消費(fèi)者會(huì)不會(huì)為領(lǐng)克01買(mǎi)單？

志比天高的觀致最終以悲情英雄的姿態(tài)落幕，成為奇瑞肩上的沉重負(fù)擔(dān)。而寶沃，一個(gè)快速升溫又快速冷卻的高端品牌，也成了北汽福田的燙手山芋。中國(guó)品牌的向上之路似乎戛然而止！然而，有目共睹的是，長(zhǎng)城創(chuàng)立的“中國(guó)豪華品牌”WEY，在產(chǎn)品上市半年后，銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)了5萬(wàn)臺(tái)。還沒(méi)有結(jié)束的11月份，vv5已成功突破萬(wàn)臺(tái)銷(xiāo)量。而上月已突破8000大關(guān)的vv7，同樣形勢(shì)喜人，進(jìn)入萬(wàn)臺(tái)俱樂(lè)部指日可待。

秋名山“五連發(fā)卡彎”又怎樣，看“最性能座駕”如何挑戰(zhàn)極限72彎！

作為傳說(shuō)中的“最性能座駕”，“6秒級(jí)動(dòng)力總成、36米級(jí)制動(dòng)系統(tǒng)”的全新名爵6早已名聲在外。但面對(duì)“極限72彎”，全新名爵6靠什么去征服它呢？

除了“婊里婊氣”的章子怡，對(duì)自己狠起來(lái)不要命的還有這款SUV

為什么說(shuō)2018款瑞虎7是個(gè)“狠角色”呢？作為奇瑞2.0時(shí)代的重點(diǎn)車(chē)型，瑞虎7有著月銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)的表現(xiàn)，但它還不知足，這次的改款可以說(shuō)是對(duì)自己下了狠勁兒，居然經(jīng)過(guò)了整整38項(xiàng)升級(jí)修改才讓2018款瑞虎7亮相。

涅槃重生！第八代凱美瑞能否重新稱(chēng)霸B級(jí)車(chē)市場(chǎng)？

“性感”、“時(shí)尚”、“活力”是大多數(shù)人第一次見(jiàn)到第八代凱美瑞時(shí)的基本印象。確乎如此，第八代凱美瑞一改老款穩(wěn)重大氣的中年車(chē)形象，搖身一變，成了一個(gè)活力四射的陽(yáng)光型男！11月16日，隨著第八代豐田凱美瑞在廣州車(chē)展上成功上市，這款誕生于豐田神奇的“TNGA”架構(gòu)的首款車(chē)型正式來(lái)到了中國(guó)廣大消費(fèi)者的身邊。

獨(dú)家丨聚焦七座多功能家轎，一汽海馬是冒險(xiǎn)還是一馬當(dāng)先

哈弗品牌SUV長(zhǎng)期雄踞SUV 銷(xiāo)量榜首，戰(zhàn)果的取得，得益于哈弗聚焦SUV的品牌戰(zhàn)略。魏建軍董事長(zhǎng)曾表示：“聚焦始終是哈弗的核心戰(zhàn)略，SUV不做到全球第一，不考慮推出轎車(chē)產(chǎn)品?！?/p>

聚焦丨品牌持續(xù)向上，江淮汽車(chē)不僅僅是“勇氣可嘉”

毋庸諱言，對(duì)于中國(guó)汽車(chē)工業(yè)來(lái)說(shuō)，品牌不向上，品質(zhì)不沖高，最終必是死路一條！然而，令我們擔(dān)憂的是，個(gè)別中國(guó)品牌仍停留在N年前的發(fā)展理念，以低價(jià)低質(zhì)的手段博取更大份額的市場(chǎng)，這不僅將給數(shù)以萬(wàn)計(jì)的“小白”帶來(lái)最終的消費(fèi)惡果，還給汽車(chē)交通安全帶來(lái)了巨大的隱患。不過(guò)，可喜的是，主流的中國(guó)品牌正在奮力向上，無(wú)論產(chǎn)品品質(zhì)還是價(jià)值，都在不斷攀升，例如長(zhǎng)城推出的高端品牌WEY，以及吉利打造的領(lǐng)克等，都在不斷拉升中國(guó)汽車(chē)品牌的形象和國(guó)際地位。身處安徽的江淮汽車(chē)同樣不甘落后，矢志不渝的追求品牌向上，不斷向合資品牌封鎖的價(jià)值高地發(fā)起沖擊。譬如前不久在廣州車(chē)展上推出的全新高端公商務(wù)MPV瑞風(fēng)M6，23.95萬(wàn)-34.95萬(wàn)元的價(jià)格直插合資品牌的心臟，也給中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的品牌向上之路奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。而中國(guó)首款混合動(dòng)力MPV 瑞風(fēng)M4HB的推出，同樣印證了江淮向上的決心和實(shí)力。

為什么哈弗打個(gè)“噴嚏”，整個(gè)中國(guó)車(chē)市都得抖一抖

縱觀當(dāng)下汽車(chē)市場(chǎng)，隨著消費(fèi)水平的日益提升，尤其是年輕的90/95后消費(fèi)者逐步成為消費(fèi)主力人群，相對(duì)應(yīng)的對(duì)汽車(chē)的品質(zhì)提出了日益嚴(yán)苛的要求。因此，能夠于千軍萬(wàn)馬之中吃下SUV市場(chǎng)這塊最大蛋糕變得越來(lái)越不容易，更何況連續(xù)數(shù)月完成這項(xiàng)偉績(jī)，用“難于上青天”來(lái)形容毫不為過(guò)。毋庸置疑，想要完成這項(xiàng)吉尼斯世界紀(jì)錄，除了需要極強(qiáng)的產(chǎn)品硬實(shí)力外，還需要不斷與時(shí)俱進(jìn)的市場(chǎng)預(yù)判力，同時(shí)更需要的是敢為人先的無(wú)畏勇氣，三者缺一不可。而事實(shí)上，哈弗品牌便是上述“三要素”的集大成者。在2017年1-10月份，其共計(jì)銷(xiāo)售66.59萬(wàn)輛，表現(xiàn)十分搶眼。尤其是國(guó)民神車(chē)哈弗H6，10月份再次以4.90萬(wàn)輛的成績(jī)雄踞SUV 銷(xiāo)量榜首，累計(jì)55個(gè)月成為SUV銷(xiāo)量冠軍，如同SUV里的珠穆朗瑪峰般存在。如今，在車(chē)企廝殺的“綠茵場(chǎng)”——廣州車(chē)展上，哈弗品牌更是帶來(lái)了諸多重磅研發(fā)成果，讓人興奮不已。

比維密大秀還好看？除了55雙大長(zhǎng)腿，能調(diào)動(dòng)你荷爾蒙的還有這款跨界SUV

陸風(fēng)“逍遙”是一款跨界車(chē)型，跨的是轎車(chē)和SUV的界，可以說(shuō)是集合了這兩大車(chē)系的優(yōu)點(diǎn)于一身，還有“中國(guó)風(fēng)”的未來(lái)感設(shè)計(jì)。時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)、豪華、舒適，無(wú)論你是轎車(chē)迷還是SUV迷，都能被陸風(fēng)“逍遙”調(diào)動(dòng)全身的興奮細(xì)胞。

觀察丨為什么說(shuō)這款跨界SUV撐起了整個(gè)廣州車(chē)展的熱情

毋庸置疑，歷經(jīng)博瑞、博越、帝豪GS、帝豪GL等一大批3.0精品車(chē)“輪換轟炸”后，無(wú)論是產(chǎn)品實(shí)力、研發(fā)能力以及市場(chǎng)口碑乃至消費(fèi)者忠誠(chéng)度，時(shí)下的吉利汽車(chē)都站在了時(shí)代的制高點(diǎn)上。用心理學(xué)中“強(qiáng)者越強(qiáng)”的馬太效應(yīng)來(lái)看，一款又一款精品車(chē)型的大獲成功如滾雪球般增加了吉利品牌的知名度和溢價(jià)能力，同時(shí)也增加了后續(xù)車(chē)型再次獲勝的可能性。毫不夸張的講，吉利汽車(chē)已然進(jìn)入了孕育成功的良性軌道，并且勢(shì)頭根本停不下來(lái)。廣州車(chē)展上市的遠(yuǎn)景S1便是引領(lǐng)吉利高速發(fā)展的又一款重磅車(chē)型，6.99-10.29萬(wàn)元的官方指導(dǎo)價(jià)不僅再次下拉了跨界SUV門(mén)檻，更加進(jìn)一步完善遠(yuǎn)景家族的產(chǎn)品線，助力吉利汽車(chē)向更深層級(jí)推進(jìn)。

中國(guó)人不認(rèn)自主高端品牌？WEY告訴你，那是因?yàn)樽龅牟粔蚝茫?/a>

榮威RX3誠(chéng)意上市，繽智遭白眼，逍客睡不著

前些日子，筆者在與一位中國(guó)汽車(chē)品牌營(yíng)銷(xiāo)老總聊天的時(shí)候提到了中國(guó)品牌持續(xù)向上這一話題。其中，榮威RX5這款車(chē)型更是被多次提到，用他的話來(lái)講，RX5是諸多中國(guó)品牌中唯一突破15萬(wàn)元品牌天花板，并且直接殺入到合資SUV價(jià)格腹地的車(chē)型。事實(shí)上，縱觀當(dāng)下血海一片的緊湊型SUV市場(chǎng)，能夠得到消費(fèi)者的贊美本就不是一件容易事，更不用提獲得競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手如此高的評(píng)價(jià)了。誠(chéng)然，這也無(wú)比直觀的說(shuō)明了RX5車(chē)型的大獲成功，以及對(duì)于中國(guó)品牌奮發(fā)向上的標(biāo)桿意義。2017年11月15日，上汽乘用車(chē)又一款全新緊湊級(jí)互聯(lián)網(wǎng)SUV榮威RX3在廣州車(chē)展媒體日前正式上市，新車(chē)帶來(lái)了18T和1.6L排量共計(jì)7款車(chē)型，親民的8.48萬(wàn)元-13.08萬(wàn)元實(shí)際支付價(jià)格更是引來(lái)發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)一次次大狂歡。

購(gòu)置稅政策即將結(jié)束怎么破？別擔(dān)心，這家車(chē)企的“雙免政策”更給力！

天啦嚕！再有一個(gè)多月，也就是從2018年1月1日起，1.6L及以下排量的車(chē)輛購(gòu)置稅的減征優(yōu)惠（7.5%）政策將畫(huà)上句號(hào)。這對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)可是真金白銀呀，分分別讓你白白多掏幾千塊錢(qián)的節(jié)奏！于是乎，最近的各大小車(chē)展都人員爆滿(mǎn)，4S店的客流量也比平時(shí)多了起來(lái)，不少人都想抓住購(gòu)置稅減征優(yōu)惠政策的尾巴，把自己喜歡的愛(ài)車(chē)提回家。但汽車(chē)畢竟是大件商品，千萬(wàn)不可因?yàn)閹浊гX(qián)而操之過(guò)急，挑一輛品質(zhì)好、顏值高的超高性?xún)r(jià)比好車(chē)才是正道。如果你最近正好有購(gòu)車(chē)打算，不妨先了解一下剛剛上市的陸風(fēng)X7勁越。

從海拔2800米到4700米，陸風(fēng)“逍遙”標(biāo)定測(cè)試經(jīng)歷了什么？

作為中國(guó)車(chē)市的風(fēng)向標(biāo)，每年的廣州車(chē)展不僅能夠反映出來(lái)年車(chē)市的發(fā)展趨勢(shì)，更是“各路”新車(chē)的密集發(fā)布期。毫無(wú)疑問(wèn)，誰(shuí)能在車(chē)展上博得充足的眼球，就有望在來(lái)年取得好的收獲。而正如汽車(chē)情報(bào)此前報(bào)道，作為集“偶像派”與“實(shí)力派”于一身的轎跑SUV陸風(fēng)“逍遙”，雖未正式亮相，但已吸睛無(wú)數(shù)。正應(yīng)了那句古話：寶劍鋒自磨礪出，梅花香自苦寒來(lái)。除了顏值爆表、帥氣逼人的外表，陸風(fēng)“逍遙”還曾經(jīng)歷了無(wú)數(shù)的磨難和考驗(yàn)。而就在前幾個(gè)月前的炎炎夏日，冒著吐魯番高達(dá)50攝氏度的酷暑，在幾乎就要被烤焦的公路上，陸風(fēng)“逍遙”接受了極其嚴(yán)酷的高溫、高原標(biāo)定測(cè)試。

廣州車(chē)展“最瀟灑SUV”，這款自主品牌跨界SUV最有看頭

提起在城市買(mǎi)房，很多過(guò)來(lái)人都覺(jué)得頭痛，手握一定的鈔票不知道該怎么選擇，地段好的價(jià)格太貴，只能買(mǎi)到小戶(hù)型，想買(mǎi)大房子就得到偏遠(yuǎn)郊區(qū)，交通和周邊設(shè)施不完善。既想要大的又想要地段好的，對(duì)于一般家庭來(lái)說(shuō)又負(fù)擔(dān)不起，魚(yú)和熊掌不能兼得。買(mǎi)車(chē)可就不一樣了，目前市場(chǎng)上轎車(chē)與SUV的銷(xiāo)量各占半壁江山，購(gòu)買(mǎi)轎車(chē)的和SUV的車(chē)主數(shù)量非常接近，但有的人既想要舒適性高的轎車(chē)，又想要越野能力強(qiáng)的SUV，于是出現(xiàn)了這么一款跨界車(chē)型——陸風(fēng)“逍遙”，只花一輛車(chē)的錢(qián)就可以享受轎車(chē)和SUV結(jié)合的貴賓待遇，魚(yú)和熊掌竟可兼得。

中國(guó)MPV品牌向上，擔(dān)綱的為什么是江淮瑞風(fēng)M6？

品牌向上，儼然已經(jīng)成為中國(guó)汽車(chē)品牌正在逐漸達(dá)成的共識(shí)。但縱觀中國(guó)所有自主車(chē)企，推出超過(guò)25萬(wàn)元車(chē)型的寥寥無(wú)幾，甚至可以忽略不計(jì)。而江淮瑞風(fēng)M6，正要擔(dān)當(dāng)起中國(guó)品牌打破第三重（第一重為10萬(wàn)級(jí)，第二重為15萬(wàn)級(jí)）天花板的大任。作為中國(guó)車(chē)市“新時(shí)代”的拓荒者，瑞風(fēng)M6勇氣何在？帶著疑問(wèn)，我們與瑞風(fēng)M6進(jìn)行了為期三天的深度接觸，希望充分感知這樣一款承載江淮人復(fù)興大業(yè)的全新產(chǎn)品。那么，江淮瑞風(fēng)M6的表現(xiàn)會(huì)讓人失望嗎？