人工智能(AI)是計算機科學的一個分支,通過智能系統(tǒng)模擬人類智能,達到機器展示人類智能的目的,如圖像分析、語音識別等。自20世紀50年代以來,人工智能技術日趨成熟,應用場景也愈加廣泛,相對于制造業(yè)、通信傳媒、零售、教育等人工智能應用場景,AI醫(yī)療具有廣闊的市場以及多元化的需求。醫(yī)療AI雖然處在早期階段,但是發(fā)展迅速,相信會給醫(yī)療器械企業(yè)、醫(yī)護人員和患者帶來極大的便利。對于其所面臨的挑戰(zhàn)期待相關研究人員、機構和部門的努力,醫(yī)學為人工智能醫(yī)療的發(fā)展貢獻力量。
到目前為止,我們已經(jīng)涉足能源和電力市場數(shù)十年,我們的目標確實是為專注于電力轉(zhuǎn)換和儲能應用的客戶提供支持,例如交通運輸、可再生能源、重型工業(yè)機械。我們一直在全球范圍內(nèi)這樣做。所以我想說大約十年前,我們看到對更高效的電源解決方案和高功率密度以及小尺寸的需求在增加。所以這就是為什么我們一直專注于寬帶半導體的早期階段。我指的是氮化鎵或 GaN 和碳化硅。這幫助我們走在了今天采用這些技術的前沿。
根據(jù)IDC的數(shù)據(jù),2022年前三季度國內(nèi)手機出貨量約為2.1億部,也就是說第四季度出貨量需要達到9000萬部才能將出貨量帶到3億部以上。
反相機又叫單反機,它是通過鏡頭,將光線直接照射到感光元件上來進行成像,而數(shù)碼相機則是通過鏡頭,將光線散射掉。
2023年1月11日,英特爾舉辦了以“芯加速行至遠”為主題的第四代英特爾至強新品發(fā)布會。在本次活動中,英特爾推出了眾多產(chǎn)品,包括代號為SapphireRapids的第四代英特爾至強可擴展處理器。
Mark Gurman 今天的一份報告稱,盡管多年來一直存在阻力,但蘋果公司現(xiàn)在正致力于為 Mac 添加觸摸屏。該報告稱,配備 OLED 顯示屏的新款 MacBook Pro 可能成為 2025 年的第一款觸摸屏 Mac。
1月12日,臺積電公布了2022年第四季度財務報告,總營收折合人民幣約1379億元,同比增長42.8%,與第三季度相比增長2%;純利潤約655.8億元,同比增長78%,比第三季度增長5.4%。2022年第四季毛利率達到62.2%,5納米與7納米制程芯片銷售金額分別占到臺積電當季銷售總額的32%和22%,先進制程銷售額超過臺積電當季總營收的一半。
1月11日力積電董事長黃崇仁表示,目前下游電腦廠有很多庫存待消化,手機廠也有庫存要去化,此外,蘋果因產(chǎn)能有問題,零部件去化速度緩慢,連帶對半導體廠造成影響。不過,市場庫存終究會去化,預期產(chǎn)業(yè)景氣可望于第一季觸底,第二季就會慢慢回溫,下半年應該會不錯。
1月13日消息,根據(jù)半導體產(chǎn)業(yè)協(xié)會(SIA) 的最新資料顯示,2022 年11 月全球半導體產(chǎn)業(yè)營收為455 億美元,較2022 年10 月的469 億美元下滑2.9%,也較2021 年同期的500 億美元下滑9.2% 。
SiC 和 GaN 都可以為創(chuàng)建下一代智能電網(wǎng)做出貢獻,以解決能源問題,尤其是在電動汽車方面。那么等待我們的未來是什么?但特別是,從長遠來看,您認為基于 SiC 的功率器件應該如何發(fā)展才能滿足下一個更嚴格的行業(yè)要求?
今天,我們就來聊一聊碳化硅,下一波SiC制造,供應鏈和成本。SiC 行業(yè)在許多市場都在增長。電動汽車市場正準備轉(zhuǎn)向 SiC 逆變器,正如特斯拉已經(jīng)做的那樣。作為戰(zhàn)略合作的一部分,梅賽德斯-奔馳已將 onsemi SiC 技術用于牽引逆變器。因此,SiC 器件的范圍得到了廣泛認可,并提供了傳統(tǒng) IGBT 的寬帶隙替代品。
據(jù)路透社此前報道,特斯拉上海工廠已經(jīng)于12月24日暫停了生產(chǎn),并告知所有員工可以放假。同時該報道還援引消息人士的話稱,特斯拉和供應商的員工幾乎多數(shù)都確診,對工廠運作帶來巨大挑戰(zhàn)。對此傳聞,特斯拉今天正式回應稱,相關報導并不準確,特斯拉上海工廠并未停產(chǎn)。按照官方說法,這只是圣誕節(jié)放假搭配年度產(chǎn)線維修保養(yǎng),并不是真的停工。但同樣是圣誕節(jié),去年的 12 月底,特斯拉上海工廠就沒有放長假。事實上,每季的最后一周,通常都是特斯拉上海廠員工火力全開,沖刺交車數(shù)量的時候。
2023年1月3日,特斯拉發(fā)布了2022年第四季度及全年生產(chǎn)和交付數(shù)據(jù)。2022年第四季度,特斯拉全球生產(chǎn)了超過43.97萬輛汽車,交付了超過40.53萬輛汽車(2021年同期為30.86萬輛),創(chuàng)下交付新高,但仍稍低于華爾街此前所預期的42.9萬輛交付量。
特斯拉官方宣布,旗下所有車型改款上市,售價也大幅下調(diào)。其中,新款Model 3共推出2款車型,售價區(qū)間為22.99-32.99萬元;新款Model Y共推出3款車型,售價區(qū)間為25.99-35.99萬元。這也創(chuàng)下國產(chǎn)特斯拉歷史上的最低價格,現(xiàn)在預訂交付周期為1-4周。
1月11日消息,據(jù)外媒報道,當?shù)貢r間1月9日,特斯拉在提交給德克薩斯州許可和監(jiān)管部(TDLR)的文件中稱,計劃投資7.17億美元,最快從本月底開始,在奧斯汀工廠再建造四座新大樓,總建筑面積達到140萬平方英尺。除了這些最新的申請外,特斯拉還于去年12月20日提交了一個價值5800萬美元的項目申請,占地面積為174,979平方英尺。該項目當時預計于2022年12月27日開始建設。