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2013年汽車鋰離子電池市場情況盤點
鋰離子電池在上半年的發(fā)展勢頭良好。行業(yè)的各個領域都得到了長足的進步，汽車鋰離子電池將成為今后汽車動力能源中的重要部分。在汽車行業(yè)高速發(fā)展的今天，鋰離子電池在2013
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鋰電池基礎知識普及
這里給出的是中國一著名鋰電池生產商的生產的1865鋰電池，目的僅僅只是為了讓初學者對鋰電池的充放特性有所了解。 1 要注意的幾點1.1 0.2c，0.5c，1c0.2c，0.5c，1c的含義
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3M與湖南瑞翔簽署三元陰極材料專利許可協(xié)議
近日，多元化科技創(chuàng)新企業(yè)3M已與湖南瑞翔新材料有限公司簽訂了專利許可協(xié)議，以擴大鎳，錳和鈷（NMC）在鋰離子電池中的應用。鋰離子電池可廣泛應用于消費電子、汽車等多個市場。根據協(xié)議規(guī)定，3M授權湖南瑞翔使用3M在
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鋰離子電池充放電設備保護
鋰離子電池在出廠之前需要經過化成及容量測試分選等工序，需要大量充放電設備對電池進行充放電測試。鋰離子電池充放電設備包括化成系統(tǒng)、容量測試系統(tǒng)、安全測試系統(tǒng)等。在
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淺談智能化鋰離子電池管理系統(tǒng)的設計與實現
1 引言現代的移動通信設備越來越重視移動設備電源問題。移動電源的核心問題是可充電電池的管理問題，由于電池的管理與電池的化學特性密切相關，不同種類的電池具有不同的充
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稻殼中的二氧化硅轉化成硅 滿足鋰電池中的硅需求
近日研究人員能夠將稻殼中的二氧化硅轉化成硅，并且最終將其制成高容量鋰電池的陽極。結果發(fā)現它們有十分良好的電化學性能。韓國科學技術學院的Jang Wook Choi及其同事著手
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“高能量鋰離子電池系統(tǒng)和電池組技術開發(fā)”項目取得重大進步
日前在“十二五”國家863計劃支持下， “高能量鋰離子電池系統(tǒng)和電池組技術開發(fā)”項目取得重大進步。該項目以研制磷酸鐵鋰正極材料的高能量型鋰離子電
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陶瓷膜改善鋰電池安全性
日前， “863”計劃支持的高安全性動力電池用功能隔膜的技術開發(fā)項目，已建成一條年產300萬平方米陶瓷功能隔膜試驗線，在此基礎上完成固化、合漿、涂布、分切工
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英菲尼迪延緩電動車規(guī)劃 以整合更多新技術
日產執(zhí)行副總裁安迪·帕默日前表示，旗下英菲尼迪豪華品牌將后延電動車產品規(guī)劃，以便為新車整合更多先進技術。安迪·帕默(Andy Palmer)稱，英菲尼迪電動車將晚于原先規(guī)劃的2015年發(fā)布，但延遲時間“不會太長，仍然還
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利用智能充電管理克服便攜式設備所面臨挑戰(zhàn)
電子信息時代使對移動電源的需求快速增長。由于鋰離子電池具有高電壓、高容量的重要優(yōu)點，且循環(huán)壽命長、安全性能好，使其在便攜式電子設備、電動汽車、空間技術、國防工業(yè)
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蟹殼提升鋰離子電池儲能，延長鋰電池使用壽命
近日，美國斯坦福大學的科學家在蟹殼中發(fā)現一種含有硫或者硅的納米結構，能夠通過電極的自由膨脹提升鋰離子電池的儲能能力。最近，材料科學家們都在集中尋找一種經濟環(huán)保型
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科技部:我國車用鋰離子動力電池技術獲重大進步
[摘要] 據科技部網站6月25日消息，項目研發(fā)產品單體電池能量密度達到138.6瓦時/公斤，功率密度達到915.6瓦/公斤，循環(huán)1200次后的容量保持率為94.1%。 在”十二五”國家863計劃支持下，”高能量鋰離子電池
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我國車用鋰離子動力電池技術獲重大進步
在“十二五”國家863計劃支持下，“高能量鋰離子電池系統(tǒng)和電池組技術開發(fā)”項目取得重大進步。項目以研制磷酸鐵鋰正極材料的高能量型鋰離子電池為目標，開展了鋰離子電池原材料和電池單體設計
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全固態(tài)鋰硫電池能量密度為鋰離子電池4倍
物理學家組織網近日報道，美國能源部橡樹嶺國家實驗室(ORNL)的科學家設計出一種新型全固態(tài)鋰硫電池，其能量密度(即每單位能源存儲量)約為目前電子設備中廣泛使用的鋰離子電
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國內首條濕法鋰電池隔膜生產線建成
由山東青島中科華聯(lián)科技公司自主研發(fā)，建成了國內首條具備自主知識產權的濕法鋰電池隔膜生產線，實現了從聚乙烯原料到電池隔膜成品一次成型，項目規(guī)模年產能涉及1000&mdash
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全固態(tài)鋰硫電池被成功開發(fā)
美國能源部下屬的橡樹嶺國家實驗室(ORNL)的科學家設計出了一種全新的全固態(tài)鋰硫電池，其能量密度約為目前電子設備中廣泛使用的鋰離子電池的4倍，且成本更低廉。相關研究發(fā)表
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德州儀器快速充電技術延長鋰離子電池使用壽命
最新電池電量監(jiān)測計與充電器芯片組采用 MaxLife™ 技術，可幫助客戶在不損耗電池的情況下快速充電21ic訊 日前，德州儀器 (TI) 宣布推出采用 TI 最新專利 MaxLife&trad
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現代汽車未來計劃推出鋰離子電池電動車
韓國現代汽車公司近年來一直致力于燃料電池車的研發(fā)，6月5日，現代公司美國CEO 約翰·克拉夫茨克(John Krafcik)稱，現代計劃在未來推出一款鋰離子電池電動車。 現代ix35燃料電池車據報道，他指出，“目前
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新能源汽車現拐點鋰電池投資趨熱
美國電池提供商波士頓電池中國江蘇量產，用行動昭示著其發(fā)展動力電池的決心。近期有關新能源汽車的利好消息也頻頻激勵著這一行業(yè)。有消息稱，國家財政部、科技部、工信部和發(fā)改委四部委已經達成共識，中國的新能源汽
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納米鈦酸鋰電池被首次成功研發(fā)
納米鈦酸鋰電池循環(huán)壽命可達20000次以上，使用期限超過15年近期安徽天康新能源有限公司研發(fā)的具有自主知識產權的國內首個納米鈦酸鋰電池通過國家動力及儲能電池檢測中心的檢
