人生就像一場長跑,這是再老套不過的比喻了。阿甘跑了整整三年,三年的時(shí)間不懈努力,找回自我,時(shí)光遁跡,讓人直呼太長。以阿甘的視角來看,奔跑的力量是無比強(qiáng)大的,“只要你奔跑,就能與你生命中的夢想相遇”。也正因此,阿甘在跟自己心靈的對話中,找到了生活的真相,知道了自己到底應(yīng)該往哪走。
2003年,當(dāng)比亞迪說要造汽車時(shí),幾乎所有的業(yè)內(nèi)人士都笑了。2005年,當(dāng)比亞迪第一款車F3正式下線時(shí),沒有人不嘲笑它是“中版花冠”。2008年,比亞迪第一款雙模電動(dòng)車F3DM上市時(shí),也沒有人能想到——2015年,比亞迪的電動(dòng)汽車銷量竟然躍居全國第一。
上映16天,票房突破28.07億,即使已經(jīng)進(jìn)入了4月份,也不妨礙《美人魚》持續(xù)熱賣的勢頭。作為國產(chǎn)電影不可多得的精品之作,《美人魚》已經(jīng)可以和許多好萊塢大片掰掰手腕了。
作為海馬汽車的拳頭產(chǎn)品,海馬S5自打上市以來便獲得了業(yè)內(nèi)人士以及消費(fèi)者的贊譽(yù)無數(shù)。在銷量上也是芝麻開花節(jié)節(jié)高,月銷高達(dá)1.5萬輛,足見它的市場認(rèn)可度以及整體優(yōu)異的品質(zhì)。但是,近期SUV市場風(fēng)起云涌,要想繼續(xù)保持競爭力,必須持續(xù)青春敢闖的勢頭。
用“不鳴則已、一鳴驚人”來形容吉利博越的問世,可謂恰如其分。
“世界那么大,我想想去看看”!去年4月,一封簡單的辭職信讓河南80后女教師小顧一夜之間成為了“女網(wǎng)紅”,褒貶之聲四起。在認(rèn)可小顧勇氣可嘉的同時(shí),也有不少網(wǎng)友在質(zhì)疑小顧的責(zé)任心,身為人民教師怎么能說走就走?考慮過學(xué)生們的感受嗎?考慮過校領(lǐng)導(dǎo)的感受嗎?
2016年的情人節(jié)剛剛過去不久,想必各位朋友今年也是花樣百出,各種秀恩愛,百般虐“狗”了吧。今年的情人節(jié),情報(bào)君也過得很有意思,與海馬汽車相約Valentine‘s Day,來了一場美麗的“約會(huì)”。
明天,2月23日,青春活力的海馬M兄弟就要聯(lián)手上市了。你看,汽車情報(bào)上說,海馬M兄弟的新款車型秉承海馬汽車一如既往的卓越品質(zhì),匠心獨(dú)運(yùn),在造型、操控、科技、空間、安全等方面完美升級,還不快買一臺(tái)回來。
呆呆地站在鏡子前,笨拙系上紅色領(lǐng)帶的結(jié),將頭發(fā)梳成大人模樣,穿上一身帥氣西裝,等會(huì)兒見你一定比想像美。在九把刀的歌詞里,各位85后們,還記得那些年你們耍帥的青春嗎?
不求一鳴驚人,但求厚積薄發(fā)!丙申年正月初九,2016年2月16日,籌謀已久的中國·中部汽車全媒體聯(lián)盟在鄭州正式宣告成立。
有些人,一旦遇見,便一眼萬年;有些心動(dòng),一旦開始,便覆水難收。一見鐘情自古有之,無需解釋。在美麗的西雙版納,情報(bào)猿與北京現(xiàn)代的全新中級車——領(lǐng)動(dòng)的一見鐘情只需30秒,而這30秒已讓情報(bào)猿怦然心動(dòng)。
在媒體連篇累牘的報(bào)道中,2015年中國車市成了“千股跌?!???蔁o法抹殺的事實(shí)是,一大批汽車經(jīng)銷商不僅沒有倒下,反而活得更加自在,一些汽車經(jīng)銷商集團(tuán)也逆勢上市。不得不說,這是個(gè)“事在人為”的年代。
想象一下:在寒冷的冬天,當(dāng)你整理好衣服、拿著公文包走到地下停車場時(shí),汽車已經(jīng)提前5分鐘打火、打開空調(diào)、規(guī)劃好行駛路線。此時(shí),你只需扶好方向盤,愛車就會(huì)自動(dòng)出發(fā)。當(dāng)堵車時(shí),說幾句話,美妙的音樂立即傳來;不想聽音樂也沒關(guān)系,你還可以和一起堵在路上的朋友聯(lián)網(wǎng)斗地主。到達(dá)目的地后,拔鑰匙走人,愛車自動(dòng)泊車、落鎖……
在默默陪跑22年之后,“小李子”終于奪得奧斯卡影帝、摘得小金人,圓了自己的奧斯卡夢。瞬間,中國民眾的手機(jī)被“小李子”霸屏了。一個(gè)米國大叔為何能成為中國人的膜拜對象?因?yàn)?,小李子明明可以靠顏值吃飯的,結(jié)果卻靠實(shí)力成功上位。
時(shí)下,全國“兩會(huì)”正在首都北京如火如荼的召開,一大批涉及國計(jì)民生的提案被一一亮出,中國成為全球矚目的焦點(diǎn),也迎來了一年一度的“禮賓月”。在此次兩會(huì)上,北汽新能源純電動(dòng)汽車和宇通客車成為大會(huì)指定用車。其實(shí),每逢兩會(huì),都是各大車企競相展露頭角的時(shí)候,躋身公務(wù)用車行列已成為眾多中國品牌的不懈追求。