[摘要] 馬斯克表示到2014年年中時,特斯拉的年產(chǎn)量將接近5萬輛,預(yù)計2014年特斯拉電動車的隔膜用量為3375萬平方米,到2024年,特斯拉電動車的全球隔膜用量將達(dá)到3.4億平方米。
[摘要] 住友化學(xué)公司日前宣布,將在日本工廠擴(kuò)產(chǎn)用于生產(chǎn)鋰離子電池的耐熱隔膜材料,以滿足特斯拉旗下Model S電動車的強(qiáng)勁需求。 據(jù)《日經(jīng)新聞》報道,住友化學(xué)公司日前宣布,為了滿足特斯拉旗下Model S電
[摘要] 近期,九九久、佛塑科技以及深圳惠程三家上市公司的鋰電池隔膜項目分別進(jìn)入了中試試生產(chǎn)、投產(chǎn)以及開工建設(shè)的階段。 鋰電池隔膜上市公司新項目啟動出現(xiàn)升溫跡象。近期,九九久、佛塑科技以及深圳惠程
作為純電動客車三大核心技術(shù)之首,電池性能決定了車輛應(yīng)用和普及的可行性。4月9日,青年汽車集團(tuán)與香港九龍巴士在浙江金華正式簽訂8輛純電動公交車的采購協(xié)議。該車的亮點(diǎn)是
[導(dǎo)讀] 據(jù)最新的研究成果表明,使用了鋰氟化碳(CFx)的新型電池,有望為可穿戴設(shè)備提供長達(dá)10年以上的電池壽命,并且不需要充電。 關(guān)鍵詞:可穿戴設(shè)備新型電池
[摘要] 派克研究所預(yù)測,2023年全球輕型電動汽車鋰電池市場的年收益將從今年的不足600萬美元增長至2600萬美元。 【第一電動網(wǎng)】美國派克研究所近日發(fā)布報告預(yù)測,2023年全球輕型電動汽車鋰電池市場的年收益
2012年全球碳酸鋰需求僅約13.6萬噸,其中動力電池用碳酸鋰需求約0.8萬噸,在總需求中的占比僅約6%。隨著2014年開始全球新能源汽車將加快放量,將帶動全球碳酸鋰需求的快速增長。預(yù)計到2015年全球碳酸鋰需求將達(dá)約20萬噸
[摘要] 在本屆北京車展上,蓮花汽車發(fā)布了L3 NEV純電動版車型,這款新能源車在滿電情況下可續(xù)航200-300公里,計劃在2014年底推向市場。 在本屆北京車展上,蓮花汽車發(fā)布了L3 NEV純電動版車型,這款新能源
[摘要] PNNL的研究人員近日刊文稱,利用一種獨(dú)特的粉末納米材料能夠有效改善鋰硫電池循環(huán)壽命短的問題,其容量比鋰電池高4倍。 【第一電動網(wǎng)】在提升電動汽車?yán)锍谭矫?,鋰硫電池?fù)碛胁诲e的前景,但由于循環(huán)
[摘要] 杉杉股份在其2013年財報中披露稱,今年還將通過提升產(chǎn)能、產(chǎn)品研發(fā)等多方面加碼鋰電池材料業(yè)務(wù)的發(fā)展。 以服裝業(yè)務(wù)起家的杉杉股份,目前在鋰電池材料業(yè)務(wù)上發(fā)展得格外起勁,尤其近來的電動車商機(jī)更
優(yōu)勢一:電流過大時,能夠阻斷電流。PP/PE材料的鋰電池隔膜是通孔,當(dāng)電流過大時,很容易造成穿孔現(xiàn)象,進(jìn)而造成鋰電池燃燒或者爆炸,而用高純氧化鋁(VK-L500G)作為涂層材料
[摘要] 日本大金工業(yè)和高度紙工業(yè)共同研發(fā)了一種鋰電池高耐熱技術(shù),這種新技術(shù)將擺脫車載鋰電池對冷卻系統(tǒng)的依賴,不僅能夠減少自身電力消耗,還可以減輕車體重量,一次充電行駛距離可提高30%至40%。 日本大
戴姆勒CEO蔡澈(Dieter Zetsche)日前表示,該公司并不打算向特斯拉在美國建造巨型電池廠(giga-factory)的項目進(jìn)行投資。蔡澈日前在北京車展期間表示,他永遠(yuǎn)不會忽視特斯拉C
經(jīng)濟(jì)部標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)局(BSMI)將從今年5月1日起實(shí)施電池檢驗(yàn)認(rèn)證,強(qiáng)制規(guī)定未來市售/進(jìn)口的3C鋰電池、鋰行動電源等電池產(chǎn)品都必須通過BSMI合格認(rèn)證后才可銷售。臺灣德國萊因(TüV)電池實(shí)驗(yàn)室取得 TAF 認(rèn)證與 BSMI指定實(shí)驗(yàn)室
[摘要] 力帆股份擬在河南省濟(jì)源市投資22億元建設(shè)電動汽車項目,或?yàn)橄饲巴顿Y6.702億元上馬的蓄電池和鋰電池產(chǎn)能。 近期低速電動車受到業(yè)界廣泛關(guān)注,這一尚未得到國家政策認(rèn)可的領(lǐng)域,目前已迎來投資
佛山照明(000541)4月14日日午間披露,參股企業(yè)合肥國軒高科動力能源股份公司的實(shí)際控制人正在籌劃合肥國軒借殼上市事宜,計劃借此實(shí)現(xiàn)合肥國軒股份證券化。 目前,佛山照明持有合肥國軒14.84%股權(quán)。
德國萊因(TUV Rheinland)成為標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)局(BSMI)指定實(shí)驗(yàn)室。因國內(nèi)外行動電源過熱甚至爆炸的事件時有所聞,對此,BSMI今年已強(qiáng)制規(guī)定,于2014年5月1日起,臺灣市售進(jìn)口及國產(chǎn)3C鋰電池、鋰行動電源,皆須由BSMI指定實(shí)驗(yàn)
[摘要] 各種電動車的補(bǔ)貼政策,凡是低速電動車都沒有份額。而具有諷刺意味的是,國家高額補(bǔ)貼的高速電動車,補(bǔ)貼了巨額資金,給了大量政策,財政付出巨大代價,銷量依然屈指可數(shù),企業(yè)和國家一起賠本賺吆喝。
[摘要] 繼北京、上海、杭州實(shí)行汽車限牌后,新能源汽車迎來發(fā)展機(jī)遇,在此背景下,作為全國運(yùn)營純電動私家車數(shù)量最多的城市——浙江金華,形勢又如何呢? 繼北京、上海、杭州實(shí)行汽車限牌后,新能源汽車迎
電池技術(shù)路線(燃料、鎳氫、超級電容等)一直有爭議。而Tesla千兆鋰電池工廠的開工,至少說明Tesla對鋰電池中期發(fā)展有信心。盡管可能會有企業(yè)跳出Tesla的框架另起爐灶,但不可