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LED新契機：2017年民航飛機照明市場產(chǎn)值將達13.1億美元
據(jù)新的市場研究報告《2012至2017年民航飛機照明市場預(yù)測和分析》顯示，2017年全球民航飛機照明市場總產(chǎn)值預(yù)計將達13.1億美元，復(fù)合年均增長率 (CAGR) 將達5.43%。 航空業(yè)在經(jīng)歷2007至2008年全球經(jīng)濟危機后復(fù)蘇，
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美國或允許飛機起降時使用iPad和Kindle
北京時間3月25日早間消息，據(jù)《紐約時報》報道，知情人士透露，美國航空管理局(以下簡稱“FAA”)有望于今年底出臺新政策，在飛機起飛和降落時放松對電子閱讀設(shè)備的使用規(guī)定，但手機并未包含在此次調(diào)整中。
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GE為國航設(shè)計RNP-AR與ILS結(jié)合方案，解決機場運行難題
近日，GE航空集團將為中國國際航空股份有限公司西南分公司設(shè)計和部署所需導(dǎo)航性能（RNP-AR）和儀表著陸系統(tǒng)（ILS）飛行程序。這也是我國首個經(jīng)批準(zhǔn)的RNP與儀表著陸系統(tǒng)飛行程序，將兩種技術(shù)結(jié)合起來能夠有效保障航空
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波音787鋰電池修復(fù)計劃通過認(rèn)證 不久將重新起飛？
近日，美國聯(lián)邦航空管理局稱，該局已批準(zhǔn)波音公司提出的，對因為電池過熱起火而被要停飛的787夢幻客機的電池系統(tǒng)進行重新設(shè)計之后的認(rèn)證計劃。在此以前，聯(lián)邦航空管理局已經(jīng)
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2012年度國家最高科技獎：力學(xué)家鄭哲敏、雷達專家王小謨
近日，2012年度國家最高科學(xué)技術(shù)獎揭曉，鄭哲敏院士、王小謨院士榮膺該獎項。該獎項經(jīng)過多重審定和審核，報請了國務(wù)院批準(zhǔn)以及胡錦濤簽署。國家最高科技獎獎金為500萬元，450萬元由獲獎人自主選題，用作科研經(jīng)費，50
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從儀器現(xiàn)象來解讀百慕大離奇事件
百慕大三角，是地球上最著名的非自然現(xiàn)象多發(fā)地，在數(shù)十年間，官方記錄就有幾百起人類消失現(xiàn)象，其中有集體消失，也有個人消失，還有傳說中的時空隧道，多起人類失蹤又出現(xiàn)事件也讓這里名聲大噪。直至今天人類始終未
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忽略供應(yīng)鏈管理才是波音787出事的主因
美國聯(lián)邦政府即將宣布是否接受波音公司(Boeing) 787夢幻客機(Dreamliner)的改善方案，而讓波音787夢幻客機盡速復(fù)航。波音787客機先前因鋰離子電池過熱問題導(dǎo)致該機型飛機被迫停飛。波音公司已經(jīng)向美國聯(lián)邦航空總署(F
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飛艇的一些概念
作為航天器械的一種，飛天本身的定義是一種浮空器，是一種輕于空氣的浮空器，是利用輕于空氣的氣體來提供升力的航空器。 根據(jù)工作原理的不同，浮空器可分為飛艇、系留氣球和熱氣球等，其中飛艇和系留氣球是軍事利用價
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澳大利亞研發(fā)新型激光空速傳感器，彌補飛機空速管不足
空難的發(fā)生往往帶來的是生命的隕落和財產(chǎn)的損失，這是人們所不愿見的。空速管在航空中具有重要作用，目前幾乎一架飛機上會安置3臺空速管?？账俟苡址Q皮托管，俗稱航速測量儀，它主要是用來測量飛機速度的，同時還兼具
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霍尼韋爾陸基增強系統(tǒng)首次進入澳大利亞機場
霍尼韋爾航空航天集團作為陸基增強系統(tǒng)（GBAS）技術(shù)領(lǐng)域的先驅(qū)，其陸基增強系統(tǒng)已經(jīng)被全世界國家機場所安裝使用。傳統(tǒng)的儀表著陸系統(tǒng)（ILS）在行交通高峰期往往存在這局限性，而陸基增強系統(tǒng)則能夠克服其局限性，進一
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787鋰電池修復(fù)方案是否操之過急?
2月28日，波音商用飛機總裁科納在接受采訪時表示，上周五波音公司向美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)提交的B787夢想飛機電池修復(fù)方案并不是權(quán)宜之計，而是長期的修復(fù)方案，但目前不
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波音為787 推出新款鋰電池 計劃幾周內(nèi)恢復(fù)運營
據(jù)國外媒體周四報道，有熟知內(nèi)情的消息人士稱，波音將在明天為787 Dreamliner飛機推出重新設(shè)計后的電池，旨在消除監(jiān)管機構(gòu)的安全擔(dān)憂情緒，從而讓這種飛機在幾周內(nèi)恢復(fù)運營
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日本調(diào)查稱787電池電路布線有誤
2月21日凌晨消息，日本運輸安全委員會(Japan Transport Safety Board)主席后藤升弘(Norihiro Goto)周三稱，該委員會發(fā)現(xiàn)波音(BA)787飛機的鋰離子電池存在電路布線問題，因此
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七個足以改變世界的念頭
科學(xué)的進步正在不斷拓寬我們的想象空間，而在2012年的科研領(lǐng)域，在技術(shù)的革新過程中，一些有關(guān)于未來科學(xué)的想法足以改變世界。第一，讓飛機可以充電。美國航空航天局正在重新考慮飛機的設(shè)計理念，麻省理工學(xué)院的科學(xué)
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波音堅持使用鋰電池 “不撞南墻不回頭”
波音787夢幻客機發(fā)生兩起事故后，空中客車公司表明未來將避免使用鋰電池，不過美國波音公司最近宣布將繼續(xù)使用鋰電池。波音發(fā)言人伯特爾說：“波音相信鋰電池安全可靠
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烏海機場儀表著陸系統(tǒng)飛行校驗工作順利完成
近日，中國民用航空飛行校驗中心順利完成對19號跑道儀表著陸系統(tǒng)，進行定期飛行校驗工作。經(jīng)過通導(dǎo)人員與校飛機組密切配合，經(jīng)過6小時15分鐘校驗飛行順利完成了所有飛行校驗科目，順利完成機場儀表著陸系統(tǒng)飛行校驗工
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那些開創(chuàng)未來的十年：致命射線-雷達（1931-1940）
今天的連載把我們帶回到1931-1940年代，這個時候量子力學(xué)開始令我們頭疼，美國政府啟動了全民振興項目，全世界人們都開始愛上柯達Kodachrome膠卷。 1935年：雷達(戰(zhàn)爭) 20世紀(jì)30年代中期，英國空軍部向能夠在
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美研制能夠自我導(dǎo)航和操控的機器人飛機
人們一直都想知道科技發(fā)展的極限是什么，但這個問題似乎還沒有答案。不過很多科學(xué)家希望能夠打造出一架自動分型的機器人飛機。這聽起來不可思議，畢竟難度系數(shù)很大，想要實現(xiàn)需要克服很多技術(shù)上的困難。近日，美國麻
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波音787起火引關(guān)注， 航空公司將禁止運輸鋰電池貨物
近日，關(guān)于波音787飛機起火的事故引起業(yè)內(nèi)外的關(guān)注，根據(jù)調(diào)查起火原因則是飛機鋰離子電池故障所致。這也再一次讓航空業(yè)對鋰電池更加重視起來。近日，國際航空運輸聯(lián)合會（International Air Transport Association）
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國內(nèi)首次空地聯(lián)網(wǎng)測試飛行結(jié)束 用戶可上網(wǎng)瀏覽網(wǎng)頁
近日，海航對外宣布，其首次國內(nèi)空地聯(lián)網(wǎng)測試飛行圓滿成功。該公司表示，“這意味著不久的將來，旅客將能在空中連接互聯(lián)網(wǎng)瀏覽網(wǎng)頁、玩游戲、收發(fā)郵件、視頻會議等”。此前于2011年底，國航的部分航班實現(xiàn)
