據(jù)業(yè)內(nèi)信息報(bào)道,近日Meta和微軟先后從西雅圖都會(huì)區(qū)辦公大樓搬出,進(jìn)一步騰退線下辦公場(chǎng)地。
近日,業(yè)內(nèi)知名情報(bào)賬號(hào)發(fā)出了一系列三星Galaxy S23系列手機(jī)的渲染圖,并表示其售價(jià)或?qū)⑾抡{(diào)。
據(jù)業(yè)內(nèi)信息報(bào)道,臺(tái)積電上周曾表示3nm需求強(qiáng)勁,2023年將不畏全球半導(dǎo)體衰退并逆勢(shì)增長(zhǎng);昨日臺(tái)積電股價(jià)大漲12.5%,單日市值增加1297億新臺(tái)幣。
據(jù)業(yè)內(nèi)信息,昨天滴滴出行官方在社交媒體平臺(tái)發(fā)布了一則公告,表示認(rèn)識(shí)到了過(guò)去的安全問(wèn)題并進(jìn)行了全面整改,經(jīng)過(guò)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)將恢復(fù)新用戶(hù)注冊(cè)。
據(jù)業(yè)內(nèi)信息,根據(jù)蘋(píng)果近日向美國(guó)證券交易委員會(huì)提交的文件,同時(shí)應(yīng)投資者的指導(dǎo)意見(jiàn)和庫(kù)克本人要求,蘋(píng)果公司CEO庫(kù)克(Tim·Cook)今年將降薪至4900萬(wàn)美元,降幅超過(guò)40%。
據(jù)業(yè)內(nèi)信息,近日特斯拉在北美全系下調(diào)在售汽車(chē)價(jià)格。
據(jù)業(yè)內(nèi)信息,近日美國(guó)思科公司在《WARN Notices》文件中聲稱(chēng),作為有限的業(yè)務(wù)重組的一部分,該公司本次將總共裁減了673名員工,還包含兩位副總裁。
近日,Tik Tok因?yàn)楸环▏?guó)罰款 500W 歐元(約 3630W 人民幣)而登上熱搜。
據(jù)業(yè)內(nèi)消息,近日三星電子首席執(zhí)行官Kyung Kye-hyun表示,位于美國(guó)德克薩斯州泰勒的新半導(dǎo)體工廠建設(shè)進(jìn)展順利,將按計(jì)劃在今年內(nèi)完工。
由“摩爾定律”驅(qū)動(dòng)的芯片集成度和復(fù)雜度持續(xù)提升,將為EDA工具發(fā)展帶來(lái)新需求。EDA作為串聯(lián)整個(gè)集成電路產(chǎn)業(yè)的根技術(shù),市場(chǎng)空間巨大:賽迪智庫(kù)的數(shù)據(jù)顯示,近幾年全球EDA工具總銷(xiāo)售額保持上漲,2020年總銷(xiāo)售額72.4億美元,同比增長(zhǎng)10.7%,分地區(qū)來(lái)看,北美約占全球EDA銷(xiāo)售額的40.9%,亞太地區(qū)占42.1%,歐洲地區(qū)約占17%。如何提供EDA工具協(xié)助,使得在更短的開(kāi)發(fā)周期內(nèi)完成更復(fù)雜的設(shè)計(jì)和驗(yàn)證?
人通過(guò)眼睛觀察世界,而機(jī)器也需要“眼睛”來(lái)感知環(huán)境。機(jī)器視覺(jué)便是智能制造的“靈魂之窗”,擁有強(qiáng)大的數(shù)據(jù)采集和分析處理能力。
索尼亟需打破自身保守謹(jǐn)慎的態(tài)度,雙管齊下智能手機(jī)與汽車(chē)市場(chǎng),在技術(shù)研發(fā)上秉持創(chuàng)新精神,推出更具競(jìng)爭(zhēng)力的CIS“黑科技”,才能在下半場(chǎng)的市場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)中站穩(wěn)腳跟,否則就只能看著三星一路高歌了。資本市場(chǎng)往往以利益為重,不料被政治橫插了一腳。在遭受美國(guó)連續(xù)幾輪打壓后,華為不堪重負(fù),高端手機(jī)出貨量驟減。而產(chǎn)業(yè)鏈上下游市場(chǎng)牽一發(fā)而動(dòng)全身,索尼(Sony)在內(nèi)的供應(yīng)鏈企業(yè)成了華為禁令的間接受害者,營(yíng)收額下滑不說(shuō),鎧俠(Kioxia)甚至推遲了IPO計(jì)劃。
伴隨電動(dòng)汽車(chē)的高速發(fā)展,給電動(dòng)汽車(chē)提供驅(qū)動(dòng)動(dòng)力的動(dòng)力電池梯次利用已成為上述能源體系一個(gè)迫在眉睫的問(wèn)題。
李锃表示,無(wú)線充電技術(shù)有兩個(gè)技術(shù)路線:一個(gè)是如何讓無(wú)線充電速度更快,伏達(dá)已在引領(lǐng)無(wú)線快充行業(yè)發(fā)展;另一個(gè)是如何讓無(wú)線充電更自由?,F(xiàn)在的無(wú)線充電還停留在初級(jí)階段,屬于“隨放隨充”,未來(lái)將實(shí)現(xiàn)“邊走邊充”。
當(dāng)前5G還處于“修路”階段,R16標(biāo)準(zhǔn)的凍結(jié),讓5G真正進(jìn)入到高速發(fā)展期。5G開(kāi)始朝著萬(wàn)物互聯(lián)方向演進(jìn),滲透到工業(yè)制造、自動(dòng)駕駛、醫(yī)療、智慧交通及整個(gè)產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,最終形成完整的5G生態(tài)。