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  • 聚焦丨一年潛心發(fā)展，SWM斯威汽車成最受關(guān)注的意大利品牌

    從品牌發(fā)布會新品牌震撼亮相，兩款產(chǎn)品SWM斯威X7、SWM斯威X3橫空出世，與意甲豪門國際米蘭正式牽手，到SWM斯威X7自動擋智享登場……進入中國一年來，SWM斯威汽車每一步重棋落子都備受關(guān)注。作為SWM斯威汽車品牌的掌門人，鑫源控股?SWM斯威汽車董事長龔大興多次在公開場合坦稱：SWM曾經(jīng)只是意大利的一個高端越野車品牌。而今，誰又能否認它是中國汽車工業(yè)光彩奪目的一顆新星呢？

  • 帝豪GL上市一周年都經(jīng)歷了什么，看看這位車主怎么說

    “這輩子再也不考慮國產(chǎn)車，看看手頭的這臺紳寶D50就來氣，起步肉，給油就是不走，換擋的頓挫感特別‘感人’，尤其是跑高速，開到120基本上沒辦法正常交流，更不用說飄得離譜的車身了，總而言之，這年頭買車還是得合資！”上述言辭是去年春節(jié)期間，汽車情報小編與同村的發(fā)小們一同小聚時，一位姓常的好哥們兒有感而發(fā)的話語，言談之中從其眼神能夠看出些許失望、不屑乃至憤怒，一如當初不給力的國產(chǎn)手機，給消費者帶來糟糕的使用體驗。

  • 迎娶白富美 | 李晨靠這點拿下了范冰冰，來測測你有沒有？

    福美來F7車身局部增加鋼板厚度、強化塑性變形效果、加大吸收沖撞的能力，提高了乘客艙的硬度指標，使駕乘人員在遇到外力沖撞時能得到最大程度的保護。就像強壯的大黑牛一樣，沒有誰能比自己更有安全感。

  • 對比丨小型SUV邁入智能互聯(lián)時代，高手如云誰能執(zhí)牛耳？

    1.0時代的小型SUV市場，說通俗點處于粗放的競爭時代，那個階段的消費者對于汽車的需求還是原始狀態(tài)，誰把SUV做的尺寸夠大，外觀貼合國人審美，最重要的是把價格盡可能的下放，如此一來就不愁銷量。然而，隨著小型SUV市場的消費升級，用戶對于車子的需求發(fā)生了翻天覆地的變化，以往的亮點已經(jīng)跟不上時代發(fā)展的大趨勢，只有在安全、科技以及節(jié)能等方面表現(xiàn)出色的車型，才會受到青睞。在這股升級潮中，過去三年小型SUV的銷量王江淮瑞風S3無疑是標桿車型，而在今年成都車展上新推出的瑞風S3智驅(qū)版順勢升級更是讓廣大消費者眼前一亮。

  • 科技推動了人類文明，設(shè)計推動了人類的進步！

    人類設(shè)計和技術(shù)的1.0時代，大概要從農(nóng)耕文明時代說起，人們的條件還僅限于天然材料和人力畜力等，但此時，腦洞大開的設(shè)計成果已全面滲透到人類生活的各個方面，讓我們的衣食住行發(fā)生了翻天覆地的變化……人類開始在技術(shù)上設(shè)計發(fā)明指南針、活字印刷、造紙術(shù)等東西，大大改善和引領(lǐng)了人類的生活和文明；外觀設(shè)計上，建筑的表現(xiàn)最為明顯，從單一的住宅房屋開始出現(xiàn)亭臺樓閣等新的建筑等。

  • 中國最安全的汽車品牌，關(guān)鍵時刻能救命的車才是好車

    中國是世界上交通事故死亡人數(shù)最多的國家之一，每年都有數(shù)十萬人命喪黃泉。資料顯示，日本的萬車死亡率是0.77，英國是1.1，加拿大是1.2，澳大利亞是1.17，而我國為6.2，是發(fā)達國家的4 - 8倍。

  • 你家孩子的性命，可能就在你買車的一念之間

    令人痛心的是，在中國平均每2分40秒就有一人因車禍喪生，每十個因車禍喪生的人里就有會一個是少年兒童，占交通事故死亡的10%，且有逐年上升的趨勢。無數(shù)稚嫩的生命還未來得及綻放就枯萎，無數(shù)個家庭因為失去孩子而崩塌……關(guān)于兒童交通安全的問題，從來都不容忽視。昨天在福美來F7上市發(fā)布會上一同發(fā)布的“中國首例?兒童安全汽車翻滾測試”，吸引了媒體的目光。這是中國首次兒童安全領(lǐng)域的翻滾測試，也是第一次將人們對新車的關(guān)注吸引到了兒童安全的問題上。

  • 老板不在家，小編偷偷開出他的車，和美女同事去干那些事兒

    上了高架，寬闊的路面成了海馬S5強動力版撒歡的地兒，1.5T的動力搭配CVT變速箱可謂恰到好處，不用擔心動力不夠用，也不用擔心堵車帶來的操作不便，一切順風順水。

  • 有一個舍得為你花錢的男朋友是種怎樣的體驗？

    打開配置表發(fā)現(xiàn)海馬S5青春版配備車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、電子手剎、定速巡航、無鑰匙進入、一鍵啟動、PM2.5空氣濾凈系統(tǒng)、自動恒溫空調(diào)、自動大燈、感應(yīng)雨刷、車道偏離預(yù)警、全景影像……

  • 載夢前行，新絲路上的中國汽車文化使者由TA擔當！

    作為國家的頂層戰(zhàn)略設(shè)計，“一帶一路”在推動沿線各國實現(xiàn)經(jīng)濟增長，引領(lǐng)中國企業(yè)走向世界、打開中國品牌筑夢空間的同時，也讓中國西部的經(jīng)濟迎來了又一次的騰飛。為積極響應(yīng)“一帶一路”的倡議，一項由政府部門和企業(yè)共同發(fā)起的大型社會公益性活動——“一帶一路向西行”日前正式啟動，開啟了中國新文化傳播以及世界新文明的發(fā)現(xiàn)之旅。

  • 達喀爾首次來中國！賽道讓車手苦不堪言，這款皮卡卻拿了三個冠軍

    眾所周知，作為世界頂級的越野賽事，達喀爾拉力賽一向以殘酷、惡劣著稱，也一直是越野愛好者追求的賽事。達喀爾首次來到中國便吸引了來自國內(nèi)外五十多支車隊和汽車廠商的參與，鄭州日產(chǎn)就是其中之一。

  • 神車揭秘之三丨25年的口碑積累消耗殆盡，越來越不厚道的捷達窮途末路

    1991年，和許多90后一樣，國內(nèi)的第一輛捷達剛剛出生——采用CKD（海外進口散件至國內(nèi)組裝）模式在一汽-大眾的長春工廠下線。誰能想到，這款愣頭愣腦的小轎車會熱銷25年？誰又能想到，這款曾經(jīng)的神車如今正在將消費者的信任一點點消耗殆盡？

  • 神車揭秘之四丨1.2L排量Jetta A6賣15.38萬！曾經(jīng)的“斷軸王”速騰還有多少“信眾”？

    說到一汽大眾速騰，相信國內(nèi)消費者一定不會很陌生，從昔日的單車型銷量冠軍，到后來的“斷軸大王”。速騰始終以十分高調(diào)的形象出現(xiàn)在國內(nèi)消費者的面前，但很少有人會關(guān)注到速騰已經(jīng)“偷偷”推出了1.2T版本，原本有2個配置的車型，而如今一個版本的配置車型已經(jīng)停產(chǎn)了，剩下的僅有180TSI自動臻享型，官方售價15.38萬元。

  • 史上最牛越野SUV征戰(zhàn)楚漢霸王城，普拉多看了肝顫

    公元前203年，劉邦引兵渡河襲取成皋，在廣武山上構(gòu)筑堡壘，以阻擊楚兵西進；項羽聞成皋失守，從齊魯急忙率兵西來，據(jù)廣武另一山頭構(gòu)筑堡壘。當時，劉邦兵強糧足，項羽兵疲糧缺，項羽被迫接受漢約，劃鴻溝為界，中分天下，西屬漢，東屬楚。公元2017年8月21日，中國SUV霸主率驍將新哈弗H9由直隸總督府保定直攻中原腹地鄭州，在項羽劉邦對峙的古戰(zhàn)場大展雄威，穿河道、爬沙丘、越林叢，縱橫馳騁，盡顯大漢遺風。號稱越野“霸王”的普拉多看了也定會膽戰(zhàn)心驚，至于漢蘭達恐怕也只能棄城而逃了。

  • 觀察丨苦煉內(nèi)功，與消費者真誠對話，海馬汽車奏響下半場進攻號角

    面對來勢洶洶的車市淡季，有的車企孤注一擲，大搞降價促銷，以短線利益來換取銷量增長。站在發(fā)展的角度來看，此做法雖能短時間止跌，但是長期以往無異于殺雞取卵，損傷品牌，不利于企業(yè)的長遠發(fā)展。與此同時，有的車企卻選擇了截然不同的道路，在淡季更加重視品牌的夯實，深耕客戶口碑，用品類戰(zhàn)略的思想來部署各項業(yè)務(wù)，強化體系聯(lián)動和基礎(chǔ)能力的提升，用真誠來對話消費者。海馬汽車就是其中的典型代表，其剛剛結(jié)束的“就要這Young！海馬S5青春敢闖自駕之旅”就是最好的范例。

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