸引力投資地。在2007至2013年歐盟對(duì)經(jīng)濟(jì)較落后成員援助預(yù)算中,波蘭獲得了1015億歐元(約合人民幣8394億元)。由于
工業(yè)信息化是我國(guó)工業(yè)化進(jìn)程中著重強(qiáng)調(diào)的一點(diǎn),通過加強(qiáng)工業(yè)與信息化融合,將進(jìn)一步提升工業(yè)生產(chǎn)效率等。目前,信息化程度提高,對(duì)網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品也保持旺盛的需求態(tài)勢(shì),工業(yè)以太網(wǎng)正進(jìn)一步深入工業(yè)生產(chǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì),中國(guó)的自
[摘要] 伴隨著國(guó)內(nèi)汽車工業(yè)的崛起,近年來國(guó)內(nèi)汽車物流行業(yè)也經(jīng)歷了快速的發(fā)展。然而,在車市增幅逐漸放緩回穩(wěn)之際,汽車物流供應(yīng)商也面臨著新的挑戰(zhàn)。 伴隨著國(guó)內(nèi)汽車工業(yè)的崛起,近年來國(guó)內(nèi)汽車物流行
事件描述特銳德發(fā)布13年三季報(bào):前三季度公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入7.92億元,同增78.20%,利潤(rùn)總額為1.13億元,同增69.66%,歸屬上市公司股東凈利潤(rùn)8737萬(wàn)元,同增53%;三季度單季收入3.23億元,同增100.2%,單季歸屬上市公
此前“營(yíng)改增”擴(kuò)圍的鐵路運(yùn)輸業(yè)和郵電通信業(yè)兩個(gè)行業(yè)中,唯獨(dú)電信業(yè)被排除在明年試點(diǎn)行業(yè)之外。盡管有猜測(cè)與4G牌照發(fā)放有關(guān),但據(jù)《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者了解,電信業(yè)推后試點(diǎn)的主因仍在于包括適用稅率等在
2012、2013年連續(xù)兩屆央視春晚現(xiàn)場(chǎng),美輪美奐、絢麗多彩的3D效果舞臺(tái)讓觀眾嘆為觀止。這其中,LED燈珠裝配的背景顯示屏功不可沒,而這些LED光源全都是由重慶的科技公司制造提供的。不久的將來,這些“重慶造
國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)12月4日主持召開國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議,決定將鐵路運(yùn)輸和郵政服務(wù)業(yè)納入營(yíng)業(yè)稅改征增值稅試點(diǎn)。會(huì)議指出,“營(yíng)改增”是深化財(cái)稅體制改革的“重頭戲”,是落實(shí)十八屆三中全會(huì)有關(guān)稅制改