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  • 醫(yī)療行業(yè)與百姓生活健康息息相關(guān)

    智慧醫(yī)療是現(xiàn)代數(shù)字科技賦能的最優(yōu)化的大健康生態(tài)體系。這個(gè)人工智能體系將現(xiàn)代的數(shù)字科技深度融合到醫(yī)療健康實(shí)踐中，通過全要素、全流程、全鏈條的系統(tǒng)優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)覆蓋全人群、全生涯、全維度的照護(hù)，最終為民眾提供優(yōu)質(zhì)、高效、經(jīng)濟(jì)、可及的價(jià)值醫(yī)療。

  • 云計(jì)算基礎(chǔ)架構(gòu)如何實(shí)現(xiàn)?云計(jì)算與軍事領(lǐng)域有何關(guān)系?

    以下內(nèi)容中，小編將對(duì)云計(jì)算的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行著重介紹和闡述，希望本文能幫您增進(jìn)對(duì)云計(jì)算的了解，和小編一起來看看吧。

  • 云計(jì)算與邊緣計(jì)算有什么關(guān)系?云計(jì)算將改變硅產(chǎn)業(yè)!

    本文中，小編將對(duì)云計(jì)算予以介紹，如果你想對(duì)它的詳細(xì)情況有所認(rèn)識(shí)，或者想要增進(jìn)對(duì)云計(jì)算的了解程度，不妨請(qǐng)看以下內(nèi)容哦。

  • 云計(jì)算已深入各大領(lǐng)域!云計(jì)算存在哪些安全問題?

    在這篇文章中，小編將為大家?guī)碓朴?jì)算的相關(guān)報(bào)道。如果你對(duì)本文即將要講解的內(nèi)容存在一定興趣，不妨繼續(xù)往下閱讀哦。

  • 智慧醫(yī)療成為研究的熱點(diǎn)

    無論您是健康的年輕人，患有慢性病的朋友，還是長(zhǎng)期從事醫(yī)療行業(yè)的醫(yī)生、立志從事醫(yī)療行業(yè)的學(xué)生，以及未來想在醫(yī)療行業(yè)開拓新市場(chǎng)、做投資的朋友，都逃不開醫(yī)院這道門，大健康產(chǎn)業(yè)已經(jīng)爆發(fā)。智慧醫(yī)療是由地方政府牽頭，以切實(shí)惠民，切實(shí)改善當(dāng)?shù)鼐用竦尼t(yī)療條件和服務(wù)為主要目的;互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療的背后是資本在推進(jìn)，人工智能+醫(yī)療，是人工智能技術(shù)對(duì)醫(yī)療相關(guān)領(lǐng)域應(yīng)用場(chǎng)景的賦能現(xiàn)象，即利用最先進(jìn)的人工智能技術(shù)，達(dá)到患者與醫(yī)療工作者、醫(yī)療機(jī)構(gòu)以及醫(yī)療設(shè)備之間的信息化?？梢岳斫鉃?，通過基礎(chǔ)設(shè)施的搭建及數(shù)據(jù)的收集，將人工智能技術(shù)及大數(shù)據(jù)服務(wù)應(yīng)用于醫(yī)療行業(yè)中，提升醫(yī)療行業(yè)的診斷效率及服務(wù)質(zhì)量，更好的解決醫(yī)療資源短缺、人口老齡化的問題。

  • 實(shí)現(xiàn)人們所向往的美好生活讓未來煥發(fā)活力

    如今，在“健康中國(guó)”國(guó)家戰(zhàn)略背景下和疫情的雙重催化下，遠(yuǎn)程醫(yī)療、AI診斷，疫情中大放異彩的智慧醫(yī)療，在后疫情時(shí)代將為人類醫(yī)療帶來更多曙光，在此背景下，智慧醫(yī)療的建設(shè)和發(fā)展急需日立這種既有豐富行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，又有先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備和解決方案軟硬件一體的持續(xù)創(chuàng)新者，還能提供全方位無憂式服務(wù)的賦能者參與進(jìn)來，共同創(chuàng)新，推動(dòng)醫(yī)療行業(yè)全面邁進(jìn)智能新時(shí)代。 與此同時(shí)，這也是日立不斷踐行其社會(huì)創(chuàng)新理念的詮釋，努力解決社會(huì)中所面臨的各種難題，去實(shí)現(xiàn)人們所向往的美好生活，讓未來煥發(fā)活力。

  • 加大新能源汽車綠色技術(shù)推廣應(yīng)用力度

    國(guó)內(nèi)的新能源汽車現(xiàn)在是百花齊放，國(guó)內(nèi)的新能源汽車一直走在世界的前列，這和優(yōu)質(zhì)的政策支持是分不開的。傳統(tǒng)燃油車的變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤等技術(shù)!本身就沒有那些百年車企強(qiáng)，所以新能源上的“彎道超車”就顯得很重要!但這幾年新能源汽車發(fā)展速度太快了!很多人不敢買，最大的原因就是電池!

  • 加快建設(shè)汽車強(qiáng)國(guó)制定規(guī)劃

    發(fā)展新能源汽車是我國(guó)從汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)的必由之路，是應(yīng)對(duì)氣候變化、推動(dòng)綠色發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。我國(guó)堅(jiān)持純電驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略取向，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得了巨大成就，成為世界汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展轉(zhuǎn)型的重要力量之一。與此同時(shí)，我國(guó)新能源汽車發(fā)展也面臨核心技術(shù)創(chuàng)新能力不強(qiáng)、質(zhì)量保障體系有待完善、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍顯滯后、產(chǎn)業(yè)生態(tài)尚不健全、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益加劇等問題。為推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，加快建設(shè)汽車強(qiáng)國(guó)，制定規(guī)劃。

  • 承載和踐行智能網(wǎng)聯(lián)汽車國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略

    隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)的快速發(fā)展，為促進(jìn)產(chǎn)業(yè)迅速落地與產(chǎn)品安全運(yùn)行，與其相關(guān)的測(cè)試評(píng)價(jià)及示范應(yīng)用變得日益重要。因此，要加快完善測(cè)試評(píng)價(jià)技術(shù)，加強(qiáng)跨部門、跨領(lǐng)域測(cè)試評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)協(xié)同配合，建立健全智能汽車測(cè)試評(píng)價(jià)體系架構(gòu)及測(cè)試基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫;重點(diǎn)研發(fā)虛擬仿真、軟硬件結(jié)合仿真、實(shí)車道路測(cè)試等技術(shù)和驗(yàn)證工具，以及整車級(jí)、系統(tǒng)級(jí)和零部件級(jí)的測(cè)試評(píng)價(jià)系統(tǒng);推動(dòng)企業(yè)、第三方測(cè)試評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)能力建設(shè)，建立國(guó)家級(jí)智能汽車技術(shù)試驗(yàn)及安全運(yùn)行評(píng)價(jià)中心。

  • 承載和踐行智能網(wǎng)聯(lián)汽車國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略

    智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的跨行業(yè)、跨領(lǐng)域?qū)傩酝怀觯鞴懿块T包括發(fā)改委、工信部、交通部和公安部等多個(gè)部委，涉及領(lǐng)域涵蓋汽車、交通、電子、通信和互聯(lián)網(wǎng)等多個(gè)行業(yè)，需要從政策、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、測(cè)試及示范等方面協(xié)同推進(jìn)。因此，需要加強(qiáng)部門合作、領(lǐng)域協(xié)同，集聚國(guó)內(nèi)各行業(yè)產(chǎn)學(xué)研用創(chuàng)新資源建立國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心等行業(yè)組織或機(jī)構(gòu)，構(gòu)建“技術(shù)、資本和產(chǎn)業(yè)”三位一體的技術(shù)創(chuàng)新體系，助力我國(guó)汽車工業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)戰(zhàn)略，承載和踐行智能網(wǎng)聯(lián)汽車國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略。

  • 智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場(chǎng)規(guī)模不斷提升

    在碳中和成為大勢(shì)所趨的背景下，在《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》和《2030年前碳達(dá)峰行動(dòng)方案》等政策的指引下，未來十年新能源汽車行業(yè)有望步入黃金發(fā)展階段，傳統(tǒng)燃油車向新能源電動(dòng)車替代需求不斷增長(zhǎng)。隨著5G商用進(jìn)程深入，全球車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)迎來高速發(fā)展期，車聯(lián)網(wǎng)滲透率與電動(dòng)車智能化程度不斷提升，從而帶動(dòng)通信模組、智能駕駛系統(tǒng)等行業(yè)需求進(jìn)一步提升。業(yè)界人士指出，在國(guó)家的政策引導(dǎo)支持下，智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場(chǎng)規(guī)模不斷提升，智能網(wǎng)聯(lián)汽車滲透率不斷提升，智能網(wǎng)聯(lián)化的功能逐漸成為終端消費(fèi)者購(gòu)車考慮的重要因素之一，我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場(chǎng)發(fā)展空間巨大。

  • 互聯(lián)網(wǎng)思維與工匠文化結(jié)合起來才能真正有所創(chuàng)新

    科技變革的外部契機(jī)與汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的內(nèi)部動(dòng)力兼?zhèn)?。新一輪科技變革期與中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)期相互交匯，使智能汽車發(fā)展兼?zhèn)渫獠科鯔C(jī)和內(nèi)部動(dòng)力。在“中國(guó)制造2025”和“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略的指引下，智能汽車發(fā)展將會(huì)迎來前所未有的歷史機(jī)遇。凝聚共識(shí)，確立智能網(wǎng)聯(lián)汽車國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略。雖然這是跨界技術(shù)，但對(duì)于是什么、做什么、如何做應(yīng)該有共識(shí)，產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略和技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略并重。確定適合中國(guó)實(shí)際的正確的技術(shù)發(fā)展路線，按不同的階段實(shí)施不同的技術(shù)方案。包括技術(shù)體系架構(gòu)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，特別是關(guān)鍵技術(shù)突破，應(yīng)該把互聯(lián)網(wǎng)思維與工匠文化結(jié)合起來才能真正有所創(chuàng)新。

  • 推動(dòng)傳統(tǒng)制造業(yè)向“智能制造”轉(zhuǎn)型升級(jí)的趨勢(shì)日益明顯

    我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)趨勢(shì)。當(dāng)前全球新一輪科技產(chǎn)業(yè)變革正在蓬勃發(fā)展，作為科技創(chuàng)新的重要載體，智能網(wǎng)聯(lián)汽車正推動(dòng)著汽車產(chǎn)業(yè)形態(tài)、交通出行模式、能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)和社會(huì)運(yùn)行方式的深刻變化。智能網(wǎng)聯(lián)汽車正處于技術(shù)快速演進(jìn)、新能源產(chǎn)業(yè)加速布局關(guān)鍵時(shí)期，其蓬勃發(fā)展將帶動(dòng)智能交通、智慧能源、智慧城市等領(lǐng)域深刻變革。我們將堅(jiān)持車路云一體化發(fā)展路線，強(qiáng)化創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、優(yōu)化政策供給，加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。

  • 整個(gè)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈呈現(xiàn)“百舟爭(zhēng)舸”面貌

    對(duì)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車未來的創(chuàng)新發(fā)展，中國(guó)給出的方案是車路云一體化系統(tǒng)。汽車在行駛過程中所需的通信、地圖和數(shù)據(jù)具有極強(qiáng)的本地屬性，難以直接復(fù)制引用海外技術(shù)。車路云一體化融合控制系統(tǒng)以云控基礎(chǔ)平臺(tái)為核心，利用新一代信息與通信技術(shù)，將人、車、路、云的物理層、信息層、應(yīng)用層連為一體，進(jìn)行融合感知、決策與控制，可實(shí)現(xiàn)車輛行駛和交通運(yùn)行安全、效率等性能綜合提升。未來是萬物網(wǎng)聯(lián)的時(shí)代。

  • 智能網(wǎng)聯(lián)、車路協(xié)同等領(lǐng)域共同推動(dòng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展

    智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)屬于國(guó)家鼓勵(lì)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)，國(guó)家各級(jí)部門陸續(xù)出臺(tái)了一系列與智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展相關(guān)的政策及規(guī)劃，引導(dǎo)企業(yè)規(guī)范有序地參與智能汽車產(chǎn)業(yè)，發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車已經(jīng)上升為國(guó)家戰(zhàn)略。完善的扶持政策和前瞻性的戰(zhàn)略規(guī)劃，為車聯(lián)網(wǎng)智能終端企業(yè)營(yíng)造了有利的政策環(huán)境，提供了巨大的發(fā)展機(jī)遇。

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