5G正在加快部署,加之LoRa與NB-IoT等低功耗廣域網(wǎng)鋪開應(yīng)用,全球物聯(lián)網(wǎng)連接量激增,從智能汽車、智能家居到企業(yè)資產(chǎn)管理設(shè)備再到工業(yè)設(shè)備,廣泛的連接推動信息科技由移動互聯(lián)邁向萬物互聯(lián)。根據(jù)調(diào)研機(jī)構(gòu)IDC最新報(bào)告顯示,2020年全球物聯(lián)網(wǎng)連接規(guī)模達(dá)到300億,以及到2024年全球物聯(lián)網(wǎng)的連接量將接近650億。
英特爾宣布推出全新的數(shù)據(jù)中心平臺,以英特爾第三代至強(qiáng)可擴(kuò)展處理器(代號“Ice Lake”)為基礎(chǔ),搭配英特爾傲騰持久內(nèi)存與存儲產(chǎn)品組合、以太網(wǎng)適配器、以及FPGA和經(jīng)過優(yōu)化的軟件解決方案,全面賦能數(shù)據(jù)中心、云計(jì)算、5G和智能邊緣等領(lǐng)域。
隨著汽車智能化的不斷發(fā)展,5G、物聯(lián)網(wǎng)(IoT)、人工智能(AI)等技術(shù)不斷融合,讓自動駕駛從概念照進(jìn)了現(xiàn)實(shí)。BMS電池管理系統(tǒng)的不斷優(yōu)化升級,ADAS和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的進(jìn)步也加速了自動駕駛汽車的研究進(jìn)程。
未來幾年,MPS將會把目光聚焦于計(jì)算和汽車電子領(lǐng)域,長期投入,加大產(chǎn)品研發(fā)力度。此外,在電機(jī)驅(qū)動、電池管理、中大功率電源等領(lǐng)域,MPS也積極布局,為業(yè)務(wù)長期穩(wěn)定健康發(fā)展提供支持。
在今天的汽車市場,SiC已經(jīng)成為最具活力的技術(shù)之一,設(shè)計(jì)導(dǎo)入機(jī)會很多,其滲透率正在快速增長。那么,在EV/HEV系統(tǒng)中,SiC的最大應(yīng)用場景在哪里?BEV被認(rèn)為是汽車電氣化的終極目標(biāo),因此意味著可持續(xù)的商機(jī)。而且其中的牽引逆變器、蓄電池和電動機(jī)是體現(xiàn)不同主機(jī)廠車輛技術(shù)性能的三個關(guān)鍵區(qū)別因素。
世界上眾多的汽車品牌借助Melexis的創(chuàng)新電子元器件來確保乘客和貨物的安全、高效和舒適運(yùn)輸。作為汽車半導(dǎo)體傳感器領(lǐng)域的全球領(lǐng)先者,Melexis利用在汽車電子芯片制造方面的核心經(jīng)驗(yàn),擴(kuò)大傳感器芯片、驅(qū)動芯片和無線設(shè)備的產(chǎn)品組合,以滿足智能家電、家庭自動化、工業(yè)和醫(yī)療應(yīng)用的需要。
3月中旬,德國制造巨頭大眾汽車決定在兩年內(nèi)實(shí)現(xiàn)電池供應(yīng)鏈大換血,根據(jù)其電池技術(shù)戰(zhàn)略,未來韓國電池供應(yīng)商很可能被排除在新的采購列表之外。還是3月中旬,中國工業(yè)和信息化部國際經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作中心與法國全球化電氣企業(yè)施耐德電氣簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,啟動綠色智能制造創(chuàng)贏計(jì)劃,旨在幫助中國中小企業(yè)開發(fā)高可適用性數(shù)字化解決方案,以創(chuàng)新IT技術(shù)激發(fā)工業(yè)場景潛能,高效可持續(xù)發(fā)展。不難發(fā)現(xiàn),為了應(yīng)對激烈的國際競爭,包括汽車在內(nèi)的歐洲制造業(yè)已經(jīng)做好了準(zhǔn)備。
瑞能半導(dǎo)體認(rèn)為,如今整個行業(yè)的應(yīng)用正在向高頻化和輕薄化發(fā)展。行業(yè)要求硬件擁有更好的散熱性能,運(yùn)行在更高的頻率下,半導(dǎo)體產(chǎn)品的效率要求也會隨之提高?;趹?yīng)用的變化需求,瑞能半導(dǎo)體在持續(xù)升級其第三代化合物半導(dǎo)體碳化硅技術(shù)平臺,推出包括基于國際最新技術(shù)的第六代碳化硅等多種新系列產(chǎn)品。
當(dāng)前半導(dǎo)體行業(yè)確實(shí)不是帕特·基辛格離開英特爾時一超多強(qiáng)的格局,新業(yè)務(wù)拓展乏力以及在制造工藝上不斷跳票,損害了英特爾的業(yè)界聲譽(yù),雖然銷售額上看英特爾仍高居榜首,但遠(yuǎn)沒有前些年的一呼百應(yīng),帕特·基辛格的路子很正,但能否帶領(lǐng)英特爾走向更輝煌,還有三道坎要邁過。
電子產(chǎn)品不斷趨于微型化、輕量化,電子元器件不斷集成化,元器件的組裝和后續(xù)的生產(chǎn)工藝更加精密,自然而然地也對電子材料粘合劑(膠水)提出了更高的適應(yīng)性要求。
據(jù)業(yè)內(nèi)信息報(bào)道,昨天臺積電總裁魏哲家在線上法說會上表示,現(xiàn)階段的2nm進(jìn)度比原先預(yù)期的要更好,目前的目標(biāo)是2024年進(jìn)入風(fēng)險(xiǎn)試產(chǎn),并與2025年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
據(jù)業(yè)內(nèi)信息報(bào)道,2022年全球二手和翻新設(shè)備的銷量超過2.82億臺,年增長率達(dá)到11.5%。
據(jù)業(yè)內(nèi)信息,索尼近日推出了基于Android系統(tǒng)的ZX700和A300系列播放器。
據(jù)業(yè)內(nèi)信息報(bào)道,昨天臺積電發(fā)布了2022年Q4季度的收益財(cái)報(bào),數(shù)據(jù)顯示全季度營收為6255.3億元新臺幣(約1388.68億元人民幣),凈利潤為2959億元新臺幣(約656.9億元人民幣)。
據(jù)業(yè)內(nèi)信息報(bào)道,近日業(yè)內(nèi)知名分析師郭明錤表示,高配版的iPhone 15將會采用固態(tài)按鍵來代替實(shí)體按鍵,此消息之前郭明錤已經(jīng)提及多次。