視頻光網(wǎng)絡(luò)綜合傳輸系統(tǒng)在高速公路監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用———視頻光網(wǎng)絡(luò)綜合傳輸系統(tǒng)在高

華北科技工控機(jī)在高速公路收費(fèi)系統(tǒng)中的應(yīng)用

這8條高速“行車(chē)秘籍” 救過(guò)很多人！

年關(guān)將至，高速路上，車(chē)輛很多，行車(chē)時(shí)要注意安全，上高速前做好全車(chē)檢查，減速時(shí)要提前并且打開(kāi)雙閃燈，看清楚“ETC車(chē)道”再進(jìn)入，行駛中應(yīng)當(dāng)保持勻速，服務(wù)區(qū)外不停車(chē)，遇到盲區(qū)，一定要減速，收起車(chē)內(nèi)亂七八糟的東西，遠(yuǎn)離大車(chē)，系好安全帶。

無(wú)人機(jī)只能玩？華北高速用它24小時(shí)執(zhí)法

6月20日至6月24日，北京、天津、河北、山西、內(nèi)蒙古、遼寧等6省區(qū)市交管部門(mén)將在華北片區(qū)開(kāi)展高速公路區(qū)域聯(lián)動(dòng)整治行動(dòng)。這是由公安部交管局統(tǒng)一部署的區(qū)域性行動(dòng)，將用超常規(guī)手段24小時(shí)不間斷打擊高速路上的交通違法

在無(wú)人駕駛汽車(chē)?yán)锟煞判能?chē)震？這......

有一個(gè)原理：假設(shè)有這么一個(gè)場(chǎng)景，兩個(gè)有性欲的男女，如果給他們提供一個(gè)私人的隱秘空間，他們肯定會(huì)做愛(ài)。

給跪了：視頻霧霾“凈化”技術(shù) 你值得擁有！

攝影中的去紅眼技術(shù)已被廣泛使用，而日本公司Morpho正試圖將攝像時(shí)的清晰度技術(shù)提高至全新水平。這一技術(shù)能去除視頻畫(huà)面中的微粒，例如雪、灰塵或霧霾，帶來(lái)清晰的圖像。也可 降低抖動(dòng)造成的照片模糊。

豐田公布全新自動(dòng)駕駛安全技術(shù)

在汽車(chē)生產(chǎn)商全力擴(kuò)大品牌差異的大潮中，豐田希望通過(guò)一系列安全技術(shù)擦亮自己安全技術(shù)捍衛(wèi)者的“證書(shū)”。東京-- 豐田汽車(chē)(Toyota Motor Corp.)表示公司將在20

特斯拉開(kāi)始推送新系統(tǒng)V7，你的車(chē)可以自動(dòng)駕駛了！

特斯拉已經(jīng)開(kāi)始交付 SUV 新車(chē) Model X，對(duì)于翹首以待鷹翼門(mén)的車(chē)迷而言是個(gè)振奮人心的大消息。馬斯克也沒(méi)有忘記 Model S 老用戶，他剛剛宣布將于本周四開(kāi)始全面推送包含 Autopiot(自動(dòng)駕駛)功能的 V7 新系統(tǒng)。特斯拉

奔馳無(wú)人駕駛卡車(chē)上路測(cè)試 能自動(dòng)轉(zhuǎn)向和剎車(chē)

梅賽德斯奔馳的無(wú)人駕駛卡車(chē)已開(kāi)始上路測(cè)試。這是量產(chǎn)版卡車(chē)首次以半自動(dòng)的方式在開(kāi)放的高速公路上行駛，這也證明了自動(dòng)駕駛技術(shù)在未來(lái)交通運(yùn)輸行業(yè)的潛力。梅賽德斯奔馳的

奔馳無(wú)人駕駛卡車(chē)上路測(cè)試 能自動(dòng)轉(zhuǎn)向和剎車(chē)

梅賽德斯奔馳的無(wú)人駕駛卡車(chē)已開(kāi)始上路測(cè)試。這是量產(chǎn)版卡車(chē)首次以半自動(dòng)的方式在開(kāi)放的高速公路上行駛，這也證明了自動(dòng)駕駛技術(shù)在未來(lái)交通運(yùn)輸行業(yè)的潛力。梅賽德斯奔馳的

日企將推出自動(dòng)駕駛汽車(chē) 高速公路行駛自如

據(jù)日媒報(bào)道，日本豐田汽車(chē)日前宣布，將于2020年左右發(fā)售可在高速公路上自動(dòng)變更車(chē)道、并線以及超車(chē)的自動(dòng)駕駛汽車(chē)。日媒指出，這相比豐田此前主張的自動(dòng)駕駛技術(shù)“只是

網(wǎng)友熱議:高速公路“長(zhǎng)期收費(fèi)”合不合理？

備受關(guān)注的《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》修訂稿在向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)期間，共收到郵件221封、意見(jiàn)454條，其中總體意見(jiàn)265條，針對(duì)條文的意見(jiàn)189條?！豆と巳?qǐng)?bào)》記者今天從交通運(yùn)輸部獲悉，近期該部門(mén)將對(duì)公眾意見(jiàn)進(jìn)行梳理研

無(wú)人駕駛汽車(chē)應(yīng)該有的樣子

談到無(wú)人駕駛汽車(chē)，既有人對(duì)此感到興奮又有人為此感到擔(dān)憂，還有人保持中立。盡管無(wú)人駕駛汽車(chē)能夠有效減少人為錯(cuò)誤，降低每年因交通事故而造成的傷亡，但人們對(duì)此并不熟悉

剛買(mǎi)了Here地圖后，戴姆勒計(jì)劃測(cè)試無(wú)人駕駛卡車(chē)服務(wù)

近日，剛剛與奧迪、寶馬一同成功購(gòu)買(mǎi)Here地圖的德國(guó)汽車(chē)制造商戴姆勒宣布，該公司正計(jì)劃于今年開(kāi)始測(cè)試無(wú)人駕駛卡車(chē)服務(wù)。戴姆勒招待董事沃爾夫剛·伯恩哈德(Wolfgang Bernhard)表示，未來(lái)幾個(gè)星期內(nèi)，將可能獲得相關(guān)機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)，以便讓公司在德國(guó)高速公路上測(cè)試無(wú)人駕駛卡車(chē)服務(wù)。伯恩哈德目前主要

無(wú)人機(jī)滿世界惹禍 各國(guó)紛紛立法應(yīng)對(duì)

一直以來(lái)風(fēng)風(fēng)火火幾乎被捧上天的無(wú)人機(jī)開(kāi)始被各種嫌棄。原因很簡(jiǎn)單，這貨到處惹禍!最近兩周惹的禍1)7月17日，美國(guó)加州圣貝納迪諾，消防部門(mén)在執(zhí)行一次高速公路滅火任務(wù)時(shí)在危險(xiǎn)空域遭遇了5架相互追逐的無(wú)人機(jī)，導(dǎo)致消防直升機(jī)無(wú)法正常作業(yè)并被迫提前返航。相關(guān)官員事后表示，這次意外至少造成了滅火工作20分鐘的延

高速公路會(huì)發(fā)電，1公里支持50個(gè)家庭

7月20日訊，荷蘭埃因霍溫理工大學(xué)正在開(kāi)發(fā)一種新型的路邊隔音帶，這種隔音帶所利用的隔音板不僅能夠阻擋高速公路上的噪音，還能充當(dāng)太陽(yáng)能電池板發(fā)電，為居民提供電力。這種隔音板的技術(shù)由荷蘭埃因霍溫大學(xué)的MichaelDebije開(kāi)發(fā)，隔音板每個(gè)寬5米、高4米、除了隔音效果極佳之外，隔音板還采用了LSC太陽(yáng)

中國(guó)汽車(chē)無(wú)人駕駛技術(shù)研發(fā)現(xiàn)狀

正在此間進(jìn)行的第十二屆中國(guó)長(zhǎng)春國(guó)際汽車(chē)博覽會(huì)上，多位專(zhuān)家表示，我國(guó)汽車(chē)無(wú)人駕駛技術(shù)研發(fā)漸有突破，但仍存在一些困難需要解決?！半m然國(guó)外起步較早，但中國(guó)無(wú)人駕駛技術(shù)與其相比差距并不算大?！眹?guó)防科技大學(xué)教授賀漢根說(shuō)。早在2011年，由國(guó)防科技大學(xué)研發(fā)的無(wú)人車(chē)完成

高速公路宏觀動(dòng)態(tài)交通流模型的FPGA仿真實(shí)現(xiàn)

高速公路宏觀動(dòng)態(tài)交通流模型以交通流的集總行為為研究對(duì)象，描述了交通流的空間分布及隨時(shí)間變化的規(guī)律，能較精確地描述高速公路交通流的真實(shí)行為，不僅是交通自動(dòng)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)、分析、仿真決策的基礎(chǔ)，也是交通預(yù)報(bào)

淺析無(wú)線車(chē)載監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用與發(fā)展

隨著無(wú)線技術(shù)的發(fā)展，車(chē)載無(wú)線監(jiān)控系統(tǒng)已經(jīng)可以將車(chē)廂內(nèi)的圖像語(yǔ)音通過(guò)3G無(wú)線傳輸?shù)姆绞桨l(fā)送到控制中心，控制中心可以對(duì)車(chē)輛位置狀態(tài)進(jìn)行及時(shí)監(jiān)控和錄像并及時(shí)處理車(chē)輛在行駛過(guò)程中遇到突發(fā)問(wèn)題，這樣既保證車(chē)輛安全

又是假寬帶！專(zhuān)家稱(chēng)國(guó)內(nèi)根本沒(méi)有千兆寬帶

在國(guó)內(nèi)很多小區(qū)門(mén)口經(jīng)?？梢钥吹?ldquo;高大上”的百兆、千兆寬帶橫幅，如有不懂的消費(fèi)者難免掉入陷阱之中。今天我們就來(lái)探討一下，國(guó)內(nèi)寬帶問(wèn)題。寬帶市場(chǎng)近日令人瞠目結(jié)舌，一些地方小寬帶商宣布要推出千兆寬