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  • 爸，媽，我不要寶石腰帶飲水機(jī)，我想要長安福特的SUV

    汽車智能化已經(jīng)是個(gè)不能避免的話題了，長安福特緊跟時(shí)代發(fā)展的潮流，旗下眾多車型均搭載了豐富領(lǐng)先的智能科技。例如2018款新福特翼虎延續(xù)了翼虎一系列卓越的智能科技，秉承翼虎品牌高端智能精髓，在EcoBoost? 245 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型及EcoBoost? 245 四驅(qū)尊翼型上重磅搭載智能出行解決方案——“福特派互聯(lián)”，讓消費(fèi)者擁有更“智慧”的出行體驗(yàn)。

  • 觀察丨起個(gè)大早趕個(gè)晚集，“黔驢技窮”的廣汽三菱除了歐藍(lán)德還有啥？

    在中國汽車市場，三菱汽車算得上是“起大早趕晚集”的典型代表了。1973年就開始向中國出口車型的它，至今已有44年的時(shí)間。然而，早期的三菱汽車在中國的主戰(zhàn)場仍然集中在零部件市場，直到2008年才與東南汽車“喜結(jié)連理”涉足整車領(lǐng)域。只不過，與東南的四年婚姻長跑讓三菱輸?shù)囊虏还?，?017年1-8月份的銷量來看，在擁有戈藍(lán)、君閣、藍(lán)瑟、菱帥以及翼神五款車的情況下僅有1333臺(tái)銷量進(jìn)賬，這個(gè)成績已然處于車市淘汰的邊緣。萬般無奈之下，三菱只能效仿本田和豐田的一妻二夫玩法，投入廣汽的懷抱。而為了表示忠心，三菱更是將自己擅長的SUV和專業(yè)越野產(chǎn)品作為嫁妝，其中，不乏歐藍(lán)德、帕杰羅這樣的精品車型。只是，在這段新婚姻走過五年光陰之際，廣汽三菱并沒有達(dá)到公眾當(dāng)初期望的高度，反而從疲軟的銷量以及羸弱的發(fā)展趨勢來看，又似乎走上了當(dāng)初東南三菱衰落的老路，讓人對其十分擔(dān)憂。

  • 新車丨萬事俱備，全新北汽紳寶D50成為爆款“只欠東風(fēng)”

    當(dāng)你開著車爬過一個(gè)小山頭后，眼前突然呈現(xiàn)一片曠世美景，此時(shí)此刻如果有一首李宗盛的《山丘》飄進(jìn)耳朵就堪稱完美了。然而，對于大多數(shù)車子來講，想要實(shí)現(xiàn)這個(gè)想法必須事先在多媒體系統(tǒng)中保存這首歌曲，同時(shí)還得在行駛過程中用手不斷的點(diǎn)擊、拖拽，最后才能實(shí)現(xiàn)自己的想法?？吹某鰜?，無論是安全性還是方便程度，這種交互方式都有著很大的缺陷，尤其是隨著90/95后逐漸成為汽車消費(fèi)市場的主力，如此糟糕體驗(yàn)勢必會(huì)影響其購買積極性。當(dāng)然，痛點(diǎn)總是要有人去打破的，北汽紳寶全新D50就有著這樣一套革命性的解決方案——“紳寶你好”智能語音交互系統(tǒng)。在這臺(tái)車身上，嘴巴正式代替手指發(fā)號(hào)施令，你所有想實(shí)現(xiàn)的操作比如說：看天氣、查股票、導(dǎo)航、娛樂等等只需動(dòng)動(dòng)嘴就可以完成，堪稱移動(dòng)的蘋果Siri。

  • 同為運(yùn)動(dòng)轎跑，思域這次竟被完爆！ 全新名爵6才是“最性能座駕”

    本田思域一直是不少年輕消費(fèi)者心中一款不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)轎跑，其個(gè)性、動(dòng)感的外觀，強(qiáng)勁的動(dòng)力也正是思域持續(xù)熱銷的原因，在市場中也鮮有能與其一爭高下的車型。但當(dāng)全新名爵6到來后，思域害怕了。

  • 觀察丨少室山下大比拼，看海馬汽車如何詮釋匠心精神

    11月2日-4日，海馬汽車第六屆服務(wù)技能競賽全國總決賽在登封舉行。來自海馬汽車全國數(shù)百家經(jīng)銷店的800多位選手，經(jīng)過初賽、復(fù)賽、分區(qū)決賽的重重考驗(yàn)，脫穎而出的75名精英登上總決賽的舞臺(tái)，進(jìn)行服務(wù)顧問、客服專員和維修技師共3個(gè)核心崗位的激烈角逐。最終，深圳通利華銷售服務(wù)店獲得團(tuán)隊(duì)冠軍，而在單項(xiàng)獎(jiǎng)的角逐中，深圳通利華銷售服務(wù)店董春龍、陳潛獲得維修技師個(gè)人冠軍，朝陽興遠(yuǎn)銷售服務(wù)店王秀玲獲得客服專員個(gè)人冠軍，濰坊廣濰銷售服務(wù)店高愛萍獲得服務(wù)顧問個(gè)人冠軍。

  • 買車容易養(yǎng)車難？錯(cuò)！這款車終身免費(fèi)質(zhì)保和保養(yǎng)！

    如今新車上市都在主打顏值高的噱頭，已不足以引起消費(fèi)者的關(guān)注。但10月31日陸風(fēng)X7勁越正式發(fā)布上市，卻吸引了無數(shù)吃瓜群眾，其售價(jià)12.98-13.98萬元，可以說集顏值高、品質(zhì)好、價(jià)格親民、政策實(shí)惠于一身，簡直是完美的存在。

  • 都說得中原者得天下，怎么得？誰來得？這個(gè)車企給出了標(biāo)準(zhǔn)答案

    2007年，海馬汽車在河南省會(huì)建立了海馬汽車鄭州基地，讓更多的中原人了解到了這個(gè)自主汽車品牌。2016年海馬汽車銷量超過了20萬，其中鄭州基地突破15萬，明星車型海馬S5以10.5萬的成績躍居十萬加俱樂部，并狂斬28項(xiàng)大獎(jiǎng)。如今海馬S5這款明星車型迎來了全新的升級(jí)改款，11月4日，#敢闖者 享自由# 2018款海馬S5河南區(qū)域上市發(fā)布會(huì)在中原萬達(dá)舉行，在現(xiàn)場數(shù)百名媒體和觀眾的注視下，這款強(qiáng)動(dòng)力車型以全新的姿態(tài)驚艷亮相。

  • 打造雙11超級(jí)品牌日，汽車之家平臺(tái)化轉(zhuǎn)型“大閱兵”

    前些日子筆者開車回了一次老家，發(fā)現(xiàn)一個(gè)特別有意思的現(xiàn)象，但凡和身邊鄰里發(fā)小們討論起最近上市的或者是當(dāng)下一些熱門車型時(shí)，小伙伴們都會(huì)不約而同的打開手機(jī)里的汽車之家APP，然后從里面如數(shù)家珍似的念出一大堆數(shù)據(jù)、尺寸以及配置信息。關(guān)于汽車之家，在我們固有的印象中，只知道它是全球訪問量最大的汽車垂直網(wǎng)站，但是遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有想到，在中國最基層的縣鄉(xiāng)一級(jí)市場都能發(fā)現(xiàn)它的身影?？梢姡瑫r(shí)下的汽車之家早已滲透進(jìn)大多數(shù)中國人的買車生活之中，買車就上汽車之家已經(jīng)成為廣大消費(fèi)者心照不宣的行動(dòng)指南。

  • 從《蒙面唱將》到《搭車卡拉SHOW》，真“唱將”從不“蒙面”！

    令人關(guān)注的，在音樂大潮的“簇?fù)怼毕拢爱?dāng)紅炸子雞”東風(fēng)風(fēng)行景逸“雙T”車型橫空出世、實(shí)力搶鏡，全新景逸X5 1.5T、景逸X6自8月上市以來，呈現(xiàn)出“雙車開掛”、銷量持續(xù)向上的良好態(tài)勢。在剛剛過去的10月份，“哥倆兒”銷量再次突破新高，攜手?jǐn)孬@超18800臺(tái)的成績，在車界刮起了一股颶風(fēng)。

  • 7座中型SUV又添新丁 10萬元買到的不止是8AT動(dòng)力

    中型、中大型SUV一向是合資、豪華品牌的專屬陣地，而今年除了合資的大眾Teramont、起亞KX7、標(biāo)致5008 7座SUV上市外，更是涌現(xiàn)了多款自主7座SUV，長安CS95、大邁X7、江淮瑞風(fēng)S7、東風(fēng)風(fēng)行景逸X6，以及即將上市的北汽幻速S7，大家都看中了7座SUV這塊蛋糕。不難看出，自主品牌希望借中型、中大型SUV實(shí)現(xiàn)品牌及產(chǎn)品向上的轉(zhuǎn)變。

  • 銷量不及帝豪的零頭，怒降3萬沒人買，價(jià)高質(zhì)廉的新福瑞迪怎堪大任

    要說2017年最慘烈的合資汽車品牌，非韓系莫屬。如果說北京現(xiàn)代差強(qiáng)人意的話，東風(fēng)悅達(dá)起亞只能用“爛泥糊不上墻”來形容。不過，只要活著就要折騰，不然會(huì)輸?shù)酶鼞K。11月7日，東風(fēng)悅達(dá)起亞全新福瑞迪正式上市。據(jù)悉，新車搭載了1.6L的自吸動(dòng)力，售價(jià)區(qū)間為7.88-10.98萬元，與國民家轎吉利新帝豪發(fā)生直接肉搏關(guān)系。很顯然，新款福瑞迪搶在廣州車展之前上市，目的十分明確，就是搶占先機(jī)，以期挽救東風(fēng)悅達(dá)起亞直線下滑的頹勢。那么，東風(fēng)悅達(dá)起亞能如愿以償嗎？

  • Ansys Zemax | 大功率激光系統(tǒng)的 STOP 分析1：如何使用 OpticStudio 優(yōu)化光學(xué)設(shè)置

    大功率激光器廣泛用于各種領(lǐng)域當(dāng)中，例如激光切割、焊接、鉆孔等應(yīng)用中。由于鏡頭材料的體吸收或表面膜層帶來的吸收效應(yīng)，將導(dǎo)致在光學(xué)系統(tǒng)中由于激光能量吸收所產(chǎn)生的影響也顯而易見，大功率激光器系統(tǒng)帶來的激光能量加熱會(huì)降低此類光學(xué)系統(tǒng)的性能。為了確保焦距穩(wěn)定性和激光光束的尺寸和質(zhì)量，有必要對這種效應(yīng)進(jìn)行建模。在本系列的 5 篇文章中，我們將對激光加熱效應(yīng)進(jìn)行仿真，包括由于鏡頭材料溫度升高而引起的折射率變化，以及由機(jī)械應(yīng)力和熱彈性效應(yīng)造成的結(jié)構(gòu)變形。

  • Ansys Speos | 助力汽車按鍵開關(guān)設(shè)計(jì)與優(yōu)化

    提到汽車內(nèi)飾照明光學(xué)，人們或許會(huì)聯(lián)想到門板上起裝飾作用的的氛圍燈、用于閱讀書籍或讀物的閱讀燈、方便駕駛員觀察數(shù)據(jù)的儀表燈。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，僅汽車內(nèi)部就存在至少20處營造氛圍的輔助用燈。其中Lightguide與Lightpipe一直是照明燈具中最基本與重要的元件之一。有鑒于此，光學(xué)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與優(yōu)化常常被視作復(fù)雜且困難的工作?，F(xiàn)如今，Ansys Speos可以提供客戶眾多設(shè)計(jì)自由度，通過Ansys強(qiáng)大的Workbench平臺(tái)，輕松實(shí)現(xiàn)光學(xué)產(chǎn)品的優(yōu)化迭代。

  • 中國首例?兒童安全汽車翻滾測試告訴你，什么樣的七座家用車才安全！

    從汽車誕生的那一天起，它就是為人類的出行而服務(wù)的。既然是為人類服務(wù)，那么不管它的發(fā)展朝什么方向去，都應(yīng)該“以人為本”。車門車頂再堅(jiān)硬又怎樣，關(guān)鍵時(shí)刻對人的安全保護(hù)才是重中之重。前段時(shí)間一款汽車吸引了很多媒體注意，因?yàn)檫@款車不僅注重駕駛者的安全，就連容易被人忽視的兒童乘員安全也十分重視，并且進(jìn)行了“中國首例?兒童安全汽車翻滾測試”，開創(chuàng)了行業(yè)先河，它就是一汽海馬的福美來F7。

  • 神車揭秘之五丨高爾夫淪落到什么地步了，一汽-大眾心里就沒個(gè)13數(shù)嗎？

    提及高爾夫，很多人第一反應(yīng)就是德系“神車”。確實(shí)，高爾夫賣的太好了，甚至有個(gè)段子稱，大眾的所有車型都是高爾夫的“衍生品”，玩笑歸玩笑，高爾夫的地位可見一斑。自高爾夫4進(jìn)入中國，再到巔峰期的高爾夫6，憑借其TSI+DSG的動(dòng)力組合，一度成為業(yè)界標(biāo)桿。然而，高爾夫6自上市就一直加價(jià)的行為，也傷了不少國人的心。即便如此“任性”，國內(nèi)的消費(fèi)者也給足了高爾夫面子，以買買買的動(dòng)作給與回報(bào)。一轉(zhuǎn)眼，高爾夫7又上市了，面對國人的厚愛和信任，高爾夫7卻和其他兄弟車型一樣，玩起了減配的游戲。

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