-
智能大電流鋰離子電池線性充電方案
隨著現(xiàn)代電子技術(shù)的發(fā)展，電子設(shè)備日益趨于便攜化、多功能化，因此也對(duì)它們的供電電池提出了輕便、高效的要求。鋰離子電池以其能量密度高、充放電性能優(yōu)異、無(wú)污染等特點(diǎn)逐
-
新能源汽車發(fā)展要“瞻前顧后”
作為產(chǎn)業(yè)鏈中的重要組成部分，動(dòng)力電池發(fā)展在提高性能的同時(shí)，回收與再利用模式的探索不可忽視。中通客車日前公告，公司插電式混合動(dòng)力與純電動(dòng)商用車技術(shù)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目，獲得獎(jiǎng)勵(lì)資金總額8000萬(wàn)元，其中第一筆預(yù)撥款為32
-
后鋰電池時(shí)代的突破點(diǎn)
1910年，愛(ài)迪生曾說(shuō)過(guò)，在未來(lái)15年內(nèi)，電動(dòng)車將會(huì)用掉比電燈更多的電力。而愛(ài)迪生也在那時(shí)一直致力于電動(dòng)車電池的研究，希望能夠達(dá)到更高的發(fā)電效能。如今，愛(ài)迪生的預(yù)言早
-
鋰空氣電池性能及未普及的原因
鋰空氣電池這是一種由日本產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合研究所與日本學(xué)術(shù)振興會(huì)(JSPS)共同開(kāi)發(fā)出的一種新構(gòu)造的大容量鋰空氣電池。鋰空氣電池理論上可實(shí)現(xiàn)大容量的“鋰空氣電池”
-
鋰電池的正確使用方法
電池的正確使用方法近日發(fā)現(xiàn)一篇與電池有關(guān)的文章，特摘下來(lái)與朋友們分享。雖然文章中所說(shuō)的主要是手機(jī)電池，但現(xiàn)在數(shù)碼相機(jī)所使用的也多是鋰離子電池，與手機(jī)電池原理一樣
-
2012年車用鋰電池銷售總額160億美元 預(yù)計(jì)2020將達(dá)220億美元
根據(jù)Pike Research日前發(fā)布的報(bào)告，到2020年用于電動(dòng)車的鋰離子電池全球年銷售額將達(dá)到220億美元。報(bào)告指出，2012年電動(dòng)車用鋰電池總銷售額為160億美元，屆時(shí)將同比增長(zhǎng)37.
-
鋰電池問(wèn)題恐致波音787停飛至明年
因接連發(fā)生電池故障等事故，波音787夢(mèng)想飛機(jī)目前已在全球多個(gè)國(guó)家停飛“體檢”。昨日，國(guó)外媒體報(bào)道，針對(duì)如何解決波音飛機(jī)電池存在的問(wèn)題，麻省理工一位電池專家
-
鋰電池又闖禍了 波音客機(jī)甩新能源一耳光
在繼雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)和菲斯克卡瑪電動(dòng)車鋰電池先后發(fā)生起火事件后，波音公司787客機(jī)又曝出的鋰電池自燃問(wèn)題。從汽車到飛機(jī)，鋰電池新能源技術(shù)已引起業(yè)內(nèi)人士對(duì)其前景的擔(dān)憂。據(jù)了解，波音787客機(jī)自燃事故的罪魁禍?zhǔn)诪槠?/p>
-
高性能納米結(jié)構(gòu)固體電解質(zhì)被美國(guó)成功研發(fā)
近日，美國(guó)橡樹(shù)嶺國(guó)家實(shí)驗(yàn)室科學(xué)家表示，他們首次成功地為較高能量密度的鋰離子電池開(kāi)發(fā)出高性能納米結(jié)構(gòu)固體電解質(zhì)。太陽(yáng)能和風(fēng)能具有間斷性特點(diǎn)，新研究為利用這些可再生
-
鎂電池商業(yè)應(yīng)用還需10年
目前，鋰離子電池是新能源汽車動(dòng)力電池的首選。它輕便而且儲(chǔ)能能力強(qiáng)，這使得汽車制造商們能夠制造出具有完美加速性能，較長(zhǎng)駕駛里程和壽命的純電動(dòng)或混合動(dòng)力汽車。但是鋰電池造價(jià)昂貴，比如，尼桑聆風(fēng)的電池部分造
-
多家航空公司將禁止貨運(yùn)飛機(jī)運(yùn)輸鋰電池貨物
北京時(shí)間1月21日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，據(jù)專家稱，國(guó)際航空運(yùn)輸聯(lián)合會(huì)（International Air Transport Association）打算禁止國(guó)泰航空（Cathay Pacific）的貨運(yùn)飛機(jī)運(yùn)輸鋰電池和安裝了鋰電池的貨物。由于有一架波音78
-
2012年中國(guó)鋰電池總產(chǎn)量同比增長(zhǎng)33%
據(jù)了解，近幾年內(nèi)，鋰離子電池在大規(guī)模儲(chǔ)能和電動(dòng)汽車的應(yīng)用難以快速增長(zhǎng)，相關(guān)上市企業(yè)仍將面臨發(fā)展困境。此外，受環(huán)境因素制約，部分鉛酸電池企業(yè)向鋰電池業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型也將成為發(fā)展趨勢(shì)。有機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，未來(lái)幾年中國(guó)鋰電
-
鋰離子、燃料電池“獨(dú)霸天下” 電池格局“三足鼎立”
最常見(jiàn)的三種電池：鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池、鋰離子電池及燃料電池等。目前，鎳氫電池技術(shù)較成熟，不過(guò)行業(yè)人士預(yù)測(cè)，5年后，鎳氫電池將逐漸被鋰離子電池及燃料電池取
-
搶奪先機(jī) 美日鋰電池產(chǎn)業(yè)投入不分伯仲
鋰離子電池是繼鎳鎘電池、鎳氫電池之后更具綠色環(huán)保、安全、性能優(yōu)異的二次可充電新型能源，也是近幾年出現(xiàn)的金屬鋰蓄電池的替代產(chǎn)品，具有工作電壓高、比能量大、放電電位曲線平穩(wěn)、自放電小、循環(huán)壽命長(zhǎng)、低溫性
-
磷酸鐵鋰電池介紹及8大優(yōu)勢(shì)
磷酸鐵鋰電池是指用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池。 鋰離子電池的正極材料有很多種，主要有鈷酸鋰、錳酸鋰、鎳酸鋰、三元材料、磷酸鐵鋰等。其中鈷酸鋰是目前絕大多數(shù)鋰
-
鋰電池正極材料
鋰離子電池是以2種不同的能夠可逆地插入及脫出鋰離子的嵌鋰化合物分別作為電池的正極和負(fù)極的2次電池體系。充電時(shí)，鋰離子從正極材料的晶格中脫出，經(jīng)過(guò)電解質(zhì)后插入到負(fù)極
-
美日兩國(guó)爭(zhēng)鋰電池領(lǐng)域投入不分伯仲
鋰離子電池是繼鎳鎘電池、鎳氫電池之后更具綠色環(huán)保、安全、性能優(yōu)異的二次可充電新型能源，也是近幾年出現(xiàn)的金屬鋰蓄電池的替代產(chǎn)品，具有工作電壓高、比能量大、放電電位
-
2012年1-10月中國(guó)鋰離子電池產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)
目前，國(guó)內(nèi)已有近50家企業(yè)在建和計(jì)劃投資上馬鋰電池隔膜項(xiàng)目，預(yù)計(jì)新增產(chǎn)能超過(guò)6億平方米。2012年1-10月，全國(guó)鋰離子電池的產(chǎn)量達(dá)33.97億只，同比下降5.8%。2012年10月份，我國(guó)生產(chǎn)鋰離子電池4.103億只，同比下降0.3
-
韓國(guó)迷你高速電動(dòng)汽車亮相 僅售5.8萬(wàn)元
據(jù)韓聯(lián)社12月17日消息，韓國(guó)產(chǎn)迷你高速電動(dòng)汽車17日下午在仁川市延壽區(qū)浦項(xiàng)國(guó)際研究開(kāi)發(fā)中心的產(chǎn)品評(píng)價(jià)會(huì)上亮相。該汽車為雙人坐小型電動(dòng)汽車，最高目標(biāo)時(shí)速可達(dá)120公里以上，僅充電一次的鋰離子電池將可續(xù)航達(dá)120公
-
日產(chǎn)汽車啟動(dòng)美國(guó)最大汽車鋰離子電池廠
據(jù)日經(jīng)BP社報(bào)道，日產(chǎn)汽車公司建于美國(guó)田納西州士麥那的汽車鋰離子電池工廠于日前啟動(dòng)。其生產(chǎn)的電池將提供相鄰的即設(shè)車輛組裝工廠，用于明年初開(kāi)始生產(chǎn)的2013年款純電動(dòng)汽車“LEAF(聆風(fēng))”。新工廠將成為
- 得捷芯聞解碼研習(xí)站第一期：探索能源采集芯片的奧義
- 了解華邦優(yōu)質(zhì)技術(shù)資源， 闖三關(guān)，驗(yàn)證您的內(nèi)存/存儲(chǔ)達(dá)人身份
- ST超低功耗MCU來(lái)襲，挑戰(zhàn)趣味游戲，見(jiàn)證STM32U3的電池增壽能力
- PI邀您探索神秘節(jié)能空間，點(diǎn)亮你的專屬“智慧客廳”
- 基恩士新型顯微系統(tǒng)產(chǎn)品“VHX-X1系列”來(lái)襲，填寫(xiě)有獎(jiǎng)問(wèn)卷
- STM32C0系列MCU新品來(lái)襲，更高性能+更低成本，你值得擁有
- 挑戰(zhàn)趣味測(cè)試，驗(yàn)證您是存儲(chǔ)達(dá)人還是內(nèi)存大神
