如果不是因?yàn)椤爸袊?guó)皮卡第一村”這幾個(gè)字,我們或許永遠(yuǎn)不會(huì)知道西雙版納有個(gè)易武鄉(xiāng)刮風(fēng)寨;同樣,如果沒有“刮風(fēng)寨”,我們或許無法獲知“中國(guó)皮卡第一村”的奧秘。
有時(shí)候我一直在想,幸福到底是什么?是早晨起床時(shí)家人準(zhǔn)備好的早餐,還是看到孩子天真無邪的笑臉,亦或是下班到家后香噴噴的飯菜,在巢湖的這幾天,情報(bào)猿真真切切的體會(huì)到,幸福其實(shí)很簡(jiǎn)單,只要和自己最愛的人在一起,給他們足夠的溫暖,這就是最大的幸福。
人生不只一面,在工作中,我們?nèi)紵约夯馃岬那啻?,在不斷的打拼、奮斗,在生活中,我們則是家庭的脊梁,家人的幸福就是我們最大的滿足。因此,不同身份的互相交融,交錯(cuò)出更加精彩的人生!
當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月9日晚,奇瑞全新緊湊型轎車艾瑞澤5在智利全球首發(fā)上市,引發(fā)世人高度關(guān)注。3月18日,在具有國(guó)際影像產(chǎn)業(yè)基地之稱的北京競(jìng)園藝術(shù)中心,這款被奇瑞寄予厚望的“翻盤之作”宣布國(guó)內(nèi)正式上市。
年輕人,你不去創(chuàng)業(yè),不去旅游,不去接受新鮮事物,不去給身邊的人帶去正能量,整天掛著QQ,看看微信,逛逛淘寶,拿著包月的工資,干著不計(jì)流量的工作。千篇一律的重復(fù)著昨天的生活,干著80歲老人都能做的事,等著天上掉餡餅的美事,你要青春有個(gè)毛線用?
2014年9月18日,交通運(yùn)輸部等10部委發(fā)布的《關(guān)于征求促進(jìn)汽車維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提升服務(wù)質(zhì)量的指導(dǎo)意見》指出,不得限制、干預(yù)消費(fèi)者自主選擇維修企業(yè)和維修服務(wù),不得以汽車在“三包”期限內(nèi)選擇非授權(quán)維修服務(wù)為理由拒絕提供維修服務(wù)。
3月24日下午,獲悉觀致汽車批準(zhǔn)孫曉東辭呈并即可生效的消息后,《汽車情報(bào)》第一時(shí)間與孫曾經(jīng)戰(zhàn)斗過的某車企的高管進(jìn)行了通話?!镀嚽閳?bào)》問:孫曉東會(huì)回去原來的公司嗎?車企高管答:我們是創(chuàng)新企業(yè),不是垃圾回收站!
春節(jié)近在咫尺,年終獎(jiǎng)的味道也愈發(fā)濃郁了。年終獎(jiǎng)到手之后,你會(huì)作何打算?對(duì)于大部分年終獎(jiǎng)金兩三萬的85后來說,這些錢存銀行利息太低,買房又湊不滿首付,不如買輛車來犒勞一下自己。
過年和朋友聊到駕齡,翻開駕照仔細(xì)算算也5年有余了,和動(dòng)輒十年二十年的老司機(jī)比自然不敢,但是因?yàn)閷W(xué)習(xí)汽車專業(yè),畢業(yè)又從事汽車這個(gè)苦逼行業(yè),相比起來接觸超過24小時(shí)的車還真不少,大概有20多臺(tái)吧,大多是媒體試駕車,但由于媒體試駕車用途特殊,接觸時(shí)間往往較短,同行們一般試駕的時(shí)候大部分都很暴力,恨不得一腳油門5000轉(zhuǎn),看著就心疼。我還是想講講這幾臺(tái)接觸時(shí)間長(zhǎng)的車,我的感受和發(fā)生過的故事。
SUV到底有多火,看看乘聯(lián)會(huì)公布的2016年1月份汽車產(chǎn)銷分析表就知道了,相較于轎車接近15%的下滑率,SUV市場(chǎng)一片火熱景象,高達(dá)62.3%的增長(zhǎng)讓消費(fèi)者對(duì)2016年的SUV市場(chǎng)有更多的期待。
2015車市的硝煙尚未散去,2016年的競(jìng)賽已經(jīng)拉開了大幕。年末歲尾,車市一年一度的“黃金季”,多個(gè)品牌在2015年的最后兩個(gè)月力挽狂瀾。不過,正所謂強(qiáng)中更有強(qiáng)中手,縱觀中國(guó)A級(jí)家轎市場(chǎng),雖然可圈可點(diǎn)者不少,然而最引人注目的還莫非領(lǐng)跑者,只有領(lǐng)跑者,才有資格贏得經(jīng)久不息的掌聲。
從新東方的紅寶書里,你找不到對(duì)應(yīng)的答案,當(dāng)然,百度翻譯也無能為力。當(dāng)筆者從海馬汽車銷售有限公司總經(jīng)理劉海權(quán)口中聽到這個(gè)詞匯時(shí),也“抑郁”了好久,我這蒙混過關(guān)的“學(xué)士”,竟然一時(shí)不知道如何翻譯。
隨著現(xiàn)代工業(yè)技術(shù)的不斷成熟和發(fā)展,汽車早已從奢侈品過度為日常消費(fèi)品。毫不夸張的說,如果你有10萬元的預(yù)算,一大堆車型任你隨便挑。但俗話說得好,買車容易養(yǎng)車難,買車之后維修、保養(yǎng)、加油、停車等等費(fèi)用會(huì)接踵而來,單單是頻繁的車輛日常保養(yǎng)維護(hù)就是一筆不小的開支。
太陽每天東升西落,周而復(fù)始。人生也是一樣,日復(fù)一日,年復(fù)一年。我們每天都是在奔跑的,為愿望,為生計(jì)。即使路再險(xiǎn),心再累,我們都沒有停下向前的腳步,因?yàn)槲覀冃闹杏幸惠喤?,只要?jiān)持不懈地走,我們終能走出雨季,實(shí)現(xiàn)自己的愿望。
如果以銷量為王的思維來看待問題,凱翼汽車顯然沒有足夠的話語權(quán)。但是,如果以發(fā)展速度來看,凱翼確實(shí)值得媒體關(guān)注:2015年,凱翼汽車全年銷量目標(biāo)完成了122%,連續(xù)6個(gè)月實(shí)現(xiàn)10%正增長(zhǎng),服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)同比增長(zhǎng)116%……