今天,我們就來聊一聊碳化硅,下一波SiC制造,供應(yīng)鏈和成本。SiC 行業(yè)在許多市場(chǎng)都在增長。電動(dòng)汽車市場(chǎng)正準(zhǔn)備轉(zhuǎn)向 SiC 逆變器,正如特斯拉已經(jīng)做的那樣。作為戰(zhàn)略合作的一部分,梅賽德斯-奔馳已將 onsemi SiC 技術(shù)用于牽引逆變器。因此,SiC 器件的范圍得到了廣泛認(rèn)可,并提供了傳統(tǒng) IGBT 的寬帶隙替代品。
據(jù)路透社此前報(bào)道,特斯拉上海工廠已經(jīng)于12月24日暫停了生產(chǎn),并告知所有員工可以放假。同時(shí)該報(bào)道還援引消息人士的話稱,特斯拉和供應(yīng)商的員工幾乎多數(shù)都確診,對(duì)工廠運(yùn)作帶來巨大挑戰(zhàn)。對(duì)此傳聞,特斯拉今天正式回應(yīng)稱,相關(guān)報(bào)導(dǎo)并不準(zhǔn)確,特斯拉上海工廠并未停產(chǎn)。按照官方說法,這只是圣誕節(jié)放假搭配年度產(chǎn)線維修保養(yǎng),并不是真的停工。但同樣是圣誕節(jié),去年的 12 月底,特斯拉上海工廠就沒有放長假。事實(shí)上,每季的最后一周,通常都是特斯拉上海廠員工火力全開,沖刺交車數(shù)量的時(shí)候。
2023年1月3日,特斯拉發(fā)布了2022年第四季度及全年生產(chǎn)和交付數(shù)據(jù)。2022年第四季度,特斯拉全球生產(chǎn)了超過43.97萬輛汽車,交付了超過40.53萬輛汽車(2021年同期為30.86萬輛),創(chuàng)下交付新高,但仍稍低于華爾街此前所預(yù)期的42.9萬輛交付量。
特斯拉官方宣布,旗下所有車型改款上市,售價(jià)也大幅下調(diào)。其中,新款Model 3共推出2款車型,售價(jià)區(qū)間為22.99-32.99萬元;新款Model Y共推出3款車型,售價(jià)區(qū)間為25.99-35.99萬元。這也創(chuàng)下國產(chǎn)特斯拉歷史上的最低價(jià)格,現(xiàn)在預(yù)訂交付周期為1-4周。
1月11日消息,據(jù)外媒報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月9日,特斯拉在提交給德克薩斯州許可和監(jiān)管部(TDLR)的文件中稱,計(jì)劃投資7.17億美元,最快從本月底開始,在奧斯汀工廠再建造四座新大樓,總建筑面積達(dá)到140萬平方英尺。除了這些最新的申請(qǐng)外,特斯拉還于去年12月20日提交了一個(gè)價(jià)值5800萬美元的項(xiàng)目申請(qǐng),占地面積為174,979平方英尺。該項(xiàng)目當(dāng)時(shí)預(yù)計(jì)于2022年12月27日開始建設(shè)。
1月12日消息,據(jù)彭博社報(bào)道,特斯拉即將與印尼政府簽署新建工廠合約,確切的建廠地點(diǎn)尚未透露,不過這座超級(jí)工廠將同時(shí)具備電池與電動(dòng)車生產(chǎn)能力,預(yù)計(jì)年產(chǎn)能可達(dá)到 100 萬輛。
隨著人工智能的問世,世界上各個(gè)領(lǐng)域都發(fā)生了巨大的改變,人工智能與醫(yī)療的結(jié)合越來越緊密。人工智能在醫(yī)療行業(yè)扮演重要的角色,未來,隨著人工智能行業(yè)發(fā)展越來越好,人工智能在市場(chǎng)上發(fā)揮巨大的作用,特別是醫(yī)療方面。人工智能通過增速、降低成本、創(chuàng)新來推動(dòng)醫(yī)療行業(yè)的變革和發(fā)展,相信在不久的將來,醫(yī)療行業(yè)在人工智能的推出下將實(shí)現(xiàn)全面智能化。
榮耀終端有限公司的工商信息發(fā)生變更,新增京東方科技集團(tuán)股份有限公司等6位股東,但均未披露具體的投資金額和持股比例。除了京東方之外,榮耀還從中金資本、國信資本、鯤鵬資本等多家公司獲得戰(zhàn)略投資。資料顯示,京東方是全球第一大LCD面板廠商,同時(shí)也是國內(nèi)第一大OLED面板廠商。目前包括蘋果在內(nèi)的大部分頭部的智能手機(jī)廠商都有采用京東方供應(yīng)的手機(jī)面板。
人工智能已經(jīng)席卷各個(gè)行業(yè),成為新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)和國際競爭力的焦點(diǎn)。我國醫(yī)療行業(yè)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)量大、優(yōu)質(zhì)醫(yī)療資源相對(duì)不足、民生需求迫切,已成為人工智能走出實(shí)驗(yàn)室、落地商業(yè)化的最前沿陣地之一。當(dāng)前,人工智能在智慧醫(yī)療領(lǐng)域的應(yīng)用機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存,未來“人工智能+醫(yī)療”還將碰撞出怎樣的火花?會(huì)給人民生活帶來哪些改變?產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展前景如何?
人工智能醫(yī)療領(lǐng)域智能診斷與醫(yī)學(xué)影像識(shí)別發(fā)展相對(duì)成熟,醫(yī)療行業(yè)應(yīng)用價(jià)值突出,人工智能具體應(yīng)用包括:診前的疾病預(yù)防、健康管理;診中的輔助診斷,醫(yī)學(xué)圖像處理;診后額虛擬醫(yī)護(hù)助手,慢病管理。其他領(lǐng)域包括藥物研發(fā),醫(yī)??刭M(fèi)等。智能醫(yī)療是基于新一代信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等創(chuàng)新技術(shù),實(shí)現(xiàn)患者與醫(yī)療人員、醫(yī)療機(jī)構(gòu)、醫(yī)療設(shè)備的互動(dòng),智慧醫(yī)療解決各方存在的信息不對(duì)稱問題,建立智能醫(yī)療服務(wù)生態(tài)系統(tǒng),提高醫(yī)療服務(wù)的整體效率和患者的醫(yī)療體驗(yàn)。
隨著數(shù)字經(jīng)濟(jì)加速,智能網(wǎng)聯(lián)車已成為汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的重要方向。智能網(wǎng)聯(lián)車是通過運(yùn)用新一代信息技術(shù),使傳統(tǒng)汽車發(fā)展成為智能移動(dòng)空間應(yīng)用終端的新一代汽車。智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展?fàn)顟B(tài)近年來,我國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新不斷加快,測(cè)試示范區(qū)建設(shè)初具成效,融合創(chuàng)新生態(tài)體系初步形成,涉及汽車、信息通信等多個(gè)行業(yè)發(fā)展以及交通運(yùn)輸、車輛管理等領(lǐng)域的數(shù)字化改造,為實(shí)現(xiàn)充分合作、加強(qiáng)協(xié)同,迫切需要建立跨行業(yè)、跨領(lǐng)域、適應(yīng)我國技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要的標(biāo)準(zhǔn)體系。
1月10日,全球知名專利服務(wù)機(jī)構(gòu)IFI Claims發(fā)布的2022年度統(tǒng)計(jì)報(bào)告顯示,BOE(京東方)以2195件專利授權(quán)量位列美國專利授權(quán)排行榜全球第11位,連續(xù)第五年躋身全球TOP20,成為為數(shù)不多上榜的中國企業(yè)之一。據(jù)了解,IFI Claims成立于1955年,是歷史悠久的權(quán)威專利服務(wù)機(jī)構(gòu),其每年公布的美國授權(quán)專利排名榜單在業(yè)內(nèi)具有很高影響力。盡管2022年面臨著一定的壓力與挑戰(zhàn),BOE(京東方)的專利授權(quán)量依舊超過了2021年,這一亮眼表現(xiàn)不僅充分展現(xiàn)了其持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新能力與行業(yè)技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)力,也彰顯出中國的科技創(chuàng)新實(shí)力及全球影響力正在加速崛起,釋放出中國式高質(zhì)量發(fā)展的澎湃動(dòng)能。
我國智慧醫(yī)療建設(shè)發(fā)展呈現(xiàn)穩(wěn)健上升的態(tài)勢(shì),但醫(yī)療行業(yè)的智能化、信息化水平仍略顯不足,醫(yī)療資源的整合和共享,難以得到充分的展現(xiàn)。如何通過物聯(lián)網(wǎng)、人工智能以及互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢(shì)來幫助醫(yī)生解決難題,成為當(dāng)下智慧醫(yī)療的建設(shè)難點(diǎn)。山東數(shù)字視覺文化傳媒多年來始終致力于用科技賦能行業(yè)發(fā)展,扎根垂直細(xì)分行業(yè),智慧醫(yī)療發(fā)展如火如荼,醫(yī)療行業(yè)正在經(jīng)歷著深刻變革。提升患者就醫(yī)體驗(yàn),讓患者少排隊(duì),少折騰,提供便捷的方式與人性化全流程引導(dǎo),感受來自醫(yī)院的關(guān)懷。打破時(shí)空限制共享優(yōu)質(zhì)醫(yī)療資源,讓醫(yī)療資源充分流動(dòng)在互聯(lián)網(wǎng)+醫(yī)療時(shí)代真正實(shí)現(xiàn)。
我國雖已正式進(jìn)入5G時(shí)代,當(dāng)前5G技術(shù)與智慧醫(yī)療融合效果顯著,但其發(fā)展仍然面臨著諸多問題。還應(yīng)繼續(xù)健全相關(guān)政策機(jī)制,加強(qiáng)和完善智慧醫(yī)療的相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè);醫(yī)療機(jī)構(gòu)應(yīng)全力打造新型智慧醫(yī)院系統(tǒng),建立新型數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、管理、處理和分析平臺(tái),促進(jìn)區(qū)域醫(yī)療信息資源互通與共享;智慧醫(yī)療產(chǎn)品設(shè)計(jì)人員應(yīng)結(jié)合創(chuàng)新、價(jià)值和市場(chǎng)3個(gè)因素,提高產(chǎn)品的性價(jià)比和可普及性,真正實(shí)現(xiàn)智慧醫(yī)療在健康醫(yī)療服務(wù)領(lǐng)域的便民惠民。未來國內(nèi)智慧醫(yī)療行業(yè)的發(fā)展空間和投資市場(chǎng)前景可觀,客戶需求與市場(chǎng)規(guī)模將逐年上升。因此,在適應(yīng)我國實(shí)際情況的前提下,應(yīng)牢牢抓住5G優(yōu)勢(shì)給智慧醫(yī)療發(fā)展帶來的巨大機(jī)遇,繼續(xù)優(yōu)化5G融合智慧醫(yī)療的政策、產(chǎn)業(yè)和布局,以推動(dòng)我國醫(yī)療水平實(shí)現(xiàn)新突破。
在智慧醫(yī)療如火如荼的今天,我們也要注意到,當(dāng)前市場(chǎng)上很多醫(yī)療健康智能產(chǎn)品,沒有經(jīng)過科學(xué)論證,它們的權(quán)威性、誤導(dǎo)性都需要進(jìn)一步論證。傳統(tǒng)醫(yī)療模式向大健康模式轉(zhuǎn)變還需要一個(gè)過程。未來,我們的醫(yī)療系統(tǒng)應(yīng)該建立健康醫(yī)療數(shù)據(jù)互聯(lián)互通的共享平臺(tái),不僅為普通人提供生命健康管理服務(wù),也改善醫(yī)生的就業(yè)生態(tài)、患者就診生態(tài)和慢性病管理的生態(tài),同時(shí)也傳播健康的生活理念。生活在在這個(gè)創(chuàng)新層出不窮的時(shí)代,最可怕的不是緩慢接受創(chuàng)新的人,而是那些嫉妒別人、阻礙發(fā)展、不愿意付出的人。愿大家攜手努力,共創(chuàng)醫(yī)療新時(shí)代。